MotoGP: Στα χέρια του Guenther Steiner η Red Bull KTM Tech3

Νέα εποχή για την ομάδα του Hervé Poncharal - Με εμπειρία που έρχεται τα paddock της Formula 1
Steiner
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/9/2025

Η Red Bull KTM Tech3 ετοιμάζεται να εισέλθει σε μια νέα εποχή, καθώς μια κοινοπραξία στην οποία ηγείται ο πρώην επικεφαλής της Haas F1 Team, Guenther Steiner, θα εξαγοράσει την ομάδα Tech3 MotoGP, συμπεριλαμβανομένης και της Moto3, όπως είχατε διαβάσει και εδώ. Η νέα αυτή δομή θα τεθεί σε πλήρη ισχύ από το 2026.

Με τους νέους ιδιοκτήτες ξεκινά μια νέα εποχή, με τον Steiner να αναλαμβάνει τον ρόλο του διευθύνοντα σύμβουλου και τον συνεργάτη του Richard Coleman να γίνεται διευθυντής ομάδας. Ο ιδρυτής και τρέχων διευθυντής ομάδας, Hervé Poncharal, θα συνεχίσει να ηγείται της Tech3 κατά τη διάρκεια της τρέχουσας σεζόν. Στη συνέχεια, θα αναλάβει ρόλο συμβούλου, καλλιεργώντας νέα ταλέντα και μεταδίδοντας την πολύτιμη εμπειρία του στο MotoGP. Η ομάδα θα συνεχίσει να αγωνίζεται ως Tech3, χρησιμοποιώντας μοτοσυκλέτες KTM σύμφωνα με τις τρέχουσες συμφωνίες, και θα διατηρήσει τη μακροχρόνια βάση της στο Bormes-les-Mimosas της Γαλλίας.

Ο Steiner έγινε γνωστός ως στέλεχος της Red Bull Racing και ως ο πρώτος επικεφαλής της Haas F1 Team. Έγινε δημοφιλής μέσα από τη σειρά του Netflix, Drive to Survive. Αφού ξεκίνησε την καριέρα του ως μηχανικός σε αγώνες, το βιογραφικό του στον μηχανοκίνητο αθλητισμό έχει επεκταθεί εκθετικά τις τελευταίες τέσσερις δεκαετίες, συμπεριλαμβανομένων των ανώτερων θέσεων που είχε στην Jaguar Racing στην οποία και παρέμεινε αφού αυτή έγινε Red Bull Racing. Ο συνεργάτης του, Coleman έχει επίσης πάνω από μια δεκαετία εμπειρίας σε επίπεδο παγκόσμιου πρωταθλήματος, έχοντας εργαστεί εκτενώς σε αυτοκίνητα τουρισμού και ιδρύσει τη δική του συμβουλευτική εταιρεία αθλητικής διαχείρισης.

Ο Guenther Steiner δήλωσε: “Αυτή είναι μια φανταστική ευκαιρία. Η Tech3 είναι μια εξαιρετική ομάδα με τεράστιο δυναμικό και εντυπωσιακή κληρονομιά. Η επίδραση του Hervé στην ομάδα και στο MotoGP δεν μπορεί να υπερεκτιμηθεί και είναι τιμή μας να αναλάβουμε και να συνεχίσουμε να χτίζουμε πάνω σε αυτά τα θεμέλια. Είμαστε ενθουσιασμένοι που γινόμαστε μέρος του MotoGP και που θα μεγιστοποιήσουμε το δυναμικό της ομάδας και του αθλήματος καθώς συνεχίζει να αναπτύσσεται, βοηθώντας το να φέρει νέους οπαδούς”.

Από την μεριά του ο Herve Poncharal είπε: “Αυτό είναι το τέλος μιας εποχής, αλλά και η αρχή μιας συναρπαστικής περιόδου για όλους μας. Είμαι πολύ περήφανος για όλα όσα έχουμε επιτύχει από τη δημιουργία της Tech3, κερδίζοντας αγώνες MotoGP και κατακτώντας τόσα πολλά βάθρα, καθώς και για όσα έχουμε χτίσει κατά τη διάρκεια αυτών των δεκαετιών με όλους τους ανθρώπους που συναντήσαμε στο δρόμο μας. Όταν ο Guenther με προσέγγισε εκδηλώνοντας ενδιαφέρον για την ομάδα, μου φάνηκε ότι ήταν η ιδανική στιγμή για να κάνουμε αυτή την αλλαγή. Ξέρω ότι ο Guenther θα ηγηθεί της ομάδας με όραμα, φιλοδοξία και ακεραιότητα, χωρίς να ξεχνάει το πνεύμα του rock'n'roll πάνω στο οποίο βασίστηκε η ίδρυσή της”.

MotoGP, Aragon Sprint: Άνετη νίκη για Marc Marquez - Μια ανάσα από τη 2η θέση του πρωταθλήματος

Οικογενειακή υπόθεση των Marquez το βάθρο με δεύτερο τον Alex - Τρίτος ο Marco Bezzecchi
MM93
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

29/8/2026

Με την εκκίνηση του σύντομου αγώνα 11 γύρων, ο Bezzecchi (Aprilia) έκανε καλή εκκίνηση αλλά τα χάλασε στα φρένα της ευθείας, όπου έδωσε την ευκαιρία στους αδελφούς Marquez να τον περάσουν εύκολα. Ο πρώτος γύρος ολοκληρώθηκε με τον Marc (Ducati) πρώτο και τον Alex (Ducati) δεύτερο μπροστά από τον Bezzecchi, καθώς ο Luca Marini (Honda) είχε ήδη αποχαιρετήσει με μια ανώδυνη πτώση από μπροστινό.

Επίσης πριν κλείσει ο πρώτος γύρος, ο Pedro Acosta (KTM) έκανε μία εντυπωσιακή κίνηση καθαρίζοντας πακέτο τις Aprilia των Raul Fernandez και Jorge Martin και πέρασε τέταρτος. Στην αναμπουμπούλα αυτής της κίνησης μάλιστα ο Martin κατάφερε να βρεθεί μπροστά από τον Fernandez.

Στον τρίτο γύρο έπεσε ο Fabio d Giannantonio (Ducati) εκτός αγώνα, καθώς στο μεταξύ ο Acosta άρχισε να χάνει επαφή με την τριάδα που οδηγούσε σε σχετικά κλειστό σχηματισμό. Βλέποντάς το αυτό ο Martin άρχισε να πιέζει τον Ισπανό της ΚΤΜ και στο κλείσιμο του τρίτου γύρου τον πέρασε για τα προσπαθήσει να πλησιάσει στη μάχη για το βάθρο. Ένα λάθος του στα φρένα στον 6ο γύρο του αγώνα όμως έδωσε την ευκαιρία στον Acosta να τον ξαναπεράσει, την ίδια ώρα που αρκετές θέσεις πιο πίσω ο Fabio Quartararo (Yamaha) αναγκαζόταν να εγκαταλείψει με σπασμένο κινητήρα. 

Στη μεγαλύτερη διάρκεια του αγώνα δεν συνέβησαν και πολλά, καθώς ο Marc Marquez παρέμεινε πρώτος με διαφορά που ουδέποτε ξεπέρασε το δευτερόλεπτο από τον αδερφό του, ο οποίος επίσης δεν ανησύχησε ιδιαίτερα, ομοίως και ο Bezzecchi που όσο δεν έδειχνε απειλητικός άλλο τόσο δεν αγχωνόταν από τον Acosta που ποτέ δεν πλησίασε αρκετά.

Το ενδιαφέρον στον τελευταίο γύρο του αγώνα επικεντρώθηκε στη μάχη της έκτης θέσης, αρκετά πίσω από τον Martin, όπου οι Fermin Aldeguer (Ducati), Diogo Moreira (Honda), Raul Fernandez (Aprilia) και Johann Zarco (Honda) πάλεψαν για την καλύτερη κατάταξή τους στην καρό σημαία, με τον Aldeguer να επικρατεί.

Καλό αγώνα έκανε ο Toprak Razgatlioglu (Yamaha) σήμερα, τερματίζοντας 13ος πίσω από τον Alex Rins (Yamaha) και, το κυριότερο, προσπερνώντας αρκετούς εμπειρότερους αναβάτες όπως οι Enea Bastianini (KTM), Brad Binder (KTM), Joan Mir (Honda) και Franco Morbidelli (Ducati).

Για τον Marc Marquez το χατ-τρικ που δεν έκανε στις pole positions επιτεύχθηκε στους αγώνες Sprint, επαναλαμβάνοντας τους θριάμβους του 2024 και 2025. Με τη νίκη του αυτή ο πρωταθλητής μπήκε ακόμα πιο απειλητικά στη διεκδίκηση του τίτλου, καθώς προσπέρασε τον απόντα Ai Ogura (Aprilia) και ανέβηκε τρίτος στην κατάταξη, απέχοντας μόλις τέσσερις βαθμούς από τον Bezzecchi.

Αυτό σημαίνει ότι με νίκη αύριο ο Marc μπορεί να περάσει δεύτερος στη βαθμολογία. Ο πρωτοπόρος Martin έχει μετά το Sprint διαφορά 29 βαθμών από τη δεύτερη θέση του Bezzecchi, άρα θα φύγει από το αυριανό αγώνα πρώτος στο πρωτάθλημα ό,τι και να γίνει.

Σημειώνουμε επίσης πως ο Marc Marquez με αυτή τη νίκη έγινε ο πολυνίκης στα Sprint φτάνοντας τις 20 νίκες και αφήνοντας δεύτερο τον Martin που έχει 19.

Aragon Grand Prix - Αποτελέσματα Sprint Race

#

Αναβάτης

Μοτοσυκλέτα

Χρόνος (sec)

Διαφορά (sec)

1

Marc MARQUEZ

DUCATI

19'37.995

 

2

Alex MARQUEZ

DUCATI

19'39.135

1.140

3

Marco BEZZECCHI

APRILIA

19'40.084

2.089

4

Pedro ACOSTA

KTM

19'40.643

2.648

5

Jorge MARTIN

APRILIA

19'44.232

6.237

6

Fermin ALDEGUER

DUCATI

19'48.470

10.475

7

Diogo MOREIRA

HONDA

19'49.066

11.071

8

Raul FERNANDEZ

APRILIA

19'49.208

11.213

9

Johann ZARCO

HONDA

19'50.016

12.021

10

Jack MILLER

YAMAHA

19'50.161

12.166

11

Francesco BAGNAIA

DUCATI

19'52.570

14.575

12

Alex RINS

YAMAHA

19'52.643

14.648

13

Toprak RAZGATLIOGLU

YAMAHA

19'53.771

15.776

14

Enea BASTIANINI

KTM

19'54.046

16.051

15

Brad BINDER

KTM

19'54.756

16.761

16

Joan MIR

HONDA

19'57.840

19.845

17

Pol ESPARGARO

KTM

20'01.155

23.160

18

Franco MORBIDELLI

DUCATI

20'03.069

25074

19

Lorenzo SAVADORI

APRILIA

20'05.793

27.798

 

Δεν τερμάτισαν

 

 

 

 

Fabio QUARTARARO

YAMAHA

7'19.131

7 γύροι

 

Fabio DI GIANNANTONIO

DUCATI

1'51.730

10 γύροι

 

Luca MARINI

HONDA