Ο Rossi στην Aragon!

Θα το προσπαθήσει ο Γιατρός
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

20/9/2017

Η οθόνη του κινητού του Michael van der Mark αναβοσβήνει συνοδεύοντας το ringtone με τον ήχο του Μ1 στον κόφτη. Η αναγνώριση κλήσεων μαρτυρά ταυτότητα αυτού που καλεί: Lin Jarvis…

 

Lin Jarvis: "Έλα Michael, πού σε πετυχαίνω;"

Michael van der Mark: "Έλα boss. Με πέτυχες να φτιάχνω τις βαλίτσες μου. Με ζορίζει ο κροκόδειλος και το τριακοστό ζευγάρι από τις ξύστρες που έχω πάρει μαζί μου, και δεν κλείνει η άτιμη. Μην ανησυχείς όμως, το πολύ-πολύ να τα φορέσω στο αεροπλάνο."

L.J.: "Τις φτιάχνεις έ…; Κρίμα… Κοίτα… μην πάρεις πολλά πράγματα μαζί σου. Βγάλε και κάτι για να μη χρεωθείς υπέρβαρος. Ούτως ή άλλως δεν θα χρειαστείς και πολλά…"

M.vdM.: "Τι εννοείς;;;; Πρώτη φορά στα MotoGP και να μου λείπει κάτι; Αποκλείεται!"

L.J.: "Κοίτα, στο hospitality της Yamaha δεν υπάρχει μεγάλος κίνδυνος από πτώση οπότε να… μάνι-μάνι έξω ο κροκόδειλος! Κι οι ξύστρες ρε Mike… θα σε εμποδίζουν όταν τρως, τι να τις κάνεις; Τζάμπα χώρος…

M.vdM.: "Boss… θέλεις να μου πεις κάτι;;; Υπάρχει κάτι που δεν ξέρω;"

L.J.: "Όχι βρε Mike κάτι σημαντικό. Να… απλώς μίλησα με τον Valentino και θα έρθει στην Aragon"

M.vdM.: "Να μας συμπαρασταθεί, έ;"

L.J.: "Όχι ακριβώς…"

M.vdM.: "Τιιιιιιι;;;; Μη μου πεις… Θα τρέξει τελικά;;; Πες μου ότι με τρολάρεις! Πες μου ότι είναι ψέμα! Πες μου κάτι!!!"

L.J.:"Να, κοίτα… έκανε κάτι βόλτες με ένα R1M χθες και σήμερα… και ο μπαγάσας πήγε καλά! Μίλησε και με κάτι γιατρούς –κάτι ορθοπεδικούς, κάτι νευρολόγους, έναν οφθαλμίατρο κι ένα γυναικολόγο (αυτόν κάτι τον ρώτησε για κάποιον αντίπαλο αλλά δεν κατάλαβα…)- που του είπαν ότι μπορεί να τρέξει κι αποφάσισε τελικά να έρθει. Θα περάσει λέει από τα τεστ την Πέμπτη κι αν νιώθει καλά και δεν είναι ανάδρομος κι ο Ερμής θα μπει στα FP1. Αν μετά απ' αυτό νιώθει εντάξει… μην στεναχωριέσαι, θα κάνουμε παρέα στα πιτς. Έχω παραγγείλει και μια paella…"

M.vdM.: "Μα… είχαμε κανονίσει… έχω προετοιμαστεί… ήμουν σίγουρος πως θα οδηγ…"

L.J.:"Έλα… μην το κάνεις πιο δύσκολο. Μια χαρά θα περάσουμε στο VIP. Θα έχουμε παρέα και τα paddock girls!"

M.vdM.: "…"

L.J.:"Τεσπα… έλα εσύ και θα τα βολέψουμε. Δε χάθηκε κι ο κόσμος που δεν θα οδηγήσεις ένα από τα καλύτερα MotoGP στην ίσως μία και μοναδική ευκαιρία της ζωής σου, σε μια πίστα που την ξέρεις πολύ καλά! 'Α, και που 'σαι, καλό θα είναι να μην πλησιάζεις και πολύ το φαγητό του Vale, γιατί μια τροφική δηλητηρίαση την τελευταία στιγμή δεν θα ακουστεί και πολύ όμορφα… Έλα Micahel, μ' ακούς…;"

M.vdM.: "τουτ-τουουτ, τουτ-τουουτ…"

MotoGP: Δέσμευση για καύσιμα 100% μη-ορυκτής προέλευσης από το 2027

Μία ακόμη μεγάλη αλλαγή έρχεται από το 2027
MotoGP Non-Fossil Fuel from 2027
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/7/2025

Έκλεισε η συμφωνία που δεσμεύει όλα τα καύσιμα στα Grand Prix, σε όλες τις κατηγορίες να είναι 100% μη-ορυκτής προέλευσης

Η παγκόσμια επιτροπή Grand Prix (GPC) επιβεβαίωσε ότι η γνησιότητα του καυσίμου θα ελέγχεται με τη μέθοδο C14.

Πώς θα ελέγχεται; – Το τεστ C14

Το τεστ μετρά το ποσοστό του ισοτόπου άνθρακα C14 (που υπάρχει στην ατμόσφαιρα αλλά λείπει από ορυκτά καύσιμα λόγω μακροχρόνιας ραδιενεργής αποσύνθεσης) σε σχέση με τον συνολικό άνθρακα.

Αν το ποσοστό στο δείγμα είναι ίδιο με αυτό της ατμόσφαιρας, με μικρή ανεκτή απόκλιση, το καύσιμο θεωρείται μη-ορυκτής προέλευσης. Έτσι, αποκλείεται η πιθανότητα να προέρχεται από διύλιση πετρελαίου.

MotoGP Non-Fossil Fuel from 2027

Τι καύσιμα θα χρησιμοποιούνται;

Από το 2027, τα MotoGP και οι υπόλοιπες κατηγορίες θα τρέχουν αποκλειστικά με

  • Βιοκαύσιμα – από βιολογικές πηγές
  • E-fuels – από δέσμευση CO₂ απευθείας από την ατμόσφαιρα

Η καύση αυτών των καυσίμων απελευθερώνει την ίδια ποσότητα άνθρακα που είχε δεσμευτεί προηγουμένως, επιτυγχάνοντας έτσι ουδέτερο ισοζύγιο εκπομπών.

Από το 40% στο 100%

Η μετάβαση έχει ήδη ξεκινήσει από το 2024, όταν επιβλήθηκε τα καύσιμα να περιέχουν τουλάχιστον 40% μη-ορυκτή προέλευση. Σε τρία χρόνια, το ποσοστό θα είναι 100%, μια ιστορική απομάκρυνση από τα παραδοσιακά καύσιμα που παράγονται κυρίως από αργό πετρέλαιο.

Το MotoGP μπαίνει έτσι στην πρωτοπορία της αγωνιστικής βιωσιμότητας, δείχνοντας ότι ακόμη και στην κορυφαία κατηγορία ταχύτητας, η τεχνολογία και η οικολογία μπορούν να συνυπάρξουν.

Τώρα μένει να δούμε αν η τεχνολογία που αναπτύσσει η Suzuki για βενζίνη από κοπριά, περάσει τελικά και στον αγωνιστικό χώρο. Καθώς τότε κάθε σταύλος θα είναι ένα χρυσωρυχείο!

 

Suzuki: Ετοιμάζει μοτοσυκλέτα που θα κινείται με κοπριά!

Απίστευτο κι όμως εργάζονται να το κάνουν αληθινό!