MotoGP - Στα χρώματα της Squadra Azzurra η Ducati Lenovo Team στο Ιταλικό GP [VIDEO]

Μοτοσυκλέτες, ομάδα και αναβάτες θα ντυθούν στα μπλε για να τιμήσουν την Εθνική Ομάδα
Ducati Squadra Azzurra
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

29/5/2024

Στο Ιταλικό Grand Prix το οποίο διεξάγεται το προσεχές Σαββατοκύριακο, η Ducati Lenovo Team ανακοίνωσε πως οι Desmosedici GP24, οι αναβάτες Pecco Bagnaia και Enea Bastianini και όλα τα μέλη της ομάδας θα αγωνιστούν στο μπλε χρώμα της Εθνικής Ομάδας της Ιταλίας, δηλώντας με αυτήν τους την κίνηση τη στήριξη τους στην Εθνική Ομάδα ποδοσφαίρου της Ιταλίας Squadra Azzurra, η οποία θα λάβει μέρος το επόμενο διάστημα στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα της Γερμανίας καθώς και στους Ολυμπιακούς Αγώνες του Παρισιού.

Πιο συγκεκριμένα οι Desmocedici GP24 θα είναι βαμμένες στο μπλε χρώμα που χαρακτηρίζει την εμφάνιση της Εθνικής Ιταλίας, ενώ θα υπάρχουν λευκές και χρυσές λεπτομέρειες. Μέχρι να δούμε τις μοτοσυκλέτες με τα νέα χρώματα, μπορούμε να πάρουμε μία ιδέα από το πως θα είναι οι αναβάτες και τα μέλη της ομάδας καθώς οι Bagnaia και Bastianini ήδη πρόβαραν τα μπλε μπλουζάκια με τα οποία θα τους βλέπουμε στο Ιταλικό GP τις επόμενες ημέρες.

MotoGP – Στα χρώματα της Squadra Azzurra η Ducati Lenovo Team στο Ιταλικό GP

Ο Mauro Grassilli, Διευθυντής Αθλητισμού, Μάρκετινγκ και Επικοινωνίας της Ducati Corse ανάφερε: “Τα Εθνικά χρώματα Nazionali Azzurre δίνουν συναισθήματα σε εκατομμύρια Ιταλούς και νιώθουμε ότι κάνουμε το ίδιο και τα σαββατοκύριακα των αγώνων, εκπροσωπώντας τη χώρα μας σε πίστες σε όλο τον κόσμο. Με την ευκαιρία του εγχώριου Grand Prix στο Mugello, επιλέξαμε να δημιουργήσουμε έναν σύνδεσμο ανάμεσα στο κόκκινο πάθος που πρεσβεύει η ομάδα μας και στο χρώμα Azzurro (μπλε) της Εθνικής Ομάδας μας”.

MotoGP – Στα χρώματα της Squadra Azzurra η Ducati Lenovo Team στο Ιταλικό GP

 

Ετικέτες

Το MotoGP ψάχνει επιστροφή στην Ινδία μέσω εταιρείας του Karel Abraham

Η εταιρεία που σύστησε ο Τσέχος βετεράνος αναβάτης, Karel Abraham, έχει αναλάβει να επαναφέρει την Ινδία στον χάρτη του MotoGP.
india motogp buddh
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

24/2/2026

Πολύ πριν μάθουμε καν το όνομα Liberty Media, η Dorna Sports είχε υπογράψει μνημόνιο συνεργασίας με την ινδική εταιρεία Fairstreet Sports για τη διοργάνωση αγώνα MotoGP στην Ινδία. Η αρχική συμφωνία κάλυπτε μια περίοδο επτά ετών, στην οποία το κορυφαίο πρωτάθλημα ταχύτητας το πλανήτη θα προσέθετε στο καλεντάρι του την πίστα Buddh International Circuit.

H ιστορία έγραψε πως ινδικό Grand Prix έγινε μόνο μια φορά το 2023 - με νικητή τον Marco Bezzecchi που τότε ήταν ακόμη αναβάτης της ομάδας VR46 - και έκτοτε το πρωτάθλημα δεν ξαναπήγε στη χώρα. Ακόμη και φέτος, μέχρι να ανακοινωθεί το τελικό πρόγραμμα του 2026 η Ινδία φερόταν ξανά ως υποψήφια για αγώνα MotoGP, αν και στο τέλος αυτό δεν συνέβη.

Όπως μάθαμε στην πορεία, η αιτία εντοπιζόταν σε οικονομικά ζητήματα και κυρίως σε οφειλές της Fairstreet Sports προς τη Dorna – που από φέτος έχει μετονομαστεί σε MotoGP Sports Entertainment Group. Έκτοτε έχει υπογραφεί ένα νέο τριετές μνημόνιο συνεργασίας απευθείας με την τοπική κυβέρνηση της επαρχίας Uttar Pradesh, παρακάμπτοντας τη Fairstreet, ενώ τα τελευταία δύο χρόνια αναζητήθηκε νέος διοργανωτής για τον αγώνα, δυστυχώς χωρίς αποτέλεσμα.

Κάπου εδώ έρχεται η AVW Global, εταιρεία ιδιοκτησίας του Karel Abraham, πρώην αναβάτη MotoGP και γιου του ιδιοκτήτη της πίστας του Brno της Τσεχίας. Η AVW μπήκε στο προσκήνιο ως διοργανώτρια αγώνων και ήδη συνεργάζεται με την Two Wheels Motor Racing, εταιρεία που κατέχει τα δικαιώματα του πρωταθλήματος Asia Road Racing Championship (ARRC).

Αυτή η σύμπραξη έχει προκριθεί ως λύση για να επιστρέψει το Grand Prix της Ινδίας στην πίστα Buddh International Circuit και να ικανοποιήσει την πάγια θέληση της Liberty Media για επέκταση στη μεγαλύτερη αγορά δικύκλων του πλανήτη.

Στα πλαίσια αυτής της συμφωνίας συζητιέται ο αγώνας MotoGP, καθώς και η διοργάνωση αγώνα του ασιατικού πρωταθλήματος ταχύτητας ARRC, ενώ πίσω απ’ όλα βρίσκεται μια ακόμη προσπάθεια που αφορά στη Formula 1.

Η στρατηγική της Liberty Media εστιάζει στον Ινδό δισεκατομμυριούχο Karan Adani, ο όμιλος του οποίου (Adani Ports & SEZ Ltd) προσπαθεί, όχι απλώς να φέρει ξανά τη F1 στην Ινδία, αλλά να εξαγοράσει την πίστα Buddh από την τωρινή της ιδιοκτήτρια Jaiprakash Associates Ltd που φέρεται να έχει σοβαρά προβλήματα χρεών.

Σε αυτό το σενάριο λοιπόν, η Liberty Media βλέπει μια μαζική επιστροφή στα αγωνιστικά δρώμενα της Ινδίας με F1, MotoGP και ARRC σε σταθερή βάση. Από κει και πέρα, το χρονικό πλαίσιο παραμένει ασαφές καθώς ως αυτή τη στιγμή τίποτε δεν είναι οριστικό και σε πρώτη φάση κρατάμε τη δήλωση του Abraham πως θέλει την Ινδία στο πρόγραμμα του MotoGP “το ταχύτερο δυνατό”, κάτι που σε καμιά περίπτωση δεν θα μπορούσε να είναι νωρίτερα από το 2027.