Μύρισε διχρονίλα στο Isle of Man: Video του Suter mmx 500!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/5/2016

Το Suter έρχεται ξανά στο προσκήνιο, καθώς ετοιμάζεται να αγωνιστεί τις επόμενες ώρες στο Isle of Man στις δύο κορυφαίες κατηγορίες, με τον κόσμο να το κυνηγά για να το ακούσει να δουλεύει. Το Suter είναι η μόνη αγωνιστική δίχρονη GP μοτοσυκλέτα στην ιστορία της μοτοσυκλέτας που διατίθεται προς πώληση, έστω και περιορισμένη, έστω και με εξαιρετικά υψηλή τιμή. Το Suter mmx 500 κοστίζει περίπου €110.000 με την τιμή να ανεβαίνει ακόμα περισσότερο, αν ο ιδιοκτήτης του αποφασίσει να τοποθετήσει διαφορετικό σετ αναρτήσεων, carbon ζάντες και Brembo δαγκάνες με πιστόνια τιτανίου.

Κατασκευάζονται μόλις 99 Suter mmx 500 που έτσι κι αλλιώς, πέρα από την υψηλή τιμή, προορίζονται για ελάχιστους που έχουν το θάρρος να αγωνιστούν στη σέλα της.

Ο V4 δίχρονος κινητήρας των 576 κυβικών, (56 x 58,5 - διάμετρος x διαδρομή) με τους δύο στρόφαλους που γραναζωμένοι μεταξύ τους περιστρέφονται αντίρροπα, παράγει 195 ίππους με κόφτη στις 13.000 στροφές και εκτοξεύει την μοτοσυκλέτα των μόλις 127 κιλών σε ταχύτητες μεγαλύτερες των 310Km/h, οπότε η απόδοσή του είναι παραπλήσια των θρυλικών αγωνιστικών μοτοσυκλετών. Βέβαια τώρα έχουμε ψεκασμό, εκτεταμένη χρήση carbon, από το ρεζερβουάρ μέχρι το φαίρινγκ και αλουμινένιο πλαίσιο και ψαλίδι, φτιαγμένα σε CNC.. Στο πρώτο –πολύ σύντομο- video από τις δοκιμές, το Suter περνάει πρώτο ενώ το κυνηγά ο John Mcguiness, πριν πέσει στα φρένα για την διάσημη στροφή Ballacraine, που έχει πάρει το όνομά της από παλιότερο ξενοδοχείο, και βρίσκεται στο πρώτο τρίτο της μεγάλης διαδρομής.

Το Suter έχει εξατάχυτο κιβώτιο τύπου κασέτας και ξερό, πολύδισκο συμπλέκτη, αναρτήσεις της Ohlins (FGR300, TTX25 ή RVP20) εμπρός και Ohlins TTX36 ή RVP46 πίσω. Η Akrapovic έχει εξελίξει σε συνεργασία με την Suter τις εξατμίσεις από τιτάνιο, που ευθύνονται για τον μαγικό, αγωνιστικό ήχο που εξαπλώνεται στο Isle of Man με τον 53χρονο Ian Lougher που αγωνίζεται μαζί της, να δηλώνει πως είναι η καλύτερη μουσική στα αυτιά του! Ο Ian έχει τριάντα χρόνια καριέρας στους αγώνες δρόμου και αν και είχε αποσυρθεί, επιστρέφει φέτος μετά από τρία χρόνια για να αγωνιστεί με την Suter!

Η Suter, μία εταιρία με έδρα στην Ελβετία, έχει μακρά ιστορία στους αγώνες και ιδιαίτερα στα δίχρονα GP, κατασκευάζοντας διάφορα εξαρτήματα για αγωνιστικές ομάδες. Αναγνωρίζοντας ότι παραμένουν πολλοί νοσταλγοί, σε όλο τον κόσμο, της δίχρονης εποχής, με πρώτους και καλύτερους τους ίδιους, αποφάσισαν να κατασκευάσουν το απόλυτο δίχρονο όνειρο και να το διαθέσουν στην παραγωγή.

Ακούστε το να δουλεύει:

 

Η ομάδα ετοιμάζεται:

 

 

Ετικέτες

MotoGP 2024, Jerez, FP1 - Ο Marc Marquez εντυπωσιάζει με το καλημέρα

Το 1-2 η Gresini, με την εργοστασιακή Aprilia στο 3-4
Marc Marquez
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/4/2024

Με εξαιρετικό καιρό διεξήχθησαν τα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά του ισπανικού GP στην πίστα της Jerez, με τον Marc Marquez να δείχνει άπιαστος, γράφοντας με το καλημέρα τον καλύτερο χρόνο, για να μείνει εκεί μέχρι το τέλος, όπου ο… ζηλιάρης Alex έβαλε φρέσκα μαλακά slick μόνο και μόνο για να περάσει τον αδελφό του. Πίσω τους οι δυο εργοστασιακοί αναβάτες του Noale, ενώ απογοητευτικές ήταν οι πρώτες εντυπώσεις για την εργοστασιακή Ducati αλλά και για τους Ιάπωνες.

Ο καιρός είναι ηλιόλουστος, και η πίστα στεγνή. Με το καλημέρα οι αδελφοί Marquez σημειώνουν τους ταχύτερους χρόνους, με Marc και Alex να κάνουν το 1-2. Ταχύτερος ο 8 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής με χρόνο 1:37.376. Τρίτος είναι ο Maverick Vinales, 4ος ο... Morbidelli και η πρώτη πεντάδα κλείνει με τον Brad Binder. Θυμίζουμε πως το ρεκόρ πίστας κατέχει από το 2022 ο Pecco Bagnaia με 1:36.170.

Ο Pedro Acosta ξεκινά να ρίχνει τους χρόνους του, και 28 λεπτά πριν το τέλος βρίσκεται στην πρώτη πεντάδα, με τον Bastianini 6ο, και τον Binder να έχει πέσει στην 7η θέση.

Όπως αναμενόταν ο wildcard Dani Pedrosa γράφει αμέσως καλούς χρόνους, και βρίσκεται 8ος, με 9ο τον Fabio Quartararo που είναι και ο πρώτος αναβάτης ιαπωνικής μοτοσυκλέτας.

Εικοσιπέντε λεπτά πριν την καρό σημαία, και οι Jorge Martin και Pecco Bagnaia δεν έχουν ακόμα γυρίσει γρήγορα, με τον αναβάτη της Prima Pramac να είναι 15ος και με τον Πρωταθλητή... στην 17η θέση.

Κι η Honda; Ταχύτερος όλων ο Takaaki Nakagami στην 20η θέση.

Πέντε λεπτά αργότερα έχουμε την πρώτη πτώση του ισπανικού γύρου με τον Johann Zarco να χάνει τον μπροστινό τροχό στην στροφή 8 και να καταλήγει μετά από τούμπες στα χώματα, ευτυχώς χωρίς να τραυματιστεί.

Δεκαεπτά λεπτά πριν τελειώσουν τα δοκιμαστικά, ο Jorge Martin βρίσκει τον καλό του εαυτό, για να γράψει τον 5ο ταχύτερο χρόνο -αν και δεν δείχνει να μπορεί να απειλήσει για την πρωτιά μέχρι στιγμής.

Τα λεπτά περνούν, διάφοροι αναβάτες βελτιώνουν τους χρόνους τους, όμως με 10 λεπτά να απομένουν η πρώτη 4άδα παραμένει ως είχε από την αρχή των FP1.

O γνωστός slow-starter Bagnaia είναι 10ος πλέον -δυο θέσεις πίσω από τον Pedro Acosta-, ο Quartararo έχει ανέβει στην 11η θέση, και ο Nakagami είναι 19ος -πρώτος αναβάτης Honda. Τελευταίος όλων ο Luca Marini που υπολείπεται... 1,845 δευτερόλεπτα από τον πρώτο χρόνο!

Η δεύτερη πτώση των FP1 ανήκει στον Augusto Fernandez της GASGAS που έπεσε στη στροφή 2, 7 λεπτά πριν τελειώσει ο χρόνος, χωρίς όμως να κάνει μεγάλη ζημιά στη μοτοσυκλέτα του και χωρίς να τραυματιστεί.

Πέντε λεπτά πριν το τέλος, και οι αναβάτες ξεκινούν να ψάχνουν το κάτι παραπάνω, με πρώτη αλλαγή στις ψηλότερες θέσεις την 4η θέση του Brad Binder που σπρώχνει στην 5η τον Vinales.

Ο rookie Pedro Acosta βελτιώνει συνεχώς τους χρόνους του, είναι όμως ακόμα 9ος, και κολλάει πίσω από τον Dani Pedrosa που ξέρει την πίστα σαν την παλάμη του, για να αντιγράψει γραμμές και να δει πού μπορεί να βελτιωθεί -και βελτιώνεται γράφοντας τον 8ο ταχύτερο χρόνο.

Τρία λεπτά και 45 δεύτερα πριν το τέλος, ο Alex Marquez βάζει μαλακά ελαστικά εμπρός και πίσω, για να γράψει τον ταχύτερο γύρο της ημέρας, τον πρώτο στο 1:36, συγκεκριμένα 1:36.630. Ναι, ο Alex με αυτό τον τρόπο περνά πρώτος, υποσκελίζοντας στη δεύτερη θέση τον αδελφό του, αν και οι χρόνοι των FP1 δεν μετρούν για κάποια καλή θέση στη σχάρα εκκίνησης. Μια κίνηση καθαρά για ψυχολογικούς λόγους -ο Alex έχει βαρεθεί να τερματίζει πίσω από τον Marc.

Τα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά τελειώνουν, με την Gresini να κάνει το 1-2 σε χρόνους. Πίσω τους η εργοστασιακή Aprilia, με τους Vinales και Aleix, και πέμπτος ο Morbidelli που κάτι δείχνει να έχει βρει.

Έκτος ο Bezzecchi, με βελτιωμένη απόδοση -για την ώρα- σε σχέση με τους προηγούμενους γύρους, ενώ 7ος είναι ο Pedrosa, ο καλύτερα τοποθετημένος αναβάτης του Pierer Group.

Κι η εργοστασιακή Ducati; Απογοήτευση, με τον Bagnaia 12ο και τον Bastianini 13o.

Όσον αφορά στους Ιάπωνες, κλασικά ταχύτερος ο Fabio της Yamaha στην... 14η θέση, με τον Zarco ταχύτερο αναβάτη της Honda στην 19η θέση, 1,730 πίσω από τον A. Marquez.

Ακολουθούν οι χρόνοι των FP1.

ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΟΜΑΔΑ ΧΡΟΝΟΣ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 73A. Marquez Gresini Racing MotoGP™ 01:36.630  
2 93M. Marquez Gresini Racing MotoGP™ 01:37.137 +0.507 / +0.507
3 12M. Viñales Aprilia Racing 01:37.221 +0.591 / +0.084
4 41A. Espargaro Aprilia Racing 01:37.303 +0.673 / +0.082
5 21F. Morbidelli Prima Pramac Racing 01:37.547 +0.917 / +0.244
6 72M. Bezzecchi Pertamina Enduro VR46 Racing Team 01:37.585 +0.955 / +0.038
7 26D. Pedrosa Red Bull KTM Factory Racing 01:37.613 +0.983 / +0.028
8 33B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 01:37.618 +0.988 / +0.005
9 89J. Martin Prima Pramac Racing 01:37.635 +1.005 / +0.017
10 31P. Acosta Red Bull GASGAS Tech3 01:37.642 +1.012 / +0.007
11 49F. Di Giannantonio Pertamina Enduro VR46 Racing Team 01:37.724 +1.094 / +0.082
12 1F. Bagnaia Ducati Lenovo Team 01:37.792 +1.162 / +0.068
13 23E. Bastianini Ducati Lenovo Team 01:37.886 +1.256 / +0.094
14 20F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP™ 01:38.012 +1.382 / +0.126
15 88M. Oliveira Trackhouse Racing 01:38.049 +1.419 / +0.037
16 43J. Miller Red Bull KTM Factory Racing 01:38.078 +1.448 / +0.029
17 42A. Rins Monster Energy Yamaha MotoGP™ 01:38.203 +1.573 / +0.125
18 25R. Fernandez Trackhouse Racing 01:38.247 +1.617 / +0.044
19 5J. Zarco LCR Honda 01:38.360 +1.730 / +0.113
20 37A. Fernandez Red Bull GASGAS Tech3 01:38.370 +1.740 / +0.010
21 30T. Nakagami LCR Honda 01:38.539 +1.909 / +0.169
22 36J. Mir Repsol Honda Team 01:38.574 +1.944 / +0.035
23 32L. Savadori Aprilia Racing 01:38.728 +2.098 / +0.154
24 6S. Bradl HRC Test Team 01:38.734 +2.104 / +0.006
25 10L. Marini Repsol Honda Team 01:38.775 +2.145 / +0.041
Ετικέτες