Motul WSBK: Οι αναβάτες με τις περισσότερες πτώσεις το 2022

Τα στατιστικά στοιχεία της διοργάνωσης για όλες τις κατηγορίες
Σύνολο πτώσεων MOTUL WSBK 2022
Από το

motomag

30/12/2022

Η Dorna συγκέντρωσε τα στοιχεία των πτώσεων που συνέβησαν κατά τη διάρκεια των 12 αγώνων των WorldSBK - WorldSSP και των 8 της WorldSSP 300. Συνολικά σημειώθηκαν 480 πτώσεις σε όλες τις κατηγορίες.

Στα WorldSBK αναλογούν οι 217, που διαιρώντας τες με το πλήθος των αγώνων αντιστοιχούν σε 18 πτώσεις κατά μέσο όρο. Αντίστοιχα στα WorldSSP οι πτώσεις ανέρχονται στις 120, δηλαδή 10, κατά μέσο όρο. Στην WorldSSP 300 τώρα οι 143 πτώσεις αντιστοιχούν σε 18 ανά αγώνα.

“Πρωταθλητής” στις πτώσεις για το 2022 αναδείχθηκε ο Loris Baz (Bonovo Action BMW), όντας ο μοναδικός που σημείωσε διψήφιο αριθμό φτάνοντας τις 11. Στη δεύτερη θέση έρχεται ο Kohta Nozane (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) μένοντας στις 9. Την τρίτη θέση την μοιράζονται οι Iker Lecuona (Team HRC) και Michael van der Mark (BMW Motorrad WorldSBK Team) με 7 πτώσεις να αντιστοιχούν στον καθένα, παρά το γεγονός ότι ο Ολλανδός είχε χάσει το μεγαλύτερο μέρος του πρώτου μισού της σεζόν καθότι ήταν τραυματίας. Από την άλλη μεριά, ο Axel Bassani (Motocorsa Racing) είναι αυτός που είχε τις λιγότερες πτώσεις, μόλις μία για όλη τη σεζόν.

Όσον αφορά του τρεις πρώτους του πρωταθλήματος ο Πρωταθλητής για το 2022, ο Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) ήταν εκείνος που είχε τις περισσότερες πτώσεις ανάμεσά τους, 5 στον αριθμό. Ο κάτοχος του τίτλου για το 2021 Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) μοιράζεται από 3 μαζί με τον Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK). Έτσι ο Ισπανός μπαίνει στην πέμπτη θέση της κατάταξης πτώσεων, ενώ ο Τούρκος μαζί με τον Ιρλανδό κατατάσσονται στην έβδομη.

Στην κατηγορία WorldSSP τώρα, ο Yari Montella (Kawasaki Puccetti Racing team) στην πρώτη του χρονιά σημείωσε 17 πτώσεις, ενώ ο δεύτερος Glenn van Straalen (EAB Racing Team) ακολουθεί από κοντά με 16. Ο Tom Booth-Amos, ο οποίος αγωνίστηκε με δύο διαφορετικές ομάδες μέσα στη χρονιά (Motozoo Racing by Puccetti και Prodina Racing WorldSSP) και βρισκόταν και αυτός στη προσπάθεια για τον τίτλο του rookie, σημείωσε 11 πτώσεις. Οι αγωνιζόμενοι με τις λιγότερες πτώσεις ήταν οι Ondrej Vostatek (MS Racing Yamaha WorldSSP) και Filippo Fuligni (D34G Racing).

Κατά την διάρκεια των 8 γύρων για την WorldSSP 300, ο αναβάτης της ΜΤΜ Kawasaki, Ruben Bijman, παίρνει την πρώτη θέση με 10 πτώσεις. Ο Harry Khouri (Fusport – RT Motorsports by SKM – Kawasaki) ακολουθεί με 8. Όσον αφορά την τρίτη θέση υπάρχει συνωστισμός με τρεις αναβάτες να την μοιράζονται, όπου ο καθένας σημείωσε 7 πτώσεις στη διάρκεια της σεζόν. Αυτοί είναι οι Inigo Iglesias (SMW Racing), Kevin Sabatucci (Kawasaki GP Project) και Fenton Seabright (Vinales Racing Team). Ίδιος είναι και ο αριθμός για όσους σημείωσαν τις λιγότερες πτώσεις με τους Marc Garcia (Yamaha MS Racing), Daniel Mogeda (Team#109 Kawasaki) και Indy Offer (Team BrCorse) να βρίσκονται στις τελευταίες θέσεις του πίνακα.

Ακολουθεί η λίστα με τους αναβάτες σε φθίνουσα σειρά από τις περισσότερες προς τις λιγότερες πτώσεις (δεν περιλαμβάνονται συμμετοχές wildcarts και αντικαταστάτες):

 

11

Loris Baz

 

Kohta Nozane

 7       

Iker Lecuona, Michael van der Mark

 6    

Garrett Gerloff, Lucas Mahias, Michael Ruben Rinaldi, Xavi Vierge

 

Alvaro Bautista

 

Eugene Laverty, Andrea Locatelli, Alex Lowes, Leandro Mercado, Christophe Ponsson,    Scott Redding, Hafizh Syahrin

 3

Luca Bernardi, Philipp Oettl, Toprak Razgatlioglu, Jonathan Rea

 

Oliver Konig

 

Axel Bassani     

 

Οι πίστες με τις περισσότερες πτώσεις – Το Misano στην πρώτη θέση

Η πίστα που δυσκόλεψε περισσότερο τους αναβάτες ήταν το Misano World Circuit “Marco Simoncelli”, με τις τρεις κατηγορίες να σημειώνουν 61 πτώσεις στο σύνολο. Δεύτερη έρχεται η πίστα του Estoril στην Πορτογαλία με 58, ενώ την τρίτη θέση παίρνει ο αμέσως προηγούμενος γύρος - και δεύτερος στο πρόγραμμα του 2022 – αυτός της Ολλανδίας που έγινε στην ιστορική πίστα Assen TT.

Σύνολο πτώσεων MOTUL WSBK 2022

Όσον αφορά κάθε κατηγορία χωριστά, στην WorldSBK πιο δύσκολη αποδείχτηκε η πίστα του Estoril, όπου σημειώθηκαν οι περισσότερες πτώσεις, 31 συνολικά και η Circuit de Nevers Magny-Cours με 17 για την WorldSSP. Και για τις δύο κατηγορίες ο γύρος της Αργεντινής βρέθηκε για μία ακόμη φορά στην τελευταία θέση της λίστας, έχοντας τις λιγότερες, 15 στο σύνολο. Για την WolrdSSP300 πρόκληση αποτέλεσαν τόσο η TT Circuit Assen όσο και το Misano, σημειώνοντας 24 πτώσεις και στις δύο.

Δεν είναι όμως μόνο οι διάφορες πίστες ως σύνολο αλλά και ορισμένες συγκεκριμένες στροφές που συγκεντρώνουν τις περισσότερες πτώσεις αναβατών. Για φέτος, τα πρωτεία είχε η πολύ κλειστή φουρκέτα (Στροφή 5) στο Magny-Cours με 15 να σημειώνονται κατά τη διάρκεια του σαββατοκύριακου. Στη δεύτερη θέση με 14 πτώσεις βρίσκονται τρεις στροφές σε ισάριθμες πίστες, η Στροφή 1 στο Estoril, η 4 στο Misano και η 1 στο Autodrom Most.

Σύνολο πτώσεων MOTUL WSBK 2022

 

Motul WSBK 2026: Παρουσίαση Barni Ducati με Bautista και Montella

Η πρώτη παρουσίαση ομάδας για την φετινή σεζόν
Barni
Από τον

Παύλο Καρατζά

12/1/2026

Η νέα σεζόν του MOTUL FIM Superbike World Championship ξεκινά με την πρώτη παρουσίαση ομάδας για το 2026, αυτή της Barni Spark Racing Team. Με τη νέα Ducati Panigale V4, νέα χρώματα, και αναβάτες τους Alvaro Bautista και Yari Montella.

Αφού έκανε το ντεμπούτο του στο WorldSBK το 2019 με την εργοστασιακή ομάδα της Ducati, ο Bautista μετακόμισε στην Honda HRC για δύο σεζόν. Έπειτα επέστρεψε και πάλι στην Aruba – Ducati, κατακτώντας δύο σερί Παγκόσμια Πρωταθλήματα, το 2022 και 2023. Τις επόμενες δύο σεζόν ο Ισπανός αναβάτης τερμάτισε στην 3η θέση της γενικής κατάταξης, ενώ ταλαιπωρήθηκε ιδιαίτερα από τους νέους κανονισμούς για το βάρος αναβάτη-μοτοσυκλέτας, μην καταφέρνοντας να επαναλάβει τους θριάμβους των 22-23. Φέτος ο 41χρονος αναβάτης μετακόμισε στην Barni Ducati και δήλωσε μεταξύ άλλων: “είμαι πολύ ενθουσιασμένος για αυτή τη νέα πρόκληση. Σίγουρα θα υπάρξουν πολλές αλλαγές, μια νέα ομάδα και νέοι συνεργάτες. Δεν θα είναι εύκολο στην αρχή, αλλά πιστεύω ότι με αφοσίωση και φιλοδοξία όλα είναι εφικτά. Είμαι επίσης πολύ χαρούμενος που γίνομαι μέλος της οικογένειας Barni, γιατί, από έξω, φαίνεται μια πολύ ενωμένη ομάδα, που συνεχώς μεγαλώνει και γίνεται όλο και πιο ανταγωνιστική.

Bautista

Ο Barni είναι κάποιος που θέλει να κερδίζει και είναι πολύ αποφασιστικός, κάτι που αποτελεί μεγάλο κίνητρο για τους αναβάτες. Πιστεύω ότι μαζί μπορούμε να κάνουμε σπουδαία δουλειά. Νιώθω ενθουσιασμένος, και είμαι έτοιμος να δώσω το 100% των δυνατοτήτων μου. Πρέπει να εργαστούμε για να βρούμε τη σωστή αίσθηση και να κατανοήσουμε τη νέα μοτοσυκλέτα. Η επίσημη υποστήριξη της Ducati είναι επίσης βασικό στοιχείο και προσθέτει μεγάλη αξία. Είμαι πολύ ενθουσιασμένος και ελπίζω ότι μαζί μπορούμε να επιτύχουμε εξαιρετικά αποτελέσματα και θέσεις, αλλά πάνω απ' όλα, να διασκεδάσουμε κάνοντας τη δουλειά μας”.

Montella

Ο Yari Montella προετοιμάζεται για τη δεύτερη σεζόν του στο WorldSBK. Ο Ιταλός δεν ήταν ιδιαίτερα σταθερός στην πρώτη του χρονιά στην κορυφαία κατηγορία και ελπίζει να έχει καλύτερη πορεία φέτος. Ο ίδιος δήλωσε “Προετοιμαζόμαστε καλά για τη σεζόν του 2026. Είμαι συγκεντρωμένος στο έργο που έχουμε μπροστά μας και χάρη στην εμπειρία που αποκτήσαμε το 2025, εργαζόμαστε για να ενισχύσουμε τα αδύνατα σημεία μας και να είμαστε έτοιμοι. Ο στόχος είναι να βελτιωθούμε σε σχέση με την περασμένη σεζόν, ειδικά επειδή το 2026 θα είναι σημαντικό για την προσωπική και επαγγελματική μου πρόοδο. Είμαι συγκεντρωμένος, αλλά ήρεμος και ανυπόμονος να ξεκινήσω. Θα είναι επίσης πολύ ενθαρρυντικό να μοιραστώ το box με έναν αναβάτη όπως ο Alvaro. Σίγουρα θα έχω την ευκαιρία να μάθω και να συγκρίνω διαφορετικές προσεγγίσεις. Θα προσπαθήσω να απορροφήσω όσο το δυνατόν περισσότερα”.

Barni

Ο Marco Barnabo, επικεφαλής της ομάδας, δήλωσε κατά την παρουσίαση της ομάδας: “Είμαι πολύ περήφανος για τη θέση που έχουμε κατακτήσει η ομάδα μου και εγώ. Η σεζόν που μας περιμένει είναι ιδιαίτερα σημαντική: το 2026 θα ξεκινήσουμε με μια εντελώς νέα μοτοσυκλέτα, που παρουσιάστηκε πρόσφατα από την Ducati, και με δύο αναβάτες που θα αγωνιστούν στο WorldSBK. Για μια ιδιωτική ομάδα, αυτό αποτελεί ένα σημαντικό ορόσημο, αλλά και μια απαιτητική πρόκληση. Είμαι χαρούμενος που συνεχίζω το ταξίδι που ξεκινήσαμε με τον Yari Montella. Γνωρίζουμε ότι είναι ένας νέος και γρήγορος αναβάτης που απλά πρέπει να μεταφράσει σε αποτελέσματα τη δουλειά που έχουμε χτίσει μαζί τα τελευταία χρόνια.

Ταυτόχρονα, είμαστε εξαιρετικά ευχαριστημένοι που προσθέσαμε στην ομάδα έναν αναβάτη του επιπέδου του Alvaro Bautista. Ως τριπλός Παγκόσμιος Πρωταθλητής (σσ. θυμίζουμε πως εκτός από τους τίτλους WorldSBK το 22-23 o Ισπανός έχει κερδίσει και τα 125 GP το μακρινό 2006), είμαστε σίγουροι ότι μπορούμε να επιτύχουμε εξαιρετικά αποτελέσματα μαζί του και ότι η εμπειρία του θα μας βοηθήσει να αναπτυχθούμε περαιτέρω, κάνοντας ένα ακόμη βήμα μπροστά όσον αφορά την ανταγωνιστικότητα. Αυτό που θαυμάζω ιδιαίτερα στον Bautista είναι η απίστευτη αποφασιστικότητα και αφοσίωσή του, που επιδεικνύει κάθε μέρα, παρά την εξαιρετική του επιτυχία. Είναι πραγματικά μια υποδειγματική στάση. Αξίζει να επιτύχει εξαιρετικά αποτελέσματα και θα εργαστούμε ακούραστα για να τα επιτύχουμε μαζί.