Συνέντευξη Marc Marquez: Κανείς δεν θέλει να κερδίζει φέτος!

Πρέπει να πέσεις πολλές φορές για να καταλάβεις τη Honda
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

24/9/2020

Η εφ’ όλης της ύλης τελευταία συνέντευξη του Marc Marquez είχε πολλά και ενδιαφέροντα σημεία. Μιλώντας αρχικά για την επιστροφή του στην αγωνιστική δράση, είπε πως οι τρεις μήνες που ανακοίνωσε το HRC είναι υπερβολικά μεγάλο διάστημα και ο ρεαλιστικός στόχος είναι να βρίσκεται στην γραμμή εκκίνησης του τελευταίου αγώνα της χρονιάς στο Portimao. Αυτή τη στιγμή ακολουθεί εντατικό πρόγραμμα φυσιοθεραπείας, με δύο συνεδρίες την ημέρα. Μάλιστα ο φυσιοθεραπευτής του, μένει μαζί του στο σπίτι! Επίσης κάνει ποδήλατο και τρέξιμό. Προς το παρόν χρησιμοποιεί προστατευτικό νάρθηκα στο εγχειρισμένο χέρι του, όμως είναι πολύ κοντά στο να ξεκινήσει ασκήσεις χωρίς αυτό. Ανάμεσα στα ερωτήματα που του ζήτησαν να απαντήσει ήταν φυσικά και η άποψή του για την εικόνα της Honda φέτος, αλλά και του πρωταθλήματος γενικότερα. Όλο το πρωτάθλημα φέτος είναι παράξενο, είπε ο Marquez και συνέχισε: Απομένουν λίγοι αγώνες και οι πρώτοι έχουν μαζέψει μόλις 85 βαθμούς! Είχα πει πως βλέπω για πρωταθλητή τον Dovi ή των Quartararo, αλλά μετά την Αυστρία πραγματικά δεν ξέρω… Ειδικά από τον Quartararo περίμενα περισσότερα διότι ξεκίνησε τη χρονιά πολύ εμφατικά, αλλά τώρα δυσκολεύεται ακόμα και εκεί που υπερτερούσε, δηλαδή στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά. Ο Dovi θα πρέπει να βρει περισσότερη ταχύτητα για να έχει ελπίδες για το πρωτάθλημα. Γενικά δείχνει πως κανείς δεν θέλει να κερδίσει! Όσοι είναι αγωνιζόμενοι καταλαβαίνουν τι λέω. Αν έρχεσαι από την 5η, 6η θέση δεν έχεις πρόβλημα να ρισκάρεις για να περάσεις εμπρός. Όμως όταν είσαι μπροστά έχει περισσότερες σκέψεις στο μυαλό σου και έχεις πάντα την αμφιβολία για το πότε πρέπει να επιτεθείς και πότε πρέπει να αμυνθείς. Τώρα που υπάρχουν τόσοι πολλοί μπροστά, όλοι κρατούν μια αμυντική στάση. Όσο για την κατάσταση στη Honda και τις κριτικές που ακούγονται, ο Marquez είπε: Έχω πλέον πολύ χρόνο και διαβάζω τα πάντα. Η μοτοσυκλέτα της Honda έχει δυνατότητες αλλά πάντα ήθελε από τον αναβάτη να την καταλάβει. Έχω μιλήσει με τον Doohan και μου έχει πει ακριβώς το ίδιο πράγμα για τα δίχρονα 500. Πέρσι εγώ, ο Lorenzo και ο Crutchlow είχαμε ακριβώς την ίδια άποψη για τη μοτοσυκλέτα και είχαμε πει ακριβώς τα ίδια πράγματα στους μηχανικούς. Και για μένα είναι καλύτερα μια εύκολη μοτοσυκλέτα, απλώς η Honda θέλει να πέσεις πολλές φορές μέχρι να την μάθεις!     

MotoGP: Η εργοστασιακή Honda HRC επέλεξε τον Diogo Moreira για το 2027

Ο Βραζιλιάνος θα είναι teammate του Fabio Quartararo - Στην LCR ο rookie David Alonso
moreira
Από τον

Παύλο Καρατζά

20/10/2026

Η Honda Racing Corporation (HRC) ανακοίνωσε ότι ο Diogo Moreira θα ενταχθεί στην εργοστασιακή ομάδα Honda HRC Castrol για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP του 2027 στο πλαίσιο πολυετούς συμφωνίας και θα αγωνιστεί στο πλευρό του Fabio Quartararo στη νέα εποχή των 850 κυβικών.

Ο 22χρονος Βραζιλιάνος αγωνίζεται φέτος ως rookie με τα χρώματα της LCR Honda και αυτή τη στιγμή βρίσκεται στην 15η θέση της βαθμολογίας με 74 βαθμούς. Ο νεαρός αναβάτης κατέκτησε το 2025 τον τίτλο στην Moto2 με πέντε νίκες, 13 βάθρα και εννέα pole positions.

Ο Moreira δείχνει διαρκή βελτίωση στη μεγάλη κατηγορία και μάλιστα ανέβηκε στο βάθρο του αγώνα Sprint στην έδρα της HRC στο Motegi. Ο Βραζιλιάνος θα είναι την επόμενη σεζόν teammate με τον Fabio Quartararo στη νέα εποχή των 850 κυβικών και των ελαστικών Pirelli.

Έτσι κλείνει μια εκκρεμότητα που απέμενε στην κατανομή θέσεων των ομάδων της Honda, καθώς η δεύτερη εργοστασιακή σέλα αμφιταλαντευόταν μεταξύ του Moreira  και του άρτι αφιχθέντα από τη Moto2 David Alonso, με τους Ιάπωνες να επιλέγουν το πιο λογικό σενάριο: ο εμπειρότερος εκ των δύο Moreira στην εργοστασιακή και ο νέος rookie στην LCR.

Moreira

Diogo Moreira: “Είναι φανταστική αίσθηση να φτάνω στην εργοστασιακή ομάδα της Honda HRC στο MotoGP, είναι κάτι που ονειρεύεται κάθε αναβάτης όταν είναι νέος. Θέλω να ευχαριστήσω όλους στην Honda HRC που μου έδειξαν εμπιστοσύνη και με βοήθησαν να κάνω το επόμενο βήμα σε αυτό το εγχείρημα. Μέχρι στιγμής, το 2026, έχουμε κάνει εξαιρετική δουλειά για να προσαρμοστούμε στη μοτοσυκλέτα και οι εντυπώσεις για το μέλλον είναι ήδη πολύ θετικές από ό,τι έχουμε δει. Φυσικά, πρέπει επίσης να ευχαριστήσω όλους στην LCR που με βοήθησαν στην προσαρμογή μου στο MotoGP – ολόκληρη η ομάδα ήταν καθοριστική σε αυτή την εξέλιξη. Ανυπομονώ για την επόμενη σεζόν και να βοηθήσω την Honda HRC να επιστρέψει εκεί όπου πρέπει να βρίσκεται.”