Triumph Moto2 Triple Trophy Edition - Η νέα συλλεκτική έκδοση του 2026

Και ανακοίνωση έναρξης δοκιμών για χρήση 100% μη-ορυκτών καυσίμων στη Moto2 ενόψει 2027
Triumph Triple Trophy
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/2/2026

Στον εναρκτήριο γύρο της Moto2 στην Ταϊλάνδη, η Triumph αποκάλυψε τις συλλεκτικές Triple Trophy μοτοσυκλέτες για το 2026 και ανακοίνωσε την έναρξη δοκιμών με 100% μη ορυκτά καύσιμα, προετοιμάζοντας το έδαφος για τους νέους κανονισμούς του 2027.

Στην πίστα Chang International Circuit, παραμονή της έναρξης του MotoGP 2026, η Triumph Motorcycles παρουσίασε δύο αποκλειστικές Street Triple 765 Moto2 Edition, που θα απονεμηθούν μέσω του θεσμού Triumph Triple Trophy.

Triumph Triple Trophy

 

Δύο μοτοσυκλέτες, δύο νικητές

Η μοτοσυκλέτα με τον αριθμό #001 θα καταλήξει στον αναβάτη της Moto2 που θα συγκεντρώσει τις περισσότερες ψήφους από το κοινό για τις κορυφαίες εμφανίσεις της χρονιάς.

Triumph Triple Trophy

Παράλληλα, ένας τυχερός φίλος της Triumph και της Moto2 θα κερδίσει τη μοτοσυκλέτα με αριθμό #765 μετά από κλήρωση.

Triumph Triple Trophy

Με παραγωγή περιορισμένη σε μόλις 1.000 μονάδες παγκοσμίως, η Street Triple 765 Moto2 Edition διαθέτει carbon πλαϊνά καλύμματα ψυγείου, εμπρός φτερό, καρίνα και τελικό εξάτμισης, σέλα με ανάγλυφο Moto2 λογότυπο, διάφανο πίσω φανάρι και ειδική χρωματική διαμόρφωση Mineral Grey / Crystal White με υποπλαίσιο Triumph Performance Yellow.

Κάθε μοτοσυκλέτα φέρει αριθμημένη τιμονόπλακα με χαραγμένο λογότυπο Moto2 και εξατομικευμένη χάραξη Triumph Triple Trophy, ενισχύοντας τον συλλεκτικό της χαρακτήρα.

Triumph Triple Trophy

Πώς λειτουργεί το Triumph Triple Trophy

Κάθε Κυριακή αγώνα, τρεις αναβάτες της Moto2 επιλέγονται για τις πιο ξεχωριστές εμφανίσεις του τριημέρου από επιτροπή των MotoGP και της Triumph. Το κοινό ψηφίζει μέσω του επίσημου λογαριασμού Instagram του MotoGP.

Triumph Triple Trophy

Οι βαθμοί απονέμονται με συμβολική αναφορά στα 765cc του κινητήρα:

  • 7 βαθμοί στον πρώτο σε ψήφους
  • 6 βαθμοί στον δεύτερο
  • 5 βαθμοί στον τρίτοTriumph Triple Trophy

     

Ο θεσμός "τρέχει" από το 2020, με νικητές τους Marco Bezzecchi, Raul Fernandez, Jeremy Alcoba, Pedro Acosta, Ai Ogura και τον περσινό πρωταθλητή Diogo Moreira.

Δοκιμές 100% μη ορυκτών καυσίμων

Πέρα από τα έπαθλα, μια ακόμη είδηση αφορά στο τεχνικό μέλλον της κατηγορίας. Με τους κανονισμούς του 2027 να απαιτούν 100% καύσιμα μη ορυκτής προέλευσης, η Triumph ξεκινά μέσα στο 2026 δοκιμές πλήρους βιώσιμου καυσίμου στους τρικύλινδρους 765cc κινητήρες της Moto2.

Triumph Triple Trophy

Ήδη από πέρυσι είχε ολοκληρωθεί επιτυχής δοκιμή με καύσιμα 40% μη ορυκτής προέλευσης. Σύμφωνα με τον Επικεφαλής Προϊόντων της Triumph, Steve Sargent, έχει ολοκληρωθεί η βασική χαρτογράφηση και παραμετροποίηση ώστε να ξεκινήσει η επόμενη φάση ελέγχου απόδοσης και αξιοπιστίας.

Από το 2019, όταν η Triumph έγινε αποκλειστικός προμηθευτής κινητήρων της Moto2, οι κινητήρες έχουν καλύψει πάνω από 1,78 εκατομμύρια αγωνιστικά χιλιόμετρα, δεδομένα που συμβάλλουν τόσο στη βελτίωση της απόδοσης όσο και στη μετάβαση προς πιο βιώσιμες τεχνολογίες.

Triumph Triple Trophy

Αγωνιστικό DNA δρόμου

Η Street Triple Moto2 Edition εξοπλίζεται με τον τρικύλινδρο 765cc που αποτελεί τη βάση των αγωνιστικών κινητήρων της κατηγορίας, μεταφέροντας τεχνογνωσία απευθείας από την πίστα στον δρόμο.

Με έμφαση σε αγωνιστική αισθητική, χαμηλό βάρος και premium εξοπλισμό, οι δύο συλλεκτικές εκδόσεις #001 και #765 συμβολίζουν τη σύνδεση μεταξύ αγώνα, τεχνολογίας και κοινού.

Triumph Triple Trophy

Η ψηφοφορία για το Triumph Triple Trophy 2026 ξεκινά την 1η Μαρτίου, με δύο νικητές στο τέλος της χρονιάς: έναν αναβάτη και έναν φίλο της Triumph.

Triumph Triple Trophy

 

Yamaha-MotoGP: Δοκιμές της πρωτότυπης V4 με άστατο καιρό στη Βαρκελώνη

Με Quartararo, Rins, Miller και Dovizioso στη σέλα - Χρόνος κάτω από τον κυρίως αγώνα της Καταλονίας
quartararo
Από τον

Παύλο Καρατζά

10/9/2025

Οι Fabio Quartararo, Alex Rins, Jack Miller και Andrea Dovizioso δοκίμασαν τη νέα Yamaha με τον V4 κινητήρα, όμως ο άστατος καιρός δεν τους επέτρεψε να γράψουν τους καλύτερους δυνατούς χρόνους.

Η ομάδα της Yamaha έμεινε στην Βαρκελώνη μετά το GP, καθώς οι αναβάτες της θα δοκίμαζαν τη νέα Yamaha V4. Οι Fabio Quartararo, Alex Rins, Jack Miller και Andrea Dovizioso είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν και να βγάλουν τα πρώτα τους συμπεράσματα. Ωστόσο, ο καιρός είχε άλλα σχέδια και η βροχή που μία ξεκινούσε και μία σταματούσε διέκοψε το πρόγραμμα.

v4

Τον καλύτερο χρόνο τον σημείωσε ο Quartararo που ήταν φορτσάτος, μετά την 5η θέση που πήρε στον αγώνα την Κυριακή. Σύμφωνα με αναφορές ο El Diablo έγραψε 1:39:4, χρόνος που δεν λέει και πολλά τη δεδομένη χρονική στιγμή καθώς δεν έχει γίνει τίποτα γνωστό για το set up της μοτοσυκλέτας. Στην αγώνα της Καταλονίας πάντως με την εν σειρά 4κύλινδρη ο Quartararo έγραψε λίγες ημέρες πριν 1:37:802 στo Q2, 1:38.857 στον Sprint και 1:40.366 στον κυρίως αγώνα.

Το προσεχές Σαββατοκύριακο, ο Augusto Fernández με wild card συμμετοχή θα δοκιμάσει τη νέα V4 στον αγώνα του Misano. Το τεστ ήταν κλειστό για δημοσιογράφους και φωτογράφους και γι’ αυτό δεν υπάρχουν φωτογραφίες και περισσότερες πληροφορίες. Πάντως ο χρόνος του Quartararo δείχνει πως η Yamaha είναι μάλλον στον σωστό δρόμο και οι πρώτες ενδείξεις είναι ενθαρρυντικές.