Takaaki Nakagami - “Η RC213V του 2022 δεν είχε το DNA της Honda… χάσαμε όλη την εμπειρία που είχαμε συλλέξει”

Ασυνήθιστες για Ιάπωνα δηλώσεις, καυτηριάζουν το χάος του HRC
Takaaki Nakagami
Από το

motomag

14/7/2023

Σύμφωνα με δηλώσεις του Ιάπωνα αναβάτη του HRC, η Hondaείχε ήδη ξεκινήσει να αντιμετωπίζει προβλήματα με τη νέα RC213V την περσινή σεζόν του 2022, δίνοντας τέσσερα διαφορετικά πλαίσια -ένα σε κάθε αναβάτη της- και ακολουθώντας τέσσερις διαφορετικές στρατηγικές για τον καθένα!

Ο Takaaki Nakagami, ο μόνος αναβάτης που εκπροσωπούσε το HRC στον αγώνα του Assen, με τους Marquez, Rins και Mir να απουσιάζουν λόγω τραυματισμών, αποκάλυψε άγνωστα συμβάντα σε συνέντευξή του στο Speedweek, δίνοντάς μας μία καλύτερη εικόνα για το τι συμβαίνει με το HRC αλλά και πότε ξεκίνησε να χάνει τον δρόμο του.

“Οι τέσσερις αναβάτες είχαν διαφορετικό πλαίσιο ο καθένας, ακολουθώντας διαφορετικές στρατηγικές. Κάθε αρχηγός ομάδας εφάρμοζε τις δικές του ιδέες. Δεν μπορούσαμε να αντιγράψουμε κανείς από κανέναν, ούτε και να μοιραστούμε ιδέες.” Και συνεχίζει: “αρχίσαμε να δυσκολευόμαστε σε μερικούς γύρους, όχι κάθε τριήμερο. Η μοτοσυκλέτα του 2021 ήταν αρκετά καλή. Ήταν ανταγωνιστική σε κάποιους αγώνες. Αυτή του 2022, όμως, ήταν εντελώς διαφορετική.”

Takaaki Nakagami

Εξηγώντας την τελευταία του πρόταση, λέει ότι από το 2018 που ανέβηκε στην μεγάλη κατηγορία, κάθε χρονιά υπήρχαν αλλαγές οι οποίες περιορίζονταν στην απόδοση του κινητήρα, αφήνοντας πλαίσιο και αναρτήσεις στο ίδιο γενικό πλαίσιο. Όταν όμως οδήγησε στα χειμερινά δοκιμαστικά της Jerez την μοτοσυκλέτα του 2022, κατάλαβε ότι έπρεπε να αλλάξει εντελώς το οδηγικό του στυλ, ενώ τα δεδομένα που μέχρι τότε είχαν στα χέρια τους, ήταν πλέον άχρηστα για την εξέλιξη της νέας RC213V.

Χαρακτηριστικά αναφέρει ότι “Η μοτοσυκλέτα έχει χάσει το Honda DNA της”(!) μία πολύ βαριά δήλωση, ειδικά αν σκεφτούμε ότι προέρχεται από έναν Ιάπωνα. Το τελευταίο είναι πολύ σημαντικό, καθώς γενικότερα σαν λαός έχουν εντελώς διαφορετική φιλοσοφία, αποφεύγοντας τόσο τα παράπονα όσο και το κουτσομπολιό και προσέχουν πολύ τις -όποιες- δηλώσεις τους. Γι’ αυτό και δεν περιμέναμε να ακούσουμε συνέντευξη από τον Nakagami που να περιλαμβάνει τόσο βαρείς χαρακτηρισμούς.

Δεν γνωρίζουμε τι θα συμβεί στο τέλος της σεζόν, όμως το γεγονός ότι ήδη έχουν αρχίσει να ακούγονται έντονες φήμες όσον αφορά τον τερματισμό της συνεργασίας με τον Marquez, συν το ότι ο Nakagami, που μέχρι σήμερα είχε παραμείνει απολύτως σιωπηλός, εξέφρασε πλέον ανοιχτά την δυσαρέσκειά του, σίγουρα θα πρέπει να αφυπνίσει την Honda, προκειμένου να βρει τρόπο να ξεφύγει από το τέλμα στο οποίο έχει πέσει.

Ετικέτες

MotoGP: Diogo Moreira και Toprak Razgatlioglu αλλάζουν αναγκαστικά αριθμούς - Ποιους επέλεξαν

Αλλαγή αριθμού και για τον Jorge Martin που επιστρέφει στον παλιό του
new
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/11/2025

Λίγο πριν από τις δοκιμές στη Βαλένθια, οι τρεις Παγκόσμιοι Πρωταθλητές Diogo Moreira, Toprak Razgatlioglu και Jorge Martin ανακοινώνουν τα νέα τους νούμερα.

Με τον τίτλο που κατέκτησε φέτος στη Moto2 ο Diogo Moreira έγινε ο πρώτος Βραζιλιάνος Παγκόσμιος Πρωταθλητής στο κορυφαίο πρωτάθλημα ταχύτητας. Ο νεαρός αναβάτης που έφερε τον αριθμό 10 την χρονιά που μόλις τελείωσε, θα αλλάξει τον αριθμό του σε 11 τη νέα σεζόν, καθώς το 10 είναι ήδη “καπαρωμένο” από τον Luca Marini.

11

Να αναφέρουμε εδώ πως ο Moreira θα αγωνιστεί τη νέα σεζόν μπροστά στους συμπατριώτες του, καθώς το MotoGP επιστρέφει στη Βραζιλία για πρώτη φορά μετά από το 2004!

Toprak

Ο Moreira δεν είναι ο μόνος αναβάτης που αλλάζει αριθμό για το 2026. Ο Toprak Razgatlioglu που έρχεται από το WSBK, αλλάζει επίσης αριθμό, καθώς το αγαπημένο του 54 είναι “καπαρωμένο” από τον Fermin Aldeguer. Έτσι, ο Toprak επέλεξε το νούμερο “7” που είχε όταν αγωνιζόταν και πάλι με Yamaha στο παρελθόν στον θεσμό Yamaha R6 Cup.

Τέλος, ο Jorge Martin θα επιστρέψει στον αριθμό 89, μετά από μία σεζόν που έφερε τον αριθμό 1 και σίγουρα δεν του έφερε και ιδιαίτερο γούρι.