MotoGP Silverstone: Πήραν την μεγάλη απόφαση!

Ξαναστρώνουν την πίστα!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

9/5/2019

Μετά το περσινό φιάσκο σε μία από τις χειρότερες ημέρες των τελευταίων ετών από πλευράς οργνανωτικού χάους, η συμμετοχή του Αγγλικού γύρου στο πρωτάθλημα των MotoGP μπήκε υπό καθεστώς αμφισβήτησης. Νας σας θυμίσουμε τι είχε συμβεί πέρσι τον Αύγουστο. Ξεκίνησε να βρέχει από την Παρασκευή, όπως πολύ συχνά γίνεται σε αυτόν τον αγώνα και όλες οι δοκιμές πραγματοποιήθηκαν με τεράστια προβλήματα εξαιτίας των νερών που λίμναζαν. Για την Κυριακή πήραν την απόφαση να αλλάξουν το πρόγραμμα ξεκινώντας νωρίτερα συμπιέζοντας τις διαδικασίες, ώστε να προλάβουν ένα παράθυρο στην συνεχή βροχή, που ορισμένες προβλέψεις έλεγαν πως θα υπάρχει. Τίποτα από αυτό δεν έγινε. Η βροχή έφευγε και επέστρεφε χειρότερη με την νέα άσφαλτο να μην μπορεί να διώξει τα νερά.

Γεμάτη σαμαράκια και επικίνδυνη, η πίστα του Silvestrone είχε ήδη προβλήματα, πριν αρχίσει να βρέχει. Τα λιμνάζοντα νερά έδωσαν την χαριστική βολή.

MotoGP Αγγλία: Ακυρώθηκε με 4,5 ώρες αναμονή! Μαραθώνιος στις κερκίδες για μία απόφαση

Από την στιγμή της ακύρωσης του αγώνα που ευνοούσε τον Marquez σε ένα πρωτάθλημα που έτσι κι αλλιώς θα κέρδιζε βέβαια, η θέση του Silverstone ήταν πλέον αμφίβολη στο πρόγραμμα των MotoGP για τα επόμενα χρόνια.

Από νομικής πλευράς η Dorna είχε κάθε δικαίωμα να διακόψει μονομερώς την συνεργασία με τον αγγλικό ναό του μηχανοκίνητου αθλητισμού, δίχως να χρειαστεί να πληρώσει τις υψηλότατες ρήτρες. Αλλά δεν ήταν φυσικά εκείνο που θα ήθελαν να κάνουν από την στιγμή που οι Άγγλοι οπαδοί ούτε λίγοι είναι, ούτε και τυχαίοι. Κανείς άλλος δεν θα περίμενε στις κερκίδες επί 4,5 ώρες μέσα στην βροχή, μέχρι να αποφασιστεί η οριστική διακοπή και η ακύρωση του αγώνα.

Έπρεπε να βρεθεί μία λύση και τελικά βρέθηκε η μόνη σωστή, η πλέον ακριβή. Θα στρώσουν ξανά την πίστα. Αυτό, και το ξέρετε σε πολύ μικρότερη κλίμακα από το δικό μας αντίστοιχο παράδειγμα στις Σέρρες, δεν είναι κάτι απλό για να γίνει, ιδιαίτερα τόσο κοντά στην προηγούμενη στρώση της.

Το συμβόλαιο της πίστας έληγε κανονικά το 2020, όμως κατόπιν της νέας συμφωνίας με την Dorna και ως αποζημίωση -κατά μία έννοια- του ακυρωθέντος αγώνα, επεκτείνεται η λήξη του στο 2021.

Ιανουάριος 2019: MotoGP Silverstone - Επανέρχεται το σενάριο αποβολής από το πρωτάθλημα! Ολοκληρώνονται οι έρευνες για τα αίτια της ακύρωσης του αγώνα

Το Silverstone δεν κωλυσιεργούσε αυτό το διάστημα. Απεναντίας πραγματοποιούσε μελέτες και δεχόταν προσφορές ώστε να αποφασιστεί το καλύτερο, καθώς πράγματι κρίνεται το μέλλον των αγγλικών αγώνων αν γίνει λάθος στο λάθος.

Οι εργασίες θα ξεκινήσουν τον Ιούνιο με αρχιτεκτονικό σύμβουλο τον Jarno Zaffelli οποίος έχει δώσει στην εταιρία του ελληνικό όνομα! Η εταιρία “Dromo” ειδικεύεται σε αγωνιστικές πίστες και εγκαταστάσεις και θέλει να βάλει την υπογραφή της στην επαναφορά του Silverstone στην κορυφή των αγωνιστικών χώρων.

Αμέσως μετά την ολοκλήρωση των εργασιών, αναβάτες – εκπρόσωποι της επιτροπής ασφαλείας των MotoGP θα πραγματοποιήσουν δοκιμές, ενώ και κατά την διάρκεια των εργασιών, η Dorna θα ενημερώνεται για την πορεία τους.

 

Ετικέτες

MotoGP Ουγγαρίας - Balaton Park: Νέα δεδομένα στη μάχη του τίτλου

Ο Iker Lecuona θα αντικαταστήσει τον Alex Marquez
Balaton
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/6/2026

Μετά από ένα ιστορικό Σαββατοκύριακο στο Mugello, όπου η Aprilia κυριάρχησε με τον Marco Bezzecchi να πανηγυρίζει τη μεγαλύτερη νίκη της καριέρας του μπροστά στο ιταλικό κοινό, τo MotoGP μεταβαίνei στην Ουγγαρία και την πίστα του Balaton Park για τον 8ο γύρο της σεζόν.

Η Aprilia φτάνει στην Ουγγαρία έχοντας πραγματοποιήσει ίσως το πιο επιβλητικό Σαββατοκύριακο της σύγχρονης ιστορίας της. Κατέκτησε τις δύο πρώτες θέσεις στις κατατακτήριες, στο Sprint και στον κυρίως αγώνα του Mugello, με τους Marco Bezzecchi και Jorge Martín να επιβεβαιώνουν πως αποτελούν αυτή τη στιγμή το πιο ισχυρό δίδυμο του πρωταθλήματος.

Ο Bezzecchi προηγείται πλέον στη βαθμολογία με 17 βαθμούς διαφορά από τον ομόσταυλό του, ενώ αμφότεροι είχαν δείξει ανταγωνιστικοί και στο Balaton Park την περασμένη χρονιά, τερματίζοντας στην τρίτη και τέταρτη θέση αντίστοιχα. Με την εξέλιξη της RS-GP και τη φετινή τους φόρμα, συγκαταλέγονται δικαίως στα μεγάλα φαβορί.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και η παρουσία της δορυφορικής Trackhouse Aprilia. Ο Raul Fernandez έδειξε στο Mugello ότι μπορεί να διεκδικήσει ακόμη και βάθρο, ενώ ο Ai Ogura έφτασε πολύ κοντά στο πρώτο του βάθρο στη μεγάλη κατηγορία. Το ερώτημα είναι αν και οι τέσσερις Aprilia θα μπορέσουν να πρωταγωνιστήσουν ξανά.

Η Ducati ψάχνει απαντήσεις

Η επιστροφή του Marc Márquez στη δράση έφερε χαμόγελα στο στρατόπεδο της Ducati Lenovo Team. Ο παγκόσμιος πρωταθλητής έδειξε πως βρίσκεται σε καλή κατάσταση μετά την επέμβασή του και επιστρέφει σε μια πίστα που του ταιριάζει ιδιαίτερα. Η Balaton Park είναι αριστερόστροφη διαδρομή και πέρυσι ο Ισπανός κυριάρχησε εκεί, στοιχείο που τον καθιστά άμεσα υποψήφιο για τη νίκη.

Από την άλλη πλευρά του γκαράζ, ο Pecco Bagnaia πήρε σημαντική ψυχολογική ώθηση με το εντός έδρας βάθρο, έπειτα από μια έξυπνη και αποφασιστική εμφάνιση απέναντι στον Ogura. Ο Ιταλός θέλει να μετατρέψει αυτό το αποτέλεσμα σε αντεπίθεση, καθώς η ένατη θέση που είχε κατακτήσει στην Ουγγαρία πέρυσι δεν ανταποκρίνεται στις φιλοδοξίες του.

Ο Fabio Di Giannantonio παραμένει τρίτος στη βαθμολογία, ωστόσο έχασε έδαφος από τους αναβάτες της Aprilia. Στόχος του είναι να επιστρέψει άμεσα στη διεκδίκηση του βάθρου, σε μια πίστα όπου είχε ανέβει στο βάθρο του Sprint το 2025. Ο Franco Morbidelli αναζητά επίσης καλύτερη απόδοση μετά το Mugello, ενώ ο Fermin Aldeguer θέλει να επιστρέψει στις πρωταγωνιστικές εμφανίσεις.

Στην ομάδα της Gresini Racing, ο Iker Lecuona θα αντικαταστήσει τον τραυματία Alex Márquez για το ουγγρικό Grand Prix.

Ο Acosta βλέπει ευκαιρία

Ο Pedro Acosta ήταν από τους πιο εντυπωσιακούς αναβάτες στο Mugello, αποσπώντας το μέγιστο δυνατό από την KTM RC16 και τερματίζοντας έκτος ύστερα από συνεχείς μάχες με τον Marc Márquez και άλλους αναβάτες.

Ο Ισπανός είχε κατακτήσει τη δεύτερη θέση στο Balaton Park πέρυσι και θεωρεί ότι η χάραξη της πίστας ταιριάζει περισσότερο στα χαρακτηριστικά της KTM. Παρόμοια αισιοδοξία εκφράζει και ο Brad Binder, ενώ οι Enea Bastianini και Maverick Viñales ελπίζουν να βρεθούν πιο κοντά στην κορυφή μετά τις δυσκολίες που αντιμετώπισαν στην Ιταλία.

Πρόοδος για τη Honda

Ο Diogo Moreira πραγματοποίησε το καλύτερο αγωνιστικό του τριήμερο μέχρι σήμερα στα MotoGP. Ο Βραζιλιάνος rookie πέρασε για πρώτη φορά απευθείας στο Q2, σημείωσε την καλύτερη εκκίνηση της καριέρας του και ολοκλήρωσε τον αγώνα μέσα στην πρώτη δεκάδα, αποτελώντας τον κορυφαίο αναβάτη της Honda.

Την ίδια στιγμή, οι Joan Mir και Luca Marini αναζητούν βελτίωση, ενώ ο Cal Crutchlow συνεχίζει για δεύτερο συνεχόμενο αγώνα να αντικαθιστά τον τραυματία Johann Zarco στην LCR Honda.

Η Yamaha θέλει επανεκκίνηση

Το Mugello δεν ήταν η ιδανική πίστα για τη Yamaha, με τη μεγάλη ευθεία και τα χαρακτηριστικά της διαδρομής να αναδεικνύουν τις αδυναμίες της νέας M1. Ο Jack Miller ήταν ο κορυφαίος αναβάτης της ιαπωνικής εταιρείας, κατακτώντας τον μοναδικό βαθμό για τη Yamaha στην Ιταλία.

Ωστόσο, η Balaton Park αποτελεί μια εντελώς διαφορετική πρόκληση. Η μικρότερη έμφαση στην τελική ταχύτητα και η διαφορετική φιλοσοφία της χάραξης ίσως επιτρέψουν στους Fabio Quartararo, Alex Rins, Jack Miller και Toprak Razgatlıoğlu να εμφανιστούν πιο ανταγωνιστικοί.

Με τον Marco Bezzecchi και τον Jorge Martín να διεκδικούν την πρωτοκαθεδρία, τον Marc Márquez να επιστρέφει σε μια αγαπημένη του πίστα και τον Pedro Acosta να αναζητά το επόμενο βήμα προς την κορυφή, το Grand Prix Ουγγαρίας προμηνύεται ως ένας ακόμη κομβικός σταθμός στη μάχη του τίτλου του 2026.