Motul Grand Prix of Japan: Εντυπωσιακός Rossi!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

15/10/2016

 

Η κατάταξη στην εκκίνηση για τον αυριανό αγώνα, έχει ένα σάντουιτς Honda, ανάμεσα στις Yamaha. Ο Rossi δεν ήταν το φαβορί για την pole position, αλλά αυτή ακριβώς κέρδισε λίγο πριν το τέλος του χρόνου για την κατάταξη!

Ο Marquez είχε τον πρώτο χρόνο, γλιτώνοντας αυτές τις μέρες με εντυπωσιακό τρόπο μερικές πτώσεις και στο τέλος είχε θέσει τον εαυτό του στην πρώτη θέση της εκκίνησης με  1¨44.134

Ωστόσο ο Rossi αλάθητος έσπασε τον χρόνο με καλή διαφορά, στα 1¨43.954 την στιγμή που παίρναμε μία δόση από τον αυριανό αγώνα, καθώς ο Marquez τον ακολουθούσε. Συμπληρώνοντας όμως το τρίτο του λάθος σε ένα πολύ μικρό παράθυρο χρόνου, ο Marquez δεν κατάφερε να απειλήσει και να πάρει πίσω την θέση του, μένοντας στην δεύτερη με τον Lorenzo τρίτο.

Τέταρτος ο Dovizioso, που όπως γράφαμε εχθές είναι πολύ πιθανό να τον δούμε στην αυριανή μάχη για τις πρώτες θέσεις, όπως ακριβώς και ο Crutchlow! Παρόλο που λίγα λεπτά πριν σημείωσε πτώση στα φρένα, ο Cal Crutchlow είναι από τους καλύτερους στο αργό φρενάρισμα, και το Motegi είναι ο ναός του φρεναρίσματος, οπότε ο Βρετανός έχει ένα συγκριτικό πλεονέκτημα.

Αύριο τα ειδικά φρένα που κοστίζουν μερικές χιλιάδες Ευρώ, θα κληθούν να αποδείξουν την αξία τους, καθώς σε στροφές όπως η 11 θα πρέπει να επιβραδύνουν από τα 300+ χιλιόμετρα σε κάτω από τα 80. Αυτό σημαίνει μεγάλη καταπόνηση και για τις αναρτήσεις, αλλά και για τους αναβάτες τους ίδιους, σημείο που ο Pedrosa κέρδιζε εξαιτίας της σωματικής διάπλασης. Τώρα που θα είναι εκτός διεκδίκησης και με την πολύ σημαντική πρώτη θέση από την οποία θα ξεκινήσει ο Rossi, ο αυριανός αγώνας αναδεικνύει νέα ενδεχόμενα!

1

46

Valentino ROSSI

ITA

Movistar Yamaha MotoGP

Yamaha

305.1

1'43.954

 

2

93

Marc MARQUEZ

SPA

Repsol Honda Team

Honda

307.5

1'44.134

0.180 / 0.180

3

99

Jorge LORENZO

SPA

Movistar Yamaha MotoGP

Yamaha

303.3

1'44.221

0.267 / 0.087

4

4

Andrea DOVIZIOSO

ITA

Ducati Team

Ducati

308.3

1'44.294

0.340 / 0.073

5

35

Cal CRUTCHLOW

GBR

LCR Honda

Honda

305.6

1'44.402

0.448 / 0.108

6

41

Aleix ESPARGARO

SPA

Team SUZUKI ECSTAR

Suzuki

304.3

1'44.494

0.540 / 0.092

7

25

Maverick VIÑALES

SPA

Team SUZUKI ECSTAR

Suzuki

306.7

1'44.539

0.585 / 0.045

8

8

Hector BARBERA

SPA

Ducati Team

Ducati

309.9

1'44.980

1.026 / 0.441

9

44

Pol ESPARGARO

SPA

Monster Yamaha Tech 3

Yamaha

303.7

1'45.232

1.278 / 0.252

10

9

Danilo PETRUCCI

ITA

OCTO Pramac Yakhnich

Ducati

304.0

1'45.782

1.828 / 0.550

Ετικέτες

MotoGP: Di Giannantonio στην KTM από το 2027 – Δίδυμο με Alex Marquez

1η φορά ο Digia χωρίς Ducati στο MotoGP - 2η μεταγραφική ανακοίνωση σήμερα για τους πορτοκαλί
KTM
Από τον

Παύλο Καρατζά

6/7/2026

Ο Diggia είναι ένας από τους λίγους αναβάτες στο grid του MotoGP που έχει κατακτήσει νίκες και στις τρεις κατηγορίες: Moto3, Moto2 και MotoGP. Ο Ιταλός αγωνίζεται στην κορυφαία κατηγορία τα πέντε τελευταία χρόνια και εξελίσσεται διαρκώς, ενώ αυτή τη στιγμή βρίσκεται στην 3η θέση της γενικής κατάταξης.

Ο Di Giannantonio έχει αγωνιστεί στην κορυφαία κατηγορία μόνο με την Ducati μέχρι στιγμής και το 2027 θα είναι η πρώτη φορά που θα συμμετέχει στο πρωτάθλημα με διαφορετικά χρώματα, ενώ ταυτόχρονα θα ξεκινά και η εποχή των κινητήρων 850 κυβικών. Η παραπάνω είδηση έρχεται να προστεθεί στην ανακοίνωση συνεργασίας KTM και Alex Marquez, πριν από λίγο.

Pit Beirer, Διευθυντής της KTM Motorsports: “Ο Fabio έχει σαφώς κάνει ένα βήμα μπροστά για να γίνει ένας από τους σταθερά κορυφαίους αναβάτες στο MotoGP. Δεν μπορούμε να αμφισβητήσουμε την ταχύτητά του και την αφοσίωσή του στο να αποδίδει τις καλύτερες επιδόσεις. Είναι ένας ισχυρός ομαδικός παίκτης και καλός άνθρωπος, και γνωρίζουμε ότι θα ενταχθεί εύκολα στο πρόγραμμα της Red Bull KTM Factory Racing. Κατά τη διάρκεια των συζητήσεών μας, εντυπωσιαστήκαμε από το πόσο παθιασμένος είναι να δίνει το μέγιστο τόσο εντός όσο και εκτός πίστας, και πιστεύουμε ότι το επόμενο κεφάλαιο που θα γράψουμε μαζί θα είναι συναρπαστικό και αξέχαστο. Καλώς ήρθες, Fabio.”