Πετάει ο Lorenzo για Ιαπωνία

Last call από το HRC για τον Ισπανό
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

4/6/2019

Χθες το πρωί, αμέσως μετά από έναν ακόμα αποτυχημένο αγώνα για τον Jorge Lorenzo, το HRC του έβγαλε εισιτήριο για Ιαπωνία. Σύμφωνα με τον ίδιο τον Ισπανό, τα προβλήματα παραμένουν άλυτα και το ταξίδι του αυτό στα κεντρικά κτήρια του HRC είναι δείγμα πως η Honda θέλει να βρει τη λύση σε συνεργασία μαζί του. “Δοκιμάσαμε πολλά πράγματα στη μοτοσυκλέτα και ειδικά στο πρωινό ζέσταμα πριν τον αγώνα βρήκαμε κάτι. Όμως αυτό το κάτι, είχε επιπτώσεις σε κάτι άλλο και τελικά τερματίσαμε εκεί που λίγο-πολύ περιμέναμε.” Είπε ο Jorge στους δημοσιογράφους του Motosport.com και συνέχισε: “Προφανώς έχουμε έναν πολύ δυνατό κινητήρα, όμως πιστεύω πως αυτό δημιουργεί προβλήματα σε άλλους τομείς. Λόγω κανονισμών δεν έχουμε δυνατότητα δραστικών αλλαγών για τον κινητήρα και το “σώμα” της μοτοσυκλέτας. Το ξέρουμε πως ο Marc κερδίζει με αυτή τη μοτοσυκλέτα, όμως αν υπάρχει ένα εργοστάσιο που μπορεί να καταστρώσει plan B, τότε αυτό είναι μόνο η Honda. Τα εισιτήρια τα έχει πληρώσει το HRC και συνεχώς με υποστηρίζει”.

Όπως ήταν φυσικό, η είδηση αυτή έχει πυροδοτήσει διάφορα κουτσομπολιά και πολλοί λένε πως το HRC κάλεσε στην Ιαπωνία τον Jorge για να του δώσει μια τελευταία ευκαιρία. Μπορεί να είναι αλήθεια, όμως αλήθεια είναι πως η μοτοσυκλέτα της Honda δεν είναι η ευκολότερη για να κερδίσεις αγώνα, κάτι που αποδεικνύουν τόσα χρόνια οι υπόλοιποι αναβάτες που τρέχουν μαζί της – πλην του Marquez φυσικά! Ίσως μάλιστα, το γεγονός πως ο Marquez κυριαρχεί με αυτή τη μοτοσυκλέτα και είναι πάντα στο βάθρο σε όλες τις πίστες, να έχει δημιουργήσει την ψευδή εικόνα πως η RCV 213 δεν έχει σοβαρά προβλήματα.

Σίγουρα η Honda θέλει να φτιάξει μια μοτοσυκλέτα που να κερδίζουν μαζί της και άλλοι αναβάτες και όχι μόνο ο Marquez. Όπως σίγουρο είναι, πως ο γκρινιάρης Lorenzo βοήθησε ώστε η Ducati να φτιάξει μια πιο ομοιογενή μοτοσυκλέτα από το 2018 και μετά. Κι αυτό φαίνεται τόσο από την πρόσφατη νίκη του Petrucci, κυρίως όμως φαίνεται από το γεγονός πως οι μοτοσυκλέτες της Pramac στα χέρια του Jack Miller και του rookie Bagnaia είναι πολύ-πολύ γρήγορες σε κάθε αγώνα.   

Noah Detwiller – Επιστροφή στην πίστα 139 ημέρες μετά το παραλίγο μοιραίο ατύχημά του!

Το χρονικό ενός απίστευτου comeback
noah dettwiler
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/3/2026

Ο νεαρός Ελβετός Noah Dettwiler έγινε δυστυχώς γνωστός σε όλους λόγω του ακραίου ατυχήματος του στο ζέσταμα του αγώνα της Moto3 της Sepang τον περασμένο Οκτώβρη. Ο Noah συγκρούστηκε με τον Jose Antonio Rueda και υπέστη πολλαπλά καρδιακά επεισόδια, του αφαιρέθηκε η σπλήνα και υποβλήθηκε σε χειρουργική επέμβαση στο πόδι.

Μία εβδομάδα αργότερα ο νεαρός αναβάτης ξεπέρασε τον κίνδυνο και ξύπνησε από το κώμα, ενώ λίγες ημέρες αργότερα πήρε εξιτήριο από το νοσοκομείο. Στη συνέχεια ο Noah εστίασε στην αποκατάστασή του και μόλις δύο μήνες μετά το ατύχημα ανακοινώνει την συνεργασία του με την Kuja Racing και τη συμμετοχή του στους αγώνες του ιταλικού πρωταθλήματος CIV στην κατηγορία Supersport.

noah dettwiler

Είναι από τις πολύ ευχάριστες ειδήσεις που σε κάνουν να χαμογελάς - αλλά παράλληλα είσαι και επιφυλακτικός αφού το σενάριο σου φαίνεται υπερβολικά αισιόδοξο - όμως σύντομα ο 20χρονος αναβάτης δείχνει πως κάνει πράξη τις δηλώσεις του και επιστρέφει στην πίστα για προπόνηση με μία Ducati Panigale V2, μόλις 139 ημέρες μετά το ατύχημά του.

Το ιταλικό πρωτάθλημα ταχύτητας CIV ξεκινά τον επόμενο μήνα και από την πλευρά μας θα σας ενημερώνουμε για την εξέλιξη του απίστευτου αυτού comeback που έχει ήδη πετύχει ο Noah Detwiller.

Ετικέτες