MotoGP Sachsenring Sprint: Εξαιρετικός Martin σε επική διπλή προσπέραση

Έντονος αγώνας για τις πρώτες θέσεις
MotoGP Sachsenring Sprint: Εξαιρετικός Martin σε επική διπλή προσπέραση
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/6/2023

Ο πρώτος αγώνας στο Sachsenring ξεκίνησε πολύ δυναμικά με μάχες στο όριο της επαφής και της πρόσφυσης, δύο πράγματα που εκφράζουν και το προσπέρασμα του Martin που του έδωσε την τελική νίκη. Ο Bagnaia έκανε ότι μπορούσε για να αμυνθεί της θέσης του έναντι και των αρχικών επιθέσεων από τον Miller αλλά δεν είχε τον ρυθμό να κρατήσει πίσω του, τον αναβάτη της Pramac.

Την εκκίνηση πήρε ο Bagnaia ξεκινώντας από την pole position με Miller και Martin να μην χάνουν καθόλου και να στοιχίζονται πίσω του, ενώ πολύ καλά ξεκίνησε και ο Marc Marquez. Πολύ γρήγορα άφησαν πίσω τους τον Marini να παλέψει με τον Binder που καραδοκούσε, την ίδια στιγμή που ο Miller κατάφερνε να περάσει τον Bagnaia, μόλις στον δεύτερο γύρο, και να οδηγήσει για λίγο τον αγώνα.

Πολύ γρήγορα επίσης ο Marc Marquez άρχισε να χάνει έδαφος πηγαίνοντας προς τα πίσω τις θέσεις, ενώ στους πρώτους γύρους είχε καταφέρει να είναι κοντά στο γκρουπ των πρώτων. Μετά από ένα λάθος στην πρώτη στροφή που είναι και αυτή που έδωσε ένα από τα άσχημα περιστατικά μέχρι στιγμής στο αγωνιστικό τριήμερο, ο Marquez δεν ξανά ανέβηκε σε ρυθμό με πρώτους τους Bezzecchi και Zarco να επωφελούνται περνώντας μπροστά. Ο Zarco είχε κάνει μία άσχημη εκκίνηση με τον Binder να τον έχει κόψει, πράγμα που θα του το ξεπλήρωνε στον τελευταίο γύρο.

Ο Quartararo επίσης βγήκε εκτός βαθμών στην εκκίνηση έχοντας έναν ρυθμό που άφηνε λίγες ελπίδες για εντός δεκάδας, τερματίζοντας τελικά στην 13η θέση γιατί έπεσε ο Vinales, με μία άκρως απογοητευτική επίδοση για το ταλέντο του αλλά και για την Yamaha συνολικά.

Μπροστά η μάχη ήταν έντονη ιδιαίτερα για τους τρεις πρώτους, μέχρι την στιγμή που ο Martin αποφάσισε να επιχειρήσει μία διπλή προσπέραση φρενάροντας πολύ αργά για την 12η στροφή! Ο Bagnaia είχε πιο πριν πάρει την θέση του πίσω από τον Miller και την είχε ξανά χάσει, οπότε υπήρχε ένα τρενάκι τριών αναβατών που πήγαιναν κολλητά ο ένας με τον άλλο για όλο το μήκος της πίστας και για όλους τους πρώτους γύρους.

Πιέζοντας το Martin για διπλή προσπέραση πριν την 12η στροφή, λίγο έλειψε να την δει από την έξω μεριά καθώς γλίστρησε από πρόσφυση εμπρός αλλά κατάφερε να το σώσει κρατώντας και την γραμμή τους, όπως και τους υπόλοιπους πίσω. Είχε την σκληρή γόμα εμπρός και προσπάθησε αρκετά για να την εκμεταλλευτεί στο έπακρο.

Μόλις κατάφερε να κρατήσει την πρώτη θέση ο Martin εξαφανίστηκε χτίζοντας μία μικρή διαφορά, αλλά εντυπωσιακή με δεδομένο πως οι υπόλοιποι ήταν στο όριο της πρόσφυσης χωρίς να μπορούν να ξεχωρίσουν μεταξύ τους. Ο Martin είχε άλλη μία τρομακτική στιγμή όταν έχασε πρόσφυση στο πίσω ελαστικό με πάνω από 200χ.α.ω. αλλά κατάφερε να κρατήσει την απόσταση από τον Bagnaia που στο μεταξύ είχε περάσει τον Miller και να πάρει μία καθαρή νίκη με εντυπωσιακό τρόπο.

Λίγο πιο πίσω ο Marini υπερασπιζόταν την θέση του από τον Binder και τον Zarco με τον πρώτο να κάνει συνεχείς επιθέσεις. Στον τελευταίο γύρο ο Zarco θα εκμεταλλευόταν τις επιθέσεις αυτές για να πλασαριστεί καλύτερα από τον αναβάτη της KTM και να κερδίσει μία θέση παρά την επαφή μεταξύ τους.  

Από εκείνη την στιγμή οι τρεις πρώτοι θα έκαναν έναν πιο μοναχικό αγώνα. Ο Martin ήταν τελείως μόνος του εμπρός ενώ ο Bagnaia είχε κοντά του τον Miller, όχι όμως τόσο που να απειλείται η δεύτερη θέση. Η ένταση του αγώνα περιορίστηκε λοιπόν στις θέσεις εκτός βάθρου από την στιγμή που πέρασε ο Martin εμπρός και αναμένουμε να δούμε πως θα εξελιχθεί ο αυριανός αγώνας, τώρα που οι αναβάτες έχουν την εμπειρία του sprint.

Θέση

N#

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Χρόνος/Διαφ.

1

89

Jorge Martin

Ducati

20:21.8710

2

1

Francesco Bagnaia

Ducati

2.468

3

43

Jack Miller

KTM

3.287

4

10

Luca Marini

Ducati

5.487

5

5

Johann Zarco

Ducati

5.538

6

33

Brad Binder

KTM

6.289

7

72

Marco Bezzecchi

Ducati

6.956

8

73

Alex Marquez

Ducati

9.261

9

41

Aleix Espargaro

Aprilia

9.691

10

23

Enea Bastianini

Ducati

9.715

11

93

Marc Marquez

Honda

10.828

12

49

Fabio Di Giannantonio

Ducati

10.905

13

20

Fabio Quartararo

Yamaha

11.366

14

37

Augusto Fernandez

KTM

12.593

15

21

Franco Morbidelli

Yamaha

12.905

16

88

Miguel Oliveira

Aprilia

13.837

17

30

Takaaki Nakagami

Honda

14.505

18

25

Raul Fernandez

Aprilia

28.959

Δεν τερμάτισαν

 

12

Maverick Viñales

Aprilia

15:04.4990

 

94

Jonas Folger

KTM

08:31.4700

 

 

Ετικέτες

MotoGP: O Marco Melandri θεωρεί πως ο Marc Marquez πλησιάζει στο τέλος της καριέρας του

Ανάλογη άποψη έχει εκφράσει πρόσφατα και ο Andrea Dovizioso
marc_marquez
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/4/2026

Ο Marco Melandri σχολιάζει το μέλλον του Ισπανού Πρωταθλητη, τονίζοντας πως η πνευματική και σωματική κόπωση ίσως οδηγήσουν τον Marc Marquez εκτός δράσης μετά από έναν ενδεχόμενο 10ο Παγκόσμιο τίτλο.

Φαίνεται πως το σίριαλ γύρω από το όνομα του Marc Marquez δεν έχει τελειωμό, ακόμα και τώρα που ο Ισπανός έχει επιστρέψει στην κορυφή. Μετά την κατάκτηση του 7ου τίτλου του στη μεγάλη κατηγορία το 2025 και 9ου συνολικά, ο αναβάτης της Ducati δείχνει να παλεύει περισσότερο με τον ίδιο του τον εαυτό παρά με τους ανταγωνιστές του στην πίστα.

Marco Melandri

Ο Ιταλός αναβάτης με νίκες στην μεγάλη κατηγορία, Marco Melandri, σε πρόσφατες δηλώσεις του εξέφρασε μιαν άποψη που φαίνεται να συζητιέται έντονα στα paddock: “Δεν θα μου έκανε εντύπωση αν ο Marquez κέρδιζε τον τίτλο του 2026 και μετά αποφάσιζε να σταματήσει”.

Η πνευματική κόπωση και τα όρια του σώματος

Σύμφωνα με τον Melandri, η προσπάθεια που κατέβαλε ο Marquez το 2025 για να επιστρέψει στο θρόνο του, πέντε χρόνια μετά τον σοβαρό τραυματισμό του στο χέρι, ήταν εξαντλητική.

“Πιστεύω ότι η πνευματική προσπάθεια που απαιτήθηκε για να πάρει πίσω τον τίτλο άφησε το σημάδι της. Έδωσε πάνω από το 110% των δυνάμεών του το 2025. Παραμένει ο πιο ολοκληρωμένος αναβάτης, αλλά ίσως είναι λιγότερο εκρηκτικός από πέρσι.

Marquez

Τα νούμερα και η εικόνα των πρώτων τριών αγώνων του 2026 επιβεβαιώνουν πως η σεζόν δεν ξεκίνησε με τους καλύτερους οιωνούς για τον Marquez που ακόμα αναζητά το πρώτο του βάθρο σε Grand Prix, έχοντας 1 νίκη σε Sprint, που δείχνει ότι έχει την ταχύτητα, αλλά η αντοχή του ακόμα αμφισβητείται (στους πρώτους 3 αγώνες), με τη Ducati να μοιάζει ένα βήμα πίσω από την Aprilia στους κυριακάτικους αγώνες.

Dovizioso

Δεν είναι μόνο ο Melandri που ανησυχεί. Και ο αναβάτης εξέλιξης της Yamaha, Andrea Dovizioso, σχολίασε επίσης πως η σωματική κατάσταση του Marquez και συγκεκριμένα ο τραυματισμός στον ώμο από την Ινδονησία την περασμένη σεζόν, είναι “πιο σοβαρός απ' ό,τι αφήνεται να εννοηθεί”. Ο ίδιος ο Marquez, μετά το Grand Prix του Austin, χαρακτήρισε την σωματική του κατάσταση ως “κρίσιμη”, γεγονός που καθυστερεί και την υπογραφή του νέου του συμβολαίου με τη Ducati για το 2027.

Το κίνητρο του 10ου τίτλου

Για τον Marquez, ο στόχος είναι ξεκάθαρος, να φτάσει τους 8 τίτλους στη μεγάλη κατηγορία (ξεπερνώντας τον Valentino Rossi και ισοφαρίζοντας τον Giacomo Agostini) και τους 10 συνολικά σε όλες τις κατηγορίες. Αν το καταφέρει φέτος, υπό τις παρούσες σωματικές συνθήκες, η έξοδος από την ενεργό δράση στο απόγειο της δόξας του ίσως είναι το πιο λογικό σενάριο για έναν αναβάτη που έχει περάσει τόσες φορές την πόρτα του χειρουργείου.

Marquez

Προς το παρόν, το "ντόμινο" των μεταγραφών παραμένει παγωμένο, καθώς οι κατασκευαστές περιμένουν τις νέες εμπορικές συμφωνίες του πρωταθλήματος. Μένει λοιπόν να δούμε αν έχουν βάση οι δηλώσεις του Melandri και εάν θα είναι το 2026, πράγματι, ο τελευταίος χορός του Marc Marquez;