WSBK 2017 - MOTUL

Από τον

Μπάμπη Μέντη

23/12/2016

Η Dorna δημοσιοποίησε την τελική λίστα συμμετοχών ομάδων και αναβατών για το Π.Π. Superbike του 2017 που ξεκινάει 24 στις Φεβρουαρίου. Λίγες οι αλλαγές στις συνθέσεις των ομάδων φέτος με πιο ενδιαφέρουσες την επανεμφάνιση του Marco Melandri στην αγωνιστική δράση, τη μετακίνηση του PJ Jacobsen στην ομάδα της MV Agusta Motul και του νικητή στον τελευταίο περσυνό αγώνα Kyle Smith να βρίσκει μια θέση στην Team Lorini. Σε επίπεδο ομάδων, τα σημαντικότερα νέα αφορούν την πλήρη εμπλοκή της Kallio Race System στο πρωτάθλημα, η ο ποία πέρσι είχε εμφανιστεί μόνο σε έναν αγώνα. Αναλυτικά ακολουθεί η λίστα με τις συμμετοχές:

2017 Provisional Permanent Entry List

	N.	Rider	Nat.	Motorcycle	Team
1	1	Jonathan Rea	GBR	Kawasaki ZX-10R	Kawasaki Racing Team WorldSBK
2	66	Tom Sykes	GBR	Kawasaki ZX-10R	Kawasaki Racing Team WorldSBK
3	7	Chaz Davies	GBR	Ducati Panigale R	Aruba.it Racing - Ducati
4	33	Marco Melandri	ITA	Ducati Panigale R	Aruba.it Racing - Ducati
5	6	Stefan Bradl	GER	Honda CBR1000RR	Honda World Superbike Team
6	69	Nicky Hayden	USA	Honda CBR1000RR	Honda World Superbike Team
7	21	Markus Reiterberger	GER	BMW S 1000 RR	Althea BMW Racing Team
8	81	Jordi Torres	ESP	BMW S 1000 RR	Althea BMW Racing Team
9	22	Alex Lowes	GBR	Yamaha YZF R1	Pata Yamaha Official Team SBK with Rizla
10	60	Michael van der Mark	NED	Yamaha YZF R1	Pata Yamaha Official Team SBK with Rizla
11	36	Leandro Mercado	ARG	Aprilia RSV4 RF	IODARacing Project
12	2	Leon Camier	GBR	MV Agusta 1000 F4	MV Agusta Reparto Corse
13	12	Xavi Fores	ESP	Ducati Panigale R	BARNI Racing Team
14	32	Lorenzo Savadori	ITA	Aprilia RSV4 RF	Milwaukee Aprilia
15	50	Eugene Laverty	IRL	Aprilia RSV4 RF	Milwaukee Aprilia
16	15	Alex De Angelis	RSM	Kawasaki ZX-10R	Pedercini Racing
17	40	Román Ramos	ESP	Kawasaki ZX-10R	Team GO ELEVEN
18	37	Ondrej Jezek	CZE	Kawasaki ZX-10R	Grillini Racing Team
19	86	Ayrton Badovini	ITA	Kawasaki ZX-10R	Grillini Racing Team
20	84	Riccardo Russo	ITA	Yamaha YZF R1	Guandalini Racing
21	88	Randy Krummenacher	SUI	Kawasaki ZX-10R	Kawasaki Puccetti Racing

https://bit.ly/MOTO_682

Race News

MotoGP: Νέο σύστημα αυτόματης προειδοποίησης πτώσεων στις μοτοσυκλέτες

Ενεργοποιεί φώτα και στέλνει σήμα στις υπόλοιπες μοτοσυκλέτες

Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/2/2024

Από την περσινή αγωνιστική χρονιά η Dorna και η FIM δοκιμάζουν ένα νέο σύστημα αυτόματης προειδοποίησης για τις πτώσεις, με στόχο να μειώσουν στο ελάχιστο τους κινδύνους που υπάρχουν από μια πεσμένη μοτοσυκλέτα ή αναβάτη μέσα στην πίστα, τόσο για τον ίδιο, όσο και για εκείνους που ακολουθούν. Το σύστημα αυτό χρησιμοποιεί γυροσκοπικούς αισθητήρες και GPS για να μπορεί να αντιληφθεί πότε μια μοτοσυκλέτα έχει πέσει και σε ποιο σημείο της πίστας έχει πέσει.

Στόχος είναι να στέλνει σήμα στο κέντρο ελέγχου της πίστας, στους κριτές που είναι κοντά στο σημείο της πτώσης και ταυτόχρονα να ανάβει το πίσω LED φως που έχει ήδη για τις συνθήκες χαμηλής ορατότητας, ενώ αντίστοιχο φωτάκι προειδοποίησης θα υπάρχει στα όργανα όλων των μοτοσυκλετών και θα ανάβει όταν πλησιάζεις στο σημείο όπου έχει πέσει κάποιος αναβάτης.

Κατά την διάρκεια των δοκιμών πέρσι, οι τεχνικοί της FIM αντιμετώπισαν αρκετά προβλήματα νεότητας του συστήματος, όπως για παράδειγμα να στέλνει σήμα κινδύνου ακόμα και όταν μια μοτοσυκλέτα μετακινείται πάνω στο φορτηγό της οδικής βοήθειας, θεωρώντας πως… σέρνεται στην άσφαλτο!

Οπότε οι δοκιμές θα συνεχιστούν και φέτος μέχρι να βεβαιωθούν για την αξιοπιστία του, αλλά και για τον τρόπο σύνδεσής του με τα υπόλοιπα ηλεκτρικά της μοτοσυκλέτας.

Επίσης θέλουν να βάλουν και ένα κουμπί απενεργοποίησης, το οποίο να μπορεί να πατήσει εύκολα ο αναβάτης εν κινήσει, αλλά να είναι στο ίδιο σημείο σε όλες τις μοτοσυκλέτες ώστε να μπορούν να το βρίσκουν εύκολα και οι κριτές αν χρειαστεί να το απενεργοποιήσουν εκείνοι.

Έτσι μετά τις Led πινακίδες που αντικατέστησαν ως ένα βαθμό τις κίτρινες και κόκκινες σημαίες, τώρα οι αναβάτες θα πρέπει να εξοικειωθούν και με το σύστημα αποφυγής σύγκρουσης!

Μήπως να τους έβαζαν τα ραντάρ των καινούριων mega on-off που φρενάρουν μόνες τους όταν πλησιάζουν με μεγάλη ταχύτητα κάποιο άλλο όχημα και να μην παιδεύονται να ανακαλύψουν τον τροχό από την αρχή;

Πέρα από την πλάκα, σαφώς κάθε σύστημα που βελτιώνει την ασφάλεια είναι καλοδεχούμενο, όμως πριν την εφαρμογή του στην πράξη θα πρέπει να είναι βέβαιο πως δεν θα έχει δυσλειτουργίες οι οποίες θα ακυρώνουν την αποτελεσματικότητά του ή θα δημιουργούν άλλου είδους προβλήματα.