MotoGP Sachsenring Γερμανία FP1: Με τον Marc Marquez οικοδεσπότη

Θέλει να κρατήσει το ρεκόρ
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

18/6/2021

Η πίστα του Sachsenring στην Γερμανία είναι χωρίς αμφιβολία ένα μέρος όπου ο Marc Marquez νοιώθει σαν το σπίτι του. Από τότε που έτρεχε στις μικρότερες κατηγορίες και ειδικά όταν ανέβηκε στα MotoGP, ο Ισπανός πολυπρωταθλητής έχει το απόλυτο ρεκόρ σε νίκες. Μάλιστα πέρσι δεν έγινε αγώνας εδώ, οπότε το γεγονός πως ήταν τραυματίας δεν έσπασε το σερί νικών που έχει από το 2013 έως σήμερα στη μεγάλη κατηγορία. Φέτος βέβαια τα πράγματα δεν θα είναι τόσο εύκολα, καθώς ο ανταγωνισμός έχει κάνει άλματα προόδου και την ίδια στιγμή η Honda μοιάζει να έχει μείνει στάσιμη σε ότι αφορά την εξέλιξη της μοτοσυκλέτας της.

Παρ’ όλα αυτά, ο Marc Marquez είναι πάντα ικανός να κάνει την έκπληξη και η Honda έφερε για αυτόν τον αγώνα ένα νέο φαίρινγκ με διαφορετικά φτερά. Την ίδια στιγμή, η χάραξη της πίστας με τις περισσότερες στροφές να είναι αριστερές, ίσως βοηθήσει τον Marquez να μην κουράσει τον εγχειρισμένο ώμο του τόσο πολύ όσο τις κλασσικές δεξιόστροφες πίστες. Όπως κι αν έχει, στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά FP1 ο Marc Marquez σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο και ήταν σταθερά μέσα στους πρώτους καθ’ όλη τη διάρκεια.

Το ίδιο γρήγορες ήταν και οι άλλες δύο Honda του Nakagami και Pol Espargaro, που σημείωσαν τον τρίτο και τέταρτο ταχύτερο χρόνο.

Εμπρός τους ήταν ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Fabio Quartararo, ο οποίος όμως είχε μια άσχημη πτώση  στην Κ12, ευτυχώς όμως χωρίς σοβαρό τραυματισμό, αν και αρχικά έδειξε να χτύπησε αρκετά δυνατά τον ώμο του. Την πρώτη πεντάδα ολοκλήρωσε ο Aleix Espargaro, δείχνοντας για άλλη μια φορά την πρόοδο που έχει κάνει φέτος η Aprilia. H πρώτη Ducati ήταν η εργοστασιακή του Jack Miller στην έκτη θέση, έχοντας πίσω του τη SUZUKI του Alex Rins που επέστρεψε από τον τραυματισμό που είχε με το ποδήλατο και έγινε η αιτία να χάσει τον προηγούμενο αγώνα. Πάντως οι διαφορές στους χρόνους από τον πρώτο έως τον τελευταίο είναι μόλις 1,309”.  

Αποτελέσματα FP1:

MotoGP: Tέλος η Yamaha για τον Alex Rins - Αβέβαιο το μέλλον του στην κατηγορία

Δύσκολη θέση για τον Ισπανό, με φόντο τις δηλώσεις Redding και τις εξελίξεις στην αγορά αναβατών
Rins
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/4/2026

Ο Alex Rins παραδέχεται την απογοήτευσή του για τη διαχείριση της Yamaha, απαντά στον Scott Redding και παλεύει να κρατήσει τη θέση του στο MotoGP για το 2027

Το Grand Prix της Ισπανίας πλησιάζει, όμως για τη Yamaha τα δεδομένα παραμένουν δύσκολα, με τη νέα M1 και τον V4 κινητήρα να μην έχουν αποδώσει τα αναμενόμενα. Η σεζόν του 2026 δείχνει απαιτητική και υπάρχει πλέον ορατός κίνδυνος για μια αρνητική χρονιά για τον ιαπωνικό κατασκευαστή.

Την ίδια στιγμή, το μέλλον του Αlex Rins είναι στον αέρα. Ο Καταλανός αναμένεται να αποχωρήσει από τη Yamaha στο τέλος του 2026, με τον ίδιο να αποκαλύπτει πως δεν ενημερώθηκε καν από την ομάδα για την υπογραφή του Ai Ogura ως μελλοντικού teammate του Jorge Martín. Αντίθετα, το έμαθε από τα ΜΜΕ, κάτι που τον ενόχλησε έντονα.

"Το έμαθα όπως κι εσείς. Είμαι απογοητευμένος, γιατί δεν με φέρνει σε καλή θέση. Ένιωθα πολύ καλά στην LCR και πήγα στη Yamaha πιστεύοντας ότι θα έχω περισσότερες ευκαιρίες, αλλά δεν συνέβη αυτό. Δυσκολεύτηκα να προσαρμοστώ στον εν σειρά κινητήρα και περάσαμε στον V4 για να επιστρέψουμε στην κορυφή, όμως δεν λειτούργησε. Παραμένω ήρεμος, είμαι ο ίδιος Alex που κέρδισε με Suzuki και Honda," δήλωσε χαρακτηριστικά.

Παρά το αβέβαιο μέλλον του στο MotoGP, ο Ρινς δεν δείχνει διατεθειμένος να τα παρατήσει: "Τα πράγματα είναι πιο περίπλοκα, αλλά είμαι ξεκάθαρος ότι θέλω να συνεχίσω. Είμαι καλύτερη εκδοχή του εαυτού μου, πιο ήρεμος και πιο δυνατός, και θα παλέψω 100% για να μείνω εδώ, γιατί εδώ αξίζω να είμαι."

Παράλληλα, απάντησε και στις δηλώσεις του Scott Redding, ο οποίος υποστήριξε πως υπάρχουν υπερβολικά πολλοί Ισπανοί και Ιταλοί αναβάτες στο MotoGP, αφήνοντας αιχμές και για τον ίδιο τον Rins. Ο Ισπανός αποκάλυψε πως επικοινώνησε μαζί του: "Του έγραψα ‘σοβαρά;’ και μου απάντησε πως ήταν απλώς μια άποψη. Τον σέβομαι και δεν θέλω να το συνεχίσω."

Ο 30χρονος θεωρεί πως αξίζει τη θέση του στην κορυφαία κατηγορία και πως στάθηκε άτυχος στις επιλογές του. Μετά την αποχώρησή του από τη Suzuki, είχε την ευκαιρία να υπογράψει με τη Gresini, όμως προτίμησε τη LCR Honda λόγω εργοστασιακής υποστήριξης. Έπειτα από μία σεζόν εκεί, επέλεξε τη Yamaha και η συνέχεια είναι γνωστή.

Ο ίδιος ο Rins δεν αμφιβάλλει για την αξία του, όμως η πραγματικότητα είναι πως το μέλλον του στα MotoGP παραμένει αβέβαιο. Η πορεία του στους επόμενους μήνες, θα είναι καθοριστική για το αν θα καταφέρει να παραμείνει στην κορυφή ή θα αναγκαστεί να αναζητήσει αλλού την επόμενη πρόκληση στην καριέρα του.