Ο Rossi ντριφτάρει με Ferrari 488 Pista [video]

Bonus: GoPro Origins
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/3/2018

Διακοσμώντας και νέο κράνος με εκείνες τις χάντρες από το Μεξικό, πιο συγκεκριμένα την τεχνική των «Χουητσόλ», που είναι εθνική μειονότητα ιθαγενών του Μεξικού και πλέον ζουν από αυτή την τέχνη, ο Rossi μπήκε στην πίστα για την… Pista και χάρισε το πιο ιταλικό μηχανοκίνητο όνειρο στους Ιταλούς, οδηγώντας Ferrari.

Η Ferrari οργάνωσε λοιπόν ένα πολύ ειδικό trackday για έναν πολύ ειδικό καλεσμένο στο Fiorano, ωστόσο τίποτα μυστήριο δεν κρύβεται πίσω από αυτή την κίνηση, πέρα από μια έξυπνη στρατηγική επικοινωνίας. Γιατί αν κάτι πλησιάζει την αγάπη και την εκτίμηση των Ιταλών για τη Ferrari, είναι η αγάπη και η εκτίμηση στο πρόσωπο του “Γιατρού” Valentino Rossi. Άλλωστε, υπάρχουν σοβαροί δεσμοί μεταξύ Ferrari και Rossi. Ο Ιταλός αναβάτης έχει κάνει στο παρελθόν ακόμη και δοκιμές με μονοθέσιο Formula 1, περισσότερες από μία φορές στο διάστημα από το 2004 ως το 2010. Έχει μείνει στην Ιστορία άλλωστε ένα τεστ στη Valencia το 2006, στο οποίο είχε γυρίσει μόλις 7 δέκατα πιο αργά από τον Schumacher. Xωρίς μάλιστα ο Γερμανός, όπως ο ίδιος είχε δηλώσει τότε, να του δώσει κάποια σημαντική βοήθεια, tips για την οδήγηση, κ.λπ. Γιατί πολύ απλά δεν τα χρειαζόταν. Πολλές φορές είχε φουντώσει η φημολογία ότι θα αφήσει το MotoGP και θα περάσει στα GP Formula 1.

Η αλλαγή καριέρας του Rossi ήταν αναμφίβολα μια ιστορία για την οποία ο κόσμος της F1 δίψαγε. Η δημοτικότητα θα αυξάνονταν δραματικά και το ταλέντο σίγουρα δεν έλειπε από τον Vale #46 σύμφωνα με τις δηλώσεις τόσο του Schumacher όσο και άλλων οδηγών, όπως ο Massa και o Gene, άνθρωποι που είχαν πρόσβαση στην τηλεμετρία της ομάδας. Αφού λοιπόν οι χορηγοί και ο Ecclestone θα πετούσαν τη σκούφια τους, οι λόγοι που τελικά αυτό το όνειρο για τους λάτρεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού δεν πραγματοποιήθηκε θα πρέπει να αναζητηθούν στο μυαλό του Rossi, όπου μάλλον βρίσκονται καλά φυλαγμένοι.

Θεώρησε ότι δεν είναι αρκετά ανταγωνιστικός και δεν ήθελε να τσαλακώσει την εικόνα του περιφερόμενος στη μέση του grid; Δεν φαίνεται να έχει τέτοια συμπλέγματα, κρίνοντας από την πίστη με την οποία συνεχίζει να αγωνίζεται στους δύο τροχούς, κόντρα σε πολύ νεότερους αναβάτες. Δεν φοβάται να συγκριθεί, δεν αγχώνεται από μια κακή περίοδο φόρμας, συνεχίζει να παλεύει. Πόσο μάλλον στην F1, όπου θα είχε κάθε δικαιολογία με το μέρος του. Όπως και να έχει, λίγοι πολύ κοντινοί του άνθρωποι ίσως ξέρουν τους πραγματικούς λόγους. Εμείς απλά αναρωτιόμαστε γιατί μας το θύμησε το video αυτό που έφτιαξε η Ferrari με αφορμή την πρόσφατη επίσκεψη του Rossi στο Fiorano για να οδηγήσει την 488 Pista, με τίτλο «Tι θα είχε γίνει αν είχαμε προσπαθήσει;»

Ένα άλλο video των τελευταίων ημερών βέβαια, που τονίζει τις καταβολές του Valentino Rossi, δεν αφήνει αμφιβολίες για τις επιλογές του:

Ετικέτες

MotoGP – Ποιος θα σταματήσει τον Marc Marquez να γράψει ιστορία

Το σερί του #93 τον καθιστούν με αποστολή του να ολοκληρώσει την μεγαλύτερη επιστροφή στην σύγχρονη ιστορία του αθλήματος
MotoGP Catalonia 2025
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

1/9/2025

Μετά το νέο πεδίο μάχης του Balaton Park, η κλασική πίστα της Βαρκελώνης είναι εδώ για τον 15ο γύρο του 2025. Ένα Grand Prix εντός έδρας για πολλούς, σε μία πίστα που ποτέ δεν απογοητεύει

Η μάχη του #93

Μπορεί ο Marc Marquez (Ducati Lenovo Team)να αυξήσει τη διαφορά βαθμών στο Σαββατοκύριακο της Βαρκελώνης, πριν το Grand Prix του Misano; Παρά το γεγονός ότι δεν έχει κερδίσει εδώ από το 2019, έρχεται με επτά συνεχόμενες νίκες Grand Prix και Sprint, και τη διαφορά του από τον αδελφό του Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) στους 175 βαθμούς. Αν κερδίσει 10 ή περισσότερους βαθμούς στο σπίτι του, θα έχει μια πραγματική, αν και τραβηγμένη, πιθανότητα για τον τίτλο στο Grand Prix του San Marino.

Ο Alex Marquez, που δεν έχει ανέβει στο βάθρο από τη Γερμανία, καλείται να σταματήσει τον αδερφό του, αλλά η διαφορά είναι μεγάλη και η πίεση αυξάνεται.

Ο αγώνας για το τρίτο σκαλί

Ο Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), νικητής της Βαρκελώνης πέρσι με διπλή νίκη, αντιμετωπίζει πίεση από τον Marco Bezzecchi (Aprilia Racing). Ο #72 έχει ανέβει στο βάθρο σε σχεδόν κάθε GP από το Assen και απέχει μόλις 31 βαθμούς από τον Pecco με οκτώ αγώνες να απομένουν, δημιουργώντας έντονο ανταγωνισμό για το τρίτο σκαλί.

Ο Jorge Martin (Aprilia Racing), μετά από εντυπωσιακή εμφάνιση στο Ουγγαρία, επιστρέφει στη Βαρκελώνη με στόχο το βάθρο, ελπίζοντας να προσθέσει μια ακόμη ευχάριστη ανάμνηση στην πίστα όπου κατέκτησε τον τίτλο το 2024.

Η άνοδος της KTM

Ο Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) έχει ανέβει στην 5η θέση της βαθμολογίας μετά από βάθρα στους τρεις τελευταίους αγώνες. Μαζί του, ο Brad Binder επιστρέφει στην κορυφαία οκτάδα χάρη στις βελτιώσεις της RC16, ενώ ο Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech 3) δείχνει σταθερά ότι είναι μέσα στη μάχη για την πρώτη δεκάδα. Ο Maverick Viñales περιμένει να επιστρέψει στο οικείο του GP, με έγκριση από ιατρικό έλεγχο την Πέμπτη.

Η μάχη για την 6η θέση

Η άνοδος του Acosta συνοδεύεται από δυσκολίες για τον Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), που πλέον είναι στην 7η θέση, ενώ ο teammate Franco Morbidelli τον προσπέρασε το προηγούμενο Σαββατοκύριακο. Ο rookie Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) συνεχίζει να πιέζει για να μειώσει τη διαφορά.

Οι παλιοί γνώριμοι

Ο Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) επιστρέφει στη Βαρκελώνη με θετικές αναμνήσεις από την πίστα – πρώτη νίκη στο Moto2 το 2018, πρώτο βάθρο στο MotoGP το 2019 και νίκη το 2020. Ο Johann Zarco (CASTROL Honda LCR), με δύο βάθρα εδώ, θέλει να ανακάμψει μετά από δύσκολη περίοδο. Ο Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) είχε προηγηθεί στο Sprint του 2024 πριν πέσει. Και όλοι τους έχουν κάτι να αποδείξουν.

Στόχοι και προσδοκίες

Ο Luca Marini (Honda HRC Castrol) θέλει να επιβεβαιώσει την καλή του εμφάνιση, ενώ ο teammate Joan Mir επιστρέφει σε πίστα όπου είχε τελευταίο top‑4 το 2022. Ο Ai Ogura ψάχνει βελτίωση μετά από δυσκολίες, ενώ οι Jack Miller και Miguel Oliveira στοχεύουν ξανά στην πρώτη δεκάδα. Ο Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP) τρέχει στην πατρίδα του και ο Somkiat Chantra (IDEMITSU Honda LCR) αναμένεται να επιστρέψει αν περάσει τον ιατρικό έλεγχο.

Η Βαρκελώνη συνδυάζει μια εκπληκτική μεσογειακή πόλη με μια κλασική πίστα που πάντα προσφέρει θέαμα. Μην χάσετε το Monster Energy Grand Prix of Catalonia αυτό το Σαββατοκύριακο!