Motul-WSBK Donington: Χατ τρικ Razgatlioglu και Yamaha

Και πτώση του 1ου γενικής Bautista μειώνει τη διαφορά του από τους διώκτες του
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/7/2022
Ενώ στα δοκιμαστικά, και στη διαδικασία Superpole, η Kawasaki έκανε το 1-2 με τους Jonathan Rea & Alex Lowes, οι τρεις αγώνες του Donington Park ήταν μια εντελώς διαφορετική ιστορία, με τον Πρωταθλητή 2021 Toprak Razgatlioglu να κάνει τρομερή εμφάνιση για να πάρει το πρώτο χατ τρικ της καριέρας του στα WSBK.
 
Στη βαθμολογία μετά και από τον 5ο γύρο της σεζόν, η μάχη για τον τίτλο συνεχίζει να έχει τρεις κύριους διεκδικητές, τον πρώτο γενικής Alvaro Bautista της Ducati, τον Jonathan Rea της Kawasaki και τον Toprak Razgatlioglu της Yamaha, όμως η διαφορά του Bautista μειώθηκε στο Donington Park, καθώς ο Ισπανός είχε μια -σπάνια για αυτόν φέτος- πτώση.
 
1ος αγώνας
Ξεκινώντας από την τρίτη θέση της σχάρας εκκίνησης, ο Razgatlioglu κατάφερε να πάρει την πρώτη νίκη του σε αγώνα κανονικής διάρκειας για το 2022, καθώς μέχρι και τη Βρετανία είχε πετύχει νίκη μόνο σε αγώνα Superpole.
 
Στον ίδιο αγώνα, με μια δεύτερη θέση, ο Jonathan Rea σημείωσε μια ακόμα ιστορική επίδοση για την Kawasaki, φέρνοντας στο Akashi το βάθρο νούμερο 500 στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WSBK.
O Razgatlioglu έκανε την καλύτερη εκκίνηση από όλους στον 1ο αγώνα, ανεβαίνοντας στην πρώτη θέση, για να τερματίσει 6,3 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Rea, εκμεταλλευόμενος και τις μάχες Rea-Lowes στην αρχή, και Rea-Bautista στη μέση του αγώνα.
Στον 16ο γύρο είχαμε μια στιγμή που μπορεί να επηρεάσει την εξέλιξη του Πρωταθλήματος, καθώς ο ιδιαίτερα σταθερός για το 2022 Bautista έπεσε και αποσύρθηκε από τον αγώνα, δίχως ευτυχώς να τραυματιστεί. Κάπως έτσι τελείωσε και το εντυπωσιακό σερί των 12 βάθρων από τον Ισπανό.
Αυτή ήταν η 20η νίκη της καριέρας του Τούρκου αναβάτη και το 64ο βάθρο του στα WSBK, ενώ η δεύτερη θέση του Rea, μαζί με το 500ο βάθρο της Kawasaki ήταν και το 226ο βάθρο του Ιρλανδού.
 
Οι μάχες δεν έλλειψαν και για την τρίτη θέση, εκεί όπου ο Alex Lowes επικράτησε του Scott Redding, χαρίζοντας στην Kawasaki το βάθρο με τον αριθμό 501 στα WSBK.
 
Αποτελέσματα 1ου αγώνα
1 Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK)
2. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +6.397s
3. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +9.449s
 
 
Superpole Race
Μια από τα ίδια και στον δεύτερο αγώνα του σαββατοκύριακου για τον Toprak, καθώς για μια ακόμη φορά έκανε εκπληκτική εκκίνηση για να προηγηθεί και να κρατηθεί στην κορυφή χωρίς να απειληθεί μέχρι την καρό σημαία, παίρνοντας τη δεύτερη νίκη του στο Donington Park το 2022 και σημειώνοντας και νέο ρεκόρ πίστας.
Δεύτερος τερμάτισε για έναν ακόμα αγώνα ο Jonathan Rea, ενώ στη μάχη-καρμπόν για την τρίτη θέση μεταξύ Lowes και Redding, το αποτέλεσμα αντιστράφηκε σε σύγκριση με τον 1ο αγώνα, με τον Βρετανό να παίρνει το πρώτο βάθρο του με τη BMW -σημειώστε πως η BMW είχε φέρει για τον αγώνα ένα νέο ψαλίδι με διαφορετική ακαμψία και εντυπωσιακή εμφάνιση.
 
Ο Alex Lowes όμως δεν έχασε μόνο τη μάχη με τον Redding, καθώς ο ηγέτης της βαθμολογίας Alvaro Bautista αποδείχθηκε πολύ δυνατός για τον Βρετανό, χαρίζοντας στο Borgo Panigale την τελευταία θέση του βάθρου και αφήνοντας τον 2ο πράσινο εργοστασιακό αναβάτη εκτός.
 
Αποτελέσματα Superpole Race
1 Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK)
2. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK +1.089s
3. Scott Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team) +3.889s
 
2ος αγώνας
Με τη νίκη του και στον τρίτο αγώνα του σαββατοκύριακου, ο Toprak Razgatlioglu έγινε μόλις ο τρίτος αναβάτης που καταφέρνει κάτι τέτοιο, δείχνοντας παράλληλα να βρίσκει ξανά την φόρμα του, που τόσο του είχε λείψει στους πρώτους 4 γύρους.
 
Στον τελευταίο αγώνα της Βρετανίας, ο Toprak δεν κατάφερε να ξεφύγει από τον Jonathan Rea με την ίδια άνεση που είχε δείξει στους πρώτους δύο αγώνες, με τον “πράσινο” αναβάτη κολλημένο στην ουρά του μέχρι το τέλος. Στον 3ο γύρο ο Rea πέρασε πρώτος για λίγο, με τον Razgatlioglu να ανταποδίδει άμεσα, ενώ η ίδια προσπέραση επαναλήφθηκε και στον 6ο γύρο, με τον Τούρκο να έχει πάντα μια γρήγορη απάντηση για τον Ιρλανδό.
Και στην αρχή του 14ου γύρου, ο αναβάτης της Yamaha ξεκίνησε να δημιουργεί διαφορά από τον έξι φορές Πρωταθλητή WSBK, ενώ ο τρίτος Alvaro Bautista να καταφέρνει να περάσει τον Rea στον 19ο γύρο, για να πάρει τη 2η θέση στο βάθρο, με τον Ιρλανδό να μένει τρίτος. 
 
Πλέον και οι τρεις πρωτοπόροι έχουν πετύχει χατ τρικ, ενώ η Yamaha έχει 99 βάθρα στο WSBK, και αναμένει να γιορτάσει τα 100 λίαν συντόμως.
 
Τι να πει όμως και η Ducati, που με τον Bautista συμπλήρωσε 999 βάθρα, και ετοιμάζεται να τα χιλιάσει!
 
Αποτελέσματα 2ου αγώνα
1. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK)
2. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) +1.102s
3. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +2.615s
4. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) +5.067s
 
Γενική βαθμολογία μετά από 5 γύρους:
1 Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) 246 points
2. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 229
3. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) 203
4. Andrea Locatelli (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) 124
5. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) 119
6. Iker Lecuona (Team HRC) 116

Motul WSBK & MotoGP – Το θρυλικό Assen θα συνεχίσει να γράφει ιστορία

Παραμένει ως γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, μέχρι και το 2031 τουλάχιστον
motomagMotul WSBK – Το θρυλικό Assen θα συνεχίσει να γράφει ιστορία
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

2/5/2024

Τα Motul WSBK ανακοίνωσαν την ανανέωση του συμβολαίου με την θρυλική πίστα του Assen, η οποία θα συνεχίσει να αποτελεί μέρος του προγράμματος τουλάχιστον μέχρι και το 2031, ενώ αντίστοιχη επέκταση θα ισχύσει και στα MotoGP.

Μετά την ολοκλήρωση του ολλανδικού γύρου για το 2024, η πίστα TT του Assen και τα Motul WSBK, όπου έδωσαν το παρόν 56.734 θεατές κατά την διάρκεια του τριημέρου, οι δύο πλευρές ανακοίνωσαν την συνέχιση της συνεργασίας τους. Εξασφαλίζεται έτσι, ότι o “Καθεδρικός Ναός της Ταχύτητας”, ο οποίος μετρά ήδη πάνω από 30 χρόνια συνεχούς παρουσίας στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SBK, θα συνεχίσει να γράφει την δική του ιστορία.

Η πίστα του Assen φιλοξενεί τα Motul WSBK από το 1992, με την μόνη χρονιά που δεν έλαβε χώρα αγώνας εκεί να είναι το 2020, που ο COVID είχε επιβάλει τους δικούς του κανόνες. Αποτελεί μάλιστα την έδρα μερικών εκ των αναβατών που αυτή τη στιγμή αγωνίζονται στην μεγάλη κατηγορία, όπως των Michael van der Mark και Jeffrey Buis, αλλά και ανερχόμενων ταλέντων όπως οι Loris Veneman και Glenn van Straalen. Ο τελευταίος μάλιστα, σημείωσε φέτος την πρώτη του νίκη στην κατηγορία WSSP.

Η ανανέωση αυτή, αφορά και τα MotoGP, για τα οποία η πίστα TT αποτελεί έναν κομβικό σταθμό στην ιστορία τους, από το 1949 όταν ο θεσμός ξεκίνησε την πορεία του, με μόνη χρονιά που τα εργοστασιακά πρωτότυπα δεν ταξίδεψαν μέχρι εκεί να είναι… καλά το μαντέψατε, το 2020. Αρχικά, οι αναβάτες των GP αγωνίζονταν στους δημόσιους δρόμους της ολλανδικής πόλης, στην ίδια χάραξη που χρησιμοποιούνταν ήδη από το 1926 για το Ολλανδικό TT. Το 1955 ήταν η χρονιά που η πίστα θα έπαιρνε εν μέρει την μορφή που γνωρίζουμε σήμερα, κρατώντας ένα τμήμα από τον δημόσιο δρόμο, δίνοντας όμως χώρο για πτώσεις.

Από τότε, πέρασαν τόνοι νερού από το αυλάκι, που το μετέτρεψαν σε ποτάμι. Όσες, όμως, αλλαγές και να έχουν γίνει στην πάροδο των χρόνων, ο “Καθεδρικός της Ταχύτητας” παραμένει ένας ιστορικός σταθμός για το Παγκόσμιο στερέωμα των αγώνων μοτοσυκλέτας, έχοντας γράψει τα δικά του ξεχωριστά κιτάπια, στις χρυσές σελίδες του αθλήματος.

Ετικέτες