Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team – Πρεμιέρα για τα νέα χρώματα της ομάδας του Rossi

Στις 24 Ιανουαρίου θα παρουσιαστεί η ομάδα του “Γιατρού” για το 2024
motomag Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team – Πρεμιέρα για τα νέα χρώματα της ομάδας του Rossi
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

12/1/2024

Στην Ιταλία και συγκεκριμένα στο Palazzo dei Congressi στην πόλη Riccione, την Τετάρτη 24 Ιανουαρίου θα γίνει η παρουσίαση της ομάδας του Valentino Rossi για την αγωνιστική σεζόν του MotoGP 2024, με τις δύο μοτοσυκλέτες της Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team, να βάφονται όπως όλα δείχνουν σε κίτρινο χρώμα.

Εδώ και αρκετό καιρό σας είχαμε ενημερώσει πως η ινδονησιακή εταιρεία πετρελαίου και φυσικού αερίου με έδρα την Τζακάρτα Pertamina αντικατέστησε τoν μέχρι τώρα χορηγό τίτλου Mooney, με αποτέλεσμα το 2024 η ομάδα του Ιταλού θρύλου των δύο τροχών να ονομάζεται Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team. H παρουσίαση της ομάδας θα γίνει στις 24 Ιανουαρίου στο Palazzo dei Congressi στην πόλη Riccione, με τους δύο αναβάτες της ομάδας, Marco Bezzechi και Fabio di Giannantonio να παρουσιάζουν στο κοινό τα νέα χρώματα των GP23 που όπως όλα δείχνουν θα έχουν ως βασικό χρωματισμό το κίτρινο, το οποίο είναι το αγαπημένο του Valentino Rossi.

Να θυμίσουμε πως στις 20 Ιανουαρίου η Gresini Racing Team θα κάνει την παρουσίαση της αγωνιστικής ομάδας της για το 2024 στη διάσημη disco Cocorico η οποία βρίσκεται στην πόλη του Riccione, με την Ducati Lenovo Team να παρουσιάζει τη δική της ομάδα στις 22 Ιανουαρίου στο διάσημο χιονοδρομικό κέντρο Madonna di Campiglio.

Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team – Πρεμιέρα για τα νέα χρώματα της ομάδας του Rossi

 

Ετικέτες

MotoGP-Yamaha: Σε τέλμα η εξέλιξη της V4 για τους Ιάπωνες

Τα αποτελέσματα δεν είναι πολύ θετικά με τη μοτοσυκλέτα να υπολείπεται ακόμη σημαντικά έναντι της M1
v4
Από τον

Παύλο Καρατζά

27/10/2025

Ο Augusto Fernandez παραδέχτηκε ότι το νέο πρωτότυπο V4 της Yamaha δεν έδειξε βελτίωση στη Μαλαισία σε σχέση με το Misano μετά από ένα δύσκολο Σαββατοκύριακο στο Sepang: “Χρειαζόμαστε κάτι άλλο”.

Κάνοντας τη δεύτερη εμφάνισή της σε GP μετά το ντεμπούτο του τον Σεπτέμβριο στο Misano, η πρωτότυπη V4 μοτοσυκλέτα δεν έδειξε ιδιαίτερη πρόοδο, ίσως λίγο περισσότερο σε ρυθμό κυρίως αγώνα. Γεγονός είναι πάντως ότι έμεινε πολύ πίσω από την εν σειρά 4κύλινδρη M1 της Yamaha, ενώ αναμενόμενα η απόδοσή της δεν μπορεί να συγκριθεί ακόμη με τις υπόλοιπες V4.

Ο Fernandez ήταν πολύ μακριά από την κορυφή, με διαφορά +25,412 δευτερόλεπτα στο Sprint και +47,060 δευτερόλεπτα στο Grand Prix. Στο Misano, οι διαφορές ήταν +27,893 δευτερόλεπτα και +61,504 δευτερόλεπτα, αντίστοιχα.

Η διαφορά από τον πιο αργό από τους μόνιμους αναβάτες της Yamaha με εν σειρά κινητήρα ήταν +7,7 δευτερόλεπτα (Alex Rins) στο Sprint δέκα γύρων και 21,9 δευτερόλεπτα (Jack Miller) στο Grand Prix.

Επίσης, η V4 κατέγραψε μέγιστη ταχύτητα 329,2 km/h, σε σύγκριση με τα 341,7 χλμ./ώρα του Pedro Acosta της KTM, με την τελική ταχύτητα των υπόλοιπων αναβατών της Yamaha να κυμαίνεται από 333,3 χλμ./ώρα (Fabio Quartararo) έως 336,4 χλμ./ώρα (Jack Miller).

Ο Fernandez δήλωσε “Δύσκολο Σαββατοκύριακο για εμάς. Ξεκινήσαμε το Σαββατοκύριακο χειρότερα από ό,τι τελειώσαμε στο Misano, οπότε νιώθαμε ότι έπρεπε να ξεκινήσουμε ξανά να ανακαλύπτουμε τι χρειαζόμασταν για να βρούμε ξανά τη βάση. Το θετικό είναι ότι με όλη τη δουλειά που έχουμε κάνει, είμαστε τώρα στο ίδιο σημείο με το πώς τελειώσαμε τον αγώνα στο Misano. Μπορούμε να πούμε ότι το θετικό είναι μόνο αυτό, γιατί έχουμε μια σαφή κατεύθυνση να ακολουθήσουμε τουλάχιστον για την επόμενη δοκιμή και τον επόμενο αγώνα στη Βαλένθια. Αλλά χρειαζόμαστε εξαρτήματα, χρειαζόμαστε κάτι άλλο. Επειδή κάναμε ό,τι μπορούσαμε με αυτά που έχουμε, από πλευράς ρυθμίσεων. Έτσι, τουλάχιστον έχουμε μια κατεύθυνση να ακολουθήσουμε, αλλά τώρα χρειαζόμαστε τους μηχανικούς να εργαστούν σε νέα πράγματα και να ακολουθήσουν αυτήν την κατεύθυνση”.

Η επόμενη εμφάνιση του δοκιμαστή της Yamaha V4 με wild card είναι προγραμματισμένη για τον τελευταίο αγώνα της σεζόν στη Βαλένθια.