Μύρισε διχρονίλα στο Isle of Man: Video του Suter mmx 500!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/5/2016

Το Suter έρχεται ξανά στο προσκήνιο, καθώς ετοιμάζεται να αγωνιστεί τις επόμενες ώρες στο Isle of Man στις δύο κορυφαίες κατηγορίες, με τον κόσμο να το κυνηγά για να το ακούσει να δουλεύει. Το Suter είναι η μόνη αγωνιστική δίχρονη GP μοτοσυκλέτα στην ιστορία της μοτοσυκλέτας που διατίθεται προς πώληση, έστω και περιορισμένη, έστω και με εξαιρετικά υψηλή τιμή. Το Suter mmx 500 κοστίζει περίπου €110.000 με την τιμή να ανεβαίνει ακόμα περισσότερο, αν ο ιδιοκτήτης του αποφασίσει να τοποθετήσει διαφορετικό σετ αναρτήσεων, carbon ζάντες και Brembo δαγκάνες με πιστόνια τιτανίου.

Κατασκευάζονται μόλις 99 Suter mmx 500 που έτσι κι αλλιώς, πέρα από την υψηλή τιμή, προορίζονται για ελάχιστους που έχουν το θάρρος να αγωνιστούν στη σέλα της.

Ο V4 δίχρονος κινητήρας των 576 κυβικών, (56 x 58,5 - διάμετρος x διαδρομή) με τους δύο στρόφαλους που γραναζωμένοι μεταξύ τους περιστρέφονται αντίρροπα, παράγει 195 ίππους με κόφτη στις 13.000 στροφές και εκτοξεύει την μοτοσυκλέτα των μόλις 127 κιλών σε ταχύτητες μεγαλύτερες των 310Km/h, οπότε η απόδοσή του είναι παραπλήσια των θρυλικών αγωνιστικών μοτοσυκλετών. Βέβαια τώρα έχουμε ψεκασμό, εκτεταμένη χρήση carbon, από το ρεζερβουάρ μέχρι το φαίρινγκ και αλουμινένιο πλαίσιο και ψαλίδι, φτιαγμένα σε CNC.. Στο πρώτο –πολύ σύντομο- video από τις δοκιμές, το Suter περνάει πρώτο ενώ το κυνηγά ο John Mcguiness, πριν πέσει στα φρένα για την διάσημη στροφή Ballacraine, που έχει πάρει το όνομά της από παλιότερο ξενοδοχείο, και βρίσκεται στο πρώτο τρίτο της μεγάλης διαδρομής.

Το Suter έχει εξατάχυτο κιβώτιο τύπου κασέτας και ξερό, πολύδισκο συμπλέκτη, αναρτήσεις της Ohlins (FGR300, TTX25 ή RVP20) εμπρός και Ohlins TTX36 ή RVP46 πίσω. Η Akrapovic έχει εξελίξει σε συνεργασία με την Suter τις εξατμίσεις από τιτάνιο, που ευθύνονται για τον μαγικό, αγωνιστικό ήχο που εξαπλώνεται στο Isle of Man με τον 53χρονο Ian Lougher που αγωνίζεται μαζί της, να δηλώνει πως είναι η καλύτερη μουσική στα αυτιά του! Ο Ian έχει τριάντα χρόνια καριέρας στους αγώνες δρόμου και αν και είχε αποσυρθεί, επιστρέφει φέτος μετά από τρία χρόνια για να αγωνιστεί με την Suter!

Η Suter, μία εταιρία με έδρα στην Ελβετία, έχει μακρά ιστορία στους αγώνες και ιδιαίτερα στα δίχρονα GP, κατασκευάζοντας διάφορα εξαρτήματα για αγωνιστικές ομάδες. Αναγνωρίζοντας ότι παραμένουν πολλοί νοσταλγοί, σε όλο τον κόσμο, της δίχρονης εποχής, με πρώτους και καλύτερους τους ίδιους, αποφάσισαν να κατασκευάσουν το απόλυτο δίχρονο όνειρο και να το διαθέσουν στην παραγωγή.

Ακούστε το να δουλεύει:

 

Η ομάδα ετοιμάζεται:

 

 

Ετικέτες

MotoGP 2026: O Jorge Martin στην Ταϊλάνδη για το τεστ της Buriram

Θετικός ο ιατρικός έλεγχος στο χέρι και την κλείδα - Ένα βήμα πριν επιστρέψει στην πίστα ο Ισπανός
Martin returns
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/2/2026

Η Aprilia Racing επιβεβαίωσε ότι ο Jorge Martin θα ταξιδέψει την επόμενη εβδομάδα στην Ταϊλάνδη με στόχο να συμμετάσχει στο επίσημο τεστ του MotoGP στο Buriram, αρκεί να πάρει το τελικό πράσινο φως από την ιατρική ομάδα του MotoGP.

Ο #89 υποβλήθηκε τη Δευτέρα 9/2 σε εξετάσεις στο Hospital Ruber Internacional, η οποία αφορούσε το αριστερό του χέρι και τη δεξιά κλείδα. Τα αποτελέσματα κρίθηκαν θετικά από το ιατρικό επιτελείο της Aprilia, με αποτέλεσμα η ομάδα να εγκρίνει το ταξίδι του στην Ταϊλάνδη.

Ωστόσο, για να μπορέσει να ανέβει ξανά στη μοτοσυκλέτα του MotoGP, ο Martin θα πρέπει πρώτα να περάσει από τον επίσημο έλεγχο της Ιατρικής Ομάδας του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος MotoGP της FIM, η οποία και θα δώσει την τελική άδεια συμμετοχής τόσο στο τεστ όσο και στον πρώτο αγώνα της χρονιάς.

Η επιστροφή του Martin είναι κρίσιμη για την Aprilia, καθώς το τεστ στο Buriram αποτελεί το τελευταίο σημαντικό στάδιο προετοιμασίας πριν από την έναρξη της σεζόν 2026. Αν όλα πάνε καλά στον ιατρικό έλεγχο, ο Ισπανός αναμένεται να επιστρέψει κανονικά στη δράση, αφήνοντας πίσω του τον τραυματισμό που τον κράτησε εκτός.