MotoGP: Τηλεφώνημα από τον Spike Lee στον Morbidelli για το κράνος του στο Misano
Μήνυμα: «Do the Right Thing»
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
21/9/2020
Ο Morbidelli έφερε στο Misano ένα νέο κράνος, ακολουθώντας την παράδοση του δασκάλου Rossi με το οποίο και κέρδισε. Το κράνος ήταν αφιερωμένο στην ταινία “Do the Right Thing” που έγραψε, σκηνοθέτησε, πρωταγωνίστησε αλλά ήταν και παραγωγός, ο Spike Lee.
Η κωμική/δραματική ταινία διαπραγματεύεται τον κοινωνικό και κυρίως τον φυλετικό ρατσισμό στις ΗΠΑ αποτελώντας ορόσημο για τον κινηματογράφο, συμπεριλαμβάνεται συχνά σε λίστες με τις καλύτερες ταινίες όλων των εποχών και δέκα χρόνια μετά την κυκλοφορία της κηρύχθηκε διατηρητέα από την Βιβλιοθήκη του Κονγκρέσου.
Ο Morbidelli εμπνεύστηκε από την ταινία αυτή για το κράνος, στέλνοντας το μήνυμά του στο κίνημα “Black Lives Matter”, τόσο με τον τίτλο της ταινίας, «Do the Right Thing» όσο και με την λέξη «ισότητα» γραμμένη στο πίσω μέρος του κράνους σε διάφορες γλώσσες. Στο κράνος δεσπόζει ο χαρακτήρας “Mister Senor Love Daddy”, ενός DJ που υποδυόταν ο Samuel L.
Ο Morbidelli έφερε στην επιφάνεια τα νέα γραφικά του κράνους κερδίζοντας τον πρώτο αγώνα που έγινε στο Misano με τις φωτογραφίες του να κυκλοφορούν παντού. Αυτή την εβδομάδα είχε μία ίωση με στομαχικούς πόνους και ενώ βρισκόταν σπίτι την Παρασκευή ελπίζοντας σε βελτίωση για τις κατατακτήριες δοκιμές του Σαββάτου -όπως περιγράφει- χτύπησε το τηλέφωνο με τον Spike Lee να του δίνει αμέσως συγχαρητήρια και για την σκέψη και για την υλοποίηση που του άρεσε ιδιαίτερα.
Ο Ιταλό-Βραζιλιάνος Morbidelli βρήκε ένα εύστοχο τρόπο να υποστηρίξει το κίνημα Black Lives Matter, ενθουσιάστηκε ακούγοντας τον Spike Lee στο τηλέφωνο μιλώντας όπως θα μιλούσε με τον οποιονδήποτε και λυπάται που λόγο συγκυρίας δεν κατάφερε να επαναλάβει και σε αυτό τον αγώνα, την επιτυχία της προηγούμενης εβδομάδας!
Για εγκατάσταση μη εγκεκριμένου λογισμικού στην ECU της μοτοσυκλέτας του
Από τον
Κώστα Γκαζή
17/3/2025
Ο rookie του MotoGP Ai Ogura, της Aprilia Trackhouse MotoGP, έκανε μια πολύ καλή εμφάνιση στο GP της Αργεντινής την Κυριακή 16/3, όπου από 15ος τελικά τερμάτισε 8ος. Όμως, λίγο μετά τον αγώνα ανακοινώθηκε η ακύρωσή του από την Dorna, καθώς οι τεχνικοί του διοργανωτή έκριναν πως η RS-GP του Ιάπωνα χρησιμοποιούσε μια μη εγκεκριμένη έκδοση λογισμικού!
Θυμίζουμε πως όλες οι μοτοσυκλέτες της μεγάλης κατηγορίας του MotoGP αγωνίζονται με ΤΗΝ ΙΔΙΑ ECU (Electronic Control Unit), και πάμε να πιάσουμε τα πράγματα από την αρχή.
Η ECU (Electronic Control Unit) είναι ουσιαστικά ο "εγκέφαλος" της μοτοσυκλέτας. Συλλέγει δεδομένα από διάφορους αισθητήρες στη μοτοσικλέτα, τα επεξεργάζεται μέσω ενός ενοποιημένου λογισμικού και στη συνέχεια επεμβαίνει σε στρατηγικές όπως το traction control και το anti-wheelie για να διατηρήσει τον έλεγχο της μοτοσικλέτας. Στο MotoGP, η ECU σχεδιάζεται από τη Marelli και αποτελεί ένα ενιαίο κομμάτι υλικού που χρησιμοποιείται από όλες τις ομάδες και μοτοσυκλέτες. Στο παρελθόν, η ECU αποτελούσε ένα τεράστιο πεδίο επένδυσης για τις εργοστασιακές ομάδες του MotoGP. Πλέον, με την υιοθέτηση μιας ενιαίας μονάδας για όλους, διασφαλίζεται ότι το κόστος δεν εκτοξεύεται και ότι ο ανταγωνισμός παραμένει ισορροπημένος, καθώς όλοι έχουν την ίδια τεχνολογία στη διάθεσή τους. Ο συνήθης κύκλος ζωής μιας ECU είναι περίπου τρία έως πέντε χρόνια. Μετά από αυτό το διάστημα, εισάγεται συνήθως ένα νέο μοντέλο, καθώς οι προμηθευτές των εξαρτημάτων αντικαθιστούν τα παλαιότερα. Ωστόσο, με τη βοήθεια της Marelli, η προηγούμενη ECU στο MotoGP παρέμεινε σε χρήση για ένα διάστημα 10 ετών!
Επιστρέφοντας στον αγώνα της Αργεντινής, η συγκεκριμένη έκδοση του λογισμικού που χρησιμοποίησε η Trackhouse MotoGP στη μοτοσυκλέτα του Ogura ήταν σύμφωνα με τους τεχνικούς της Dorna μη εγκεκριμένη, κι έτσι απέκλεισαν τον Ιάπωνα, ακυρώνοντας το αποτέλεσμά του στον αγώνα της Κυριακής.
Στη συνέχεια ήρθε η απάντηση της Trackhouse MotoGP, με την ομάδα να αναφέρει τα εξής: “Ένα τεχνικό λάθος οδήγησε στην εγκατάσταση της λάθος ECU, στη μοτοσυκλέτα με το #79 που χρησιμοποιήθηκε στο GP της Αργεντινής, με τους κριτές να χαρακτηρίζουν μετά τον αγώνα το συμβάν αυτό ως παραβίαση των κανόνων έγκρισης τύπου, και να ακυρώνουν τον Ai από τα αποτελέσματα. Είναι δεκτό πως το λάθος δεν έδωσε κάποιο πλεονέκτημα επιδόσεων στον Ai, καθώς οι ρυθμίσεις των ηλεκτρονικών ήταν σωστές, αλλά είχαν φορτωθεί με το λάθος firmware / υλικολογισμικό (σσ. Το υλικολογισμικό είναι ένα είδος λογισμικού το οποίο είναι γραμμένο σε γλώσσα μηχανής ή σε συμβολική γλώσσα, και είναι φτιαγμένο αποκλειστικά και μόνο για ένα μοντέλο συσκευής, φανταστείτε το ως το operating system της ECU, σαν τα Windows, το Android, κλπ. το οποίο κατόπιν τρέχει το software της μονάδας).”
Κρίμα για τον Ogura, αν και είμαστε σίγουροι πως στο άμεσο μέλλον ο νεαρός Ιάπωνας θα πάρει το αίμα του πίσω στις πίστες -με το σωστό firmware αυτή τη φορά.
Όπως και να έχει, μετά την απόφαση τα αποτελέσματα του GP της Κυριακής αλλάζουν ως εξής:
1. Marc Márquez (E), Ducati, 25 laps in 41:11.100 min
