Παρουσίαση Repsol Honda

Η επίσημη παρουσίαση της ομάδας στην Τζακάρτα!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

6/2/2017

O Marc Marquez και ο Dani Pedrosa παρουσίασαν στο κοινό την περασμένη Παρασκευή 3 Φεβρουαρίου, την προσπάθεια της ομάδας Repsol Honda για τα MotoGP του 2017. Η παρουσίαση έγινε στην Ινδονησία και πιο συγκεκριμένα στο Jakart International Expo, όπου οι δύο αναβάτες ήταν εκεί από τις προηγούμενες προκειμένου να προμοτάρουν το εργοστάσιο στην μεγάλη ασιατική αγορά.

Μαζί με τους δύο εργοστασιακούς αναβάτες, το παρόν στην εκδήλωση έδωσε και ο Tetsuhiro Kuwata (ο Διευθυντής του HRC και Γενικός Διευθυντής του Αγωνιστικού Τμήματος), μαζί με τον Livio Suppo τον team manager της ομάδας.

Κατά την διάρκεια της εκδήλωσης, μερικοί τυχεροί Ινδονήσιοι νικητές του διαγωνισμού που έτρεξε η Honda μέσω των social media, είχαν την ευκαιρία να θαυμάσουν από κοντά τα RC213V των Marquez και Pedrosa, καθώς και τους ίδιους τους αναβάτες, ενώ στη συνέχεια οι δύο Ισπανοί αποχώρησαν για το αεροδρόμιο προκειμένου να επιστρέψουν στην Ευρώπη.
Αυτή ήταν η Τρίτη συνεχόμενη φορά που η Repsol Honda επιλέγει την Astra Honda Indonesia για την παρουσίαση της ομάδας, γεγονός που μαρτυρά και την σπουδαιότητα της συγκεκριμένης αγοράς για το ιαπωνικό εργοστάσιο.

Ξεκινήσαμε τις δοκιμές καλά, αλλά πρέπει να συνεχίσουμε την δουλειά και να κάνουμε κι άλλα βήματα μπροστά

"Ήταν πολύ ενδιαφέρουσα η επίσκεψη στο εργοστάσιο χθες", δήλωσε ο Marquez και συνέχισε λέγοντας ότι "είναι ενδιαφέρον να βλέπεις πώς γεννιούνται οι μοτοσυκλέτες και να συναντάς τους ανθρώπους πίσω απ' όλο αυτό. Θα βάλουμε τα δυνατά μας για να τους κάνουμε να πανηγυρίσουν την φετινή χρονιά. Ξεκινήσαμε τις δοκιμές καλά, αλλά πρέπει να συνεχίσουμε την δουλειά και να κάνουμε κι άλλα βήματα μπροστά, έτσι ώστε να παλέψουμε για την κορυφή".

Στο ίδιο μήκος κύματος ήταν και ο Pedrosa, ο οποίος δήλωσε πως είναι σε πολύ καλή κατάσταση και ανυπομονεί για την εκκίνηση του πρωταθλήματος. Από τη μεριά του ο Tetsuhiro Kuwata, δεσμεύθηκε όπως αναμενόταν πως θα δουλέψουν όλοι στο HRC στο 100% των δυνατοτήτων τους, θέτοντας ως στόχο έναν ακόμη παγκόσμιο τίτλο.

Ετικέτες

Johann Zarco: Πλησιάζει το τέλος της καριέρας του στο MotoGP

Ο 35χρονος Γάλλος σκέφτεται να κρεμάσει το κράνος του - Αφού αγωνιστεί με τις πρωτότυπες των 850 κ.εκ.
Zarco to retire
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/12/2025

Ο Johann Zarco, στα 35 του πλέον, όντας ο μεγαλύτερος σε ηλικία αναβάτης στο grid, δήλωσε πως το τρέχον συμβόλαιό του, θα είναι πιθανότατα και το τελευταίο.

Αυτό σημαίνει ότι ίσως να μη δούμε τον Γάλλο να αγωνίζεται μετά την μεθεπόμενη σεζόν ,παρότι είναι ένας από τους μόλις τρείς αναβάτες που έχουν ήδη συμφωνία για την σεζόν 2027, με τους άλλους δύο να είναι οι νεοεισερχόμενοι Diogo Moreira (LCR Honda) και Toprak Razgatlioglu (Yamaha Prima Pramac).

Με τα MotoGP να ετοιμάζονται το 2027 για μία από τις μεγαλύτερες αλλαγές κανονισμών στην ιστορία τους, με μικρότερους κινητήρες, περιορισμούς στην χρήση αεροδυναμικών βοηθημάτων, απαγόρευση των συσκευών ρύθμισης ύψους ανάρτησης και χρήση 100% βιο-καυσίμων.

Ο Zarco βλέπει θετικά τις επερχόμενες αλλαγές, έχοντας παίξει κεντρικό ρόλο στην προσπάθεια της Honda να επανέλθει στο αγωνιστικό προσκήνιο, μετά την αποχώρηση του Marc Marquez στο τέλος του 2023. Ο Γάλλος πίστευε ότι η μετακίνηση του από τη Ducati στη LCR Honda για το 2024 θα ήταν το τελευταίο συμβόλαιο της καριέρας του, πριν υπογράψει ακόμα μία διετή συμφωνία με την ομάδα.

Στην ομάδα της LCR Honda είχε δίπλα του για το 2025 τον πρωτοεμφανιζόμενο Somkiat Chantra, ενώ το 2026 θα είναι ομόσταυλος με τον, επίσης rookie, Diogo Moreira.

Zarco

 

Ο Zarco είναι σταθερά ο αναβάτης της Honda με την καλύτερη συγκομιδή βαθμών στο πρωτάθλημα και φέτος πέτυχε εν μέσω βροχής μια ιστορική νίκη στο Le Mans, κατορθώνοντας να γίνει ο πρώτος Γάλλος που κερδίζει εντός έδρας εδώ και 71 χρόνια, κάτι που ούτε ο Fabio Quartararo έχει καταφέρει.

Σε πρόσφατες δηλώσεις του, όταν ρωτήθηκε αν αυτό το συμβόλαιο θα είναι το τελευταίο, απάντησε, “Στο μυαλό μου, ναι… προς το παρόν!”. Με το πέρας της τρέχουσας συμφωνίας του με τη Honda, ο Zarco θα έχει πατήσει πλέον τα 37 έχοντας μια γεμάτη αγωνιστική καριέρα με δύο παγκόσμιους τίτλους στην Moto2, χωρίς όμως τίτλο στην κορυφαία κατηγορία.