MotoGP: Στην πίστα της Ινδονησίας πάει Dorna και FIM

Επιθεώρηση εργασιών
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

8/4/2021

Αμέσως μετά τον διπλό αγώνα στο Qatar αντιπροσωπεία από την Dorna και την FIM ταξίδεψαν στην Ινδονησία με σκοπό την επιθεώρηση των εργασιών που έχουν ήδη γίνει στην πίστα της  Mandalika. Έως τώρα έχουν δει σε video από drone την διαδικασία κατασκευής του πρώτου σταδίου της ασφαλτόστρωσης η οποία ολοκληρώθηκε τον Μάρτιο, όμως πριν προχωρήσει πέσει η δεύτερη στρώση ασφάλτου, θέλουν να επιθεωρήσουν από κοντά την ποιότητα του έργου.

Το αρχικό πλάνο προβλέπει πως τον Ιούνιο θα έχει ολοκληρωθεί το 55-60% των εργασιών και τον Ιούλιο η πίστα θα είναι έτοιμη να περάσει την διαδικασία πιστοποίησης για να συμπεριληφθεί επίσημα και στο αγωνιστικό ημερολόγιο των MotoGP και του Motul-WSBK. Αυτή τη στιγμή, όλοι οι αγώνες που είχαν ή έχουν προγραμματιστεί εκτός Ευρώπης (πλην του Qatar που ολοκληρώθηκε κανονικά) είτε έχουν ακυρωθεί, είτε έχουν μπει “στον πάγο” λόγω των απαγορεύσεων και των δυσκολιών που υπάρχουν ακόμα στις διεθνείς μετακινήσεις. Η Dorna και η FIM ευελπιστούν πως έως μετά το καλοκαίρι τα πράγματα θα είναι καλύτερα και γι΄αυτό έχουν μεταφέρει ημερολογιακά τους αγώνες εκτός Ευρώπης προς το τέλος της σεζόν, πάντα όμως με ένα μεγάλο ερωτηματικό…

MotoGP Yamaha: Ο Paolo Pavesio στη θέση του Lin Jarvis!

Δεν έχει μεγάλη αγωνιστική εμπειρία αλλά είναι οργανωτικός
MotoGP Yamaha: Ο Paolo Pavesio στη θέση του Lin Jarvis!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/8/2024

Τον περασμένο Απρίλιο ο Lin Jarvis ανακοίνωσε πως θα αποσυρθεί από την ενεργό δράση έχοντας συμπληρώσει τα 66 χρόνια και κυρίως 26 χρόνια στην ίδια θέση! Μία από τις μακροβιότερες συνεργασίες που στην διάρκειά της η Yamaha είχε την καλύτερη περίοδο της ιστορίας της και τώρα στο τέλος στιγματίζεται από την χειρότερη.

Ο Lin Jarvis έφερε τον Rossi και μία σειρά από δυνατούς τίτλους στη μακρά αυτή πορεία, είναι όμως άλλος εκείνος που θα αναλάβει το μεταβατικό στάδιο μέχρι τον νέο κυβισμό.

Είναι μία δύσκολη στιγμή για την Yamaha καθώς δεν θέλει να περιμένει άλλες δύο σεζόν αποκλεισμένη τελείως από την πρώτη δεκάδα, οπότε το σενάριο να περιμένει τον νέο κυβισμό να μπει σε ισχύ δεν είναι η καλύτερη περίπτωση.

Ο Paolo Pavesio όπως φαίνεται θα είναι εκείνος που θα αναλάβει να φέρει την M1 στη νέα εποχή και να βελτιώσει το τμήμα εξέλιξης στελεχώνοντας παράλληλα την Pramac.

Ο Pavesio είναι υψηλόβαθμο στέλεχος της Yamaha Europe και έχει βρεθεί στις πίστες μέσα από την εμπειρία του στο MXGP. Αυτό το σημείο του βιογραφικού του δεν καλύπτει πλήρως το πεδίο των MotoGP ωστόσο η Yamaha δεν ανησυχεί καθώς το πρόβλημά της δεν έχει να κάνει με εκπαίδευση της ομάδας σε τρέχοντα αγωνιστικά θέματα, ούτε να γράψει εκ νέου τις διαδικασίες, οι οποίες μία χαρά εξυπηρετούν τις ανάγκες. Εκείνο που χρειάζεται είναι να υπάρχει καλύτερη συνεννόηση των επιμέρους τμημάτων και έμφαση στο τμήμα εξέλιξης και τους αντίστοιχους αναβάτες εξέλιξης που αυτή την στιγμή εκπροσωπούνται από τον Crutchlow.

Ο Pavesio είναι άνθρωπος που έχει περάσει από το τμήμα marketing και είναι ιδιαίτερα επικοινωνιακός και ικανός στην επίλυση προβλημάτων, οπότε αναμένεται να εξυπηρετήσει πλήρως τις τρέχουσες ανάγκες της Yamaha στην εξέλιξη της μοτοσυκλέτας τους.

Η Pramac με την σειρά της αναμένεται να συμπληρωθεί με τους Oliveira και Miller, την μόνη λογική επιλογή.

Μένει να έρθει σύντομα η επιβεβαίωση της Yamaha για την συμπλήρωση αυτών των σημαντικών θέσεων για την σεζόν 2025.