Motul WSBK: Δοκιμαστικά Portimao 2022: Τρεις διεκδικητές με τον Rea σημαιοφόρο

Από τον

Μπάμπη Μέντη

9/2/2022

Η πρώτη ημέρα των επίσημων δοκιμαστικών στην πίστα του Portimao στην Πορτογαλία αποτέλεσε ταυτόχρονα και την πρώτη συνάντηση των “φαβορί” για την κατάκτηση του επόμενου τίτλου, καθώς στις τρεις πρώτες θέσεις των καλύτερων χρόνων της ημέρας ήταν τρία διαφορετικά εργοστάσια και τρεις πολύ γνωστοί μας αναβάτες.

Με διαφορά μόλις 0,132 του δευτερολέπτου και έχοντας γράψει περισσότερους από 70 γύρους ο κάθε ένας, η Kawasaki του Rea, η Yamaha του Toprak και η Ducati του Bautista ήταν οι ταχύτεροι όλων. Ο Rea επικεντρώθηκε στις δοκιμές εξαρτημάτων του πλαισίου και ρύθμισης των ηλεκτρονικών, ενώ ο Toprak είχε ως βασική δουλειά τη ρύθμιση των νέων ηλεκτρονικών που είχε φέρει η Yamaha. Από την μεριά της Ducati, ο Bautista φάνηκε πως δεν ξέχασε πώς να οδηγεί μια Panigale V4R και σε αυτή την πρώτη επαφή του με την ιταλική μοτοσυκλέτα, σημείωσε τον τρίτο ταχύτερο χρόνο της ημέρας και έκανε συνολικά 82 γύρους, τους περισσότερους απ’ όλους τους αναβάτες. Η Ducati είχε φέρει και ένα νέο ψαλίδι το οποίο δοκίμασε μόνο ο Michael Ruben Rinaldi.

Μοναδική πτώση της ημέρας ήταν εκείνη του Andrea Locatelli στην Κ14, ο οποίος δεν είχε καβαλήσει από την Ινδονησία, ευτυχώς χωρίς να τραυματιστεί και μάλιστα στη συνέχεια της ημέρας έκανε και τον 5^ο καλύτερο χρόνο.

1. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1’40.621s, 71 laps

2. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) 1’40.722s, 69 laps

3. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) 1’40.753s, 82 laps

4. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) 1’41’261s, 81 laps

5. Andrea Locatelli (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) 1’41.440s, 73 laps

6. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1’41.477s, 80 laps

7. Philipp Oettl (Team GoEleven) 1’41.707s, 67 laps

8. Christophe Ponsson (Gil Motor Sport-Yamaha) 1’43.167s, 57 laps

9. Luca Bernardi (Barni Spark Racing Team) 1’44.053s, 61 laps

https://bit.ly/MOTO_669

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/7/2025

Ο Tarran Mackenzie επιστρέφει στο παγκόσμιο πρωτάθλημα WorldSBK, παίρνοντας τη θέση του Scott Redding στον αγώνα της Ουγγαρίας αυτό το Σαββατοκύριακο. Μετά τη λύση της συνεργασίας του με την Petronas MIE Honda νωρίτερα φέτος, ο Βρετανός αναβάτης συμφώνησε να ανέβει στη σέλα της Panigale V4 R της ομάδας MGM Bonovo, μιας από τις πλέον ανταγωνιστικές μοτοσυκλέτες του grid.

Ο Redding, που αγωνιζόταν φέτος με την ίδια Ducati για την ομάδα MGM Bonovo, χώρισε τους δρόμους του με την ομάδα πριν από λίγες ημέρες. Ο Mackenzie βρήκε έτσι την ευκαιρία να επιστρέψει στη δράση, παρότι είχε επίσης διακόψει τη συνεργασία του με την ομάδα Honda, με την οποία ξεκίνησε το 2025, όπως είχαμε πεί εδώ.

Η πορεία του Mackenzie στη σεζόν είχε δείξει βελτίωση, ωστόσο η απόφαση για κοινή λύση του συμβολαίου τον έθεσε προσωρινά εκτός WorldSBK. Πλέον, αντικαθιστά τον Redding, ο οποίος επιστρέφει στο Βρετανικό Πρωτάθλημα Superbikes (BSB) ως αντικαταστάτης του τραυματία Glenn Irwin στην PBM Ducati, όπου θα παραμείνει έως το τέλος της σεζόν.

Ο Mackenzie δήλωσε ενθουσιασμένος για την επιστροφή του:
“Είμαι πραγματικά χαρούμενος που επιστρέφω στο grid, ειδικά με μια ομάδα όπως η MGM Bonovo. Είναι ένα καλοστημένο σχήμα με μια πολύ ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα! Όλα θα είναι καινούργια για μένα αυτό το Σαββατοκύριακο, ακόμη και η πίστα, αλλά ανυπομονώ να ξαναμπώ στη δράση μετά το Misano. Δεν θα είναι εύκολο, όμως έχω δίπλα μου μια έμπειρη ομάδα για να με βοηθήσει στη μετάβαση. Δεν έχω ιδιαίτερες προσδοκίες, πέρα από το να μάθω και να διασκεδάσω ξανά. Δεν μπορώ να περιμένω!”

Η εμφάνιση του Mackenzie στην Ουγγαρία δημιουργεί προσδοκίες, καθώς θα έχει την ευκαιρία να δείξει το ταλέντο του πάνω σε μία από τις κορυφαίες μοτοσυκλέτες του πρωταθλήματος, απέναντι σε ισχυρό ανταγωνισμό.