MotoGP: Πρωταθλητές πτώσεων Mir και Zarco για την μέση της σεζόν!

30 πτώσεις συνολικά ο Mir και ο Zarco!
crash
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/7/2025

Η σεζόν του MotoGP είναι λίγο μετά το μέσο της και ήδη κάποιοι αναβάτες έχουν σημειώσει αρκετές πτώσεις, κάτι που εκτός από επικίνδυνο για την υγεία των αναβατών, είναι και ιδιαίτερα κοστοβόρο για τις ομάδες. Οι αναβάτες απολαμβάνουν αυτή την περίοδο τις καλοκαιρινές τους διακοπές, ενώ κάποιοι από αυτούς προσπαθούν να ξεχάσουν τις πολλές πτώσεις που έχουν έως τώρα.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι οι Johann Zarco και Joan Mir που έχουν από 15 πτώσεις. Ο Mir έχει πέσει 8 από τις 15 φορές από λάθος άλλου ενώ ο Zarco από δικό του εκτός από 2! Ο Alex Marquez και ο Brad Binder έχουν από 13, μία λιγότερη έχουν οι Jack Miller και Franco Morbidelli και ο τελευταίος αναβάτης στην λίστα με διψήφιο αριθμό πτώσεων είναι ο Ai Ogura με 11.

Οι πτώσεις που θα δείτε στην λίστα αφορούν μόνο τους Κυριακάτικους αγώνες και τους σύντομους αγώνες sprint. Παρακάτω μπορείτε να δείτε τις πτώσεις ανά αναβάτη και ανά ομάδα.

Αναβάτης

Πτώσεις

Johann Zarco

15

Joan Mir

15

Alex Marquez

13

Brad Binder

13

Marco Bezzecchi

12

Jack Miller

12

Franco Morbidelli

12

Ai Ogura

11

Pedro Acosta

9

Fermin Aldeguer

9

Marc Marquez

8

Fabio Quartararo

7

Raul Fernandez

6

Francesco Bagnaia

6

Enea Bastianini

6

Somkiat Chantra

5

Lorenzo Savadori

5

Maverick Vinales

4

Augusto Fernandez

4

Fabio Di Giannantonio

3

Alex Rins

3

Miguel Oliveira

3

Aleix Espargaro

2

Jorge Martin

1

Takaaki Nakagami

1

Luca Marini

0

Pol Espargaro

0

 

Στις συνολικές πτώσεις για τις υποστηριζόμενες από τα εργοστάσια μοτοσυκλέτες, η Honda μετρά 36 επισκευές, όσους και ο συνδυασμός Gresini και Ducati, ενώ ακολουθεί η KTM με 32 πτώσεις συνολικά σε εργοστασιακή και δορυφορική ομάδα.

Η κατάταξη ανά ομάδα έχει ως εξής: 

 

Ομάδες

Πτώσεις

Red Bull KTM Factory Racing

22

Gresini Racing

22

LCR Honda

21

Trackhouse Racing

17

Honda HRC Castrol

15

Prima Pramac Racing

15

VR46 Racing Team

15

Ducati Lenovo Team

14

Aprilia Racing

13

Monster Energy Yamaha

10

Red Bull KTM Tech3

10

MotoGP: Επίσημο αντίο Davide Brivio στην Trackhouse – Προορίζεται για αντικαταστάτης του Alberto Puig στο HRC

Μια ακόμη ηχηρή μεταγραφή επιβεβαιώνεται, κατά το ήμισυ τουλάχιστον
Davide-Brivio
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/5/2026

Με επίσημο ανακοινωθέν της ομάδας Trackhouse Racing MotoGP στο περιθώριο του Καταλανικού Grand Prix στη Βαρκελώνη επισημοποιήθηκε μια φήμη που είχε φουντώσει τις προηγούμενες εβδομάδες. Ο Davide Brivio θα αποχωρήσει από τη διεύθυνση της ομάδας μετά το τέλος της φετινής σεζόν, γεγονός που καλύπτει κατά το ήμισυ την επικαιρότητα. Επιβεβαιώνεται δηλαδή ότι ο έμπειρος Ιταλός φεύγει, αλλά δεν αποκαλύπτεται ο νέος του προορισμός.

Πριν λίγες μέρες γράφαμε για την αναβάθμιση του Alberto Puig από διευθυντή της εργοστασιακής ομάδας Honda HRC Castrol σε έναν πιο κομβικό ρόλο με ευρύτερες αρμοδιότητες εντός του αγωνιστικού τμήματος HRC (Honda Racing Corporation). Το προφανές ερώτημα που εξαρχής δημιουργήθηκε αφορούσε τον αντικαταστάτη του και η διασύνδεση των δύο ειδήσεων μας δίνει την απάντηση.

Η φημολογία ήδη ήθελε τον 58χρονο Brivio σε διαπραγματεύσεις με τη Honda για τη θέση αυτή και η ανακοίνωση της Trackhouse ανοίγει τον δρόμο για τον επόμενο προορισμό του Ιταλού, με μόνο τις επίσημες ανακοινώσεις να απομένουν.

Ο Brivio είναι ένα πολύ έμπειρο στέλεχος με πολλά χρόνια προϋπηρεσίας και ανάλογα πολλές επιτυχίες στο βιογραφικό του. Προερχόμενος από μια πενταετία στην ηγεσία της Yamaha στο WSBK, μετακινήθηκε εντός της ιαπωνικής εταιρείας στο MotoGP το 2001. Εκεί, παρέα με τον Lin Jarvis ήταν κομβικός στο να προσελκύσει τον Valentino Rossi στη Yamaha το 2004, παίρνοντας μαζί του μια σειρά αξέχαστα πρωταθλήματα.

Ένας από τους επόμενους σταθμούς του Brivio ήταν η Suzuki (2013), με την οποία πανηγύρισε τον ιστορικό τίτλο του Joan Mir το 2020, τον πρώτο για τη Suzuki μετά από μια στείρα 20ετία από τον τελευταίο τίτλο του Kenny Roberts Jr. στη δίχρονη ακόμη εποχή του πρωταθλήματος το 2000.

Η αποχώρησή του από το MotoGP ήρθε το 2021 για να αναλάβει ηγετικό ρόλο στην ομάδα Alpine F1, περνώντας τρία χρόνια στο κορυφαίο τετράτροχο πρωτάθλημα πριν επιστρέψει το 2024 ως αγωνιστικός διευθυντής της νεοσύστατης αμερικανικής ομάδας Trackhouse Racing MotoGP.

Όσο για την Trackhouse, η φετινή χρονιά συνδυάζει αγωνιστικές επιτυχίες με δυσάρεστες ειδήσεις, καθώς εκτός από τον team manager της, Brivio, χάνει του χρόνου και τον Ai Ogura που οδεύει πως μια εργοστασιακή Yamaha το 2027.