Jonathan Rea - Αποχωρεί επίσημα από την Kawasaki

Οπως φαίνεται θα τον δούμε στην εργοστασιακή Yamaha
Jonathan Rea leaves KRT
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/9/2023

O έξι φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής WSBK, Jonathan Rea, αποχωρεί από την Kawasaki Racing Team στα τέλη της σεζόν του 2023, με πληροφορίες να τον θέλουν να παίρνει μεταγραφή στη θέση του Toprak Razgatlioglu στη Yamaha, με τον Τούρκο αναβάτη να έχει ήδη ανακοινώσει τη μεταγραφή του στη BMW το 2024.

Ο Rea είχε επίσημο συμβόλαιο μέχρι και το τέλος του 2024, όμως ο Ιρλανδός και η KRT αποφάσισαν να λήξουν νωρίτερα, κοινή συναινέσει, τη συνεργασία τους. Μέσα από τη συνεργασία του με την KRT, o 36χρονος Rea κέρδισε 6 Παγκόσμια Πρωταθλήματα, και πέτυχε πολλά ρεκόρ αναβατών, όπως των περισσότερων Πρωταθλημάτων, περισσότερων νικών, περισσότερων ταχύτερων γύρων και συνολικών βαθμών.

Βρισκόμαστε σε αναμονή για την επίσημη ανακοίνωση της επόμενης κίνησης του Rea, αλλά και της ανακοίνωσης της KRT για τον αναβάτη που θα αναπληρώσει το κενό του Ιρλανδού. Θα είναι το νέο ταλέντο που ακούει στο όνομα Huertas ή θα προτιμήσει η Kawasaki να επενδύσει σε κάποιον αναβάτη με μεγαλύτερη εμπειρία όπως τον Scott Redding της BMW; Σύντομα θα έχουμε την απάντηση.

Jonathan Rea - highlights και ρεκόρ καριέρας

  • Παγκόσμιος Πρωταθλητής 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 & 2020
  • WorldSBK νίκες: 119 (104 για τηνKawasaki)
  • Βάθρα: 256 (214 για την Kawasaki)
  • Poles: 41 (37 για την Kawasaki)
  • Εκκινήσεις από την πρώτη σειρά: 112 (79 για την Kawasaki)
  • Ταχύτεροι γύροι: 102 (92 για την Kawasaki)
  • Εκκινήσεις: 401 (261 για την Kawasaki)
  • Συνολικοί βαθμοί: 6053.5
Ετικέτες

Ιδιωτικές δοκιμές για BMW-SMR

Θετικές οι πρώτες εντυπώσεις
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

27/12/2018

Η SMR (Shaun Muir Racing), έκανε τις πρώτες ιδιωτικές δοκιμές στην πίστα της Almeria στην Ισπανία με τις μοτοσυκλέτες της BMW, αποτελώντας ουσιαστικά την μοναδική ομάδα στο παγκόσμιο πρωτάθλημα WorldSBK που την εκπροσωπεί, αφήνοντας πίσω της την συνεργασία της με την Aprilia. Η ίδια συνεργασία είχε υπάρξει και στο παρελθόν όταν η BMW έκανε το ντεμπούτο της στα WorldSBK το 2016 με την SMR. Φέτος θα ισχύσει το ίδιο όσον αφορά την διοίκηση της ομάδας, ενώ η BMW θα παρέχει την πλήρη τεχνική υποστήριξη στην εξέλιξη των κινητήρων, των ηλεκτρονικών, του πλαισίου και τoν σχεδιασμό των φαίρινγκ. Η SMR στοχεύει σε μια δυνατή σεζόν με καλά αποτελέσματα, έχοντας για αναβάτες της τον Tom Sykes (προερχόμενος απ’ την Kawasaki με πολλά χρόνια εμπειρίας) και τον 24χρονο Markus Reiterberger, πρωταθλητή του ευρωπαϊκού superstock 1000 που έτρεχε με την μοτοσυκλέτα της BMW.
Ο καιρός στην πίστα της Ισπανίας ήταν καλός, επιτρέποντας έτσι στους αναβάτες να ολοκληρώσουν σχεδόν από 100 γύρους ο καθένας σ’ όλο το διήμερο, προσπαθώντας να εξοικειωθούν όσο το δυνατόν περισσότερο με τις μοτοσυκλέτες τους. Όπως ανέφερε ο Markus, ο στόχος των δοκιμών ήταν επίσης να γνωριστούν τα μέλη της ομάδας μεταξύ τους, ενώ σε δηλώσεις του είπε: Είναι όλα καινούργια για μένα: τα μέλη της ομάδας όπως και η μέθοδος εργασίας πάνω στη Superbike έκδοση της S1000RR. Οι πρώτες δοκιμές απέδωσαν καρπούς, ενώ απ’ το πρόγραμμα δεν έλειπε και το σετάρισμα των βασικών ρυθμίσεων της μοτοσυκλέτας όσον αφορά τον τομέα του πλαισίου, των ηλεκτρονικών και την γεωμετρία.” Ο Tom Sykes απ’ την πλευρά βρέθηκε πάνω σε μια διαφορετική μοτοσυκλέτα εκτός της Kawasaki μετά από εννιά ολόκληρα χρόνια δηλώντας: “Είμαι πολύ ευχαριστημένος με τις δοκιμές. Οι πρώτες εντυπώσεις ήταν καλές και αισθανόμουν άνετα πάνω στην S1000RR. Ήταν δύο πολύ παραγωγικές μέρες και αλλάξαμε κάποια πράγματα στη μοτοσυκλέτα, ενώ κατανοήσαμε σε ποια σημεία πρέπει να εστιάσουμε στο μέλλον. Είμαι αρκετά εντυπωσιασμένος με το αποτέλεσμα και απ’ όσο δείχνει προοδεύουμε πολύ γρήγορα.”


Ο Marc Bongers που είναι ο υπεύθυνος του αγωνιστικού της BMW ανέφερε πώς: “Ο στόχος των δοκιμών στην Almeria ήταν οι αναβάτες να εξοικειωθούν με τις μοτοσυκλέτες. Απ’ τη μια είχαμε την δυνατότητα να αξιολογήσουμε τις αλλαγές σχετικά με την εργονομία της μοτοσυκλέτας, ενώ φάνηκε πως οι δύο αναβάτες είχαν μεγάλη αυτοπεποίθηση οδηγώντας τες. Απ’ την άλλη, αποκτήσαμε αρκετή εμπειρία για τις επόμενες δοκιμές και γνωρίζουμε πάνω σε τι πρέπει να δουλέψουμε. Γνωρίζουμε ότι ακόμη και μετά το διήμερο των δοκιμών οι μοτοσυκλέτες βρίσκονται ακόμη σε πρώιμο στάδιο, αλλά είμαστε ευχαριστημένοι με το βασικό set up τους, αλλά και με αυτά που κατάφερε η ομάδα τους τελευταίους μήνες. Στις επόμενες δοκιμές στην Jerez θα έρθουμε αντιμέτωποι με τις υπόλοιπες ομάδες και θα δούμε σε τι επίπεδο βρισκόμαστε. Ανυπομονούμε να το διαπιστώσουμε, αλλά θα συγκεντρωθούμε αποκλειστικά στους στόχους μας και δεν θα αποσπαστεί η προσοχή μας απ' αυτούς λόγω του ανταγωνισμού.
Η έναρξη του πρωταθλήματος απέχει μόλις δύο μήνες και με την εισαγωγή των νεών μοτοσυκλετών τόσο της BMW όσο και της Ducati, καθώς και με τις αλλαγές που έχουν γίνει στη σύσταση των ομάδων, το πρωτάθλημα έπεται να είναι άκρως ενδιαφέρον με πολλές μάχες για τον εκθρονισμό του βασιλιά.