MOTUL WSBK Portimao: Πτώσεις στον δεύτερο αγώνα, μόνος μπροστά ο Rea!

Πέρασε μπροστά στο πρωτάθλημα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

9/8/2020

Έκλεισε τρεις αγώνες άπιαστος ο Rea, μαζί με την superpole, ενώ στον σημερινό αγώνα προσπάθησαν στην αρχή να τον πιάσουν περισσότερο από όσο είχε συμβεί στους προηγούμενους. Το αποτέλεσμα στο τέλος ήταν ίδιο για εκείνον, τερματίζοντας με τεράστια διαφορά εμπρός! Πολλές πτώσεις στην ζέστη και τον αέρα που είχε το Portimao σηματοδότησαν την πορεία των υπολοίπων στην βαθμολογία του πρωταθλήματος, όχι τόσο στο αποτέλεσμα του αγώνα για την πρώτη θέση που κλείδωσε από την εκκίνηση!

Με τον Rea να φεύγει εμπρός στην εκκίνηση μαζί με τον Razgatlioglu που ήταν μόνιμα δεύτερος στην Πορτογαλία, ο Redding κατάφερε αυτή την φορά να πάρει την τρίτη θέση σε αναμέτρηση με τον Baz. Αυτό έδινε εκείνη την στιγμή την εντύπωση πως ο Redding ετοίμαζε την πολυπόθητη απάντηση στον Rea. Αμέσως είχαμε πτώσεις στην μάχη για την τέταρτη θέση με τον Baz να εγκαταλείπει τον αγώνα έχοντας ξεκινήσει από μία από τις καλύτερες θέσεις που είχε. Ο Redding πήρε την δεύτερη θέση και το βάθρο ξεχώρισε εμπρός χτίζοντας διαφορά από τους υπόλοιπους με τον Rea να ανοίγει πολύ την ψαλίδα. Μόλις στον πέμπτο γύρο θα ερχόταν η ανατροπή για την κατάταξη έτσι όπως την είχαμε δει αυτές τις ημέρες, καθώς ο Razgatlioglu έπεσε και παρόλο που κατάφερε να συνεχίσει, ήταν στην 15η θέση αδυνατώντας να ανακάμψει για το βάθρο.

Τον χορό των πτώσεων θα τον συνέχιζε ο Lowes, εγκαταλείποντας, ενώ ο van der Mark θα κατάφερνε να πλησιάσει τον Redding. Ο van der Mark δεν θα κατάφερνε να απειλήσει τον Redding και λίγο αργότερα, πάλι με τον ίδιο τρόπο όπως και οι υπόλοιποι, ο Haslam θα σημείωνε πτώση. Οι συνεχείς επιθέσεις δεν βοήθησαν τον Redding να κρατήσει λάστιχο, αν και αυτό δεν σημαίνει κάτι για το αποτέλεσμα απέναντι στον Rea από την στιγμή που όταν το λάστιχο ήταν καινούριο και η Ducati στην δεύτερη θέση, η Kawasaki εμπρός είχε κάνει τον καλύτερο χρόνο αυξάνοντας την διαφορά.

Ήταν όμως αρκετό αυτό για να αρχίσουν τα λάθη για τον Redding που τα εκμεταλλεύτηκε ο van der Mark για να περάσει μπροστά. Το σκηνικό αυτό θυμίζει λίγο αυτό που έγινε σήμερα στα MotoGP ανάμεσα σε Pol Espargaro και Zarco με τον Stoner από το Twitter να αυξάνει την ένταση δίνοντας άκυρο στην απόφαση των κριτών να τιμωρήσουν τον Zarco. Το πρόβλημα είναι πως σε αυτές τις περιπτώσεις, σε ένα καθαρά αγωνιστικό συμβάν δηλαδή, οι κριτές κοιτούν ποιος είναι πιο μπροστά. Στα MOTUL WSBK σήμερα αυτό ήταν πιο ξεκάθαρο από τα MotoGP και ο Redding δεν έπεσε επάνω στον van der Mark αλλά άφησε την θέση να φύγει. Λίγο παρακάτω ένα άλλο λάθος του van der Mark θα επέτρεπε τον Redding να περάσει ξανά δεύτερος και να κρατήσει την θέση αυτή, με τεράστια διαφορά από τον άπιαστο εμπρός Rea.

Ο Rea πέρασε μετά από αυτούς τους αλάνθαστους αγώνες μπροστά σε βαθμολογία πρωταθλήματος, αν και ο Redding δείχνει πως δεν έχει διάθεση να αφήσει κάτι τέτοιο αναπάντητο…

Θέση
N#
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Διαφ.
1
1
J. REA
Kawasaki ZX-10RR
 
2
45
S. REDDING
Ducati Panigale V4 R
4.360
3
60
M. VAN DER MARK
Yamaha YZF R1
4.453
4
7
C. DAVIES
Ducati Panigale V4 R
3.910
5
19
A. BAUTISTA
Honda CBR1000RR-R
10.336
6
21
M. RINALDI
Ducati Panigale V4 R
12.566
7
66
T. SYKES
BMW S1000 RR
14.565
8
54
T. RAZGATLIOGLU
Yamaha YZF R1
26.231
9
64
F. CARICASULO
Yamaha YZF R1
28.103
10
36
L. MERCADO
Ducati Panigale V4 R
32.926
11
31
G. GERLOFF
Yamaha YZF R1
33.229
12
50
E. LAVERTY
BMW S1000 RR
46.555
13
91
L. HASLAM
Honda CBR1000RR-R
46.573
14
33
M. MELANDRI
Ducati Panigale V4 R
49.902
15
20
S. BARRIER
Ducati Panigale V4 R
52.293
16
23
C. PONSSON
Aprilia RSV4 1000
1'05.643
17
63
L. GABELLINI
Honda CBR1000RR-R
1'06.784
18
13
T. TAKAHASHI
Honda CBR1000RR-R
1'14.503
RET
12
X. FORES
Kawasaki ZX-10RR
5 Laps
RET
22
A. LOWES
Kawasaki ZX-10RR
12 Laps
RET
77
M. SCHEIB
Kawasaki ZX-10RR
19 Laps
RET
76
L. BAZ
Yamaha YZF R1
 

 

Ετικέτες

MOTUL WSBK - Honda HRC: Ο Ιάπωνας Yuki Kunii θα αντικαταστήσει τον Jake Dixon

Συνεχόμενη ατυχία για το HRC - Αμφίβολος και ο Somkiat Chantra
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

23/4/2026

Ο Ιάπωνας αναβάτης Yuki Kunii θα κάνει το ντεμπούτο του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike στη Balaton Park, αντικαθιστώντας τον Jake Dixon, ο οποίος βρίσκεται ακόμη σε φάση αποθεραπείας

Ο τέταρτος γύρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbikes πραγματοποιείται στο Balaton Park την επόμενη εβδομάδα και ο Dixon αναρρώνει ακόμα από τα κατάγματα στον καρπό που υπέστη σε ατύχημα κατά τη διάρκεια των επίσημων δοκιμών στην Αυστραλία και, παρά την καλή πορεία της θεραπείας του, δεν είναι ακόμα έτοιμος να αγωνιστεί. Μάλιστα αμφίβολος είναι και ο έτερος εργοστασιακός αναβάτης της Honda, Somkiat Chantra, που είχε πτώση στις ελεύθερες δοκιμές στο Assen και δεν συμμετείχε στους αγώνες. Ο Kunii έχει εμπειρία με την CBR1000RR-R στο πρωτάθλημα Superbike της Ιαπωνίας και θα αγωνιστεί για πρώτη φορά στο WorldSBK.

Ο Kunii έχει κερδίσει αγώνες στο Asia Talent Cup και στο Red Bull Rookies Cup, καθώς και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα CEV Moto3 Junior. Έκανε το ντεμπούτο του στη Moto3 το 2019 στο Brno πριν από μια πλήρη σεζόν το 2020, αλλά δεν συγκέντρωσε βαθμούς, ενώ πέρυσι αγωνίστηκε στην Moto2, όμως και πάλι τελείωσε τη σεζόν χωρίς βαθμούς.

Η επίσημη ανακοίνωση της εργοστασιακής ομάδας της Honda αναφέρει σχετικά: “Η ομάδα της Honda HRC επιβεβαιώνει ότι ο εργοστασιακός αναβάτης Jake Dixon θα αντικατασταθεί από τον Ιάπωνα Yuki Kunii κατά τη διάρκεια του τέταρτου γύρου του WorldSBK, ο οποίος θα διεξαχθεί από την 1η έως τις 3 Μαΐου στο Balaton Park της Ουγγαρίας. Ο Dixon υπέστη κατάγματα στον καρπό κατά τη διάρκεια των τελικών δοκιμών πριν την έναρξη της σεζόν στο Phillip Island, ένα σύνθετο τραύμα που δυστυχώς ανάγκασε τον Βρετανό αναβάτη να χάσει τους πρώτους τέσσερις γύρους της σεζόν 2026. Ο Jake υποβάλλεται ήδη σε εντατική φυσιοθεραπεία και χρησιμοποιεί κάθε δυνατό μέσο για να επιταχύνει την ανάρρωσή του, συμπεριλαμβανομένων καθημερινών συνεδριών. Αν και όλα εξελίσσονται καλά στην πορεία προς την ανάρρωση, δεν είναι ακόμη έτοιμος να αγωνιστεί. Αντικαθιστώντας τον Dixon εν τω μεταξύ, ο 23χρονος Kunii έχει αγωνιστεί στο παρελθόν στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα Moto2 και Moto3 και σήμερα αγωνίζεται στο All Japan Road Racing Championship, στην κατηγορία JSB1000, με τη CBR1000RR-R.”