MOTUL WSBK 10ος γύρος: Razgatlioglu vs Ducati στον δρόμο των ρεκόρ για Αραγονία!

Με τον γύρο της Αραγονίας προ των πυλών, ορισμένα στατιστικά της συναρπαστικής σεζόν 2025
WSBK Aragon
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/9/2025

Το MOTUL FIM Superbike World Championship μπαίνει στην τελική του ευθεία με μια μονομαχία ανάμεσα στον Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) και τον Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati)

 Με τρεις γύρους να απομένουν, η ένταση κορυφώνεται. Πριν όμως ανάψει το πράσινο φως στο MotorLand Aragon, ας δούμε τα πιο σημαντικά στατιστικά, γεγονότα και ορόσημα που ενδέχεται να γραφτούν στα βιβλία της ιστορίας.

Στατιστικά & Αριθμοί

  • 123 – Τόσοι αγώνες έχουν διεξαχθεί σε ισπανικό έδαφος από το 1990 (πρώτος στη Jerez).
  • 87 – Ο Razgatlioglu έχει το υψηλότερο ποσοστό podium για κατασκευαστή στην ιστορία: 87,7% με BMW (50/57).
  • 44 – Το Aragon μπήκε στο καλεντάρι το 2011, ως η 5η ισπανική και η 44η συνολικά πίστα.
  • 37 – Με 37 αγώνες από το 2011, το Aragon είναι η ισπανική πίστα με τους περισσότερους αγώνες.
  • 36/37 – Ο Toprak έχει 36 νίκες σε 57 αγώνες με BMW, μόλις μία λιγότερη από όσες είχε με Yamaha σε 131 αγώνες.
  • 31 – Οι τελευταίοι 31 αγώνες εδώ μοιράστηκαν μόνο Ducati (20) και Kawasaki (11).
  • 30/63 – Ο Bulega έχει 30 δεύτερες θέσεις στους πρώτους 63 αγώνες του, 15 το 2024 και 15 το 2025.
  • 28 – Για 28 συνεχόμενους αγώνες (2013-2023) υπήρχε πάντα ένας αναβάτης Kawasaki στο βάθρο σε αυτή την πίστα.
  • 26 – Ο Jonathan Rea κατέχει ρεκόρ με 26 βάθρα στο Aragon (2023), περισσότερα από κάθε άλλη πίστα.
  • 25-1 – Ο Rea έχασε βάθρο μόνο μία φορά σε 26 αγώνες με την Kawasaki στο Aragon, ρεκόρ για την ιστορία του WorldSBK.
  • 23 – Μόνο σε μία ημέρα φέτος (23/2) ο Toprak δεν πήρε βαθμούς. Από τότε έχει 449 πόντους έναντι 368 του Bulega.
  • 20 – Η Ducati είναι η πιο επιτυχημένη κατασκευάστρια στο Aragon με 20 νίκες.
  • 18/20 – Ο Toprak έχει 18 συνεχόμενα βάθρα (από Cremona), δύο μακριά από το δικό του ρεκόρ (20 το 2023).
  • 12/13 – Ο Toprak τρέχει σερί 12 νικών, μια πριν το δικό του all-time ρεκόρ των 13.
  • 18x2 – Είναι ο μόνος αναβάτης με δύο σεζόν 18+ νικών (2024 και 2025).
  • 10 – Χαμηλότερη εκκίνηση που έφερε νίκη εδώ: 10η θέση (Chaz Davies, 2017).
  • 9-9 – Rea και Bautista μοιράζονται το ρεκόρ με 9 νίκες ο καθένας στο Aragon.
  • 8 – Η Ducati τρέχει με το καλύτερο σερί νικών στο Aragon: 8 συνεχόμενες.
  • 5 – Ο Toprak έχει την ευκαιρία να σπάσει το δικό του ρεκόρ 4 triple wins.
  • 4-4 – Sykes και Rea ισοβαθμούν σε pole positions στο Aragon (4).
  • 3 – Μόνο τρεις χώρες έχουν κερδίσει εδώ: Μ. Βρετανία (21), Ιταλία (7), Ισπανία (9 – όλες Bautista).
  • 1 – Το Aragon προσέφερε στον Michael Rinaldi την πρώτη του νίκη (2020) και την πρώτη του εκκίνηση (2018).
  • 0 – Παρά την κυριαρχία τους φέτος (26 νίκες σε 27 αγώνες), Razgatlioglu και Bulega δεν έχουν νικήσει ποτέ εδώ.

 

Motul WSBK: Ο Brad Binder στη BMW το 2027

Έπειτα από 16 συναπτά έτη στο MotoGP
Binder
Από τον

Παύλο Καρατζά

10/9/2026

Ο Brad Binder θα αγωνιστεί με τα χρώματα της ομάδας ROKiT BMW Motorrad WorldSBK το 2027 και θα είναι ξανά teammate με τον Miguel Oliveira.

Ο Νοτιοαφρικανός αναβάτης έπειτα από 16 χρόνια στο MotoGP, 7 από τα οποία στη μεγάλη κατηγορία θα μεταβεί την επόμενη σεζόν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike με την εργοστασιακή ομάδα της BMW. Ο Binder τερμάτισε στις καλύτερές του σεζόν 2ος στη Moto3 το 2015, 2ος στη Moto2 το 2018, ενώ στη μεγάλη κατηγορία τερμάτισε 9ος στη 2020.

Ο Binder θα αντικαταστήσει τον Danilo Petrucci, ο οποίος επιβεβαίωσε στη Γαλλία ότι αυτός και η BMW είχαν λάβει από κοινού την απόφαση να μη συνεχίσουν στο WorldSBK την επόμενη σεζόν. Μάλιστα ο Binder θα είναι και πάλι teammate με τον Miguel Oliveira, καθώς οι δυο τους συνεργάστηκαν στη Red Bull KTM Factory Racing το 2021 και το 2022, στη Red Bull KTM Ajo στη Moto2 μεταξύ 2017 και 2018 και στην ίδια ομάδα στη Moto3 το 2015.

Ο Sven Blusch, επικεφαλής της BMW Motorrad Motorsport, δήλωσε: “Είμαστε ενθουσιασμένοι που καλωσορίζουμε τον Brad στην οικογένεια της BMW Motorrad Motorsport. Αυτό που μας εντυπωσιάζει ιδιαίτερα είναι η απόλυτη αποφασιστικότητά του να ξεκινήσει ένα νέο κεφάλαιο στο WorldSBK. Ο στόχος του είναι σαφής: θέλει να αγωνιστεί για τον τίτλο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος. Πρώτα απ’ όλα, θα πρέπει να εξοικειωθεί με τη BMW M 1000 RR και με ένα νέο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, και είμαστε σίγουροι ότι θα το καταφέρει γρήγορα. Με τον Brad και τον Miguel δύο πρώην teammates επανενώνονται, οι οποίοι αλληλοσυμπληρώνονται τέλεια, τόσο όσον αφορά την προσωπικότητά τους όσο και τον τρόπο οδήγησής τους. Αυτός ο συνδυασμός έχει μεγάλο δυναμικό. Ταυτόχρονα, θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε τον Danilo για την τεράστια αφοσίωσή του. Μαζί, θέλουμε να ολοκληρώσουμε δυναμικά την τρέχουσα σεζόν και εργαζόμαστε με στόχο ένα κοινό μέλλον σε άλλα projects.”