MotoGP Silverstone: Πήραν την μεγάλη απόφαση!

Ξαναστρώνουν την πίστα!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

9/5/2019

Μετά το περσινό φιάσκο σε μία από τις χειρότερες ημέρες των τελευταίων ετών από πλευράς οργνανωτικού χάους, η συμμετοχή του Αγγλικού γύρου στο πρωτάθλημα των MotoGP μπήκε υπό καθεστώς αμφισβήτησης. Νας σας θυμίσουμε τι είχε συμβεί πέρσι τον Αύγουστο. Ξεκίνησε να βρέχει από την Παρασκευή, όπως πολύ συχνά γίνεται σε αυτόν τον αγώνα και όλες οι δοκιμές πραγματοποιήθηκαν με τεράστια προβλήματα εξαιτίας των νερών που λίμναζαν. Για την Κυριακή πήραν την απόφαση να αλλάξουν το πρόγραμμα ξεκινώντας νωρίτερα συμπιέζοντας τις διαδικασίες, ώστε να προλάβουν ένα παράθυρο στην συνεχή βροχή, που ορισμένες προβλέψεις έλεγαν πως θα υπάρχει. Τίποτα από αυτό δεν έγινε. Η βροχή έφευγε και επέστρεφε χειρότερη με την νέα άσφαλτο να μην μπορεί να διώξει τα νερά.

Γεμάτη σαμαράκια και επικίνδυνη, η πίστα του Silvestrone είχε ήδη προβλήματα, πριν αρχίσει να βρέχει. Τα λιμνάζοντα νερά έδωσαν την χαριστική βολή.

MotoGP Αγγλία: Ακυρώθηκε με 4,5 ώρες αναμονή! Μαραθώνιος στις κερκίδες για μία απόφαση

Από την στιγμή της ακύρωσης του αγώνα που ευνοούσε τον Marquez σε ένα πρωτάθλημα που έτσι κι αλλιώς θα κέρδιζε βέβαια, η θέση του Silverstone ήταν πλέον αμφίβολη στο πρόγραμμα των MotoGP για τα επόμενα χρόνια.

Από νομικής πλευράς η Dorna είχε κάθε δικαίωμα να διακόψει μονομερώς την συνεργασία με τον αγγλικό ναό του μηχανοκίνητου αθλητισμού, δίχως να χρειαστεί να πληρώσει τις υψηλότατες ρήτρες. Αλλά δεν ήταν φυσικά εκείνο που θα ήθελαν να κάνουν από την στιγμή που οι Άγγλοι οπαδοί ούτε λίγοι είναι, ούτε και τυχαίοι. Κανείς άλλος δεν θα περίμενε στις κερκίδες επί 4,5 ώρες μέσα στην βροχή, μέχρι να αποφασιστεί η οριστική διακοπή και η ακύρωση του αγώνα.

Έπρεπε να βρεθεί μία λύση και τελικά βρέθηκε η μόνη σωστή, η πλέον ακριβή. Θα στρώσουν ξανά την πίστα. Αυτό, και το ξέρετε σε πολύ μικρότερη κλίμακα από το δικό μας αντίστοιχο παράδειγμα στις Σέρρες, δεν είναι κάτι απλό για να γίνει, ιδιαίτερα τόσο κοντά στην προηγούμενη στρώση της.

Το συμβόλαιο της πίστας έληγε κανονικά το 2020, όμως κατόπιν της νέας συμφωνίας με την Dorna και ως αποζημίωση -κατά μία έννοια- του ακυρωθέντος αγώνα, επεκτείνεται η λήξη του στο 2021.

Ιανουάριος 2019: MotoGP Silverstone - Επανέρχεται το σενάριο αποβολής από το πρωτάθλημα! Ολοκληρώνονται οι έρευνες για τα αίτια της ακύρωσης του αγώνα

Το Silverstone δεν κωλυσιεργούσε αυτό το διάστημα. Απεναντίας πραγματοποιούσε μελέτες και δεχόταν προσφορές ώστε να αποφασιστεί το καλύτερο, καθώς πράγματι κρίνεται το μέλλον των αγγλικών αγώνων αν γίνει λάθος στο λάθος.

Οι εργασίες θα ξεκινήσουν τον Ιούνιο με αρχιτεκτονικό σύμβουλο τον Jarno Zaffelli οποίος έχει δώσει στην εταιρία του ελληνικό όνομα! Η εταιρία “Dromo” ειδικεύεται σε αγωνιστικές πίστες και εγκαταστάσεις και θέλει να βάλει την υπογραφή της στην επαναφορά του Silverstone στην κορυφή των αγωνιστικών χώρων.

Αμέσως μετά την ολοκλήρωση των εργασιών, αναβάτες – εκπρόσωποι της επιτροπής ασφαλείας των MotoGP θα πραγματοποιήσουν δοκιμές, ενώ και κατά την διάρκεια των εργασιών, η Dorna θα ενημερώνεται για την πορεία τους.

 

Ετικέτες

MotoGP, Aragon, FP1: Ταχύτερος ο Marc Marquez, από κοντά ο Raul Fernandez

Πιο πίσω Bezzecchi και Alex Marquez
marquez
Από τον

Παύλο Καρατζά

28/8/2026

Ξεκίνησε λοιπόν η δράση στην Aragon με τις πρώτες ελεύθερες δοκιμές, στην κορυφή των οποίων βρέθηκε ο Marc Marquez που αγωνίζεται σε μία από τις αγαπημένες του πίστες.

Το μεγάλο ευχάριστο της ημέρας είναι η επιστροφή στην αγωνιστική δράση για τον Johann Zarco, ενώ στον αντίποδα πτώση είχε με το καλημέρα ο Fabio Di Giannantonio.

Τα αδέρφια Marquez ήταν οι μόνοι αναβάτες που έγραψαν στην αρχή κάτω από 1:48, με τον Marc να είναι ο ταχύτερος. Πιο πίσω Pedro Acosta, Marco Bezzecchi και Fermin Aldeguer έκλειναν την πρώτη πεντάδα.

Στην συνέχεια ο Marc Marquez κατέβασε κι άλλο τον χρόνο του. Fernandez και Bezzecchi βελτίωσαν τους χρόνους τους ακριβώς πριν το τέλος των δοκιμών και ανέβηκαν στη δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα, ενώ πτώση σημείωσε ο Acosta. Ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Jorge Martin σημείωσε μόλις τον 18ο ταχύτερο χρόνο.

Ένα πολύ ενδιαφέρον στατιστικό είναι πως ο Marc Marquez έχει κερδίσει 36 από τα 59 αριστερόστροφα GP (!) στην μεγάλη κατηγορία, κάτι που εξηγεί γιατί είναι πολυνίκης στην Aragon που έχει 10 αριστερές και 7 δεξιές στροφές.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και τον ταχύτερο χρόνο ανά αναβάτη:

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

Marc Marquez

Ducati Lenovo Team

1:47.53

2

Raul Fernandez

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

1:47.56

3

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing

1:47.75

4

Alex Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

1:47.79

5

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

1:48.24

6

Jack Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

1:48.29

7

Franco Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

1:48.37

8

Fabio Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

1:48.46

9

Fermin Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

1:48.49

10

Fabio Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

1:48.64

11

Johann Zarco

Castrol Honda LCR

1:48.64

12

Alex Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

1:48.80

13

Diogo Moreira

Pro Honda LCR

1:48.82

14

Joan Mir

Honda HRC Castrol

1:48.88

15

Pol Espargaro

Red Bull KTM Tech3

1:49.00

16

Toprak Razgatlioglu

Prima Pramac Yamaha MotoGP

1:49.10

17

Luca Marini

Honda HRC Castrol

1:49.11

18

Jorge Martin

Aprilia Racing

1:49.12

19

Brad Binder

Red Bull KTM Factory Racing

1:49.32

20

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

1:49.40

21

Enea Bastianini

Red Bull KTM Tech3

1:49.50

22

Lorenzo Savadori

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

1:50.31