MOTUL WSBK 2023, Portimao, Superpole Race: Ο Bautista κερδίζει στο νήμα τον Razgatioglu

Διπλή καταστροφή για την Kawasaki με τους Rea και Lowes να πέφτουν στην ίδια στροφή με διαφορά μερικών δευτερολέπτων
motomag MOTUL WSBK 2023, Portimao, Superpole Race: Ο Bautista κερδίζει στο νήμα τον Razgatioglu
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

1/10/2023

Ο Supepole Race στην πίστα Autodromo Internacional do Algarve στο Portimao ήταν μία μάχη μέχρι το τέλος μεταξύ Alvaro Bautista και Toprak Razgatioglu, με τον αναβάτη της Aruba.it Racing - Ducati να κερδίζει κυριολεκτικά στη τελευταία στροφή τον αναβάτη της Yamaha. Διπλή καταστροφή για την Kawasaki.

O Toprak Razgatioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK), στην εκκίνηση ξεκίνησε καλύτερα όλων με τον Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK), να βρίσκεται στη δεύτερη θέση. Λίγο πιο πίσω θα είχαμε το δράμα της Kawasaki καθώς στη πέμπτη στροφή της πίστας οι Jonathan Rea και Alex Lowes θα έπεφταν με διαφορά μερικά μέτρα με πανομοιότυπο τρόπο. Οι δύο αναβάτες της Kawasaki Racing Team WorldSBK πάτησαν το εσωτερικό κερμπ της στροφής με αποτέλεσμα να χάσουν το μπροστινό και να βγουν εκτός αγώνα. Την ατυχία των αναβατών της Kawasaki εκμεταλλεύτηκε ο Bautista με τον Ισπανό να ανεβαίνει μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα στην τρίτη θέση. Ο Iker Lecuona (Team HRC), είχε καταφέρει να ανέβει στην τέταρτη θέση, με τον Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) να βρίσκεται μία θέση πιο πίσω.

WSBK Portimao 2023

Στην πρώτη θέση ο Razgatioglu προσπαθούσε να ανοίξει όσο το δυνατόν γρηγορότερα τη διαφορά του από τους υπόλοιπους αναβάτες καθώς ο Bautista ήταν ο ταχύτερος αναβάτης εκείνη τη στιγμή στην πίστα. Ο αναβάτης της Aruba-Ducati ήθελε πάση θυσία να περάσει τον δεύτερο Locatelli ώστε να μειώσει στο ελάχιστο τις βαθμολογικές απώλειες σε περίπτωση που ο Razgatioglu κέρδιζε τον αγώνα. Ο Bautista κατάφερε να “ξεφορτωθεί” γρήγορα τον Locatelli, έχοντας ως στόχο τον πρωτοπόρο Razgatioglu. Με τρεις γύρους να απομένουν ο Bautista όχι μόνο έφτασε τον Razgatioglu αλλά έκανε την επίθεση του στο τέλος της ευθείας εκκίνησης-τερματισμού, με τον αναβάτη της Yamaha να καταφέρνει να κρατήσει την πρωτοπορία.

WSBK Portimao 2023

Ο Bautista στον επόμενο γύρο προσπάθησε να κάνει ακριβώς την ίδια προσπέραση ωστόσο η αμυντική γραμμή του Razgatioglu δεν του άφηνε περιθώρια. Μπαίνοντας στον τελευταίο γύρο ο Razgatioglu κρατούσε με νύχια και με δόντια την πρωτοπορία με τον Bautista να προσπαθεί να βρει κάποιο σημείο ώστε να κάνει την επίθεση του. Με λιγότερο από μισό γύρο να απομένει για το πέσιμο της καρό σημαίας ο Bautista έκανε μια εκπληκτική κίνηση, έχοντας φτάσει σχεδόν στη ρόδα του R1 του Razgatioglu πριν την τελευταία στροφή κρατήθηκε στην εξωτερική με τον Ισπανό να “κουβαλάει” περισσότερη ταχύτητα στην έξοδο της στροφής. Αυτό του έδωσε τη δυνατότητα να μπει στη συνέχεια από την εσωτερική περνώντας σχεδόν στην γραμμή του τερματισμού τον αναβάτη της Yamaha. Ο Razgatioglu από την άλλη έκανε ότι μπορούσε για να κρατήσει πίσω του τον Bautista αλλά στο τέλος όπως δήλωσε δεν μπορούσε να αντέξει στην ταχύτητα της Panigale V4 R. Η νίκη αυτή του Bautista ήταν καθοριστική καθώς βρίσκεται μια ανάσα από την κατάκτηση του Παγκόσμιου Τίτλου. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Locatelli, με τους Gardner και Lecuona να ολοκληρώνουν τον αγώνα στην τέταρτη και πέμπτη θέση αντίστοιχα.

Ακολουθούν τα αποτελέσματα του Superpole Race στο Portimao

WSBK Portimao 2023

 

Ετικέτες

Honda HRC: Δοκιμές εν μέσω καύσωνα στο Magny-Cours για Chantra και Dixon ενόψει φινάλε WorldSBK

Οι rookies της Honda HRC ολοκλήρωσαν διήμερο τεστ στη Γαλλία, δουλεύοντας σε ηλεκτρονικά, αναρτήσεις και βασικό στήσιμο
HRC
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

17/8/2026

Με θερμοκρασίες που άγγιξαν τους 30°C στον αέρα και τους 65°C στην άσφαλτο, οι Somkiat Chantra και Jake Dixon ολοκλήρωσαν σχεδόν 340 γύρους στο Magny-Cours, συνεχίζοντας το πρόγραμμα εξέλιξης της Honda HRC.

Η καλοκαιρινή διακοπή του WorldSBK δεν σημαίνει ξεκούραση για όλους. Η Honda HRC βρέθηκε στο Circuit de Nevers Magny-Cours για ένα διήμερο τεστ με τους Jake Dixon και Somkiat Chantra, με στόχο τη βελτίωση της CBR1000RR-R SP πριν από τους τέσσερις τελευταίους γύρους της σεζόν.

Οι συνθήκες ήταν ιδιαίτερα απαιτητικές, καθώς η θερμοκρασία αέρα έφτασε τους 30°C, ενώ η θερμοκρασία της ασφάλτου άγγιξε τους 65°C. Παρά τη ζέστη, ο Dixon συμπλήρωσε 69 γύρους την πρώτη ημέρα και άλλους 70 τη δεύτερη, ενώ ο Chantra πραγματοποίησε συνολικά 197 γύρους σε δύο ημέρες δοκιμών.

Το πρόγραμμα επικεντρώθηκε στην εξέλιξη του βασικού στησίματος της μοτοσυκλέτας, αλλά και στη εξοικείωση των δύο αναβατών με την πίστα του Magny-Cours, στην οποία κανείς από τους δύο δεν είχε αγωνιστεί στο παρελθόν.

Τη δεύτερη ημέρα η ομάδα της Honda HRC επικεντρώθηκε σε συγκρίσεις ρυθμίσεων, καθώς και σε δοκιμές ηλεκτρονικών συστημάτων και αναρτήσεων, συλλέγοντας πολύτιμα δεδομένα για τη συνέχεια της χρονιάς.

Ο Somkiat Chantra δήλωσε πως το τεστ ήταν ιδιαίτερα χρήσιμο, καθώς έδωσε στην ομάδα τον χρόνο να αξιολογήσει διαφορετικές λύσεις που δεν θα μπορούσαν να δοκιμαστούν σε ένα αγωνιστικό τριήμερο.

HRC

"Ήταν η πρώτη μου φορά στο Magny-Cours, οπότε πέρασα αρκετό χρόνο μαθαίνοντας την πίστα παράλληλα με τη δουλειά πάνω στη μοτοσυκλέτα. Δοκιμάσαμε πολλά διαφορετικά πράγματα στο στήσιμο, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρονικών και των αναρτήσεων και συγκεντρώσαμε πολλά χρήσιμα δεδομένα. Είμαι ικανοποιημένος γιατί βελτίωνα συνεχώς τους χρόνους μου όσο μάθαινα την πίστα."

Από την πλευρά του, ο Jake Dixon τόνισε ότι βασικός αντίπαλος των αναβατών ήταν η αφόρητη ζέστη.

"Μου αρέσει το Magny-Cours, αν και είναι μια δύσκολη πίστα για να τη μάθεις. Το μεγαλύτερο θέμα αυτές τις δύο ημέρες ήταν η θερμοκρασία. Δουλέψαμε σε αρκετές διαφορετικές ρυθμίσεις με στόχο να βρούμε μια καλή βασική κατεύθυνση για εμένα. Σε ένα τεστ δεν υπάρχουν έπαθλα, οπότε επικεντρωθήκαμε αποκλειστικά στη συλλογή δεδομένων και στην ολοκλήρωση του προγράμματος που είχε ετοιμάσει η ομάδα."

Το πρόγραμμα δοκιμών της Honda HRC δεν ολοκληρώνεται στη Γαλλία, καθώς η ομάδα θα μεταβεί την επόμενη εβδομάδα στο Estoril για ακόμη ένα διήμερο τεστ, συνεχίζοντας την προετοιμασία της για το τελικό κομμάτι της σεζόν.