MotoGP, Sepang FP1 - M.Marquez μπροστά από M. Bezzecchi και P. Acosta

Εκτός ο Raul Fernandez της SuperFile Trackhouse MotoGP, μέσα ο Martinator!
MotoGP Sepang FP1 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

30/10/2026

Ο Marc Marquez έδειξε από νωρίς της προθέσεις του για το GP στη Sepang κάνοντας τον καλύτερο χρόνο με σχετική διαφορά μάλιστα από Marco Bezzecchi και P. Acosta που τον ακολούθησαν στην κορυφή.

Πολύ νωρίς για να βγει οποιοδήποτε συμπέρασμα για το ποιος θα είναι αυτός που θα πάρει την pole position και θα διεκδικήσει τις νίκες στον γύρο της Μαλαισίας, ωστόσο το μισό σχεδόν δευτερόλεπτο διαφορά (0,474 δλ.) του Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) από τον Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) και τον Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) με τους δύο αναβάτες να κάνουν πανομοιότυπο καλύτερο χρόνο με 1:59,386!

Ο M.Marquez είχε ως καλύτερο χρόνο το 1:58,912, το οποίο απέχει αρκετά από το απόλυτο ρεκόρ πίστας 1:56,337 που πέτυχε ο Franscesco Bagnaia το 2024 κερδίζοντας τότε με αυτόν τον χρόνο την pole position και σίγουρα θα το δούμε να κατεβαίνει πολύ εφόσον το επιτρέψουν και οι καιρικές συνθήκες, καθώς προβλέπονται και κάποιες πρόσκαιρες βροχές.

Ο Jorge Martin συμμετείχε κανονικά στη διαδικασία καθώς κρίθηκε από το ιατρικό επιτελεί ότι μπορεί να το κάνει και μπήκε δυναμικά στο FP1 αποφεύγοντας παράλληλα και μια πτώση με πολλά χιλιόμετρα που θα μπορούσε να του έκοβε μια και καλή τη φόρα στη Μαλαισία. Αυτό το γεγονός μάλλον τον επηρέασε και ψυχολογικά -είναι δεδομένο ότι έχει πόνο στο χέρι, με τον Μαδριλένο να κάνει 12 γύρους συνολικά απέχοντας παράλληλα 1,8 δευτερόλεπτα από τον χρόνο του M.Marquez.

Εκείνος που τελικά δεν θα αγωνιστεί το τριήμερο είναι ο Raul Fernandez, ο οποίος βασανίζεται από το γνωστό πρόβλημα που έχει με τον δείκτη του δεξιού του χεριού, με τον Ισπανό να παίρνει μέρος στα ελεύθερα δοκιμαστικά όμως μετά αποφασίστηκε να επιστρέψει στην πατρίδα του για να ξεκινήσει στοχευμένη αποθεραπεία και να είναι έτοιμος για τον γύρου του Κατάρ.

Πιο πίσω στην 4η θέση είχαμε τον Enea Bastianini της Red Bull KTM Tech3 με +0,776 δλ. από την κορυφή και στην 5η θέση τον έτερο αναβάτη της Red Bull KTM Factory Racing, Brad Binder με καλύτερο χρόνο το 1:59,737 (+0,835 δλ.).

Το 6ο καλύτερο χρόνο στα FP1 με 1:59,795 είχε ο Franco Morbidelli της Pertamina Enduro VR46 Racing Team, ο οποίος ξεκίνησε δυναμικά το τριήμερό του στη Μαλαισία, με τον Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) στην 7η θέση σχεδόν ένα δευτερόλεπτο πίσω από τον αδερφό του (+0,989 δλ.).

Πάνω από ένα δευτερόλεπτο διαφορά με τον M.Marqez είχαν ο 8ος Johan Zarco (Castrol Honda LCR) που είχε καλύτερο χρόνο το 2:00,153, ο 9ος Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) που βρέθηκε 8,5 εκατοστά του δευτερολέπτου πίσω από τον Γάλλο και ο Diogo Moreira (Pro Honda LCR), ο οποίος έκλεισε την πρώτη δεκάδα με χρόνο 2:00,260.

Ο Franscesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) βρέθηκε μόλις στη 13η θέση με 2:00,330, ο Ai Ogura (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) ήταν 19ος, μόλις μία θέση μπροστά από τον 20ο Jorge Martin που είχε ως καλύτερο χρόνο το 2:00,747, ενώ τελευταίος με 2,764 δλ. διαφορά από τον πρώτο βρέθηκε ο Iker Lecuona (BK8 Gresini Racing).

MotoGP: Joan Mir και Luca Marini επιστρέφουν στη δράση στη Sepang

Αμφότεροι ικανοί να αγωνιστούν μετά την απουσία τους από to Grand Prix της Αυστραλίας
Mir
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/10/2026

Η Honda HRC Castrol θα παραταχθεί με πλήρη σύνθεση στο Grand Prix Μαλαισίας, καθώς ο Joan Mir επιστρέφει μετά από τέσσερα Grand Prix εκτός δράσης και ο Luca Marini αναρρώνει από ίωση.

Ο Joan Mir και ο Luca Marini κρίθηκαν ικανοί να αγωνιστούν από το ιατρικό επιτελείο των MotoGP την Πέμπτη στη Sepang και θα συμμετάσχουν στο Grand Prix της Μαλαισίας, παρατάσοντας την ομάδα της Honda HRC Castrol σε πλήρη σύνθεση.

Ο Mir απουσιάζει από το Grand Prix του Misano, καθώς αντιμετώπισε προβλήματα υγείας που τον ανάγκασαν να σταματήσει προσωρινά την αγωνιστική δραστηριότητα και να υποβληθεί σε περαιτέρω εξετάσεις. Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2020 είχε αναφέρει προβλήματα στην όραση και έντονη κόπωση, τα οποία δεν υποχωρούσαν.

Όπως εξήγησε ο ίδιος, η κατάσταση άρχισε να βελτιώνεται άμεσα όταν ξεκίνησε θεραπεία με τον Dr Charte, ενώ ακολούθησε και επιπλέον δουλειά στο σπίτι για την αποκατάστασή του.

"Είμαι πραγματικά πολύ χαρούμενος που επιστρέφω, γιατί πέρασα αρκετό καιρό στο σπίτι. Ήταν μια δύσκολη περίοδος, γεμάτη ερωτηματικά. Έπρεπε απλώς να σταματήσω, επειδή είχα προβλήματα με την όρασή μου και έντονη κόπωση. Έμοιαζε σαν να μην μπορούσα να ανακάμψω από τη μία ημέρα στην άλλη, μέχρι που ξεκινήσαμε τη θεραπεία με τον Dr Charte και είδα άμεση βελτίωση", δήλωσε ο Mir.

Ο Ισπανός τόνισε ότι η αβεβαιότητα γύρω από την επιστροφή του ήταν ένα από τα δυσκολότερα στοιχεία της περιόδου αποχής. Σε αντίθεση με έναν τραυματισμό που αφορά ένα κάταγμα, όπου υπάρχει συνήθως μια πιο σαφής εικόνα για τον χρόνο αποκατάστασης, τα προβλήματα στην όραση και η εξάντληση δεν επέτρεπαν αντίστοιχες προβλέψεις.

"Ήταν πολύ περίεργο. Όταν σπας ένα κόκαλο, ξέρεις πάνω-κάτω πόσο θα χρειαστεί για να αναρρώσεις. Με προβλήματα στην όραση και τέτοια κόπωση, ήταν πραγματικά δύσκολο να καταλάβω πόσος χρόνος θα χρειαζόταν. Για έναν αναβάτη που έχει τραυματιστεί, η πρώτη ερώτηση είναι πάντα το πότε θα επιστρέψει. Εδώ δεν ήταν έτσι. Χρειάστηκε περισσότερος χρόνος, υπομονή και η βεβαιότητα ότι θα μπορούσα να επιστρέψω στο 100%. Αύριο θα δούμε πώς αισθάνομαι. Έχω ακόμη κάποιες αμφιβολίες, αλλά νιώθω καλά και αυτό είναι το σημαντικότερο", πρόσθεσε.

Από την πλευρά του, ο Marini είχε προλάβει να συμμετάσχει για λίγο στην πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών του Grand Prix Αυστραλίας, προτού μια ίωση τον αναγκάσει να αποσυρθεί από το υπόλοιπο αγωνιστικό τριήμερο.

Ο Ιταλός πήρε επίσης έγκριση για να επιστρέψει στην πίστα της Sepang, επιτρέποντας στη Honda HRC Castrol να αγωνιστεί ξανά με τους δύο εργοστασιακούς αναβάτες της.