MotoGP Sachsenring: Αποσύρεται ο Marc Marquez – Νέα πτώση στο wam-up

Πέντε πτώσεις και έναν σπασμένο αντίχειρα μετά
MotoGP Sachsenring: Αποσύρεται ο Marc Marquez – Νέα πτώση στο wam-up
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/6/2023

Ο Marc Marquez πήρε την απόφαση να αποσυρθεί από τον αγώνα της Γερμανίας στην αγαπημένη του πίστα κι ενώ το πόρισμα των γιατρών που τον εξέτασαν σήμερα μετά την πέμπτη κατά σειρά πτώση, ήταν θετικό για να συνεχίσει.

Ο Marquez από την πρώτη στιγμή φέτος στο Portimao, έχει πει πως για να μπορέσει να είναι ανταγωνιστικός με την συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα θα πρέπει να πάρει ρίσκο, φρενάροντας πιο αργά. Φυσικά αυτό είναι μία δικαιολογία καθώς και ο Quartararo έχει το ίδιο παράπονο αλλά δεν έγινε εκείνος η αιτία σύγκρουσης και τραυματισμού, όπως συνέβη τελικά στο Portimao με τον Oliveira. Η διαφορά είναι πως ο Marquez δεν μπορεί να δεχτεί μία τέτοια συνθήκη και αυτό φάνηκε από την επανάληψη των παραπάνω δηλώσεων εχθές, όταν είπε πως παίρνει υπερβολικό ρίσκο με φτωχά αποτελέσματα.

Πριν από τον αγώνα Sprint ο Marquez ήταν αήττητος στην συγκεκριμένη πίστα, κι αυτό το προσωπικό ρεκόρ αφορά όλες τις κατηγορίες στην καριέρα του! Η σημερινή πτώση στην προθέρμανση που τον άφησε με κάταγμα στον αντίχειρα και η οριστική αρνητική απάντηση στο ερώτημα αν θα καταφέρει να είναι ανταγωνιστικός στον σημερινό αγώνα, δεν του αφήνει περιθώριο.

Με μία λιτή ανακοίνωση η Honda ενημερώνει πως ο Marquez αποφάσισε να αποχωρήσει από τον αγώνα μετά από την πτώση. Όμως οι γιατροί έχουν δώσει πριν από ώρες το ΟΚ για να συνεχίσει οπότε οι αιτίες της απόφασής του είναι πιο σύνθετες.

Η Honda αυτή την στιγμή έχει αποδεκατιστεί καθώς τόσο ο Mir όσο και ο Rins είναι εκτός αγώνα με σπασμένο χέρι και πόδι αντίστοιχα και μένει μόνο ο Nakagami πλέον με την LCR.

Ετικέτες

MotoGP: Οι εθνικότητες των αναβατών δημιουργούν πρόβλημα στη Liberty Media

Ιταλοί και Ισπανοί αποτελούν σχεδόν το 60% του grid
motogp
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/4/2026

Πάνω από το 40% των αναβατών στο MotoGP είναι Ισπανοί, ενώ αν προσθέσουμε και τους Ιταλούς, το συνολικό ποσοστό φτάνει σχεδόν το 60%, κάτι που τελικά δημιουργεί πρόβλημα στους διοργανωτές.

Επί του παρόντος, το MotoGP έχει τρεις κατηγορίες και συνολικά 76 αναβάτες, 22 απ’ αυτούς στην κορυφαία κατηγορία, συγκεντρώνοντας συνολικά 21 διαφορετικές εθνικότητες.

Το στοιχείο που παρουσιάζει το μεγαλύτερο ενδιαφέρον είναι πως από αυτούς τους 76 αναβάτες, οι 32 είναι Ισπανοί και οι 12 Ιταλοί, κάτι που αντιπροσωπεύει το 58% του συνολικού grid και στις τρεις κατηγορίες. Αυτό παράλληλα σημαίνει πως το 42% του grid είναι Ισπανοί. Μάλιστα στη μεγάλη κατηγορία οι 15 από τους 22 αναβάτες είναι Ιταλοί και Ισπανοί και το φαινόμενο αυτό δημιουργεί σίγουρα ιδιαίτερες δυναμικές στον θεσμό.

Αυτό που αναζητούν πλέον οι ομάδες και οι διοργανωτές είναι αναβάτες όπως οι Diogo Moreira (Βραζιλία) και David Alonso (Κολομβία) που κατάγονται από όχι και τόσο “δημοφιλείς” χώρες στο MotoGP και μπορούν να φέρουν νέο κοινό στο άθλημα, όπως και νέους χορηγούς.

Βέβαια, η προσέγγιση αυτή δεν φέρνει πάντα τα καλύτερα αποτελέσματα και αρκεί να ανατρέξουμε μόλις στην περσινή σεζόν και τον Ταϊλανδό Somkiat Chantra που “ανέβηκε με το ζόρι” από τη Moto2 στα MotoGP, αφού δεν μπόρεσε σε καμία στιγμή της σεζόν να δικαιολογήσει την κίνηση αυτή της Honda.

Πρόσφατα άλλωστε ο Άγγλος αναβάτης Scott Redding αναφέρθηκε το θέμα αυτό, εστιάζοντας από τη δική του οπτική γωνία στην απουσία συμπατριωτών του από το κορυφαίο πρωτάθλημα ταχύτητας του πλανήτη.

Ετικέτες