MotoGP Silverstone: Η καινούρια άσφαλτος αλλάζει τα δεδομένα για τα ελαστικά

Δύο διαφορετικά σκληρά λάστιχα από την Michelin
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

21/8/2019

Στην Dorna πρέπει να το φυσάνε και να μην κρυώνει το περσινό χουνέρι με την ακύρωση του βρετανικού αγώνα στο Silverstone, λόγω πλημύρας! Φέτος η πίστα (υποτίθεται…) πως δεν θα έχει κανένα πρόβλημα αν βρέξει, όμως η ολοκαίνουρια άσφαλτος που έστρωσαν, ρίχνει το μπαλάκι στην πλευρά της Michelin, η οποία δεν μπορεί να χρησιμοποιήσει κανένα δεδομένο από τα προηγούμενα χρόνια. Όπως δήλωσε ο αγωνιστικός διευθυντής της Michelin στα MotoGP κύριος Piero Taramasso, τα μόνα στοιχεία που έχει η Michelin για τον αγώνα αυτού του Σαββατοκύριακου προέρχονται από τις πληροφορίες της τεχνικής εταιρείας που έστρωσε την καινούρια άσφαλτο.

Για να προλάβει η γαλλική εταιρεία κάποιο νέο φιάσκο σε περίπτωση που ο αγώνας γίνει με στεγνή την καινούρια άγρια άσφαλτο, θα προσφέρει στις ομάδες τη δυνατότητα να επιλέξουν ανάμεσα σε δύο γόμμες σκληρών ελαστικών. Αυτό σημαίνει πως σε αυτά τα ελεύθερα δοκιμαστικά οι αναβάτες θα πρέπει να δοκιμάσουν τέσσερα διαφορετικής σκληρότητας και συμπεριφοράς ελαστικά. Τα εμπρός ελαστικά (Medium, Hard) θα είναι όλα συμμετρικά ως προς την σκληρότητα της γόμμας, όμως το εμπρός Soft και όλα τα πίσω ελαστικά θα έχουν ασύμμετρη γόμμα, με την δεξιά πλευρά τους να είναι πιο σκληρή από την αριστερή, λόγω της χάραξης της πίστας που καταπονεί περισσότερο την δεξιά μεριά. Μένει να δούμε πως θα επηρεαστούν οι χρόνοι από την νέα άσφαλτο και τα νέα ελαστικά και αν θα έχουμε πάλι ρεκόρ. Αυτό βέβαια αν δεν βρέξει, διότι μιλάμε για Αγγλία… Σε περίπτωση βροχής η Michelin θα έχει συμμετρικής σκληρότητας εμπρός βρόχινα ελαστικά Soft και Medium και ασύμμετρης σκληρότητας πίσω σε Soft και Medium.

   

Marc Marquez: Έφτασε τους 190 παλμούς το λεπτό στο Qatar – Προσωπικό ρεκόρ 10ετίας

Ο Ισπανός τα έδωσε όλα στην επίθεση που έκανε στον Raul Fernandez
marc marquez-190 bpm
Από τον

Παύλο Καρατζά

11/11/2026

Ο Marco Bezzecchi φάνηκε εξαρχής πως δεν μπορούσε να απειληθεί από κανέναν στον αγώνα του Qatar. Πίσω του όμως Fernandez και Marc Marquez έδιναν σκληρή μάχη για την δεύτερη θέση, με τον τελευταίο να κερδίζει, αλλά και να φτάνει τους 190 παλμούς το λεπτό!

Ο Marc Marquez ήταν εξαιρετικός στον τελευταίο αγώνα που πραγματοποιήθηκε στο Qatar κι αν και έφτασε έως και την τέταρτη θέση, τερμάτισε 2ος πίσω από τον Bezzecchi που ήταν σε άλλο “πλανήτη” την Κυριακή, μαζεύοντας έτσι 20 πολύτιμους βαθμούς και ο χρόνος μετρά πλέον αντίστροφα μέχρι να στεφθεί Παγκόσμιος Πρωταθλητής για το 2026.

Ο Ισπανός αναβάτης κατά πάσα πιθανότητα θα πανηγυρίσει στο πορτογαλικό GP τον 10ο Παγκόσμιο τίτλο του και 8ο στη μεγάλη κατηγορία, ισοφαρίζοντας το ρεκόρ του θρύλου του MotoGP, Giacomo Agostini.

Στο Qatar, ο Marquez ήταν για μεγάλο διάστημα του αγώνα πίσω από τον Raul Fernandez και προσπάθησε πολύ ώστε να τον φτάσει και στη συνέχεια να τον περάσει - 3 γύρους πριν το τέλος, ενώ μετά έπρεπε να καταβάλει επίσης μεγάλη προσπάθεια για να κρατήσει την δεύτερη θέση.

Στο τέλος του αγώνα ο Ισπανός αναβάτης αποκάλυψε ότι ο καρδιακός του ρυθμός έφτασε στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων 10 ετών κατά τη διάρκεια του GP του Qatar, αφού έπιασε 190 παλμούς το λεπτό, ένας αριθμός πολύ υψηλός ακόμη και για αθλητές!

marc-marquez

“Στο τέλος ήμουν εντελώς εξαντλημένος, άδειος, αλλά αν θέλεις να παλέψεις για το πρωτάθλημα πρέπει να δώσεις τα πάντα και αυτό έκανα. Πήρα αυτό το επιπλέον ρίσκο να προσπεράσω τον Fernandez και να πιέσω στους δύο τελευταίους γύρους, γιατί ποτέ δεν ξέρεις αν θα χρειαστείς αυτούς τους τέσσερις βαθμούς.

Πάνω από 10 χρόνια έχουν περάσει από την τελευταία φορά που έφτασα σε αυτόν τον καρδιακό ρυθμό. Η καρδιά μου χτυπούσε δυνατά μέσα στο στήθος μου στους δύο τελευταίους γύρους!

Ψυχολογικά νιώθω καλύτερα από ποτέ – αλλιώς θα ήταν αδύνατο να οδηγώ όπως οδηγώ. Σωματικά όμως ήμουν εντελώς εξαντλημένος. Τρεις αγώνες στη σειρά, δυσκολεύτηκα πολύ αυτό το Σαββατοκύριακο. Είναι δύσκολο, αλλά ψυχολογικά είμαι καλύτερα από ποτέ”, δήλωσε ο Marquez.