MotoGP: Ξανά στα χρώματα της Ducati στα MotoGP o Danilo Petrucci

Επιστρέφει στο MotoGP, για πρώτη φορά από τον αγώνα της Ταϊλάνδης το 2022
MotoGP: Ξανά στα χρώματα της Ducati o Danilo Petrucci
Από το

motomag

5/5/2023

Ο Ιταλός πρώην εργοστασιακός αναβάτης της Ducati Lenovo Team Danilo Petrucci, θα αντικαταστήσει τον τραυματία Enea Bastianini στον αγώνα του Le Mans στις 12-14 Μαΐου.

Η εργοστασιακή ομάδα της Ducati επιβεβαίωσε πως o Danilo Petrucci θα βρεθεί στην εργοστασιακή σέλα της Desmosedici GP23 στο γαλλικό Grand Prix, καθώς ο Enea Bastianini συνεχίζει την αποθεραπεία του μετά τον τραυματισμό που είχε στον πρώτο αγώνα στην Πορτογαλία.

O Ιταλός πρώην αναβάτης της Ducati έχει πανηγυρίσει με τους κόκκινους τη νίκη στο γαλλικό Grand Prix το 2020, ενώ τελευταία εμφάνιση του στο MotoGP ήταν στο GP της Ταϊλάνδης το 2022 με την ομάδα της Suzuki.

 

Ετικέτες

MotoGP – Η MotorLand Aragon παίρνει αγώνα το 2027 και συνεχίζει ως ρεζέρβα για μια τετραετία

Επισήμως πλέον το Aragon Grand Prix προστίθεται στο καλεντάρι της επόμενης χρονιάς
aragon
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

11/6/2026

Σε μια τελετή που έλαβε χώρα στην ισπανική πόλη Zaragosa, η διοίκηση της πίστας MotorLand Aragon και η διοργανώτρια MotoGP Sports Entertainment Group  ανακοίνωσαν τη συμφωνία τους για ένταξη της πίστας στο πρόγραμμα αγώνων του MotoGP.

Η συμφωνία προβλέπει αγώνα στην Aragon μόνο το 2027, ενώ για τα επόμενα τέσσερα χρόνια, 2028-2031, θα παραμείνει στους κόλπους του πρωταθλήματος ως εφεδρική, σε περίπτωση δηλαδή που για οποιονδήποτε λόγο προκύψει κώλυμα με κάποια άλλη πίστα του προγράμματος.

aragon

Η ανακοίνωση πάντως δεν κάνει λόγο για το αν η ένταξη της Aragon το 2027 θα γίνει εις βάρος κάποιας άλλης πίστας ή αν πρόκειται για έναν επιπλέον αγώνα, κάτι που λογικά θα αποσαφηνιστεί το αργότερο όταν ανακοινωθεί το πρόγραμμα του 2027.

Στη MotorLand Aragon έχει γίνει μια επένδυση 12 εκατομμυρίων ευρώ για να συμμορφωθεί με τις απαραίτητες προδιαγραφές ενός αγώνα Grand Prix, χρήματα που κατά τη διοίκησή της θα επιστραφούν πολλαπλάσια χάρη στο MotoGP.

Η εκτίμηση υπολογίζει ετήσια έσοδα της τάξης των 50 εκατομμυρίων, τόσο άμεσα στην πίστα όσο και έμμεσα στην τοπική οικονομία της περιοχής, με περίπου τα μισά εξ αυτών να προέρχονται από το MotoGP Grand Prix.