Motul WSBK - Παρουσιάστηκαν οι δυο ομάδες της BMW για το WSBK 2024

Οι Toprak Razgatlioglu, Michael van der Mark, Scott Redding, και Garrett Gerloff καβάλα στις νέες BMW M 1000 RR
motomag Motul WSBK – Παρουσιάστηκαν οι ομάδες ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team και η Bonovo Αction BMW Racing Team
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

18/1/2024

Στο Βερολίνο και συγκεκριμένα στο BMW Motorrad Welt η BMW Motorsport παρουσίασε τις δύο ομάδες της για τον θεσμό του Motul WSBK, -ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team και Bonovo Action BMW Racing Team- με τον Toprak Razgatlioglu να είναι αυτός που συγκέντρωσε τα βλέμματα όλων, ενώ μαζί με τους Michael van der Mark, Scott Redding και Garrett Gerloff έδειξαν στο κοινό που βρέθηκε στον συγκεκριμένο χώρο τα νέα αγωνιστικά χρώματα των BMW M 1000 RR.

Μία ημέρα πριν την παρουσίαση, οι τέσσερις αναβάτες βρέθηκαν στο εργοστάσιο της BMW στο Βερολίνο για να δουν την γραμμή παραγωγής της γερμανικής εταιρείας ενώ στο πλαίσιο της επίσκεψης είχαν την ευκαιρία να γνωρίσουν τους υπάλληλους της εταιρείας και να υπογράψουν αυτόγραφα. Οι δύο ομάδες της BMW Motorsport με τα νέα τους χρώματα θα βρεθούν στη Jerez της Ισπανίας στις 24 και 25 Ιανουαρίου για δοκιμές ενώ ένα μήνα αργότερα και συγκεκριμένα στις 25 Φεβρουαρίου θα λάβουν μέρος στον πρώτο αγώνα του πρωταθλήματος στo Philip Island της Αυστραλίας.

Motul WSBK – Παρουσιάστηκαν οι ομάδες ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team και η Bonovo Αction BMW Racing Team

Ο Marc Bongers, Διευθυντής Motorsport της BMW δήλωσε: "Θα ήθελα να ευχαριστήσω όλους όσους βρέθηκαν στην παρουσίαση. Ήταν πολύ ωραίο να δείξουμε στις αγωνιστικές μας ομάδες τι κάνουμε εδώ στο Βερολίνο. Δεν το έχουμε ξανακάνει με αυτή τη μορφή στο παρελθόν. Η ατμόσφαιρα ήταν φανταστική, και αυτό είναι επίσης εξαιρετικά σημαντικό για την απόδοση μας. Είμαι αισιόδοξος για τη νέα σεζόν. Χρειαζόμαστε ακόμα μερικές δοκιμές, πέρυσι δεν είχαμε τις καλύτερες συνθήκες, αλλά έχουμε προετοιμαστεί καλύτερα. Τώρα δεν απομένει πολύς χρόνος μέχρι το Phillip Island. Παρόλο που οι δύο πρώτοι αγώνες διεξάγονται σε πίστες που δεν ήταν απαραίτητα το δυνατό μας σημείο στο παρελθόν, εξακολουθώ να είμαι αισιόδοξος ότι θα κάνουμε ένα καλό ξεκίνημα, θα μεταφέρουμε αυτή τη θετική ενέργεια στους πρώτους αγώνες και σε όλη τη σεζόν."

Ο Shaun Muir, Αγωνιστικός Διευθυντής της ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team ανάφερε: "Πρώτα απ' όλα είναι ένας εξαιρετικός χώρος για μια τέτοια παρουσίαση. Νομίζω ότι αποτυπώνει πραγματικά το πνεύμα αυτού που προσπαθεί να επιτύχει η BMW, οπότε είμαι πολύ περήφανος που συμμετέχω σε αυτό. Η ξενάγηση στο εργοστάσιο ήταν συγκλονιστική. Όσον αφορά στο πρωτάθλημα νομίζω ότι είναι απολύτως σαφές ότι ο συνδυασμός του Michael και του Toprak φέρνει κάποιες ιδιαιτερότητες. Ήδη μπορούμε να δούμε τι χρειάζεται ο Toprak σχετικά με την μοτοσυκλέτα. Είναι λίγο διαφορετικό στο στιλ του, όχι πάρα πολύ, απλά πρέπει να κατευθύνουμε προς μια ελαφρώς διαφορετική κατεύθυνση για να δώσουμε στον Toprak αυτό που χρειάζεται. Και το λέω αυτό από την άποψη ότι θα τον αφήσουμε να ενισχύσει τα δυνατά του σημεία, που είναι το φρενάρισμα και η είσοδος στις στροφές. Θέλουμε να διεκδικήσουμε το βάθρο στην Αυστραλία. Οι προσωπικοί στόχοι του Toprak είναι ότι πιστεύει ότι μπορεί να το κάνει, και ο Michael είναι έτοιμος για αυτή την πρόκληση. Ανυπομονώ να το δω αυτό γιατί είδαμε πόσο καλός μπορεί να είναι ο Michael όταν τα πράγματα πάνε καλά. Η μοτοσυκλέτα βελτιώνεται, υπάρχει μια ομάδα εξέλιξης πίσω μας. Από εκεί που ξεκίνησε το project το 2019 μέχρι εκεί που βρισκόμαστε τώρα είναι η μέρα με τη νύχτα. Ελπίζω να μπορέσουμε να το εκμεταλλευτούμε αυτό και να πάρουμε την ανταμοιβή μας."

Motul WSBK – Παρουσιάστηκαν οι ομάδες ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team και η Bonovo Αction BMW Racing Team

O Michael Galinski, Team Manager της Bonovo Action BMW Racing Team δήλωσε:"Η παρουσίαση της ομάδας ήταν πραγματικά εντυπωσιακή. Πολλοί άνθρωποι παρευρέθηκαν και ήταν πολύ ενδιαφέρουσα η επίσκεψη στο εργοστάσιο της BMW και στο BMW Motorrad Welt. Ήταν η πρώτη μου φορά στο εργοστάσιο και ήταν συναρπαστικό να βλέπω το τμήμα κινητήρων και πώς συναρμολογούνται όλες οι μοτοσυκλέτες. Είμαστε πολύ χαρούμενοι με το δίδυμο των αναβατών μας. Ο Scott Redding και ο Garrett Gerloff είναι δύο πραγματικά κορυφαίοι αναβάτες. Στόχος μας είναι να προχωρήσουμε ακόμη περισσότερο και με τη βοήθεια της BMW αυτό είναι σίγουρα εφικτό αυτή τη σεζόν. Έχει προστεθεί αρκετό ανθρώπινο δυναμικό και είμαστε πραγματικά χαρούμενοι τώρα. Φυσικά, χρειαζόμαστε ακόμα λίγο χρόνο, αλλά είμαστε σίγουροι ότι θα προχωρήσουμε μπροστά φέτος."

Ο αναβάτης της ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team, Toprak Razgatlioglu δήλωσε: "Είμαι πολύ χαρούμενος που εντάχθηκα στην οικογένεια της BMW. Όταν έφτασα στο Βερολίνο έμεινα πραγματικά έκπληκτος γιατί όλοι μιλούσαν τουρκικά. Επίσης στο εργοστάσιο, υπήρχαν τόσοι πολλοί Τούρκοι υπάλληλοι. Είμαι πολύ χαρούμενος γι' αυτό. Σήμερα, υπήρχε πολύς κόσμος στην παρουσίαση, και καταλαβαίνω ότι πολλοί άνθρωποι με συμπαθούν. Πολλοί άνθρωποι ήρθαν εδώ για να με δουν, αρκετοί Τούρκοι, και πολλοί από αυτούς ήρθαν από πολύ μακριά. Όλοι ανυπομονούν για τη σεζόν και αυτό ισχύει και για μένα. Η προσοχή μου είναι τώρα στραμμένη στη νέα σεζόν. Συνειδητοποίησα ότι ο κόσμος πιστεύει σε μένα, αλλά είναι σημαντικό να πιστεύεις και εσύ στη μοτοσυκλέτα σου. Πολλοί λένε ότι η BMW δεν είναι έτοιμη να παλέψει για το πρωτάθλημα, αλλά εγώ πιστεύω ότι η μοτοσυκλέτα μου είναι έτοιμη να παλέψει για νίκες και το πρωτάθλημα. Απλά χρειαζόμαστε να αλλάξουμε στήσιμο, επειδή το στιλ οδήγησής μου είναι εντελώς διαφορετικό. Όταν θα το έχουμε αυτό, θα μπορούμε εύκολα να παλέψουμε για τη νίκη. Τώρα επικεντρώνομαι στις δοκιμές της επόμενης εβδομάδας. Είναι πραγματικά σημαντικό για μένα. Πρέπει να προσαρμοστώ στη μοτοσυκλέτα και πιστεύω ότι μπορούμε να παλέψουμε για το βάθρο και για νίκες αυτή τη σεζόν. Είμαι ενθουσιασμένος. Υπέγραψα με την BMW, αλλά είμαι επίσης μέλος της οικογένειας. Αυτό είναι κάτι που είδα και σήμερα είναι υπέροχο. Θα δώσω περισσότερο από το 100%, θα προσπαθήσω να κερδίσω με την BMW. Όλοι εργάζονται σκληρά και αυτό είναι ένα μεγάλο επιπλέον κίνητρο και για μένα. Αν συνεχίσουμε να το κάνουμε αυτό, θα κερδίσουμε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα."

Motul WSBK – Παρουσιάστηκαν οι ομάδες ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team και η Bonovo Αction BMW Racing Team

Ο δεύτερος αναβάτης της ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team, Michael van der Mark ανέφερε: "Είναι υπέροχο να βρισκόμαστε εδώ στο Βερολίνο. Όλοι ξέρουμε ότι η BMW είναι μια μεγάλη εταιρεία, αλλά έχουμε μια ωραία ξενάγηση στο εργοστάσιο και πρέπει να πω ότι είναι πραγματικά εντυπωσιακό. Ήταν επίσης υπέροχο να δούμε πού προετοιμάζουν τους αγωνιστικούς κινητήρες και είμαι έτοιμος να ξεκινήσω τη σεζόν. Ανυπομονώ να βρεθώ στις δοκιμές, είμαι σε καλή φόρμα και έχω έναν νέο teammate που είναι πολύ γρήγορος, οπότε ανυπομονώ. Όπως είπα, είμαι σε φόρμα και η μοτοσυκλέτα γίνεται όλο και καλύτερη, ο Toprak βοηθά στην εξέλιξη ακόμα περισσότερο και νομίζω ότι θέλουμε να κερδίσουμε αγώνες και να βρεθούμε στο βάθρο το συντομότερο δυνατό."

Ο Scott Redding αναβάτης της Bonovo action BMW Racing Team δήλωσε: "Είναι ωραίο να ερχόμαστε εδώ στο Βερολίνο. Το να μπαίνεις στο εργοστάσιο και να βλέπεις πώς φτιάχνονται τα πάντα είναι πάντα ενδιαφέρον, το να βλέπεις τους ανθρώπους εν δράσει στη δουλειά τους είναι πάντα καλό. Είναι επίσης πολύ ενδιαφέρον να βλέπεις πού κατασκευάζονται οι κινητήρες και πώς το κάνουν, οπότε είναι πραγματικά ωραίο να βρίσκεσαι εδώ και να βλέπεις πώς γίνονται τα πάντα. Μια παρουσίαση είναι επίσης πάντα υπέροχη, για να αποκαλύπτεις τα χρώματα των μοτοσυκλετών, μαζί με τους υπόλοιπους αναβάτες της ομάδας. Μιλώντας για την ερχόμενη σεζόν, για μένα θα ήταν ωραίο να έχουμε μια μοτοσυκλέτα που θα είναι ανταγωνιστική, κάτι που πιστεύω ότι μπορούμε να κάνουμε. Έχουμε κάνει κάποιες καλές αλλαγές και προφανώς ο Toprak θα βοηθήσει σε αυτό. Έχουμε επίσης μια ομάδα δοκιμών που κάνει μεγάλη διαφορά. Νομίζω ότι βαδίζουμε προς τη σωστή κατεύθυνση, κάτι που είναι σημαντικό. Θα ήταν ωραίο να βρεθούμε στο βάθρο πιο συχνά, και να προσπαθήσουμε να κάνουμε τα “κακά” μας Σαββατοκύριακα να μην είναι τόσο “κακά” και να έχουμε μια καλή και σταθερή χρονιά."

Motul WSBK – Παρουσιάστηκαν οι ομάδες ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team και η Bonovo Αction BMW Racing Team

Ο δεύτερος αναβάτης της ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team, Garrett Gerloff ανέφερε: "Ήταν συναρπαστικό. Υπήρξε μια πραγματικά καλή ενέργεια εδώ στο Βερολίνο. Είναι υπέροχο να βρίσκεσαι εδώ, είναι πραγματικά ωραίο να βλέπεις όλους τους καταπληκτικούς ανθρώπους που εργάζονται στο εργοστάσιο, που αναπτύσσουν και παράγουν την BMW M 1000 RR με την οποία αγωνιζόμαστε. Είναι πολύ ωραίο να έχουμε την παρουσίαση της ομάδας εδώ. Ήταν πολύ ωραίο να βρεθούμε με τον Scott, τον Toprak και τον Michael μετά από μερικούς μήνες διακοπών και να δούμε την οικογένεια και τους φίλους μας. Μπορώ να πω ότι είμαστε όλοι ενθουσιασμένοι που θα επιστρέψουμε στην πίστα και θα αρχίσουμε ξανά τις δοκιμές. Σε ένα μήνα θα αγωνιστούμε στην Αυστραλία. Όλα θα συμβούν πολύ γρήγορα από εδώ και πέρα, αλλά έχω κάνει τα πάντα για να βεβαιωθώ ότι είμαι έτοιμος για τη σεζόν και είμαι ενθουσιασμένος που θα ξεκινήσουμε. Νομίζω ότι έχουμε μια πολύ καλή βάση τώρα. Έχω έναν χρόνο εμπειρία με την BMW Motorrad Motorsport και την Bonovo action BMW Racing Team, οπότε έχω πολλά δεδομένα και νομίζω ότι μπορούμε να βρούμε λύσεις πιο γρήγορα από πέρυσι, αν έχουμε κάποιο πρόβλημα. Θα είναι καλό να πηγαίνουμε σε κάθε πίστα με υψηλότερες δυνατότητες και νομίζω ότι μπορεί να είναι μια πολύ καλή σεζόν. Στόχος μου είναι να δουλέψω στις κατατακτήριες δοκιμές και να είμαι λίγο καλύτερος εκεί και αυτό μπορεί να με βοηθήσει στην αρχή των αγώνων και μετά στο τέλος των αγώνων, όταν είμαι δυνατός, νομίζω ότι μπορούμε να κάνουμε πραγματική πρόοδο και να είμαστε μπροστά."

Motul WSBK – Παρουσιάστηκαν οι ομάδες ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team και η Bonovo Αction BMW Racing Team

Μετά την παρουσίαση των δύο αγωνιστικών ομάδων της BMW παίρνουν σειρά σιγά σιγά και οι υπόλοιπες ομάδες του Motul WSBK. Στις 22 Ιανουαρίου στο Χιονοδρομικό θέρετρο Madonna di Campiglio στην Ιταλία θα παρουσιαστεί η αγωνιστική ομάδα της Aruba.it Racing - Ducati με τον πρωταθλητή Alvaro Bautista και τον νέο του teammate Nicolo Bulega να παρουσιάζουν τα νέα χρώματα της Ducati Panigale V4 R. Λίγες ημέρες αργότερα και συγκεκριμένα στις 28 Ιανουαρίου η Pata Prometheon Yamaha θα παρουσιάσει μέσω διαδικτύου τα νέα χρώματα της ομάδας με τους Jonathan Rea και Andrea Locatelli να βρίσκονται πάνω στη σέλα του R1. Την τελευταία ημέρα του Ιανουαρίου μέσω διαδικτύου θα παρουσιαστεί και η ομάδα της GMT94 Yamaha με τον αναβάτη Phillip Oettl να κάνει γνωστά στο κοινό τα νέα χρώματα του R1.

Συνεχόμενες παρουσιάσεις ομάδων θα έχουμε τον Φεβρουάριου. Στις 3 Φεβρουαρίου θα δούμε τον Andrea Iannone να παρουσιάζει τα χρώματα της ομάδας Team Go Eleven ενώ δύο ημέρες αργότερα και συγκεκριμένα στις 5 Φεβρουαρίου στο Misanο θα γίνει η παρουσίαση της GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team, με τους Dominique Aegerter και Remy Gardner να βρίσκονται για δεύτερη συνεχόμενη αγωνιστική χρονιά υπό την στέγη της ομάδας. Η παρουσίαση της Kawasaki Racing Team WorldSBK θα γίνει διαδικτυακά με τους Alex Lowes και Axel Bassani να κάνουν την εμφάνιση τους με τα νέα χρώματα της ZX-10 RR έστω μέσα από το internet. Τελευταία παρουσίαση αυτή της ομάδας της BARNI Spark Racing Team, με τον Danilo Petrucci να εμφανίζει δια ζώσης στο κοινό τα χρώματα της Panigale V4 R με την οποία θα αγωνιστεί το 2024.

Αναλυτικά οι παρουσιάσεις των ομάδων του Motul WSBK

22 Ιανουαρίου, Madonna di Campiglio: Ducati - Aruba.it Racing - Ducati

28 Ιανουαρίου (Διαδικτυακά): Pata Prometeon Yamaha

31η Ιανουαρίου (Διαδικτυακά): GMT94 Yamaha

3 Φεβρουαρίου, Ιταλία: Team Go Eleven

5 Φεβρουαρίου, Misano: GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team

8 Φεβρουαρίου, (Διαδικτυακά): Kawasaki Racing Team WorldSBK

11 Φεβρουαρίου, Ιταλία: BARNI Spark Racing Team

Motul WSBK – Παρουσιάστηκαν οι ομάδες ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team και η Bonovo Αction BMW Racing Team
Ετικέτες

MOTUL WSBK Τσεχία: 1.000 βάθρα Ducati με δύο νίκες Yamaha σε δύσκολους αγώνες!

Επεισοδιακό το Most για τα WSBK
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/8/2022

Πέρσι στην Τσεχία, στην πρώτη επίσκεψη των WSBK στην Most, νικητές ήταν ο Toprak Razgatlioglu και ο Scott Redding με τον δεύτερο αγώνα να είναι επίσης δύσκολος με τον καιρό να βάζει το μεγαλύτερο εμπόδιο στον προγραμματισμό ρυθμίσεων και ελαστικών και τους περισσότερους αναβάτες να ξεκινούν τον πρώτο αγώνα με την γόμα SC0 των Pirelli.

Με τον Rea να ζορίζεται στα φρένα της πρώτης στροφής ή καλύτερα να τα ζορίζει αρκετά, ο Razgatlioglu στρίβει πρώτος και ο Bautista ακολουθεί, ενώ πίσω ο Locatelli με τον Rinaldi παίζουν αγκώνες και πηγαίνουν για αγορά τσέχικου οικοπέδου.

Αντίστοιχα και ο Rea αμέσως μετά πήγε για αγορά από κοινού με τον Razgatlioglu όταν τον ακούμπησε αλλά ευτυχώς ελάχιστα με τον Redding να ακολουθεί περνώντας τον Bassani. Η επαφή του Rea οδηγεί τον Razgatlioglu να κάνει ταχύτερο γύρο χωρίς όμως να μπορεί να διώξει την Kawasaki από το σβέρκο του και με τον Bautista να ακολουθεί αρκετά πιο πίσω. Ακόμη πιο πίσω ο Bassani με τον Redding που αλλάζουν θέσεις για ακόμη μία φορά.

Θέσεις θα αλλάζαν και οι δύο πρώτοι στον έκτο γύρο σε μερικά δραματικά στιγμιότυπα με τον Rea να βγαίνει εκτός γραμμής αλλά να κρατά την θέση του εμπρός, μέχρι που ο Razgatlioglu να ξανά πάρει την πρώτη θέση και να δώσουν μία τελική μάχη για αυτή την φάση στα φρένα αυτή την φορά. Και κανείς δεν ξεφεύγει στα φρένα από τον Razgatlioglu.

Ο Rea τον πέρασε λίγο ποιο μετά και η συνέχεια δόθηκε στον 8ο γύρο που ξανά ο Razgatlioglu πέρασε πρώτος μόνο όμως για λίγο, με τον Rea να κρατά τελικά την θέση του μέχρι να ξανά αλλάξουν μόλις βγήκαν οι σημαίες της βροχής.

Εκεί ο Bautista που μέχρι τότε είχε δει την μίση μάχη από την τρίτη θέση, καθώς ήταν πιο πίσω για να την δει ολόκληρη, τους πέρασε κυριολεκτικά σαν σταματημένους. Οδηγούσε στην βροχή λες και ήταν ο Miller στα MotoGP με σημαντική διαφορά από τους υπόλοιπους, τουλάχιστον για λίγο μέχρι ο ρυθμός να πέσει συνολικά και να πλησιάσει και ο Redding.

Είχε ήδη τελειώσει με την μάχη με τον Bassani και ξεκίνησε την μάχη για το βάθρο, με πρώτο στόχο τον Razgatlioglu που για άλλη μία φορά ανέβασε ρυθμό μόλις ένιωσε πίεση και πέρασε τον Rea. Μόνο που και εκείνος αντέδρασε και ξανά πήρε την θέση του ανοίγοντας τον δρόμο και στον Redding να ακολουθήσει.

Στον 16ο γύρο ο Redding πέρασε και τον Rea και ο ρυθμός σταθεροποιήθηκε μέχρι τέσσερις γύρους μετά ο Razgatlioglu να περάσει τον Rea και να μπει στο κατόπι του Redding μέχρι που κατάφερε να ανέβει στην δεύτερη θέση χωρίς όμως βλέψεις για την πρώτη καθώς ο Bautista ήταν πολύ μακριά. Η προσπέραση όμως του Razgatlioglu στον Redding ήταν άκρως επιθετική και η BMW βρέθηκε εκτός πίστας μαζεύοντας αμέσως τον Rea που στο μεταξύ είχε περάσει και εκείνος. Ο Redding τα είπε ένα χεράκι με τον Razgatlioglu αμέσως μετά, αλλά δεν πήρε τις απαντήσεις που ήθελε γιατί η φάση συνεχίστηκε και αργότερα στο parc ferme.

Στον Superpole η βροχή δεν ήταν εκεί για να φέρει την ανατροπή αλλά ευτυχώς η απόδοση του Bautista, όπως και γενικά η απόδοσή του φέτος, δεν άφησε περιθώρια ώστε να συνδεθεί μόνο με την αλλαγή του καιρού. Ο αγώνας της Superpole δεν είχε τις μάχες του πρώτου αγώνα με τον Razgatlioglu να φεύγει εμπρός και να κάνει και ρεκόρ και τον Redding να χάνεται στον σωρό της εκκίνησης και να μην ξεφεύγει στους λίγους γύρους μετά.

Μόνο προς το τέλος ο Rea πήγε να πάρει την νίκη και για άλλη μία φορά έχασε την μάχη από τον Razgatlioglu στα φρένα ακριβώς! Η τελική τριάδα ήταν Razgatlioglu, Rea, Bautista.

Στον δεύτερο αγώνα ήταν η σειρά του Rea να δει πώς είναι τα πράγματα όταν στην εκκίνηση είσαι με το μπούγιο και έμεινε πέμπτος με τον Razgatlioglu να φεύγει εμπρός και τον Bautista με τον Rinaldi να ακολουθούν. Ο Bassani ανέβηκε αμέσως και μαζί και ο Rea με τον Redding στην έκτη θέση. Γρήγορα όμως ο Rea ανέβηκε στην τρίτη θέση και έτσι φάνηκε αμέσως πως αυτός ο αγώνας, με βάση το πόσες προσπεράσεις είχαν γίνει σε τόσο σύντομο διάστημα, θα εξελισσόταν πολύ καλά για τους 37.000 θεατές!

Ο Rinaldi έκανε μία επίθεση στον Rea που απέτυχε σχεδόν με τον ίδιο τρόπο που απέτυχε και η επίθεση του Bautista στον Razgatlioglu αμέσως μετά την ίδια ώρα που ο Redding ανέβαινε περνώντας τον Bassani. Τελικά ο Bautista θα έκανε την επίθεσή του στον Razgatlioglu εκμεταλλευόμενος την μεγάλη διαφορά ταχύτητας της Ducati έναντι της Yamaha αλλά τα φρένα ήταν το μεγάλο του πρόβλημα και δεν κατάφερε, με τον Rea να εκμεταλλεύεται την μάχη τους. Οι δύο κλασσικοί πλέον αντίπαλοι πάλεψαν μεταξύ τους χωρίς να ανοίγονται εμπρός με τον Bautista να είναι κοντά.

Στον 7ο γύρο ο Razgatlioglu πήγε στην τρίτη θέση με τον Bautista να δίνει την μάχη του με τον καλύτερο πλέον τρόπο και τον Rea να προσπαθεί να τους κρατήσει χαρίζοντας φοβερό θέαμα σε κάθε γύρο. Τελικά στον 13ο γύρο η διαφορά τελικής θα επέτρεπε στον Bautista να περάσει εμπρός και αυτή την φορά κρατώντας και τα φρένα να τα καταφέρει για την πρώτη θέση. Δύο γύρους μετά και ο Razgatlioglu θα περνούσε και τον Rea κυνηγώντας πλέον την πρώτη θέση.

Επικό ήταν και το κυνήγι σε αυτό το σημείο με τον Razgatlioglu να τα καταφέρνει για άλλη μία φορά στα φρένα και μάλιστα με τα ελαστικά να έχουν αρχίσει να δείχνουν την κόπωσή τους. Μαζί του συμπαρέσυρε και τον Rea που πέρασε στην δεύτερη θέση. Αυτή η πίεση δεν θα έβγαινε σε καλό όμως καθώς ο Rea θα έκανε μετά το λάθος και θα έχανε πολύ χρόνο βγαίνοντας εκτός μάχης για την δεύτερη θέση.

Η πρώτη είχε ήδη κλειδώσει από την Yamaha καθώς ο Razgatlioglu έκανε άλλο έναν ταχύτερο γύρο με το βάθρο να μην αλλάζει πλέον μέχρι και την καρό σημαία. Ο Redding έμεινε στην 4η θέση με τεράστια διαφορά από τον Rea και αντίστοιχα τεράστια διαφορά από τον Bassani.

Πλέον ο ALVARO BAUTISTA είναι μπροστά στο πρωτάθλημα με 298 βαθμούς, ακολουθεί ο JONATHAN REA  με 267 και ο TOPRAK RAZGATLIOGLU με 260

 

 

Αποτελέσματα 1ου Αγώνα:

Pos

No.

Rider

Bike

Gap

1

19

A. BAUTISTA

Ducati Panigale V4R

 

2

1

T. RAZGATLIOGLU

Yamaha YZF R1

2.109

3

45

S. REDDING

BMW M1000RR

2.603

4

65

J. REA

Kawasaki ZX-10RR

2.718

5

47

A. BASSANI

Ducati Panigale V4R

7.951

6

55

A. LOCATELLI

Yamaha YZF R1

1.154

7

21

M. RINALDI

Ducati Panigale V4R

3.076

8

7

I. LECUONA

Honda CBR1000 RR-R

12.435

9

22

A. LOWES

Kawasaki ZX-10RR

13.028

10

31

G. GERLOFF

Yamaha YZF R1

13.119

11

76

L. BAZ

BMW M1000RR

17.379

12

44

L. MAHIAS

Kawasaki ZX-10RR

26.631

13

5

P. OETTL

Ducati Panigale V4R

27.364

14

29

L. BERNARDI

Ducati Panigale V4R

31.278

15

97

X. VIERGE

Honda CBR1000 RR-R

37.260

16

52

O. KONIG

Kawasaki ZX-10RR

50.854

17

36

L. MERCADO

Honda CBR1000 RR-R

51.431

18

3

K. NOZANE

Yamaha YZF R1

53.058

19

50

E. LAVERTY

BMW M1000RR

58.942

20

23

C. PONSSON

Yamaha YZF R1

1'03.366

21

2

R. TAMBURINI

Yamaha YZF R1

1'03.407

22

10

P. HICKMAN

BMW M1000RR

2.043

23

77

R. VICKERS

Kawasaki ZX-10RR

1'06.797

RET

35

H. SYAHRIN

Honda CBR1000 RR-R

20

RET

6

M. PRASEK

BMW M1000RR

16

Αποτελέσματα Superpole:

1

1

T. RAZGATLIOGLU

Yamaha YZF R1

 

2

65

J. REA

Kawasaki ZX-10RR

2.327

3

19

A. BAUTISTA

Ducati Panigale V4R

1.079

4

21

M. RINALDI

Ducati Panigale V4R

1.273

5

47

A. BASSANI

Ducati Panigale V4R

7.127

6

55

A. LOCATELLI

Yamaha YZF R1

1.201

7

7

I. LECUONA

Honda CBR1000 RR-R

8.479

8

45

S. REDDING

BMW M1000RR

10.308

9

31

G. GERLOFF

Yamaha YZF R1

10.506

10

97

X. VIERGE

Honda CBR1000 RR-R

14.540

11

76

L. BAZ

BMW M1000RR

14.634

12

44

L. MAHIAS

Kawasaki ZX-10RR

14.760

13

5

P. OETTL

Ducati Panigale V4R

15.271

14

29

L. BERNARDI

Ducati Panigale V4R

18.008

15

35

H. SYAHRIN

Honda CBR1000 RR-R

24.394

16

3

K. NOZANE

Yamaha YZF R1

24.574

17

36

L. MERCADO

Honda CBR1000 RR-R

24.891

18

50

E. LAVERTY

BMW M1000RR

26.956

19

10

P. HICKMAN

BMW M1000RR

1.693

20

2

R. TAMBURINI

Yamaha YZF R1

35.860

21

6

M. PRASEK

BMW M1000RR

57.426

RET

52

O. KONIG

Kawasaki ZX-10RR

8

RET

23

C. PONSSON

Yamaha YZF R1

5

RET

22

A. LOWES

Kawasaki ZX-10RR

7 Laps

RET

77

R. VICKERS

Kawasaki ZX-10RR

2

Αποτελέσματα 2ου Αγώνα:

1

1

T. RAZGATLIOGLU

Yamaha YZF R1

 

2

19

A. BAUTISTA

Ducati Panigale V4R

0.756

3

65

J. REA

Kawasaki ZX-10RR

2.833

4

45

S. REDDING

BMW M1000RR

9.693

5

47

A. BASSANI

Ducati Panigale V4R

11.970

6

55

A. LOCATELLI

Yamaha YZF R1

5.674

7

97

X. VIERGE

Honda CBR1000 RR-R

23.418

8

5

P. OETTL

Ducati Panigale V4R

26.436

9

44

L. MAHIAS

Kawasaki ZX-10RR

27.914

10

29

L. BERNARDI

Ducati Panigale V4R

30.857

11

2

R. TAMBURINI

Yamaha YZF R1

42.047

12

35

H. SYAHRIN

Honda CBR1000 RR-R

45.735

13

3

K. NOZANE

Yamaha YZF R1

46.989

14

10

P. HICKMAN

BMW M1000RR

0.076

15

36

L. MERCADO

Honda CBR1000 RR-R

59.050

16

52

O. KONIG

Kawasaki ZX-10RR

1'01.271

17

77

R. VICKERS

Kawasaki ZX-10RR

1'13.958

18

31

G. GERLOFF

Yamaha YZF R1

1'17.001

RET

7

I. LECUONA

Honda CBR1000 RR-R

2 Laps

RET

23

C. PONSSON

Yamaha YZF R1

4 Laps

RET

76

L. BAZ

BMW M1000RR

18 Laps

RET

21

M. RINALDI

Ducati Panigale V4R

19 Laps

 

Προσπάθησε στο Most ο Περιστεράς 18ος & 23ος

Στην κατηγορία WSSP300 του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος WSBK, ο 17χρονος Γιάννης Περιστεράς που συμμετέχει με την Yamaha R3 της ομάδας ProGP Racing Team, έκανε την 5η & 6η φετινή προσπάθειά του, καθώς είχε χάσει για λόγους υγείας τους δύο πρώτους Αγώνες.
Ξεκινώντας από την 31η θέση γνώριζε ότι θα έπρεπε να κάνει πολύ καλές εκκινήσεις για να φτάσει στο γκρουπ των οδηγών που θα έδινε τη μάχη για τις 15 πρώτες θέσεις.
Το Σάββατο με τη βροχή να πέφτει την ώρα της εκκίνησης και την πίστα να είναι μισοβρεγμένη, η ομάδα προτίμησε να ακολουθήσει συντηρητική στρατηγική και να αγωνιστεί ο Έλληνας οδηγός με βρόχινο ελαστικό μπροστά και σλικ πίσω, παρά να ρισκάρει την επιλογή των σλικ που έκαναν οι 15 από τους 31 οδηγούς.
Ο 17χρονος εκμεταλλεύτηκε αυτήν την επιλογή και στους δύο πρώτους γύρους έκανε 10 προσπεράσματα και βρέθηκε να δίνει τη μάχη για την 20η θέση. Αργότερα η πίστα άρχισε να στεγνώνει περισσότερο και οι οδηγοί με τα σλικ, έκαναν διαφορά μπροστά, ενώ ο Περιστεράς έδωσε τη μάχη για την 16η θέση και τελικά πέρασε τη γραμμή του τερματισμού στη 18η θέση.
Στον Αγώνα της Κυριακής ο Περιστεράς έκανε μια καλή εκκίνηση και από την 31η θέση βρέθηκε γρήγορα στη μάχη για την 20η θέση, όμως λίγο αργότερα η διακοπή του Αγώνα με κόκκινη σημαία, διέκοψε την προσπάθεια του Έλληνα οδηγού.
Στην επανεκκίνηση ο Περιστεράς και πάλι κέρδισε αρκετές θέσεις, όμως κάποιος συναθλητής του τον έβγαλε εκτός πίστας στην πρώτη στροφή και έμεινε τελευταίος. Προσπάθησε να ανακάμψει σε ρυθμό και άρχισε να φτάνει και πάλι τους οδηγούς μπροστά του, όμως και πάλι ο Αγώνας διακόπηκε με δεύτερη κόκκινη σημεία, με αποτέλεσμα να μετρήσουν μόνο 6 γύροι και ο οδηγός της ProGP να τερματίσει μόλις στην 23η θέση.
Ήταν λοιπόν ένας δύσκολος και περίπλοκος Αγώνας, σε μια πίστα που τη γνώριζε ελάχιστα, αλλά συγχρόνως έδωσε την ευκαιρία για συλλογή εμπειριών στο μόνο Έλληνα οδηγό που συμμετέχει σε Παγκόσμιο Πρωτάθλημα τα τελευταία 26 χρόνια.

ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΕΡΙΣΤΕΡΑΣ – Οδηγός Yamaha R3

“Είμαι στεναχωρημένος για το πως κύλησε το δεύτερο μέρος του Αγώνα της Κυριακής και για το ότι γενικά δυσκολεύτηκα σε αυτήν την πίστα. Επίσης δεν βοήθησε καθόλου το ότι δεν προλάβαμε να αλλάξουμε τα βρόχινα λάστιχα σε σλικ στις Κατατακτήριες και έτσι ξεκίνησα τελευταίος. Στα θετικά μπορώ να κρατήσω μόνο το ότι έκανα και πάλι αρκετά προσπεράσματα μέσα στον Αγώνα.”

ΓΙΑΝΝΗΣ ΜΠΟΥΣΤΑΣ – Κόουτς ομάδας

“Σίγουρα ήταν ένας Αγώνας που δεν πήγε όπως θα θέλαμε, αλλά πρέπει να κρατήσουμε το θετικό αποτέλεσμα του Σαββάτου. Ο Γιάννης έκανε πολύ καλές εκκινήσεις και τις δύο φορές, αλλά ήταν και διπλά άτυχος στη δεύτερη φάση του Αγώνα, μετά την κόκκινη σημαία. Η ομάδα είναι ευχαριστημένη με τη συνολική απόδοση ενός οδηγού που είναι νεοφερμένος στην κατηγορία. Εμείς έχουμε εντοπίσει τα σημεία στα οποία πρέπει να βελτιωθούμε και μέχρι τον επόμενο Αγώνα τον Σεπτέμβριο στο Magny Cours θα δουλέψουμε σκληρά και στην πίστα και στη φυσική κατάσταση του οδηγού.”

Την προσπάθεια υποστηρίζουν οι: Yamaha ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, Visit Greece ΕΟΤ (Ελληνικός Οργανισμός Τουρισμού), Kenon caffe Le Greche, MouratisGP, SHOEI, IXS, SIDI, TZORTZOPOULOS MOTO & FASHION, Pirelli – INTRAMOTO, TECNO MOTO Performance, Akrapovic, DNA Filters, KARASSULIS International Transport, Georgopoulos Racing, Extreme Track Days, Rider Repair Graphics, Extra Products Tassoulis, Papastavrou Shops, RISE, AM Παπαγεωργίου, Tsokos Racing, MGP.gr, DXL Graphics, Peristeras Tyres.
#racing4greece #visitgreece

Ετικέτες