LIGHTECH και YAMAHA GMT94 μαζί για τα επόμενα 2 χρόνια

Από τον

Κώστα Γκαζή

8/2/2023

Η LighTech που κατασκευάζει aftermarket εξαρτήματα αγωνιστικών και μη μοτοσυκλετών, ανακοίνωσε τη νέα της διετή συνεργασία με τη Yamaha GMT94 στο WSBK και στο WSSP.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της BIKE ALERT, επίσημης αντιπροσώπου της LighTech στην Ελλάδα:

"Η LighTech, ο κορυφαίος Ιταλός κατασκευαστής εξαρτημάτων αγωνιστικών μοτοσυκλετών, η οποία προσφέρει προϊόντα και τεχνική υποστήριξη σε σημαντικές αγωνιστικές ομάδες μοτοσυκλετών των κορυφαίων παγκόσμιων πρωταθλημάτων ταχύτητας μοτοσυκλετών όπως MotoGP, Moto2, Moto3, World Superbikes και British Superbikes, είναι στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει τη νέα συνεργασία για τις επόμενες δύο (2) αγωνιστικές seasons (2023 – 2024) με την ομάδα YAMAHA TEAM, GMT94, η οποία θα συμμετάσχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SBK (WSBK) και SSP (WSSP) αντίστοιχα.

Η ομάδα GMT94 θα συμμετάσχει στο πρωτάθλημα WSBK με μια Yamaha R1 2023 και οδηγό τον Ιταλό αναβάτη Lorenzo Baldassarri (34) και στο WSSP με μια Yamaha R6 και οδηγό τον Γάλλο εθνικό πρωταθλητή SSP, Valentin Debise (94).

Αξίζει να αναφερθεί ότι η ομάδα της GMT94 μέσα στην τετραετία 1989 – 2003 κέρδισε τον 24ωρο αγώνα του Le Mans, τον τίτλο του πρωταθλητή Superbike στη Γαλλία και κατάφερε δύο (2) φορές να τερματίσει 2η στο παγκόσμιο πρωτάθλημα αντοχής.

Η GMT94 ήταν επίσης, η επίσημη ομάδα της Yamaha στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής επί 16 χρόνια (2003-2018) και κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η γαλλική ομάδα κατέκτησε 3 παγκόσμιους τίτλους, 17 νίκες, 38 βάθρα και 13 pole positions!"

BIKE ALERT, www.bikealert.gr E-mail: [email protected]

Λ.Αθηνών 214, 104 42, Αθήνα, Τ: 210 3413733,

Ωράριο Λειτουργίας: Δευτέρα – Παρασκευή από τις 09:00 έως και τις 17:30.

Βεϊκου 23-25, 117 42, Κουκάκι, Αθήνα, Τ: 210 9222776,

Ωράριο Λειτουργίας: Δευτέρα – Παρασκευή από τις 09:00 έως και τις 17:30

Ετικέτες

LightTech

Bike Alert

Yamaha

https://bit.ly/MOTO_681

Από τον

Κώστα Γκαζή

5/12/2022

Στο πρώτο τεστ για τη σεζόν 2023 του WSBK, στην πίστα της Jerez βρέθηκαν η KRT, η Kawasaki Puccetti και η BMW, με τη βροχή να δυσχεραίνει τα πράγματα και να περιορίζει τον χρόνο των δοκιμών.

Τελικά μόνο ο Scott Redding βγήκε στην πίστα και τις δύο ημέρες του τεστ, με τους αναβάτες των Kawasaki να οδηγούν μόνο τη μία, λόγω της βροχής την πρώτη ημέρα.

Ο Jonathan Rea της Kawasaki Racing Team σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο του τεστ, με 1:39.911, ενώ ήταν και ο μοναδικός αναβάτης που έπεσε κάτω από το 1:40, στους 50 γύρους που “έγραψε” τη δεύτερη μέρα.

Τον δεύτερο ταχύτερο χρόνο σημείωσε ο Scott Redding, με 1:40.104, ενώ ο Βρετανός έκανε πολλά χιλιόμετρα στη Jerez, αφού στους 56 βρόχινους γύρους της πρώτης ημέρας (ταχύτερος γύρος 1:45.675) πρόσθεσε 91 ακόμα στο 8ωρο session της στεγνής δεύτερης, για ένα σύνολο 144 γύρων.

Ο τρίτος ταχύτερος αναβάτης ήταν ο Alex Lowes της KRT με 1:40.342, ενώ δοκίμασε το ZX-10RR του 2023 για συνολικά 50 γύρους.

Στην πρώτη του επιστροφή στα παλιά του λημέρια, ο Tom Sykes σημείωσε 1:40.949 με τη μοτοσυκλέτα της ιδιωτικής ομάδας Kawasaki Puccetti Racing, ενώ ήταν ο αναβάτης με τον μικρότερο χρόνο δοκιμών στο τεστ, καθώς παρέμεινε στην πίστα για μόλις 35 γύρους.

Ο Rea ανέφερε σε δηλώσεις του πως δοκίμασαν τρία ή τέσσερα σημαντικά νέα εξαρτήματα, για τα οποία έπρεπε να αποφανθούν αν θα τα χρησιμοποιήσουν στη σεζόν του 23 ή όχι, ενώ η εξέλιξη των ηλεκτρονικών για το νέο ZX-10RR βρίσκεται στα αρχικά της βήματα.

Αν τώρα η Kawasaki έδωσε στη δημοσιότητα φωτογραφίες, δηλώσεις και δελτία τύπου, η BMW αντίθετα δεν έκανε τίποτα από τα τρία, ενώ ούτε το site του Πρωταθλήματος είχε φωτογραφίες από τη νέα M 1000 RR. Αν θέλετε updates από τη BMW... μεταβείτε στο instagram του Redding.

https://bit.ly/MOTO_681