Ο Alvaro Bautista στη θέση του Jorge Lorenzo!

Για το αγώνα της Αυστραλίας
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

23/10/2018

Μετά από μια σειρά ατυχών γεγονότων που είχε εμπλακεί ο Lorenzo στους τελευταίους αγώνες και τα δοκιμαστικά, όπως το highside που είχε στον αγώνα της Aragon αλλά και το highside που είχε στα δοκιμαστικά πριν τον αγώνα στην Ταϊλάνδη, ο Ισπανός αναβάτης αναγκάζεται να μείνει εκτός μάχης εξαιτίας των καταγμάτων που αποκόμισε. Ας θυμήσουμε λίγο πιο συγκεκριμένα: Στην πρώτη πτώση ο Jorge αποκόμισε ένα κάταγμα στο δάκτυλο του αριστερού του ποδιού, ενώ η δεύτερη πτώση προκάλεσε περισσότερη ζημιά στον καρπό του που δεν έγινε αντιληπτή έγκαιρα με αποτέλεσμα να μην μπορέσει να τρέξει στον αγώνα της Ιαπωνίας. Ειδικότερα το κάταγμα στον καρπό του γνωστοποιήθηκε μετά τα δοκιμαστικά που υποβλήθηκε σε νέες εξετάσεις, ενώ μέχρι τότε έκανε εντατική προπόνηση για να βρίσκεται σε φόρμα με αποτέλεσμα να μην γνωρίζει αν η ζημιά προϋπήρχε ή αν προκλήθηκε από τη προπόνηση. Όπως και να ‘χει ο Lorenzo βρίσκεται πλέον εκτός μάχης, και η Ducati με τη μια μοτοσυκλέτα της χωρίς αναβάτη.

Από την πρώτη στιγμή που έγινε κατανοητό στο MOTUL Grand Prix Japan, πως ο Lorenzo δεν θα μπορέσει να αγωνιστεί στην Αυστραλία καθώς μέσα σε μία εβδομάδα δεν υπήρχε περίπτωση να προλάβει, το ερώτημα ήταν τι θα έκανε η Ducati. Διότι παράλληλα τρέχει κι ένα πρωτάθλημα κατασκευαστών που δεν σηκώνει να έχει μία μοτοσυκλέτα καθηλωμένη.

Η πρώτη σκέψη, που εκφωνήθκε δυνατά για πρώτη φορά κάτα την διάρκεια του αγώνα στην Ιαπωνία, ήταν να επιστρατεύσει τον Pirro. Τον εργοστασιακό αναβάτη εξέλιξης με την τεράστια εμπειρία του, που συχνά συμμετέχει ως wildcart. Από την άλλη η Ducati έχει ανάγκη και μία καλή θέση στον τερματισμό της δεύτερης μοτοσυκλέτας, κι όχι μία απλή συμμετοχή καθώς έχει χάσει αρκετούς αγώνες. Έτσι, αποφάσισε να επιστρατεύσει τον Alvaro Bautista, μια επιλογή που ήρθε μετά τις εξαιρετικές επιδόσεις του στο Motegi καθώς τερμάτισε πέμπτος. Από θέμα εμπειρίας ο Bautista θα είναι σίγουρα καλύτερα προετοιμασμένος για τον αγώνα, ενώ έτσι θα έχει άλλη μία ευκαιρία να βρεθεί στην σέλα την νεότερης εργοστασιακής MotoGP μοτοσυκλέτας. Βέβαια αυτό δεν έχει ιδιαίτερη σημασία για τον Alvaro καθώς όπως είχαμε αναφερθεί και παλιότερα, από το 2019 θα κυνηγήσει τη καριέρα του στο Motul WorldSBK.

Ετικέτες

MotoGP, Κατάρ, Pole Position: Τρομερός M.Bezzecchi με νέο απόλυτο ρεκόρ πίστας

Πάλεψε με τον 2ο M.Marquez ανταλλάσσοντας ρεκόρ - Δεν είχε απάντηση ο Ισπανός
MotoGP, Qatar, Pole Position
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

7/11/2026

Ο Marco Bezzecchi έφτασε μια ανάσα από το να γίνει ο πρώτος στην ιστορία που κατεβαίνει κάτω από το 1:50 στο Κατάρ και στη διαδικασία έκανε δική του και την pole position, μπροστά από τον M. Marquez.

Στις FP2 οι Aprilia κυριάρχησαν στο τέλος του session καταλαμβάνοντας τις τέσσερεις πρώτες θέσεις, σέρνοντας έτσι τον χορό για τους υπόλοιπους, με τον Marc Marquez να μην πιέζει ίσως τόσο πολύ σε αυτό το σημείο, καθώς ο Ισπανός, που προηγείται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα με σημαντική διαφορά από τους διώκτες του J.Martin και Μarco Bezzecchi, δεν έχει και λόγο να το κάνει, αφού έτσι όπως έχουν τα πράγματα βρίσκεται αγκαλιά με τον τίτλο.

Στις Q1 ο αναβάτης που ξεχώρισε αμέσως ήταν ο Pedro Acosta, ο οποίος έμεινε εκτός Q2 ασυνήθιστα για φέτος. Ο Ισπανός δεν δυσκολεύτηκε να κάνει νωρίς τον κορυφαίο χρόνο με 1:51,143, έχοντας πίσω του τον Fermin Aldeguer που είχε το 2ο εισιτήριο για τις Q2, με τρία περίπου δέκατα διαφορά.

Πέντε λεπτά πριν το τέλος οι αναβάτες μπήκαν πάλι στην πίστα για να προσπαθήσουν να ρίξουν περισσότερο τους χρόνους τους με τον Aldeguer να περνά μπροστά από τον Αcosta δύο λεπτά πριν το τέλος με χρόνο το 1:50,876. Πολύ καλή και η προσπάθεια του F.Morbidelli, που δεν ήταν όμως αρκετή να του δώσει μια θέση στις Q2, μόλις 0,128 πίσω από τον Acosta. Ο αναβάτης της KTM προσπάθησε στο τέλος να ανακτήσει την πρωτοπορία του στο session με ταχύτερο πρώτο section από τον Aldeguer όχι όμως και στους υπόλοιπους τομείς κάνοντας στο τέλος 1:51,087 για να μείνει δεύτερος.

Οι Q2 ξεκίνησαν με τον M.Marquez να γράφει πρώτος τον καλύτερο χρόνο με το εξαιρετικό 1:50,361 ως νέο απόλυτο ρεκόρ πίστας με τον M. Bezzecchi να απαντά άμεσα και να το διαλύει κατεβάζοντας το στο 1:50,065. Ο Raul Fernandez είχε σε αυτό το σημείο τον τρίτο καλύτερο χρόνο, με τον Fabio Di Giannantonio στην 4η θέση και τον Pedro Acosta να κλείνει την πρώτη πεντάδα, αφήνοντας στην 6η θέση τον Jorge Martin.

Πέντε λεπτά πριν το τέλος οι αναβάτες μπήκαν εκ νέου στην πίστα με τον M.Marquez να ανεβάζει αμέσως ρυθμό και να χτυπά τον χρόνο του Bezzechi στον πρώτο τομέα, όχι όμως και στους υπόλοιπους. Από την άλλη ο Ιταλός με φρενήρη ρυθμό για να κάνει το 1:50,028 και έχασε την ευκαιρία να είναι ο πρώτος στην ιστορία που κατεβαίνει σε αυτήν την πίστα κάτω από το 1:50. Όπως είπε και μετά το τέλος των κατατακτήριων, ένα λάθος στον τελευταίο τομέα της πίστας ήταν αυτό που του στέρησε ένα απίστευτο ρεκόρ.

 Ο M.Marquez δεν είχε απάντηση σε αυτόν τον χρόνο, με τον Di Giannantonio να κάνει τον 3ο καλύτερο χρόνο και τον Raul Fernandez να τον ακολουθεί στην 4η θέση.

Ο Franscesco Bagnaia τα πήγε πολύ καλά σε αυτές τις κατατακτήριες κάνοντας τον 5ο καλύτερο χρόνο με τον Ai Ogura να ακολουθεί στην 6η θέση και τον Johann Zarco sthn 7h. Ο Pedro Acosta όχι μόνο δεν μπόρεσε να κάνει κάτι καλύτερο από τον 8ο χρόνο αλλά χάλασε και τον γύρο του Jorge Martin με τον Μαδριλένο να μένει τελικά στην 11η θέση. Στην 9η θέση είχαμε τον Fermin Aldeguer με τον Enea Bastianini να κλείνει την πρώτη δεκάδα.