MotoGP: Συζητήσεις για παραχώρηση προνομίων εξέλιξης για τις Honda και Yamaha

Στόχος να γίνουν ανταγωνιστικές οι δύο ιαπωνικές εταιρείες
Honda Yamaha Motogp
Από το

motomag

29/6/2023

Ο Sport Director του MotoGP, Carlos Ezpeleta επιβεβαίωσε σε συνέντευξή του ότι η Dorna προσπαθεί να βρει λύση ώστε να γίνουν οι Ιάπωνες κατασκευαστές -Honda και Yamaha- εκ νέου ανταγωνιστικοί το συντομότερο δυνατό.

Η Dorna θα ξεκινήσει έναν κύκλο επαφών με όλους τους κατασκευαστές που συμμετέχουν στο πρωτάθλημα, προκειμένου να φτάσει στο βρετανικό Grand Prix, που θα διεξαχθεί το πρώτο Σαββατοκύριακο του Αυγούστου με μια σαφή εικόνα της κατάστασης όσον αφορά στην έλλειψη ανταγωνισμού από πλευράς των Ιαπώνων κατασκευαστών. Σε σχέση με αυτό ο Carlos Ezpeleta δήλωσε στην εκπομπή "Tot Costa" του Catalunya Radio πως υπάρχει το ενδεχόμενο η Honda και η Yamaha να επωφεληθούν από παραχωρήσεις στην εξέλιξη των μοτοσυκλετών τους, στα πλαίσια με τις ανάλογες παραχωρήσεις που απολάμβαναν άλλοι κατασκευαστές στο παρελθόν, ώστε να ανακάμψουν αγωνιστικά.

Marquez

Ο Ισπανός Sport Director του MotoGP ανέφερε επίσης: "Εργαζόμαστε για να βοηθήσουμε όχι μόνο τη Honda, αλλά και τη Yamaha, ώστε να μπορέσουν να επιστρέψουν πιο γρήγορα στην ανταγωνιστικότητα. Η Honda και η Yamaha είχαν δώσει το πράσινο φως στους κανονισμούς παραχώρησης στο παρελθόν ώστε η Ducati να γίνει ανταγωνιστική, ενώ το ίδιο συνέβη με τη Suzuki, καθώς και με τις KTM και Aprilia, για να μπορέσουν να φτάσουν και αυτές στο επίπεδο του ανταγωνισμού. Κι οι άλλοι κατασκευαστές θα πρέπει να το εκτιμήσουν αυτό. Η επίσημη θέση της Dorna είναι ότι το σύστημα παραχώρησης πρέπει να επικαιροποιηθεί.”

Ένα άλλο επίκαιρο θέμα είναι αναμφίβολα η κατάσταση που βιώνει ο Marc Marquez στη Honda και η πιθανή αποχώρηση του Ισπανού στο τέλος της τρέχουσας σεζόν, μια κίνηση που προφανώς θα οδηγήσει σε ντόμινο αλλαγών. Το ενδεχόμενο η ΚΤΜ να βρεθεί με ακόμη δύο μοτοσυκλέτες στο grid θα έλυνε δύο προβλήματα: την ενδεχόμενη μετακίνηση του Marquez στην αυστριακή εταιρεία και την μεταπήδηση του Pedro Acosta στην μεγάλη κατηγορία στην ίδια ομάδα. Ωστόσο αυτό το σενάριο αποκλείστηκε από τον Carlos Ezpeleta. "Του χρόνου δεν αναμένεται να υπάρχουν περισσότερες από 22 μοτοσυκλέτες. Από ό,τι καταλαβαίνω, θα έχουμε τη χαρά να έχουμε τον Pedro Acosta στο MotoGP, αλλά υπάρχουν συζητήσεις για το που θα τον δούμε του χρόνου. Επίσης ο Marquez έχει ακόμα ένα χρόνο στο συμβόλαιό του.”

Ο Ισπανός μίλησε επίσης για τη συναισθηματική κατάσταση του Marquez. "Το να βλέπεις οποιονδήποτε οδηγό σε αυτή την κατάσταση είναι ανησυχητικό, και με τον Marc είναι ακόμα πιο ανησυχητικό. Από έξω, είναι ξεκάθαρο ότι ο Marc δεν έχει πέσει σε επίπεδο. Ξεκίνησε τη χρονιά με κάποια ατυχία λόγω του ατυχήματος στην Πορτογαλία , αλλά με όλη τη θέληση και με απόλυτη ανταγωνιστικότητα στις προσωπικές του επιδόσεις. Νομίζω ότι ο Marc εξακολουθεί να βρίσκεται στο συνηθισμένο του επίπεδο."

Yamaha
Ετικέτες

MotoGP 2026, Shakedown Test, ημέρα 2η: Ταχύτερος ο Jack Miller με το V4, 4ος ο Quartararo, 7ος ο Toprak

Τα αδέρφια Espargaro, ακόμα ταχύτατα σε ρόλους δοκιμαστών, συμπλήρωσαν την πρώτη τριάδα
shakedown
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/1/2026

Μόλις ολοκληρώθηκε η δεύτερη ημέρα του Shakedown Test στην πίστα της Sepang, με τον Jack Miller να είναι ο ταχύτερος και τα αδέρφια Espargaro και τον Quartararo να είναι πολύ κοντά του σε χρόνους.

Σε αντίθεση με χτες, όλοι οι αναβάτες της Yamaha βγήκαν σήμερα στην πίστα, δοκιμάζοντας την V4 μοτοσυκλέτα, γράφοντας αρκετούς γύρους, μαζεύοντας παράλληλα σημαντικά δεδομένα.

Ο Jack Miller ήταν ο ταχύτερος της ημέρας, με τους Pol Espargaro, Aleix Espargaro και Fabio Quartararo να ακολουθούν από κοντά. Στην 5η θέση βρέθηκε ο Alex Rins, στην 6η ο Dani Pedrosa και στην 7η ο Toprak Razgatlioglu, που φαίνεται πως προσαρμόζεται γρήγορα στα νέα δεδομένα του MotoGP.

shakedown5

Ο έτερος rookie Diogo Moreira βελτίωσε τον χτεσινό του χρόνο και ήταν 2 δευτερόλεπτα πιο αργός του Jack Miller, ενώ ο δοκιμαστής της KTM Mika Kallio δοκίμασε την μοτοσυκλέτα της KTM με τον κινητήρα των 850 κυβικών που αναπτύσσεται για την επόμενη σεζόν.

Ας δούμε στον παρακάτω πίνακα τους καλύτερους χρόνους κάθε αναβάτη.

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

Jack Miller

Pramac Yamaha (YZR-M1)

1:57.908s

2

Pol Espargaro

KTM Test Rider (RC16)

+0.025s

3

Aleix Espargaro

Honda Test Rider (RC213V)

+0.158s

4

Fabio Quartararo

Monster Yamaha (YZR-M1)

+0.227s

5

Alex Rins

Monster Yamaha (YZR-M1)

+0.749s

6

Dani Pedrosa

KTM Test Rider (RC16)

+0.761s

7

Toprak Razgatlioglu

Pramac Yamaha (YZR-M1)

+0.897s

8

Michele Pirro

Ducati Test Rider (GP26)

+1.247s

9

Fernandez/Dovizioso

Yamaha Test Rider (YZR-M1)

+1.443s

10

Lorenzo Savadori

Aprilia Test Rider (RS-GP)

+1.743s

11

Diogo Moreira

Pro Honda LCR (RC213V)

+2.022s

12

Mika Kallio

KTM Test Rider (RC16)

+6.468s