Ο Aleix Espargaró και η Suzuki GSX-RR του 2016 ξανά μαζί - Video

Τελικά ακόμη μία Suzuki GSX-RR γλύτωσε το σκραπ
Aleix Espargaro Suzuki
Από το

motomag

7/7/2023

Ο Ισπανός αναβάτης της Aprilia Aleix Espargaro επανενώθηκε με τη Suzuki GSX-RR που αγωνίστηκε στο MotoGP του 2016, αφού μετά την έξοδο του από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλέτας, το Hamamatsu αποφάσισε να δωρίσει τη μοτοσυκλέτα στον πρώην αναβάτη του.

Ο Ισπανός αγωνιζόμενος και ανερχόμενος youTuber, έχει δημιουργήσει από το 2013 κανάλι στη γνωστή πλατφόρμα, και συχνά-πυκνά ανεβάζει βίντεο με διάφορες στιγμές της καθημερινότητας του. Στα διάφορα βίντεο που υπάρχουν στο κανάλι του Espargaro βρίσκουμε κάποια με την ονομασία "41 Team Workshop", όπου σε αυτά ο Ισπανός παρουσιάζει το εντυπωσιακό προσωπικό γκαράζ του. Σε αυτό στεγάζονται αγωνιστικές μοτοσυκλέτες, ποδήλατα, motorhome καθώς και supercar της Ferrari. Πρόσφατα, η συλλογή μοτοσυκλετών του Ισπανού απέκτησε ένα νέο, σπάνιο και ιστορικό κομμάτι, την αγωνιστική Suzuki GSX-RR που οδηγούσε ο Aleix το 2016.

Aleix Espargaro channel

Ο Espargaro ο οποίος αγωνιζόταν στο MotoGP για τη Suzuki το 2015 και το 2016 δεν μπορούσε να κρύψει την χαρά του στο βίντεο, δηλώνοντας: "δεν είναι όνειρο, είναι πραγματικότητα, η Suzuki μου έδωσε την GSX-RR, με την οποία αγωνίστηκα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP το 2016. Μου έρχεται να κλάψω, είναι απίστευτο. Συνήθως είναι αδύνατο να βρεις μια ιαπωνική μοτοσυκλέτα MotoGP στην Ανδόρα. Πάντα το ζητούσα και η απάντηση ήταν πάντα αρνητική. Αλλά όταν αποσύρθηκαν από το MotoGP, επικοινώνησαν μαζί μου για να μου πουν ότι θα μου δώσουν τη μοτοσυκλέτα με την οποία ξεκίνησαμε το πρότζεκτ στους αγώνες ως ένα ευχαριστώ. Νόμιζα ότι ήταν ένα αστείο, αλλά μετά από ενάμιση χρόνο γραφειοκρατίας και συμβολαίων, η GSX-RR με αριθμό 41 είναι τώρα εδώ. Δεν τη θυμόμουν τόσο μικρή, τόσο στενή όσο μία Kalex της Moto2. Είναι απίστευτο το πώς εξελίχθηκαν οι μοτοσυκλέτες του MotoGP κατά τη διάρκεια αυτών των ετών. Είναι εντυπωσιακά όμορφη, αλλά οι σημερινές μοτοσυκλέτες MotoGP είναι σίγουρα πολύ πιο ανταγωνιστικές. Ευχαριστώ τη Suzuki, τον Shinichi Sahara και τους Davide και Roberto Brivio που μου έδωσαν τη δυνατότητα να έχω αυτή τη μοτοσυκλέτα. Είναι ένα όνειρο, αισθάνομαι σαν μικρό παιδί. Ήταν πολύ συγκινητικό όταν είδα ξανά τη μοτοσυκλέτα γιατί όλα ξεκίνησαν από εκεί. Η Suzuki ήταν ο πρώτος κατασκευαστής που πίστεψε σε μένα και έτσι άλλαξε τη ζωή μου. Επειδή αυτό μου έφερε την Aprilia, και έτσι πανηγύρισα μια νίκη και θέσεις στο βάθρο. Γι' αυτόν τον λόγο η συγκεκριμένη GSX-RR είναι πολύ ξεχωριστή για μένα."

Με αυτή την απόφαση η Suzuki κρατά “στη ζωή” ακόμη μία Suzuki GSX-RR, αν και όπως είχατε διαβάσει στο ΜΟΤΟ, οι περισσότερες από τις αγωνιστικές Suzuki εκείνης της περιόδου μαζί με τα υπόλοιπα εξαρτήματα τους θα καταστραφούν λόγω φορολογικών επιβαρύνσεων που επιβάλει η ιαπωνική νομοθεσία σε περίπτωση που κάποια αγωνιστική μοτοσυκλέτα είναι ακόμη “ενεργή”.

Aleix Espargaro channel

Ετικέτες

MotoGP 2024, Misano, FP1 - O Jorge Martin ταχύτερος, μια ανάσα πιο πίσω ο Marc Marquez

Καλά ξεκίνησε ο τραυματισμένος Bagnaia, εκτός δεκάδας ο Bastianini
Jorge Martin, Misano FP1
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/9/2024

Στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά του Misano, ο πρωτοπώρος στη βαθμολογία του Πρωταθλήματος Jorge Martin έδειξε ταχύτατος με το καλημέρα, σημειώνοντας διαδοχικά ταχύτερους γύρους, κρατώντας και την πρώτη θέση, έστω και για μόλις 0.037 του δευτερολέπτου μέχρι το τέλος των FP1. Δεύτερος ήταν ο Marc Marquez, που έρχεται από τη μεγαλειώδη εμφάνισή του στο Aragon, ενώ καλά τα πήγε ο Bagnaia, ειδικά αν αναλογιστεί κανείς πως ο Ιταλός ξεκινά πάντα αργά και διερευνητικά την Παρασκευή, ενώ είναι και χτυπημένος από το ατύχημα με τον Alex Marquez.

Ο καιρός είναι καλός, με γαλάζιο ουρανό και ελάχιστα σύννεφα, ενώ υπάρχει πρόβλεψη βροχής για τη Δευτέρα που θα πραγματοποιηθεί το τεστ του Misano. Όλοι τώρα περιμένουμε να δούμε το αν θα καταφέρει ο Marc Marquez να επαναλάβει την θριαμβευτική εμφάνιση του Aragon. Έχει βρει ρυθμίσεις και οδηγικό στιλ που μεταφράζονται στον ίδιο ταχύτατο ρυθμό ανεξαρτήτως πίστας, ή η νέα άσφαλτος του Aragon μαζί με την αριστερόστροφη φορά της πίστας και τη βροχή κάθε βράδυ ήταν οι ιδιαίτερες συνθήκες που βοήθησαν στην συγκλονιστική εμφάνιση του Ισπανού και τώρα θα τον δούμε να μην μπορεί ξανά να απειλήσει για τις πρώτες θέσεις του βάθρου; Ένα ακόμη σημείο που μένει να αποδειχτεί είναι κατά πόσο ο Pecco Bagnaia έχει επανέλθει μετά το τρομακτικό ατύχημα που είχε στο Aragon. Ο ίδιος πάντως δήλωσε πως δεν είναι 100% εντάξει, έχοντας ακόμα πόνους από την πτώση του στην ισπανική πίστα, όταν βρέθηκε κάτω από τη μοτοσυκλέτα του Alex Marquez. Το ίδιο όμως συμβαίνει και με τον A. Marquez, καθώς χτύπησε και αυτός στο ατύχημα, και έχει έρθει στο Misano… χέρι-χέρι με τον φυσιοθεραπευτή του.

Σημειώστε πως λόγω οξείας γαστρεντερίτιδας ο Joan Mir της Repsol Honda δεν θα συμμετάσχει στα δοκιμαστικά της Παρασκευής, κάτι που σίγουρα δεν θα βοηθήσει τον Ισπανό και στη συνέχεια του ιταλικού γύρου, καθώς θα έχει χάσει πολύτιμο χρόνο δοκιμών.

Δέκα λεπτά έχουν περάσει από το πρώτο 45λεπτο των ελεύθερων δοκιμών, και ταχύτερος όλων αυτή τη στιγμή είναι ο Jorge Martin με 1:32.642, ενώ για σύγκριση το ρεκόρ γύρου στο Misano είναι στο 1:30.390, που το κατέχει ο Martin από το 2003. Νωρίς είναι ακόμα λοιπόν, ενώ πριν ακόμα τελειώσουμε να γράφουμε αυτές τις γραμμές, στην πρώτη θέση έχει περάσει ο Pol Espargaro που κάνει την τρίτη Wildcard εμφάνισή του εδώ, με 1:32.364. Στον γύρο του Misano wildcard εμφάνιση κάνει και ο Stefan Bradl, ο δοκιμαστής της Honda, που για την ώρα βρίσκεται τελευταίος, 2,5 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρώτο.

Τριάντα ένα λεπτά πριν το τέλος των FP1, ο Marc Marquez ανεβαίνει για πρώτη φορά στην πρώτη θέση των χρόνων με 1:32.077.

Οι περισσότεροι αναβάτες συνεχίζουν να βελτιώνουν τους χρόνους τους, και 30 λεπτά πριν το τέλος των FP1 η πρώτη πεντάδα έχει ως εξής: Marc Marquez, Jorge Martin, Pol Espargaro, Franco Morbidelli, και Fabio Quartararo. Ο Bagnaia είναι 10ος (0.769 δευτερόλεπτα πίσω από τον ΜΜ93) και ακριβώς πίσω του βρίσκεται ο Acosta. Κι ο Bastianini; Πολύ πιο πίσω, στην 17η θέση, 1.180 δευτερόλεπτα πίσω από τον Marc.

Είκοσι πέντε λεπτά έχουν περάσει από την έναρξη των FP1, με την πρώτη πεντάδα να είναι ως εξής: Marc Marquez, Fabio Quartararo, Jorge Martin, Pol Espargaro και Franco Morbidelli. Έχει ενδιαφέρον η επίδοση του Pol, καθώς ο δοκιμαστής της KTM δείχνει και πάλι ταχύτατος, και για την ώρα έχει αφήσει πίσω του όλους τους εργοστασιακούς αναβάτες του Pierer Group (Miller 6ος, Binder 7ος, Acosta 12ος, A. Fernandez 18ος).

Έχοντας βάλει φρέσκα ελαστικά, ο Martin ξεκινά να ρίχνει τον χρόνο του 18 λεπτά πριν το τέλος, σημειώνοντας διαδοχικούς ταχύτερους γύρους, για να γίνει ο πρώτος αναβάτης που πέφτει στο 1:31 (1:31.779) 17 λεπτά πριν το τέλος των FP1.

Ο Bagnaia βελτιώνει κι αυτός τον χρόνο του, όμως συνεχίζει να βρίσκεται 0.800 δευτερόλεπτα πισω από τον Martin, στην 7η θέση, ενώ ο αναβάτης της Prima Pramac συνεχίζει να γυρίζει γρήγορα, με νέο ταχύτερο γύρο στο 1:31.707.

Ταχύτατος όμως συνεχίζει να δείχνει και ο Pol, με τον Ισπανό αναβάτη εξέλιξης της KTM να σημειώνει τον 2ο ταχύτερο χρόνο αυτή τη στιγμή.

Σειρά τώρα έχει ο Marc Marquez να δείξει τι μπορεί να καταφέρει στο Misano, με τον 8 φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή να γράφει μεν γρήγορους γύρους, όμως η μοτοσυκλέτα του κουνάει σε στιλ... ροντέο, με τον αναβάτη της να πρέπει να δουλέψει σαφώς περισσότερο από ότι φαινόταν να δουλεύει στο Aragon.

Εδώ και 2 λεπτά έχουμε μπει στο τελευταίο δεκάλεπτο των FP1, και η πρώτη πεντάδα έχει ως εξής: Martin, Marc Marquez, Pol Espargaro, Franco Morbidelli και Fabio Quartararo. Έκτος είναι ο Bagnaia, 8ος ο Acosta και 9ος ο Bastianini. Ταχύτερος αναβάτης Aprilia είναι ο Vinales στην 10η θέση με τον Aleix μόλις 15ο. Ταχύτερος τέλος αναβάτης Honda είναι ο Nakagami στην 18η θέση, 1.339 δευτερόλεπτα πίσω από τον 1ο.

Η καρό σημαία πέφτει χωρίς δραματικές αλλαγές ψηλά, με την πρώτη δεκάδα να έχει ως εξής:

1. Jorge Martin, Ducati, 1:31.707

2. Marc Marquez - Ducati, +0.037

3. Pol Espargaro - KTM, +0.213

4. Franco Morbidelli - Ducati, +0.242

5. Fabio Quartararo - Yamaha, +0.269

6. Aleix Espargarao - Aprilia, +0.391

7. Brad Binder - KTM, +0.428

8. Francesco Bagnaia - Ducati, +0.462

9. Maverick Vinales - Aprilia, +0.579

10. Pedro Acosta - GASGAS, +0.647

Ο Bastianini τερμάτισε τελικά 13ος, μία θέση μπροστά από τον ταχύτερο αναβάτη Honda που ήταν ο Zarco στην 14η θέση.

Ετικέτες