Προσωρινό ημερολόγιο MotoGP 2021

Με νέες πίστες το καλεντάρι!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

6/11/2020

Πριν από λίγο δόθηκε στην δημοσιότητα το προσωρινό ημερολόγιο των MotoGP για την σεζόν του 2021. Όπως φαίνεται στον σχετικό πίνακα, υπάρχουν τρεις πίστες που παραμένουν υπό καθεστώς αναμονής (το Portimao στην Πορτογαλία, η Mandalika International Street Circuit στην Ινδονησία και η Igora Drive Circuit στην Ρωσία), αλλά και μια καινούργια προσθήκη, η πίστα της Φιλανδίας, για την οποία όμως εκκρεμεί η πιστοποίηση.

Ο Carmelo Ezpeleta, CEO της Dorna, είπε μεταξύ άλλων στις δηλώσεις του πως γίνεται μια προσπάθεια για επιστροφή στην κανονικότητα, γι' αυτό και σε συνεννόηση με τους τοπικούς διοργανωτές δημιουργήθηκε ένα κανονικό ημερολόγιο προκειμένου να καθοριστούν οι ημερομηνίες και να γνωρίζουν ακριβώς ποιες ημέρες θα διεξαχθούν τα grands prix.

Η εκκίνηση της αγωνιστικής σεζόν γίνεται παραδοσιακά με τον αγώνα του Κατάρ και το πέσιμο της αυλαίας στην Valencia, ενώ στο σύνολο θα έχουμε 20 αγώνες για την επόμενη χρονιά. Όπως είπε ο Ezpeleta, άπαντες ελπίζουν ότι θα διεξαχθεί κανονικά το πρωτάθλημα, αλλά επειδή όπως διαπιστώσαμε με τον δύσκολο τρόπο φέτος υπάρχουν πολλοί απρόβλεπτοι παράγοντες, υπάρχουν τρεις πίστες stand by σε περίπτωση που χρειαστεί να αλλάξει τοποθεσία κάποιος αγώνας.

Η πίστα Igora Drive Circuit στην Ρωσία

 

Ένα ακόμη σημαντικό στοιχείο είναι η απουσία της πίστας του Brno. Πάνω στο ζήτημα ο Ezpeleta δήλωσε ότι "είμαστε σε συζητήσεις μαζί τους εδώ και πολλά χρόνια για τις αλλαγές που απαιτεί η πιστοποίηση της FIM, ειδικά σε ό,τι αφορά το στρώσιμο νέας ασφάλτου, όπως είδαμε και από το τελευταίο GP. Δυστυχώς, λόγω των αλλαγών, η τοπική κυβέρνηση δεν κατάφερε να κάνει τις εργασίες, οπότε αποφασίσαμε να μην συμπεριλάβουμε το Brno στο ημερολόγιο και να περιμένουμε να δούμε αν θα καταφέρουν να τις ολοκληρώσουν. Αν όχι, θα χρησιμοποιήσουμε μία από τις stand by πίστες εκείνη την ημερομηνία." Τόνισε επίσης ότι το Brno είναι μια πίστα που παραδοσιακά βρίσκεται στο καλεντάρι των MotoGP, αλλά είναι πολύ πιο σημαντική η ασφάλεια των αναβατών.

Για τις τρεις πίστες που είναι καθεστώς αναμονής, είπε πως ο Franco Uncini επισκέφθηκε την πίστα στην Ρωσία, η οποία είναι εκπληκτική και γι' αυτό είναι η νούμερο ένα επιλογή σε περίπτωση αντικατάστασης, με δεύτερη επιλογή το Portimao στην Πορτογαλία.

Τέλος, είπε ότι όλοι στην Dorna, στην IRTA και την FIM αισθάνονται υπερήφανοι που κατάφεραν την φετινή χρονιά, με τις τόσες αντιξοότητες εξαιτίας της πανδημίας, να διοργανώσουν 15 αγώνες και κοιτούν το μέλλον με περισσότερη αισιοδοξία.

 

Προσωρινό Ημερολόγιο MotoGP2021
28 Μαρτίου
Κατάρ*
Losail International Circuit
11 Απριλίου
Αργεντινή
Termas de Río Hondo
18 Απριλίου
Αμερική
Circuit of the Americas
02 Μαΐου
Ισπανία
Circuito de Jerez
16 Μαΐου
Γαλλία
Le Mans
30 Μαΐου
Ιταλία
Autodromo del Mugello
06 Ιουνίου
Ισπανία
Barcelona–Catalunya
20 Ιουνίου
Γερμανία
Sachsenring
27 Ιουνίου
Ολλανδία
TT Circuit Assen
11 Ιουλίου
Φιλανδία**
KymiRing
Θ.Α.
Θ.Α.
Θ.Α.
15 Αυγούστου
Αυστρία
Red Bull Ring-Spielberg
29 Αυγούστου
Μ. Βρετανία
Silverstone Circuit
12 Σεπτεμβρίου
Ισπανία
MotorLand Aragón
19 Σεπτεμβρίου
Άγιος Μαρίνος
Misano World Circuit Marco Simoncelli
03 Οκτωβρίου
Ιαπωνία
Twin Ring Motegi
10 Οκτωβρίου
Ταϊλάνδη
Chang International Circuit
24 Οκτωβρίου
Αυστραλία
Phillip Island
31 Οκτωβρίου
Μαλαισία
Sepang International Circuit
14 Νοεμβρίου
Ισπανία
Circuit Ricardo Tormo
*Νυχτερινός αγώνας
**Εκκρεμεί η πιστοποίηση

 

Ταυτόχρονα ανακοινώθηκε και το πρόγραμμα για τις δοκιμές πριν την έναρξη στης σεζόν, το οποίο διαμορφώνεται ως εξής:

Shakedown Test (Sepang): 14–16 Φεβρουαρίου
Sepang Test: 19–21 Φεβρουαρίου
Qatar Test: 10–12 Μαρτίου

Ετικέτες

MotoGP: Διπλό χειρουργείο για Marc Marquez! Η τρομακτική πτώση στον Sprint του Le Mans!

Η σημερινή πτώση επιταχύνει το χειρουργείο στον ώμο
motogp lemans sprint marquez
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/5/2026

Η πτώση στον τελευταίο γύρο του Sprint Race αποδεικνύεται καταστροφική για τις όποιες ελπίδες του Marc Marquez να διεκδικήσει τον φετινό τίτλο.

Κάταγμα στο πέμπτο μετατάρσιο του δεξιού του ποδιού είναι η διάγνωση από την τρομακτική πτώση που βίωσε ο πρωταθλητής δυο στροφές πριν ολοκληρωθεί ο προτελευταίος γύρος του Sprint Race στην πίστα του Le Mans.

Αυτό σημαίνει πως ο Ισπανός θα χάσει τον αυριανό κυρίως αγώνα του Γαλλικού Grand Prix, καθώς και τον επόμενο στη Βαρκελώνη, έναν αγώνα στον οποίο πολύ θα ήθελε να δώσει το παρών μπροστά στους συμπατριώτες του, όντας και ο εγγύτερος στη γενέτειρά του, Cervera.

Η πολύ άσχημη πτώση του Marc Marquez στις τελευταίες στροφές πριν την καρό σημαία για τον αγώνα Sprint στο GP της Γαλλίας στην ιστορική πίστα Le Mans, τον άφησε με σπασμένο πόδι ενώ επιτάχυνε ένα ακόμη χειρουργείο στον ώμο το οποίο σκεφτόταν από πέρσι από την Ινδονησία το πως και το πότε θα πρέπει να γίνει!

Η απόφαση αυτή δεν ήταν εύκολη γιατί η διάγνωση, για ακόμη μία φορά, δεν ήταν μία απλή υπόθεση και χρειάστηκε αρκετή έρευνα πριν ανακαλύψουν τον λόγο για τον οποίο μόνο κατά την οδήγηση MotoGP χανόταν δύναμη από το χέρι και μάλιστα περιστασιακά και όχι σε όλους τους αγώνες!

Για αρχή ο Marc Marquez έχασε σήμερα την πρόσφυση εμπρός και με ένα έντονο highside εκτοξεύτηκε πάνω από την σέλα. Όταν προσγειώθηκε πάνω στην μοτοσυκλέτα και στο πλάι, έβαλε αναπόφευκτα το πόδι στην άσφαλτο και από το δυνατό χτύπημα υπέστη κάταγμα στο πέμπτο μετατάρσιο του δεξιού του ποδιού.

Από την τρομακτική πτώση σηκώθηκε κουτσαίνοντας και ήταν φανερό πως έχει χτυπήσει παρότι δεν χρειάστηκε να μεταφερθεί με φορείο.

 

 

Μετά την πτώση και τον έλεγχο στο πόδι, ο Marc Marquez αποκάλυψε πως το σημερινό οφειλόταν εν μέρει στα κατάλοιπα του περσινού τραυματισμού που τον ταλαιπωρεί από την Ινδονησία.

Είχε ήδη προγραμματίσει να υποβληθεί σε χειρουργική επέμβαση στον ώμο, προκειμένου να αφαιρεθεί βίδα η οποία είχε χαλαρώσει και πίεζε το κερκιδικό του νεύρο, εμποδίζοντάς τον να πάρει όλη την δύναμη από τους μύες. Το ατύχημα στο Le Mans, ωστόσο, επέσπευσε τη συγκεκριμένη διαδικασία.

Σε δηλώσεις του στην επίσημη ιστοσελίδα του MotoGP.com, ο Marquez εξήγησε τους λόγους για τους οποίους είχε δρομολογήσει το χειρουργείο:

«Εργάστηκα σκληρά κατά τη διάρκεια αυτών των πρώτων αγώνων και μετά τη Jerez συνειδητοποίησα πως κάτι δεν λειτουργούσε σωστά. Απευθύνθηκα στους γιατρούς και τους είπα ότι κάτι συμβαίνει, διότι στην άσκηση και στο σπίτι αισθάνομαι καλά, στην προπόνηση με motocross επίσης. Ωστόσο, όταν οδηγώ MotoGP μοτοσυκλέτα, νιώθω το δεξί μου χέρι αδύναμο. Κάτι συμβαίνει».

Κατά την ιατρική εξέταση, διαπιστώθηκε ότι στην πτώση που είχε στον πρώτο γύρο του Grand Prix της Ινδονησίας στη Mandalika, ο Marquez είχε στραβώσει μία βίδα και είχε σπάσει μία άλλη, αμφότερες τοποθετημένες κατά τις προγενέστερες επεμβάσεις στον ώμο του. Επιπλέον, όταν έπαιρνε την αγωνιστική στάση που απαιτείται πάνω σε μια μοτοσυκλέτα του MotoGP, η σπασμένη βίδα πίεζε το κερκιδικό νεύρο, το οποίο ελέγχει τον τρικέφαλο και τους μύες στο μπροστινό μέρος του αντιβραχίου, οι οποίοι είναι υπεύθυνοι για την κάμψη του καρπού και την έκταση των δακτύλων.

«Για τον λόγο αυτόν και ενώ ήμουν γρήγορος ορισμένες φορές –δεν ξέρω πώς, δεν ξέρω γιατί–, δεν είχα όμως σταθερότητα και έχανα δύναμη με αποτέλεσμα να σημειώνω περίεργες πτώσεις», ανέφερε ο Marquez, συνεχίζοντας:  «Γι' αυτό, επίσης, αυτό το Σαββατοκύριακο ήμουν εξαιρετικά προσεκτικός προσπαθώντας να επιβιώσω, αλλά το σώμα μου δεν ακολουθεί τις εντολές μου».

Ο Marquez εκτιμά ότι το πρόβλημα με το κερκιδικό νεύρο ευθύνεται εν μέρει και για την σημερινή πτώση του. «Όπως φάνηκε σήμερα στις δοκιμές κατάταξης δεν έχω θέμα ταχύτητας και πως ξέρω πώς να οδηγώ αυτή τη μοτοσυκλέτα», στον δημοσιογράφο του MotoGP.com, Jack Appleyard. «Όμως, όπως φάνηκε επίσης σήμερα, μπορώ να κάνω ένα ανόητο λάθος χωρίς να καταλαβαίνω τι ακριβώς συμβαίνει, διότι όταν κάτι πιέζει το νεύρο, το χέρι δεν κάνει αυτό που του ζητάω».

Παρά τον τραυματισμό, ο Marc Marquez εμφανίστηκε αισιόδοξος ότι η επέμβαση θα είναι μικρής κλίμακας και ότι θα επιστρέψει σύντομα στην ενεργό δράση, ωστόσο ξεκαθάρισε ότι δεν σκοπεύει να βιαστεί:

«Όταν τραυματίζεις τον ώμο σου, είναι λογικό να σκέφτεσαι ότι η ανάρρωση θα είναι μακρά, αλλά ταυτόχρονα δεν είναι μία περίπτωση που χρειάζεται πλήρη αποκατάσταση. Ωστόσο (έχοντας μάθει από τα λάθη του παρελθόντος) δεν επιθυμώ να ορίσω συγκεκριμένη ημερομηνία επιστροφής. Το μόνο σίγουρο είναι ότι δεν θα αγωνιστώ στην Καταλονία, και στη συνέχεια θα αξιολογήσουμε την κατάσταση βήμα προς βήμα ενόψει του Mugello».

Η εξέλιξη αυτή δεν επηρέασε την οπτική του όσον αφορά την υπεράσπιση του τίτλου του. Γνώριζε εδώ και καιρό ότι δεν βρισκόταν σε θέση να διεκδικήσει το φετινό πρωτάθλημα, αλλά δεν επιθυμούσε να χρησιμοποιήσει τον τραυματισμό του ως άλλοθι. «Σας είχα ήδη πει ότι δεν ήμουν έτοιμος να παλέψω για το πρωτάθλημα», υπογράμμισε ο Marquez. «Το γνώριζα, αλλά δεν έλεγα τίποτα, διότι δεν μου αρέσει να παραπονιέμαι μπροστά σε ένα μικρόφωνο. Απλώς προσπαθώ να δουλεύω στο box και να βελτιώνω τον εαυτό μου. Αλλά όταν αντιμετωπίζεις έναν τραυματισμό, απλά δεν μπορείς να κάνεις κάτι για αυτό, και σε αυτό ακριβώς το σημείο είναι που πρέπει να ξεκουραστώ».

Κατά μία έννοια, η πτώση στο Le Mans επέσπευσε τη χειρουργική επέμβαση στον ώμο του για μία εβδομάδα, προσφέροντάς του τον αντίστοιχο επιπλέον χρόνο για ανάρρωση. Θεωρητικά, η αφαίρεση της βίδας αποτελεί μια απλή διαδικασία, η οποία αναμένεται να σταματήσει την πίεση στο κερκιδικό νεύρο και να του επιτρέψει την πλήρη λειτουργικότητα του χεριού του. Ωστόσο, ο αγώνας που ακολουθεί μετά τη Βαρκελώνη διεξάγεται στο Mugello, μία από τις πιο απαιτητικές και εξαντλητικές πίστες του ημερολογίου. Επιπλέον, την εβδομάδα μετά το Mugello ακολουθεί ο αγώνας στην Ουγγαρία, σε μία στενή πίστα με πολλές στροφές, η οποία απαιτεί σημαντική σωματική δύναμη για τους χειρισμούς της μοτοσυκλέτας.