Σε αδιέξοδο η KTM στην Sepang

Η λύση είναι στο παρελθόν
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

1/11/2019

Τα ελεύθερα δοκιμαστικά της Παρασκευής στη Sepang ήταν ένα μεγάλο σοκ για τις ομάδες της KTM. Δύο ολόκληρα δευτερόλεπτα χωρίζουν την πρώτη ΚΤΜ του Pol Espargaro στην 16η θέση από την δορυφορική Yamaha του Quartararo. Κάτι αντίστοιχο έχει να τους συμβεί από την πρώτη χρονιά της KTM στη μεγάλη κατηγορία, ιδιαίτερα όταν οι αγώνες έφευγαν από τις πίστες της Ευρώπης και ξεκίναγαν οι αγώνες στις χώρες της ανατολής. Η απογοήτευση του Pol Espargaro ήταν εμφανής στις δηλώσεις του: “Δεν ξέρω τι να περιμένω για αύριο. Πρέπει να δούμε τι αλλαγές έχουμε κάνει τελευταία και να δουλέψουμε μαζί με τους ανθρώπους της Michelin για να βρούμε λύση στο πρόβλημα της πρόσφυσης του πίσω τροχού που έχουμε τελευταία”. O Mika Kallio ήταν ακόμα πιο αυστηρός και συγκεκριμένος στις δηλώσεις του: "Στα χειμερινά τεστ ήμασταν πολύ πιο γρήγοροι απ’ ότι σήμερα και ξαφνικά από τον πρώτο κιόλας γύρο το πρωί δεν μπορούμε να εκμεταλλευτούμε το κράτημα των ελαστικών. Βασικά είναι όλο το πακέτο, τόσο εμπρός όσο και πίσω. Δοκιμάσαμε όλα τα πιθανά set-up αλλά δεν βρήκαμε λύση και αυτό είναι το αρνητικό, διότι δεν ξέρουμε προς τα πού θα κινηθούμε αύριο. Νομίζω πρέπει να κάνουμε ένα βήμα πίσω, να δούμε τις ρυθμίσεις που είχαμε στο χειμερινό τεστ και τι αλλαγές κάναμε από τότε που μας δημιούργησαν αυτό το πρόβλημα σήμερα. Μάλλον θα πρέπει να κάνουμε κάτι ριζικά διαφορετικό. Έχω μια ιδέα, αλλά θα πρέπει να το συζητήσουμε με τους μηχανικούς για να δούμε αν είναι εφικτό να εφαρμοστεί. Ίσως το πρόβλημα έχει να κάνει με το ύψος της μοτοσυκλέτας και αυτό δεν λύνεται τόσο εύκολα. Δεν είναι λογικό να γυρίζεις πίσω στο χρόνο, όμως κάποιες φορές βοηθάει”. 

BMW M5 - Το νέο δώρο για τον αναβάτη MotoGP με τα καλύτερα αποτελέσματα στις κατατακτήριες

Με υβριδικό κινητήρα 727 hp, και 0-100 χλμ/ώρα στα 3,5 δευτερόλεπτα
BMW M AWARD 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

22/8/2024

Dorna και BMW παρουσίασαν στο αυστριακό GP το νέο δώρο που θα πάρει ο αναβάτης της μεγάλης κατηγορίας του MotoGP με τα καλύτερα αποτελέσματα στις κατατακτήριες δοκιμές της σεζόν του 2024. Ο λόγος για την υβριδική BMW M5 με απόδοση 727 ίππων, ένα αυτοκίνητο που στην Ελλάδα ξεκινά από τα 151.000 ευρώ, ενώ ξεπερνά τα 170.000 ευρώ με την προσθήκη του προαιρετικού εξοπλισμού των Βαυαρών.

Η BMW συνεχίζει έτσι την εικοσαετή παράδοσή της να τιμά τους ταχύτερους αναβάτες των χρονομετρημένων δοκιμαστικών, μέσω του BMW M Award.

Η νέα BMW M5 έχει για πρώτη φορά υβριδικό κινητήρα (M HYBRID), με 727 hp και 102 kgm ροπής, συνδυάζοντας έναν υψηλόστροφο V8 βενζινοκινητήρα με M TwinPower Turbo και έναν ηλεκτροκινητήρα, με κιβώτιο ταχυτήτων M Steptronic 8 σχέσεων και κίνηση σε όλους τους τροχούς. Η παγκόσμια διάθεση της M5 αναμένεται να ξεκινήσει τον Νοέμβριο του 2024.

M Award

Κατά την παρουσίαση, οι Aleix Espargaro και Raul Fernandez είχαν την ευκαιρία να κάνουν γύρους στην πίστα του Spielberg μέσα στην Μ5.

Marc Marquez M Award

Το βραβείο BMW M Award βρίσκεται κοντά μας από το 2003, με τον Marc Marquez να είναι ο αναβάτης που το έχει κερδίσει τις περισσότερες φορές -επτά και μάλιστα συνεχόμενες, από το 2013 έως το 2019. Τα τελευταία 2 χρόνια το βραβείο έχει πάει στον Francesco Bagnaia.

Ετικέτες