Ανακοινώθηκε το πρόγραμμα των Motul WSBK 2020!

Επιστροφή στην δράση
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

19/6/2020

Πλέον είναι επιβεβαιωμένο, έγκυρο και απολύτως σίγουρο: Τα Motul WSBK ξεκινούν και πάλι με την αρχή να γίνεται μέσα στον Ιούλιο. Πριν από λίγο δόθηκε στην δημοσιότητα η επίσημη ανακοίνωση, ότι μετά από διαβουλεύσεις με τις κυβερνήσεις χωρών, την FIM, τις πίστες και το προσωπικό των paddocks και με την διοργανώτρια Dorna (DWO), εγκρίθηκε το ημερολόγιο για τους εναπομείναντες αγώνες του 2020. O πρώτος αγώνας της χρονιάς είχε προλάβει να γίνει πριν το ξέσπασμα της πανδημίας στο Phillip Island της Αυστραλίας και η επανεκκίνηση θα δοθεί στην πίστα της Jerez στα τέλη Ιουλίου.

Είχε προηγηθεί μια εισήγηση προς την ισπανική κυβέρνηση τον Μάιο, για τον αγώνα στη Jerez τις ημερομηνίες από 31 Ιουλίου έως 2 Αυγούστου, και πλέον επιβεβαιώθηκε ότι αυτός θα πραγματοποιηθεί. Το επόμενο σαββατοκύριακο το πρωτάθλημα θα μεταφερθεί στο Portimao (7-9 Αυγούστου) και στην συνέχεια στην Aragon (28-30 Αυγούστου). Επίσης έχει προγραμματιστεί ένας ακόμη γύρος στην Aragon, στις 4-6 Σεπτεμβρίου.

Ο πρώτος αγώνας των Superbikes στην Καταλονία, θα γίνει όπως είχε προγραμματιστεί στις 18-20 Σεπτεμβρίου, λίγο πριν τον αγώνα στο Magny Cours στις 2-4 Οκτωβρίου. Στην συνέχεια είναι ο αγώνας της Αργεντινής, ο οποίος όμως δεν έχει επιβεβαιωθεί ακόμη και ο τελευταίος αγώνας της χρονιάς είναι προγραμματισμένος για το Misano στις 6-8 Νοεμβρίου.

Εκτός από αυτούς τους αγώνες, υπάρχουν μερικοί ακόμη, για τους οποίους εκκρεμεί η επιβεβαίωση, όπως ο αγώνας στο Donington Park, στο Assen και στο Qatar. Γι' αυτούς τους αγώνες θα βγουν ανακοινώσεις σύντομα, σύμφωνα με την Dorna.

Στο δελτίο τύπου αναφέρεται ακόμη ότι η DWO έδωσε προτεραιότητα στην διασφάλιση των κανόνων ασφαλείας για όλο το προσωπικό που θα εργαστεί στην διοργάνωση. Όλα τα πρωτόκολλα θα εφαρμοστούν ευλαβικά, και ανάλογα με το τι θα ισχύει την περίοδο διεξαγωγής του κάθε αγώνα.

Δείτε εδώ το ανανεωμένο ημερολόγιο των Motul WSBK:

Ημερομηνία
Χώρα
Πίστα
WSBK
WSSP
WSSP300
28/2-1/3
Αυστραλία
Phillip Island
X
X
 
31/7-2/8
Ισπανία
Circuito de Jerez
X
X
X
7-9/8
Πορτογαλία
Autodromo di Algavre
X
X
X
28-30/8
Ισπανία
Motorland Aragon
X
X
X
4-6/9
Ισπανία
Motorland Aragon
X
X
X
18-20/9
Ισπανία
Circuito di Barcelona
X
X
X
2-4/10
Γαλλία
Magny Cours
X
X
X
9-11/10
Αργεντινή*
Circuito San Juan Villicum
X
X
 
6-8/11
Ιταλία*
Misano
X
X
X
Θ.Α.
Ηνωμένο Βασίλειο**
Donington Park
X
X
X
Θ.Α.
Ολλανδία**
TT Cirvuit Assen
X
X
X
Θ.Α.
Κατάρ**
Losail
X
X

 

 

*Επίκειται επιβεβαίωση

**Αναμένεται να καθοριστεί

 

MOTUL WSBK: Πρωταθλητής ο Razgatlioglu σε δραματικό αγώνα! Η Yamaha στην κορυφή για πρώτη φορά από το 2009!

Έσπασε το σερί έξι πρωταθλημάτων του Rea!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

21/11/2021

Νίκη για τον Rea στον πρώτο από τους δύο αγώνες που δεν ήταν αρκετή για να συντηρήσει την αγωνία για τον δεύτερο αγώνα, καθώς οι αλλαγές που έφερε στο πρόγραμμα η τροπική βροχή και η δεύτερη θέση του Razgatlioglu έδωσαν πρόωρο τέλος στην αγωνία. Νικητής του πρώτου αγώνα ο Rea και πρωταθλητής ο Razgatlioglu! Ο πρώτος τίτλος της Yamaha στα WSBK μετά του Ben Spies το 2009 και ο τρίτος πιο νέος πρωταθλητής στην πορεία του αθλήματος! Κι όλα αυτά έχοντας απέναντί του τον Rea, τον πιο δύσκολο αντίπαλο που θα μπορούσε με ένα σερί έξι πρωταθλημάτων.

Μπορούσαν να γίνουν καλύτερα τα πράγματα; Ναι, νικώντας με έναν δραματικό αγώνα και παλεύοντας για το αποτέλεσμα ρισκάροντας ακόμη και την πτώση, όπως ακριβώς δηλαδή εξελίχθηκε ο αγώνας!

Βασικός παρονομαστής ο καιρός, που όχι μόνο άλλαξε το πρόγραμμα ευνοώντας τον Razgatlioglu που ήδη είχε το βαθμολογικό προβάδισμα, αλλά ανέβασε την ένταση σε ομάδες και αναβάτες μέχρι και την τελευταία στιγμή! Με καθυστέρηση στήθηκαν στην εκκίνηση για τον γύρο προθέρμανσης καθώς η μίση πίστα ήταν βρεγμένη αλλά μέχρι να τον ολοκληρώσουν οι μηχανικοί είχαν επιστρέψει στην ευθεία και αντί να στηθούν οι αναβάτες για τα φώτα, περίμεναν λίγο ακόμη μέχρι να καθαρίσει τελείως η πίστα και να αλλάξουν ελαστικά. Ο Razgatlioglu και ο Rea βγήκαν με slick ελαστικά και η τριάδα που διεκδικούσε το πρωτάθλημα όλη την χρονιά, τα τρία “R” εξαφανίστηκαν μπροστά με τον Sykes και σε έναν ψηλό βαθμό και τον Bassani, να είναι οι μόνοι που να μπορούν να κρατήσουν τον ρυθμό τους.

Ο Rea είναι πρώτος και ο Razgatlioglu μπαίνει δεύτερος περνώντας τον Redding που άφησε στον δεύτερο γύρο και ένα μικρό κενό από τους υπόλοιπους. Ο Bassani κάνει την υπέρβασή του και περνά τον Sykes κυνηγώντας και τον Redding περνώντας και εκείνον, ενώ και ο Razgatlioglu περνά τον Rea με την δράση να είναι έντονη από την αρχή του αγώνα.

Ο Bassani κάνει ένα μικρό λάθος αλλά απτόητος συνεχίζει την πορεία του και περνά και τον Rea κάνοντας τον παρονομαστή σε μία εξίσωση που καθορίζει ποιος θα είναι πρωταθλητής! Δεν του έφτασε ούτε και αυτό, κυνήγησε και πήρε την πρώτη θέση και από τον Razgatlioglu, που λίγο μετά τον πέρασε και ο Rea! Η χαρά του Bassani δεν θα κρατούσε πολύ καθώς με ένα επιθετικό προσπέρασμα ο Rea περνά ξανά πρώτος και αμέσως μετά και ο Razgatlioglu τον αφήνει στην τρίτη θέση και αρχίζει μία επική μονομαχία με τον Rea!

Με την πίστα να στεγνώνει ο Rea κατεβάζει τον ρυθμό τέσσερα δευτερόλεπτα πιο κάτω από αυτό που γυρνούσαν στην αρχή του αγώνα με τους υπόλοιπους να τον ακολουθούν σε αυτή την προσπάθεια! Την σκυτάλη ταχύτερων γύρων πήρε αμέσως μετά ο Redding από την τρίτη πλέον θέση έχοντας κολλημένο πίσω του τον Bassani και πλησιάζοντας τους δύο πρώτους που αντάλλασσαν μπογιά στην προσπάθεια να κερδίσουν ο ένας τον άλλο!

Στην μέση του αγώνα ένα στιγμιαίο λάθος του Rea αφήνει τον Razgatlioglu να περάσει μπροστά και τον Redding αμέσως μετά να ακολουθήσει, συνεχίζοντας να έχει τον Bassani πίσω του που έβλεπε τώρα τους RRR να αλλάζουν θέσεις ακριβώς μπροστά του.

Τότε ήταν που ο Razgatlioglu παραλίγο θα ακύρωνε κάθε προσπάθεια που είχε κάνει πηγαίνοντας ολοταχώς για την πτώση! Γλιστρά και πατώντας στο κερμπ καταφέρνει να σηκώσει και να κρατήσει την μοτοσυκλέτα χάνοντας θέσεις μόνο από τους υπόλοιπους R-R και όχι και από τον Bassani. Μπροστά είναι ο Redding τώρα και ο Rea ξέρει πως πρέπει να κερδίσει πάση θυσία και βρήκε την ευκαιρία που ήθελε για καθαρό προσπέρασμα όταν ο Redding άνοιξε σε ένα σημείο την γραμμή του.

Τέσσερις γύρους πριν το τέλος στήθηκε το σκηνικό για μία επική μάχη καθώς ο Redding από την δεύτερη θέση καθόριζε πλέον αν ο Razgatlioglu θα στεφόταν πρωταθλητής με την πτώση της καρό σημαία ή όχι! Το σημείο κλειδί είναι πως ο Razgatlioglu που είχε ήδη φλερτάρει με την πτώση, τα έπαιξε όλα για όλα και δεν επέλεξε τον ασφαλή δρόμο, κάνοντας δυνατή επίθεση στον Redding. Ο Rea ήταν ήδη ένα δευτερόλεπτο μπροστά και η μάχη για την νίκη είχε εξαφανιστεί, παιζόταν όμως μεταξύ τους κάτι σημαντικότερο, το ίδιο το πρωτάθλημα και ο Razgatlioglu πίεσε και τελικά κατάφερε να περάσει στην δεύτερη θέση. Ο Redding τώρα έπρεπε να απαντήσει σε αυτό ή να τον δει να στέφεται πρωταθλητής.

Τελικά δεν θα τα κατάφερνε γιατί ο Razgatlioglu εξαφανίστηκε ανοίγοντας την ψαλίδα του χρόνου και μάλιστα πλησιάζοντας τον Rea. Όμως η διάρκεια του αγώνα είχε ψαλιδιστεί εξαιτίας της αρχικής καθυστέρησης και έτσι ο Rea θα κέρδιζε τον αγώνα και ο Razgatlioglu το πρωτάθλημα!

Αμέσως μετά ο Razgatlioglu άλλαξε στολή και κράνος μέσα στην πίστα, φορώντας το χρυσό χρώμα του πρωταθλητή και επιδόθηκε σε αυτό που τον έχει κάνει να ξεχωρίσει, στα φρεναρίσματα, κάνοντας συνεχώς endo με την Yamaha μέχρι να την φέρει πίσω και να την στήσει στην εξέδρα! Μία φοβερή πορεία για τον νεαρό Razgatlioglu και την Yamaha που διακόπτουν το σερί που κρατούσε το απόλυτο δίδυμο των WSBK, του Rea και της Kawasaki!

Θέση

N#

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Διαφ.

1

1

J. REA

Kawasaki ZX-10RR

 

2

54

T. RAZGATLIOGLU

Yamaha YZF R1

0.670

3

45

S. REDDING

Ducati Panigale V4 R

2.155

4

55

A. LOCATELLI

Yamaha YZF R1

7.644

5

47

A. BASSANI

Ducati Panigale V4 R

8.133

6

60

M. VAN DER MARK

BMW M 1000 RR

9.809

7

19

A. BAUTISTA

Honda CBR1000 RR-R

13.949

8

7

C. DAVIES

Ducati Panigale V4 R

14.059

9

36

L. MERCADO

Honda CBR1000 RR-R

22.907

10

66

T. SYKES

BMW M 1000 RR

25.525

11

31

G. GERLOFF

Yamaha YZF R1

25.609

12

21

M. RINALDI

Ducati Panigale V4 R

26.267

13

32

I. VINALES

Kawasaki ZX-10RR

27.168

14

76

S. CAVALIERI

Ducati Panigale V4 R

43.748

15

3

K. NOZANE

Yamaha YZF R1

50.244