Yamaha Racing DNA: R3 Challenge

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/2/2016

Ζήσε τη συναρπαστική εμπειρία των αγώνων ταχύτητας με μια YAMAHA ΥZF-R3!

 

Η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ διαμόρφωσε μία ολοκληρωμένη πρόταση για να δώσει τη δυνατότητα σε νέους αναβάτες να κάνουν τα πρώτα τους αγωνιστικά βήματα με τη νέα Yamaha YZF-R3 ! Οι ενδιαφερόμενοι θα μπορούν να οδηγούν την YZF-R3 των ονείρων τους συμμετέχοντας στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας στην Κατηγορία Νέων και να απολαμβάνουν μία σειρά από προνόμια σε ετήσια βάση, με κόστος ιδιαίτερα προσιτό σε σχέση με την αξία του πακέτου υποστήριξης και υπηρεσιών. Ανάλογα μάλιστα με την απόδοσή τους στο Πρωτάθλημα, θα θέτουν υποψηφιότητα και για συμμετοχή στο R3 Challenge της Γαλλίας!   

 

Συγκεκριμένα με ετήσιο κόστος ενοικίασης €2.000, θα μπορούν να έχουν στη διάθεσή τους τη μοτοσυκλέτα με πλήρες αγωνιστικό κιτ αναβάθμισης, 6 σετ ελαστικών Continental, τέντα με σήμανση ΥΑΜΑΗΑ και αγωνιστικά λάβαρα. Οι υπηρεσίες που θα λαμβάνουν δωρεάν αφορούν στη ρύθμιση και επισκευή των αναρτήσεων καθώς και υποστήριξη στην τοποθέτηση των ελαστικών. Επιπλέον θα προσφέρεται έκπτωση 25% στον προτεινόμενο τιμοκατάλογο λιανικής της κεντρικής αντιπροσωπείας για τα ανταλλακτικά, αναλώσιμα και τεχνικά αξεσουάρ.

 

Η YZF-R3 με τον ολοκαίνουριο ισχυρό δικύλινδρο κινητήρα 320 κ.εκ. με 42 ίππους, με εξαιρετικά ελαφριά αίσθηση, εκπληκτικό κιβώτιο ταχυτήτων, ισχυρό σύστημα φρένων και αεροδυναμική σχεδίαση, προκαλεί τους αναβάτες της να νιώσουν το μοναδικό αγωνιστικό supersport ΥΑΜΑΗΑ DNA και να το μεταφέρουν από την πίστα στο δρόμο.

 

Η YZF-R3 CHALLENGE μετατρέπει την πρόκληση σε πρόσκληση, καθώς διαθέτει όλα τα χαρακτηριστικά του γεννημένου νικητή. Με σημαντικά μειωμένο βάρος, αυξημένη ιπποδύναμη και ροπή, ρυθμιζόμενη εμπρός και πίσω ανάρτηση, και αγωνιστική θέση αναβάτη αποτελεί το καλύτερο διαβατήριο κάθε νέου αναβάτη για τον συναρπαστικό κόσμο των αγώνων ταχύτητας μοτοσυκλέτας.

 

Το  πλήρες αγωνιστικό κιτ αναβάθμισης περιλαμβάνει ολόσωμη εξάτμιση Akrapovic, πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις K-TECH, σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης, πλήρες σετ φαίρινγκ/σέλας/αυτοκόλλητων S2, κάλυμμα αλυσίδας και μανέτας φρένου, σετ κλιπ-ον και στόπερ τιμονιού, και σετ μαρσπιέ αναβάτη.

 

O Διευθύνων Σύμβουλος της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε., κος. Σωτήρης Χατζίκος, δήλωσε:
«Το αγωνιστικό DNA των μοτοσυκλετών της YAMAHA και η διαχρονική και επιτυχημένη παρουσία της Μοτοδυναμικής στα αγωνιστικά δρώμενα στη Ελλάδα, είναι αναμφισβήτητα. Με τη νέα μας πρωτοβουλία θέλουμε να πετύχουμε κάτι παραπάνω. Φιλοδοξούμε να δημιουργήσουμε τη νέα γενιά αναβατών που τόσο πολύ έχουν ανάγκη οι αγώνες ταχύτητας. Δημιουργήσαμε ένα πλήρες αγωνιστικό πακέτο (αγωνιστική μοτοσυκλέτα, ελαστικά, υπηρεσίες)  το οποίο και σε μεγάλο βαθμό επιδοτούμε, θέλοντας να εμπνεύσουμε, αλλά και να διευκολύνουμε τους νέους αναβάτες και τις οικογένειές τους να κάνουν το όνειρό τους πραγματικότητα.»

MotoGP: Jorge Martin - Την Παρασκευή η ιατρική εξέταση για την επιστροφή του στο Qatar

Bρίσκεται ήδη στo Lusail - Περιμένει την Παρασκευή - Εγκρίθηκαν οι Aldeguer και Raul Fernandez
Martin
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/11/2026

Για την Παρασκευή μεταφέρθηκε η ιατρική εξέταση του Jorge Martin ενόψει του Grand Prix του Qatar, με τον Ισπανό να επιχειρεί για δεύτερη φορά να επιστρέψει μετά τον τραυματισμό του στον καρπό και το κάταγμα της δεξιάς κερκίδας στην Αυστραλία, ενώ αντίθετα, οι Fermin Aldeguer και Raul Fernandez έχουν ήδη κριθεί ικανοί να αγωνιστούν.

Ο Jorge Martin βρίσκεται στην πίστα του Lusail, όμως δεν πέρασε από την ιατρική εξέταση την Πέμπτη, όπως αρχικά αναμενόταν. Η Aprilia επιβεβαίωσε ότι ο αναβάτης της θα εξεταστεί από τον ιατρικό διευθυντή των MotoGP, Dr. Angel Charte, την Παρασκευή στις 12:15, τοπική ώρα Qatar. Η πρώτη περίοδος ελεύθερων δοκιμών είναι προγραμματισμένη για τις 14:45.

Δεν έχει δοθεί κάποια εξήγηση για την αλλαγή του προγράμματος. Ο Martin χρειάζεται την έγκριση των γιατρών προκειμένου να επιστρέψει στην αγωνιστική δράση, μετά την αποτυχημένη προσπάθεια επιστροφής του στο Grand Prix της Μαλαισίας.

Ο Ισπανός είχε υποστεί κάταγμα στο δεξί κερκιδικό οστό έπειτα από πτώση κατά τη διάρκεια της μάχης του Sprint στην Αυστραλία. Επέστρεψε στην Sepang λιγότερο από μία εβδομάδα αργότερα, όμως αποφάσισε να αποσυρθεί μετά τις τελευταίες δοκιμές του Σαββάτου, καθώς δεν είχε ανακτήσει την απαραίτητη δύναμη στο χέρι του.

Η μάχη του τίτλου και η δεύτερη θέση

Η απουσία του Martin από τη Μαλαισία επέτρεψε στον Marc Marquez να αυξήσει τη διαφορά του στη βαθμολογία, κατακτώντας τη δεύτερη θέση στο Sprint και τη νίκη στον κυρίως αγώνα. Έτσι, ο αναβάτης της Ducati έχει πλέον τη δυνατότητα να εξασφαλίσει τον τίτλο στο Qatar.

Ο Martin δεν μπορεί να χάσει περισσότερους από 29 βαθμούς από τον Marquez μέσα στο αγωνιστικό τριήμερο, αν θέλει να διατηρήσει μαθηματικά τις ελπίδες του για το πρωτάθλημα. Ακόμη και αν ο Marquez κερδίσει και τους δύο αγώνες, οκτώ βαθμοί του Martin θα αρκούσαν για να αναβάλουν τη στέψη του.

Παράλληλα, ο αναβάτης της Aprilia έχει να υπερασπιστεί και τη δεύτερη θέση της βαθμολογίας, καθώς ο ομόσταυλός του, Marco Bezzecchi, βρίσκεται πλέον μόλις 23 βαθμούς πίσω, με τρεις γύρους να απομένουν.

Η Aprilia βρίσκεται επίσης σε απόσταση οκτώ βαθμών από την Ducati στη βαθμολογία κατασκευαστών.

Εγκρίθηκαν οι Aldeguer και Raul Fernandez

Σε αντίθεση με τον Martin, οι Fermin Aldeguer και Raul Fernandez έχουν ήδη περάσει με επιτυχία τις ιατρικές εξετάσεις και έχουν πάρει άδεια συμμετοχής στο Grand Prix του Qatar.

Fernandez

Και οι δύο είχαν τραυματιστεί στην Ινδονησία. Ο Raul Fernandez είχε υποστεί κάταγμα σε δυο δάχτυλα έπειτα από επαφή με τον Marco Bezzecchi στην εκκίνηση του Sprint. Παρά τον τραυματισμό του, κατάφερε να τερματίσει δεύτερος στο Grand Prix, προτού αποσυρθεί από τους επόμενους αγώνες σε Αυστραλία και Μαλαισία.

Ο Aldeguer, από την πλευρά του, είχε υποστεί κάταγμα στο χέρι μετά από πτώση στον πρώτο γύρο του αγώνα στην Mandalika και χρειάστηκε χειρουργική επέμβαση. Έμεινε εκτός από τα Grand Prix Αυστραλίας και Μαλαισίας, αλλά πλέον είναι έτοιμος να επιστρέψει με την Gresini.

Aldeguer

Για τον Martin, πάντως, η επιστροφή στο Qatar έχει και μια επιπλέον δυσάρεστη ανάμνηση. Στον περσινό αγώνα του Lusail, στην πρώτη του εμφάνιση με την Aprilia μετά την απουσία του από τις χειμερινές δοκιμές και τους τρεις πρώτους γύρους της χρονιάς, είχε πτώση μπροστά από τον Fabio Di Giannantonio. Τότε είχε υποστεί έντεκα κατάγματα στα πλευρά και τραυματισμό στους πνεύμονες, που τον κράτησαν εκτός δράσης για επτά ακόμη αγώνες.

Charte

Η τελική απόφαση για τη συμμετοχή του στο φετινό Grand Prix του Qatar θα ληφθεί μετά την εξέταση της Παρασκευής.