Μικρές αλλαγές στους κανονισμούς του MOTUL WSBK

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/4/2016

Στις 22 Απριλίου, αναμένοντας τον αγώνα των MotoGP, συναντήθηκαν στην Jerez ο διευθυντής της οργάνωσης WorldSBK, Javier Alonso, με εκπροσώπους της FIM και της Dorna για ορισμένες μικρές αλλαγές στους κανονισμούς που έχουν σκοπό να καθορίσουν καλύτερα το τοπίο των δοκιμών και να θέσουν συγκεκριμένα παραδείγματα σε δευτερεύοντες τομείς, ώστε να είναι ευκολότερη η διαδικασία της ποινής. Σήμερα ανακοίνωσαν τις αλλαγές αυτές, που μπαίνουν άμεσα σε εφαρμογή, από τον αγώνα αυτού του Σαββατοκύριακου.

 

Το σημαντικότερο είναι το θέμα των δοκιμών, καθώς σκοπός της οργάνωσης είναι να συνεχίσει να διευκολύνει τους αναβάτες που θέλουν να μεταπηδήσουν στα MotoGP ή στο πρωτάθλημα Endurance διατηρώντας έτσι τον χαρακτήρα των πρωταθλημάτων (FIM Superbike / Supersport World Championships / Superstock 1000cc Cup) που θέλει να βλέπει αγωνιζόμενους να έρχονται από άλλα πρωταθλήματα ή να κάνουν το επόμενο βήμα συμμετέχοντας για πρώτη φορά και αλλού. Ο νέος κανονισμός έρχεται ως μήνυμα για να δείξει ότι η οργάνωση θα συνεχίσει να επιτρέπει τις συμμετοχές των αναβατών σε άλλα πρωταθλήματα, αλλά με σκοπό αυτό να μην αποτελούν συγκεκαλυμένη δοκιμή των μοτοσυκλετών τους. Με λίγα λόγια δεν αφήνει παραθυράκια νόμου από εδώ και πέρα, αφού θα κρίνει ξεχωριστά κάθε περίπτωση.

Για τις άκυρες εκκινήσεις, έχουν αφαιρέσει η υποχρέωσή τους να ενημερώνουν την ομάδα τους πρώτους 4 γύρους, μετατρέποντας τον κανονισμό με το λιγότερο συγκεκριμένο: «το δυνατόν ταχύτερα», ώστε να μπορούν να επιβληθούν ποινές που διαφορετικά θα παραγράφονταν. Ταυτόχρονα έκαναν ξεκάθαρο ότι πλέον θα μπορεί να δοθεί και χρονική ποινή για άκυρη εκκίνηση, εκτός από το πέρασμα μέσα από τα pit, με τον αγωνοδίκη να μετρά το πέρασμα και αυτομάτως πριν τον αγώνα να γνωστοποιεί και το μέγεθος της ποινής, ώστε προκαταβολικά οι ομάδες να το γνωρίζουν πριν σφάλουν.

Εξαιτίας ορισμένων συχνών καθυστερήσεων στην εκκίνηση, που περισσότερο επηρεάζουν την τηλεοπτική κάλυψη και όχι τόσο την ομαλή διεξαγωγή, ο νέος κανονισμός ορίζει τα στάδια για τα τρία λεπτά πριν την έναρξη, καθώς και το τελευταίο λεπτό, για να γίνονται οι εκκινήσεις ακριβώς στην ώρα τους, προβλέποντας αυστηρότερες ποινές σε περίπτωση μη συμόρφωσης. 

Με ομόφωνη συμφωνία, ανάμεσα σε όλα τα μέλη της επιτροπής Superbike, τα δεδομένα διαχείρισης των κινητήρων από το τελευταίο αγώνα θα γνωστοποιηθούν για όλες τις ομάδες, σε όλες τις κατηγορίες και αγωνιστικά σκέλη.

Ο επόμενος αγώνας του MOTUL WSBK θα γίνει τώρα στην ιστορική πίστα της Imola, στην γειτονική Ιταλία, στις 29 Απριλίου με 1η Μαΐου 

Ετικέτες

WSBK - Garret Gerloff και Kawasaki WorldSBK μαζί έως το 2026

Για ένα ακόμη χρόνο ανανέωσε ο Αμερικάνος με την εργοστασιακή ιαπωνική ομάδα
WSBK Kawasaki renews Garret Gerloff 2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/6/2025

Η Kawasaki και ο Garrett Gerloff ανανέωσαν τη συνεργασία τους για ακόμα μία χρονιά, με τον 29χρονο να παραμένει στην ομάδα της Kawasaki WorldSBK Team μέχρι το τέλος του 2026.

Μετά τη μεταγραφή του από τη BMW στις αρχές του 2024, ο Gerloff εξακολουθεί να προσαρμόζεται στο ZX-10RR, όμως δείχνει συνεχή πρόοδο και με την ιαπωνική ομάδα να μένει ικανοποιημένη από την απόδοσή του δόθηκε επέκταση στο συμβόλαιό του για μία ακόμη χρονιά.

Ο 29χρονος έχει στο ενεργητικό του δύο συνεχόμενους τίτλους MotoAmerica Supersport το 2016 και 2017 που του εξασφάλισαν την μετακίνηση στο grid του WSBK το 2020, όπου και έχει καταφέρει να ανέβει οκτώ φορές στο βάθρο, έχοντας περάσει από τις ομάδες της Yamaha και της BMW, ενώ στοχεύει να συνεχίσει την ανοδική του πορεία με τη στήριξη της Kawasaki. Ο ίδιος δήλωσε ενθουσιασμένος που συνεχίζει με την ίδια ομάδα και μοτοσυκλέτα, κάτι που του προσφέρει σταθερότητα και πίστη στο project, όπως και το γεγονός ότι δεν νιώθει κάποιου είδους ψυχολογική πίεση από τους Ιάπωνες.

Ο Team Manager της ομάδας, Manuel Puccetti, επαίνεσε τον Gerloff χαρακτηρίζοντάς τον ως έναν κορυφαίο αναβάτη και εξέφρασε την αισιοδοξία του για ακόμα καλύτερα αποτελέσματα την επόμενη σεζόν.