MOTUL WSBK: Ο Yari Montella ανανεώνει τη συνεργασία του με την Barni Ducati

Οι δύο πλευρές θα είναι μαζί και το 2026
Yari
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/7/2025

Ο Ιταλός rookie έχει πραγματοποιήσει εντυπωσιακές εμφανίσεις μέχρι στιγμής τη φετινή σεζόν και εξασφάλισε τη θέση του στο grid του WSBK 2026. Ο Montella έκανε φέτος το ντεμπούτο του στο WorldSBK με την ομάδα του Marco Barnabo και εντυπωσίασε με την ταχύτητά του, με αποτέλεσμα ο team-mate του Danilo Petrucci να υπογράψει την ανανέωση συνεργασίας με την Barni Ducati και για την επόμενη σεζόν.

Ο Ιταλός αναβάτης αν και είναι η πρώτη του χρονιά στην μεγάλη κατηγορία, βρίσκεται στην 16η θέση της γενικής κατάταξης, έχοντας συγκεντρώσει 46 βαθμούς και μάλιστα έχει πλασαριστεί στην πρώτη δεκάδα επτά φορές στο σύνολο.

Montella

Ο Montella δήλωσε "Θέλω να ευχαριστήσω τον Barni για αυτή την ευκαιρία. Είναι η συνέχεια ενός έργου στο οποίο πιστεύουμε και οι δύο και είμαι χαρούμενος που βρισκόμαστε στο ίδιο μήκος κύματος. Ήθελα επίσης να επιβεβαιώσω τη δέσμευσή μου να συνεχίσω αυτή την πορεία που ξεκινήσαμε το 2023 στο WorldSSP. Η ιδέα να κάνουμε άλλη μια χρονιά μαζί στο WorldSBK είναι κάτι που όλοι έχουμε κερδίσει. Φέτος, στους αγώνες, δείξαμε ότι μπορούμε να είμαστε ανταγωνιστικοί. Υπάρχει ακόμα πολλή δουλειά να κάνουμε, αλλά το να ξέρω ότι έχω μια ομάδα που με υποστηρίζει, με πιέζει και πιστεύει σε μένα είναι θεμελιώδες. Είμαι πραγματικά πολύ χαρούμενος. Τώρα ο στόχος είναι να ολοκληρώσουμε αυτό το δεύτερο μισό του πρωταθλήματος με τον καλύτερο δυνατό τρόπο".

Ετικέτες

MotoGP: Οι εθνικότητες των αναβατών δημιουργούν πρόβλημα στη Liberty Media

Ιταλοί και Ισπανοί αποτελούν σχεδόν το 60% του grid
motogp
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/4/2026

Πάνω από το 40% των αναβατών στο MotoGP είναι Ισπανοί, ενώ αν προσθέσουμε και τους Ιταλούς, το συνολικό ποσοστό φτάνει σχεδόν το 60%, κάτι που τελικά δημιουργεί πρόβλημα στους διοργανωτές.

Επί του παρόντος, το MotoGP έχει τρεις κατηγορίες και συνολικά 76 αναβάτες, 22 απ’ αυτούς στην κορυφαία κατηγορία, συγκεντρώνοντας συνολικά 21 διαφορετικές εθνικότητες.

Το στοιχείο που παρουσιάζει το μεγαλύτερο ενδιαφέρον είναι πως από αυτούς τους 76 αναβάτες, οι 32 είναι Ισπανοί και οι 12 Ιταλοί, κάτι που αντιπροσωπεύει το 58% του συνολικού grid και στις τρεις κατηγορίες. Αυτό παράλληλα σημαίνει πως το 42% του grid είναι Ισπανοί. Μάλιστα στη μεγάλη κατηγορία οι 15 από τους 22 αναβάτες είναι Ιταλοί και Ισπανοί και το φαινόμενο αυτό δημιουργεί σίγουρα ιδιαίτερες δυναμικές στον θεσμό.

Αυτό που αναζητούν πλέον οι ομάδες και οι διοργανωτές είναι αναβάτες όπως οι Diogo Moreira (Βραζιλία) και David Alonso (Κολομβία) που κατάγονται από όχι και τόσο “δημοφιλείς” χώρες στο MotoGP και μπορούν να φέρουν νέο κοινό στο άθλημα, όπως και νέους χορηγούς.

Βέβαια, η προσέγγιση αυτή δεν φέρνει πάντα τα καλύτερα αποτελέσματα και αρκεί να ανατρέξουμε μόλις στην περσινή σεζόν και τον Ταϊλανδό Somkiat Chantra που “ανέβηκε με το ζόρι” από τη Moto2 στα MotoGP, αφού δεν μπόρεσε σε καμία στιγμή της σεζόν να δικαιολογήσει την κίνηση αυτή της Honda.

Πρόσφατα άλλωστε ο Άγγλος αναβάτης Scott Redding αναφέρθηκε το θέμα αυτό, εστιάζοντας από τη δική του οπτική γωνία στην απουσία συμπατριωτών του από το κορυφαίο πρωτάθλημα ταχύτητας του πλανήτη.

Ετικέτες