Motul WSBK 2024, Catalunya, Superpole Race & Race 2 - Razgatlioglu και Rea μοιράστηκαν τις νίκες

Ο αγώνας Superpole ήταν βγαλμένος από το MotoGP της Καταλονίας του 2009
Motul WSBK 2024, Catalunya, Superpole Race & Race 2 - Razgatlioglu και Rea μοιράστηκαν τις νίκες
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

24/3/2024

Οι Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) και Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati), ήταν αυτοί που μοιράστηκαν τις νίκες στον αγώνα Superpole και στον δεύτερο αγώνα στην Καταλονία, ωστόσο κερδισμένοι είμαστε όλοι εμείς καθώς στο φετινό WSBK κανείς δεν μπορεί να προβλέψει τον νικητή.

Motul WSBK

O αγώνας Superpole στην Καταλονία μας έδωσε μία μικρή γεύση από τα όσα θα δούμε να συμβαίνουν τη φετινή χρονιά εντός πίστας. Ο χθεσινός νικητής του πρώτου αγώνα Toprak Razgatlioglu, ο οποίος ήταν ταχύτερος στο πρωινό ζέσταμα είδε τον Andrea Iannone (Team GoEleven), να κάνει την καλύτερη εκκίνηση έχοντας πίσω του τους Sam Lowes (Elf Marc VDS Racing Team) και Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati), οι οποίοι εκμεταλλεύτηκαν με τη σειρά τους την κακή εκκίνηση του αναβάτη της BMW.

Όπως και χθες ο Sam Lowes κατάφερε να βρεθεί λίγο αργότερα στην πρωτοπορία οδηγώντας την κούρσα, με τους Iannone και Bulega να ακολουθούν. Πολύ καλή εκκίνηση είχε κάνει και ο Alex Lowes (Kawasaki Racing Team), ο οποίος στο τέλος του δεύτερου γύρου είχε καταφέρει να ανέβει στην τέταρτη θέση αφήνοντας μία θέση πιο πίσω τον Toprak.

Motul WSBK

Ο Alex Lowes όντας ο ταχύτερος αναβάτης εντός πίστας προσπέρασε τον Bulega ενώ λίγες στροφές αργότερα πέρασε μπροστά και από τον Iannone. Στην πρώτη θέση βρισκόταν ο αδερφός του Sam Lowes ο οποίος όπως και χθες πίεζε για να ανοίξει τη διαφορά από τους υπόλοιπους.

Στον τέταρτο γύρο ήρθε η σειρά του Iannone, o αναβάτης της Team GoEleven αρχικά πέρασε τον Alex Lowes, έχοντας ως επόμενο στόχο τον Sam Lowes. Ο “The Maniac”, φτάνοντας στα μισά του αγώνα είχε καταφέρει να βρεθεί εκ νέου στην πρώτη θέση ωστόσο σε απόσταση αναπνοής βρίσκονταν οι Razgatlioglu, Bulega, Alex Lowes, Bautista (Aruba.it Racing – Ducati), Sam Lowes και Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), οι οποίοι είχαν καταφέρει να ψαλιδίσουν τη διαφορά από την πρώτη θέση.

Motul WSBK

Στον έβδομο γύρο η πρώτη θέση άλλαξε και πάλι χέρια, με τον Toprak να περνά μπροστά και τους Iannone, Bautista και Bulega να ακολουθούν. Η μάχη των δύο αναβατών της Aruba επέτρεψε στον Alex Lowes να καλύψει τη διαφορά με δύο γύρους να απομένουν για το πέσιμο της καρό σημαίας.

Στον προτελευταίο γύρο, ο Razgatlioglu προηγούνταν των Bautista, Iannone και Bulega έχοντας διαφορά μόλις δύο δέκατα του δευτερολέπτου, ενώ τρία δέκατα πιο πίσω βρισκόταν ο Alex Lowes.

Motul WSBK

Ο Bautista στον τελευταίο γύρο έκανε την επίθεση του ανεβαίνοντας στην πρώτη θέση με τον Toprak να βρίσκεται κυριολεκτικά στην ρόδα του. Ο Bautista έπαιρνε αμυντικές γραμμές χρησιμοποιώντας την Ducati Panigale V4 R ως “τείχος προστασίας”, ωστόσο στην τελευταία στροφή θα βλέπαμε μία σκηνή που ζήσαμε το 2009 με πρωταγωνιστές τότε τους Valentino Rossi και Jorge Lorenzo.

O Toprak σαν άλλος Rossi χώθηκε στην τελευταία στροφή, αφήνοντας πίσω τον Bautista ο οποίος είδε τον Iannone να του κλέβει τη δεύτερη θέση. Ο Toprak λίγο αργότερα στη συνέντευξη τύπου θα έλεγε πως πήρε έμπνευση για αυτήν την κίνηση από τον Valentino Rossi, με τον αναβάτη της BMW να αναφέρει επιπρόσθετα αφού έγινε τότε γιατί όχι και τώρα.

Motul WSBK

Πίσω από τον νικητή βρέθηκε όπως είπαμε ο Iannone, o οποίος εκμεταλλεύτηκε με τον καλύτερο τρόπο το άνοιγμα της γραμμής του Bautista. O περσινός Παγκόσμιος Πρωταθλητής από την άλλη μέσα σε μερικές στροφές από την πρώτη βρέθηκε στην τρίτη θέση, ωστόσο συνολικά έκανε έναν πολύ καλό αγώνα.

Στην τέταρτη θέση, μισό δευτερόλεπτο μακριά από τον νικητή βρέθηκε ο Bulega ο οποίος κράτησε πίσω του τον Alex Lowes, με τον αναβάτη της Kawasaki να τερματίζει στην πέμπτη θέση. Ο Michael van der Mark κατάφερε να φέρει τη δεύτερη BMW της ROKiT στην έκτη θέση.

Motul WSBK

Ο Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team), ο οποίος σε αυτές τις συνθήκες πάντα ήταν ανταγωνιστικός δεν κατάφερε να πετύχει κάτι καλύτερο από την έβδομη θέση. Πρώτος από τους αναβάτες της Yamaha όπως και χθες ήταν ο Andrea Locatelli (Pata Prometeon Yamaha), με τον Ιταλό να τερματίζει στην όγδοη θέση. Στην ένατη θέση ακολούθησε ο Remy Gardner, με τον teammate του στην GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team, Dominique Aegerter να τερματίζει στην δέκατη θέση.

Τα αποτελέσματα του αγώνα Superpole στην Καταλονία

Pos

Rider

Nat

Team

Time

1

Toprak Razgatlioglu

TUR

ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team

10 Laps

2

Andrea Iannone

ITA

GoEleven Ducati

+0.075s

3

Alvaro Bautista

SPA

Aruba.It Racing Ducati

+0.260s

4

Nicolo Bulega

ITA

Aruba.It Racing Ducati

+0.411s

5

Alex Lowes

GBR

Kawasaki Racing Team WorldSBK

+1.611s

6

Michael Van Der Mark

NED

ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team

+2.634s

7

Danilo Petrucci

ITA

Barni Spark Racing Team

+4.249s

8

Andrea Locatelli

ITA

Pata Yamaha Prometeon WorldSBK

+4.354s

9

Remy Gardner

AUS

GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team

+5.196s

10

Dominique Aegerter

SWI

GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team

+5.269s

11

Sam Lowes

GBR

Marc VDS Ducati

+6.831s

12

Scott Redding

GBR

Bonovo Action BMW

+7.338s

13

Jonathan Rea

GBR

Pata Yamaha Prometeon WorldSBK

+7.435s

14

Axel Bassani

ITA

Kawasaki Racing Team WorldSBK

+7.891s

15

Xavi Vierge

SPA

Team HRC WorldSBK

+10.288s

16

Tito Rabat

SPA

Puccetti Kawasaki

+11.060s

17

Garrett Gerloff

USA

Bonovo Action BMW

+11.864s

18

Michael Ruben Rinaldi

SPA

Motocorsa Ducati

+11.937s

19

Tarran Mackenzie

GBR

Petronas Mie Honda

+15.582s

20

Philipp Oettl

GER

GMT94 Yamaha

+16.125s

21

Iker Lecuona

SPA

Team HRC WorldSBK

+16.901s

22

Bradley Ray

GBR

Motoxracing Yamaha WorldSBK Team

+19.389s

23

Adam Norrodin

MAL

Petronas Mie Honda

DNF

Motul WSBK

Στο δεύτερο αγώνα στην Καταλονία με το που έσβησαν τα κόκκινα φώτα την πρωτοπορία πήρε ο Bautista ο οποίος κράτουσε πίσω του τις Ducati του Iannone και του Bulega, με τον Razgatlioglu για ακόμη μία φορά να κάνει κακή εκκίνηση πέφτοντας στην τέταρτη θέση.

Μπαίνοντας στον δεύτερο γύρο ο νικητής του πρώτου αγώνα αλλά και του αγώνα Superpole Razgatlioglu έκανε την κίνηση του, με τον αναβάτη της BMW να περνά μπροστά από τους Bulega και Iannone φτάνοντας σε απόσταση βολής από τον πρωτοπόρο Bautista. Καλή εκκίνηση είχε κάνει και ο Remy Gardner της Yamaha ο οποίος είχε καταφέρει από την ένατη να βρεθεί στην πέμπτη θέση.

Motul WSBK

Στον τέταρτο γύρο ο Bulega αποφάσισε να κάνει αυτός την κίνηση του, ο rookie του WSBK προσπέρασε αρχικά τον Razgatlioglu ενώ στη συνέχεια άφησε πίσω του και τον teammate του στην Aruba, Bautista. Στους επόμενους γύρους ο Bulega προσπάθησε να αυξήσει τη διαφορά από τους υπόλοιπους ωστόσο αυτό δεν κατέστη εφικτό.

Ο Bautista ο οποίος είχε μειώσει τη διαφορά του στο ελάχιστο από τον Bulega κατάφερε φτάνοντας στα μισά του αγώνα να πάρει την πρωτοπορία. Ο Bulega προσπάθησε να απαντήσει στις επόμενες στροφές όμως ο teammate του στην Aruba είχε άλλη άποψη. Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής κατάφερε με δύο ταχύτερους γύρους να αυξήσει τη διαφορά στα έξι δέκατα με οκτώ γύρους να απομένουν για το πέσιμο της καρό σημαίας.

Motul WSBK

Εκτός από τις δύο Ducati της Aruba την παράσταση μέχρι εκείνη τη στιγμή είχε κλέψει και ο Van Der Mark o οποίος είχε καταφέρει να βρεθεί στην τέταρτη θέση πίσω από τον teammate στην ROKiT Toprak Razgatlioglu. Ο Alex Lowes από την άλλη αν και είχε ξεκινήσει δυνατά είχε πέσει στην έβδομη θέση.

Με δύο γύρους για το τέλος ο Bautista συνέχιζε να κρατά πίσω του τον Bulega στα έξι δέκατα, ενώ από την εξίσωση της νίκης είχε βγει ο Razgatlioglu καθώς απείχε περισσότερο από 5,5 δευτερόλεπτα από τους δύο πρώτους. Μπαίνοντας στον τελευταίο γύρο ο Bautista ήταν αποφασισμένος να κερδίσει.

Motul WSBK

Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2023 στους δύο τελευταίους γύρους δεν άφησε κανένα περιθώριο στον Bulega και με αυτόν τον τρόπο πανηγύρισε μία σημαντική νίκη κυρίως γοήτρου. Δύο δευτερόλεπτα πίσω από τον νικητή τερμάτισε ο Bulega ο οποίος συγκέντρωσε πολύτιμους βαθμούς για τη συνέχεια του πρωταθλήματος. Το βάθρο στον δεύτερο αγώνα στην Καταλονία συμπλήρωσε ο Razgatlioglu, ο οποίος ολοκλήρωσε τον αγώνα επτά δευτερόλεπτα πίσω από τον Bautista.

Στην τέταρτη θέση βρέθηκε ο teammate του στην ROKiT, Van Der Mark με τον Petrucci να συμπληρώνει την πεντάδα. Έκτος τερμάτισε ο Gardner o οποίος ήταν και ο πρώτος αναβάτης της Yamaha με τον Alex Lowes να τερματίζει στην έβδομη θέση. Στην όγδοη θέση βρέθηκε ο Jonathan Rea, ο οποίος έχει πάρα πολύ δουλειά να κάνει ώστε να είναι ανταγωνιστικός. Οι Dominique Aegerter και Garett Gerloff ολοκλήρωσαν τον αγώνα στην ένατη και δέκατη θέση αντίστοιχα.

Motul WSBK

Μετά τον αγώνα της Καταλονίας ο Nicolo Bulega προηγείται στην βαθμολογία έχοντας 87 βαθμούς. Οι Alvaro Bautista και Alex Lowes ισοβαθμούν στη δεύτερη θέση έχοντας 75 βαθμούς, με τον Toprak Razgatlioglu να ακολουθεί με 71 βαθμούς. Επόμενος σταθμός για το Motul WSBK, το Ολλανδικό GP στις 19 – 21 Απριλίου.

Τα αποτελέσματα του δεύτερου αγώνα στην Καταλονία

Pos Rider Nat Team Time
1 Alvaro Bautista SPA Aruba.It Racing Ducati 20 Laps
2 Nicolo Bulega ITA Aruba.It Racing Ducati +2.041s
3 Toprak Razgatlioglu TUR ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team +7.005s
4 Michael Van Der Mark NED ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team +12.452s
5 Danilo Petrucci ITA Barni Spark Racing Team +15.076s
6 Remy Gardner AUS GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team +15.202s
7 Alex Lowes GBR Kawasaki Racing Team WorldSBK +15.285s
8 Jonathan Rea GBR Pata Yamaha Prometeon WorldSBK +16.963s
9 Dominique Aegerter SWI GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team +19.849s
10 Garrett Gerloff USA Bonovo Action BMW +21.644s
11 Scott Redding GBR Bonovo Action BMW +22.108s
12 Sam Lowes GBR Marc VDS Ducati +24.985s
13 Andrea Locatelli ITA Pata Yamaha Prometeon WorldSBK +26.329s
14 Xavi Vierge SPA Team HRC WorldSBK +25.452s
15 Tito Rabat SPA Puccetti Kawasaki +34.445s
16 Philipp Oettl GER GMT94 Yamaha +36.522s
17 Tarran Mackenzie GBR Petronas Mie Honda +46.934s
18 Adam Norrodin MAL Petronas Mie Honda +1 Lap
19 Andrea Iannone ITA GoEleven Ducati DNF
20 Michael Ruben Rinaldi SPA Motocorsa Ducati DNF
21 Axel Bassani ITA Kawasaki Racing Team WorldSBK DNF
22 Iker Lecuona SPA Team HRC WorldSBK DNF
23 Bradley Ray GBR Motoxracing Yamaha WorldSBK Team DNF
Ετικέτες

Jack Miller: Οι πρώτες δηλώσεις του για τη μετάβαση στο WSBK με τη Yamaha

Νέα πρόκληση για τον Αυστραλό, που παραμένει στα μπλε της Yamaha
Miller
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

11/9/2026

Ο Miller μιλάει για πρώτη φορά για την απόφαση να αφήσει το MotoGP στο τέλος της σεζόν και το πέρασμα στο WSBK με την Pata Maxus Yamaha, όπου γνωρίζει  αρκετούς από τους αντιπάλους του.

Ο Jack Miller μίλησε για πρώτη φορά για την απόφασή του να μετακομίσει στο WSBK το 2027, συνεχίζοντας παράλληλα τη συνεργασία του με τη Yamaha. Ο 31χρονος Αυστραλός θα αγωνιστεί για την εργοστασιακή Pata Maxus Yamaha μαζί με τον Andrea Locatelli, μετά από δύο σεζόν στα MotoGP με την Pramac Racing Yamaha.

Η μετακίνηση σηματοδοτεί το τέλος της παρουσίας του Miller στα MotoGP, τουλάχιστον για την ώρα, όμως όχι και το τέλος της συνεργασίας του με τη Yamaha. Ο Αυστραλός συμμετείχε στην εξέλιξη της νέας V4 M1 που έκανε φέτος την εμφάνισή της στη MotoGP και βρίσκεται αυτή τη στιγμή στη 19η θέση της βαθμολογίας, δεύτερος μεταξύ των αναβατών της Yamaha.

Η ανακοίνωση για τη μετακίνησή του ήρθε λίγο πριν το Grand Prix του San Marino στο Misano, με τον Miller να δηλώνει ότι προσπαθεί να μην αφήσει το μυαλό του να ταξιδεύει υπερβολικά στο 2027, καθώς έχει ακόμη αρκετούς αγώνες μπροστά του.

"Είμαι ενθουσιασμένος και ανυπομονώ να πάω εκεί για να δούμε τι μπορούμε να κάνουμε. Ταυτόχρονα, είναι μια περίεργη περίοδος, γιατί έχω ακόμη τόσους αγώνες μπροστά μου που δεν μπορώ να κοιτάζω πολύ μακριά και να αρχίσω να σκέφτομαι υπερβολικά το μέλλον, γιατί θα χαθώ. Είμαι συγκεντρωμένος στο εδώ και τώρα, αλλά ταυτόχρονα είμαι εξαιρετικά ενθουσιασμένος για το τι θα γίνει του χρόνου."

Η μετάβαση θα απαιτήσει αρκετή δουλειά κατά τη διάρκεια του χειμώνα, καθώς ο Miller θα πρέπει να προσαρμοστεί στη διαφορετική φιλοσοφία των WorldSBK και στον τρόπο με τον οποίο εξελίσσεται ένα αγωνιστικό project εκτός MotoGP.

"Θα είναι ένας γεμάτος Xειμώνας με τη μετάβαση και όλα όσα θα είναι καινούργια. Το ότι συνεχίζω αυτή τη σχέση με τη Yamaha είναι κάτι όμορφο. Νιώθω άνετα μαζί τους και είμαι εξαιρετικά ενθουσιασμένος για το τι επιφυλάσσει το μέλλον στη δική μας ιστορία."

Η Yamaha έπαιξε καθοριστικό ρόλο

Η καλή σχέση με τη Yamaha φαίνεται πως ήταν ο σημαντικότερος παράγοντας στην απόφαση του Miller για το επόμενο βήμα της καριέρας του. Παρά τα όχι ιδιαίτερα εντυπωσιακά αποτελέσματα των δύο τελευταίων ετών στα MotoGP, ο ίδιος θεωρεί ότι έχει χτιστεί μια σχέση που αξίζει να συνεχιστεί.

"Ήταν τα πάντα. Έχουμε μια εξαιρετική σχέση δουλεύοντας μαζί με την εταιρεία. Τα αποτελέσματα δεν ήταν τα καλύτερα τα τελευταία δύο χρόνια, έχουμε δουλέψει πάρα πολύ για να βελτιώσουμε τα πράγματα, αλλά αυτά χρειάζονται χρόνο. Δυστυχώς, ο χρόνος είναι ένα από τα πράγματα που δεν έχεις πάντα στη διάθεσή σου."

Ο Miller στάθηκε ιδιαίτερα στο κλίμα μέσα στην ομάδα και στη σχέση που έχει δημιουργήσει με τους ανθρώπους της Yamaha.

"Έχουμε δουλέψει με απόλυτο επαγγελματισμό. Μας αρέσει πολύ να δουλεύουμε μαζί. Αυτό κάνει τα πράγματα κατά κάποιον τρόπο εύκολα, γιατί δουλεύεις με πολλούς ανθρώπους που γνωρίζεις ήδη. Ταυτόχρονα, η πλευρά του WSBK διοικείται από τον Niccolò Canepa και την ομάδα του. Είναι σαν μια επέκταση της οικογένειας, απλώς δουλεύοντας με ένα διαφορετικό κομμάτι της."

Για τον Miller, η επιλογή δεν αφορά μόνο την επόμενη αγωνιστική σεζόν αλλά και τη δημιουργία μιας μακροχρόνιας σχέσης με τον κατασκευαστή.

"Το σημαντικότερο πράγμα για μένα σε αυτή τη βιομηχανία είναι να συνδέεσαι με εταιρείες και να μπορείς να χτίζεις μακροχρόνιες συνεργασίες. Έχω βρει ένα σπίτι εδώ στη Yamaha και αισθάνομαι ότι με σέβονται και με εκτιμούν, ως αναπόσπαστο κομμάτι της διαδικασίας. Νομίζω ότι αισθάνονται το ίδιο και ότι μπορεί να προκύψουν και άλλες διαφορετικές ευκαιρίες μέσα από αυτή τη σχέση."

Miller

Δεν ξεκινά από το μηδέν με τη R1

Ένα από τα πλεονεκτήματα του Miller στην είσοδό του στο WSBK είναι ότι η Yamaha R1 δεν του είναι άγνωστη. Ο Αυστραλός έχει αγωνιστεί στις 8 Ώρες της Suzuka τα δύο τελευταία χρόνια, τερματίζοντας δεύτερος και στις δύο συμμετοχές του.

Μάλιστα, στη Suzuka έχει βρεθεί στην ίδια πλευρά του γκαράζ με τον Andrea Locatelli, ο οποίος θα είναι ο ομόσταυλος του στην Pata Maxus Yamaha το 2027.

"Ποτέ δεν ήμουν άνθρωπος που απέφευγε να αγωνιστεί με οτιδήποτε, αυτό είναι γνωστό. Έχω λίγη εμπειρία με την R1, είτε οδηγώντας τη δική μου μοτοσυκλέτα, είτε σε track days και τέτοιες δραστηριότητες, είτε στις 8 Ώρες της Suzuka. Η αρχική αίσθηση της μοτοσυκλέτας, το DNA της, θα είναι εκεί. Μου αρέσει."

Η πραγματική πρόκληση, ωστόσο, θα είναι η προσαρμογή στα ελαστικά και στα διαφορετικά δεδομένα του πρωταθλήματος. Από το 2027 το WSBK θα περάσει σε νέα ελαστικά, κάτι που σύμφωνα με τον Miller μπορεί να επηρεάσει σημαντικά την ισορροπία του πρωταθλήματος.

"Με την αλλαγή που θα γίνει φέτος και τα νέα ελαστικά που έρχονται, πιστεύω ότι θα αλλάξουν αρκετά τα δεδομένα. Και με κάποιους άλλους αναβάτες, όπως ο Brad που έρχεται μαζί μας, νομίζω ότι θα γίνει πολύ ενδιαφέρον."

Ξανά αντίπαλοι με Binder και Oliveira

Ο Miller δεν θα χρειαστεί να γνωρίσει από την αρχή όλους τους ανθρώπους και τους αναβάτες του νέου του πρωταθλήματος. Εκτός από τον Locatelli, γνωρίζει ήδη τον Brad Binder, ο οποίος θα κάνει επίσης το πέρασμα από το MotoGP στο WSBK το 2027, αλλά και τον Miguel Oliveira, που θα αγωνιστεί με την ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team.

Οι τρεις τους έχουν μακρά ιστορία στους αγώνες, με τον Miller να θυμάται τις μεταξύ τους μάχες ήδη από την εποχή της Moto3.

"Εγώ, ο Brad και ο Miguel έχουμε την πεποίθηση ότι μπορούμε να επιστρέψουμε στις μάχες όπως τότε στη Moto3. Είναι παιδιά με τα οποία αγωνίζομαι για πάρα πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα."

Έτσι, η πρώτη σεζόν του Miller στο WSBK θα έχει αρκετές οικίες παραμέτρους, παρά το γεγονός ότι πρόκειται για μια εντελώς νέα κατηγορία για τον ίδιο. Έχοντας στα χέρια του μια R1 που γνωρίζει ήδη σε κάποιο βαθμό, θα συνεχίσει να δουλεύει μέσα στην ευρύτερη οικογένεια της Yamaha και θα βρει απέναντί του αναβάτες με τους οποίους έχει μοιραστεί τις πίστες για περισσότερο από μία δεκαετία.

Το πόσο γρήγορα θα μπορέσει να μεταφέρει την εμπειρία του από το MotoGP στο WSBK θα είναι ένα από τα ενδιαφέροντα στοιχεία της σεζόν του 2027.