MotulWSBK: Για πρώτη φορά το νέο Fireblade απέναντι στους άλλους!

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

14/1/2020

Μέχρι στιγμής, η Honda επέλεξε να μην ανοίξει τα χαρτιά της απέναντι στον ανταγωνισμό και στις δύο επίσημες δοκιμές των MotulWSBK που έγιναν πέρσι σε Aragon και Jerez, δεν συμμετείχε καθόλου. Να θυμίσουμε ότι φέτος η Honda κάνει ουσιαστικά ένα restart στην συμμετοχή της στο θεσμό με το ολοκαίνουργιο CBR1000RR-R Fireblade, με καινούργια ομάδα και πλήρη εμπλοκή του HRC και με τον νεαποκτηθέντα Alvaro Bautista στη σέλα της μίας εκ των δύο εργοστασιακών μοτοσυκλετών (στην άλλη θα βρίσκεται ο Leon Haslam). Λογικό είναι λοιπόν, όλος ο κόσμος να περιμένει να δει πού βρίσκεται η Honda απέναντι στις Yamaha, Ducati, BMW και Kawasaki, Αντ' αυτού, η Honda επέλεξε να κάνει ιδιωτικές δοκιμές με πλήρη μυστικότητα και πίσω από κλειστές πόρτες.

Τώρα όμως, στις δοκιμές που θα γίνουν στην Jerez στις 22 και 23 Ιανουαρίου, τα δύο εργοστασιακά Honda θα μπουν στην πίστα μαζί με τις υπόλοιπες μοτοσυκλέτες του ανταγωνισμού και θα κριθούν στην αλήθεια των χρονομέτρων. Το πλάνο των επίσημων δοκιμών προβλέπει συνέχεια στο Portimao στις 26 με 27 Ιανουαρίου, ενώ ο πρώτος αγώνας για το παγκόσμιο πρωτάθλημα MotulWSBK θα γίνει στην Αυστραλία (Phillip Island) στις 29 Φεβρουαρίου με 1^η Μαρτίου.

Η κίνηση αυτή της Honda να αποκαλύψει επιτέλους το οπλοστάσιό της είναι ένα θετικό βήμα, με δεδομένο και το γεγονός ότι προσπάθησε πραγματικά πολύ για να μην διαρρεύσει τίποτε στον τύπο από τις ιδιωτικές δοκιμές της στο Portimao και την Aragon. Ακόμη όμως κι έτσι, στις δοκιμές της Jerez –αυτό άλλωστε είναι και το νόημα των δοκιμών- προφανώς και δεν θα δούμε την πλήρη δυναμική των μοτοσυκλετών και ποιες είναι οι πραγματικές δυνατότητές τους, κάτι που θα συμβεί στον πρώτο αγώνα της Αυστραλίας, αλλά θα μπορέσουμε να πάρουμε μια πρώτη γεύση από την προσπάθεια της Big-H. Η αλήθεια είναι ότι η πορεία της Honda τα τελευταία στον θεσμό ήταν απογοητευτική, και γι' αυτό άλλωστε η εξέλιξη του νέου Fireblade έγινε με αποκλειστικό γνώμονα τις αγωνιστικές επιδόσεις (εξ ου και το… άλμα στην απόδοση με τα 210 άλογα και την εμπλοκή του HRC προκειμένου να εκμεταλλευθούν την επιτυχημένη τεχνογνωσία από τα MotoGP). Στην εξίσωση του τι θα πρέπει να περιμένουμε στον πρώτο αγώνα, προσθέστε και το δεδομένο της εκπληκτικού ξεκινήματος –με το "καλημέρα"- που είχε πέρσι ο Bautista με το Ducati Panigale V4R, για να καταλάβετε πως όσο και αν η ίδια η Honda προσπαθήσει να κρατήσει χαμηλούς τόνους για την αυλαία του πρωταθλήματος, οι προσδοκίες από το νέο Fireblade εξακολουθούν να βρίσκονται… στο ταβάνι.

https://bit.ly/MOTO_667

Από το

motomag

12/5/2025

Η Ducati επιβεβαίωσε ότι ο Nicolo Bulega θα έχει την ευκαιρία να δοκιμάσει μια μοτοσυκλέτα MotoGP, αν υπογράψει εκ νέου συμβόλαιο με την Ducati για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike του 2026.

Τους τελευταίους μήνες, Nicolo Bulega και Ducati είναι σε διαπραγματεύσεις για την επόμενη σεζόν. Ο Ιταλός αναβάτης ζητά περισσότερα χρήματα μετά την εκπληκτική σεζόν του ως rookie το 2024, ενώ φέτος μέχρι στιγμής, εκτός από την πρωτοπορία στο πρωτάθλημα με 198 βαθμούς ( μπροστά από τον Toprak (Razgatlioglu), έχει επτά νίκες σε 12 αγώνες, όπως και 10 συνολικά βάθρα. Η Ducati μέχρι στιγμής δεν έχει μπορέσει να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις του Bulega, αλλά το Borgo Panigale εξακολουθεί να ελπίζει σε συμφωνία.

Ο αθλητικός διευθυντής της Ducati, Mauro Grassilli δήλωσε ότι οι δύο πλευρές βρίσκονται σε μια λεπτή στιγμή και στη μέση των διαπραγματεύσεων και πρόσθεσε: “Η Ducati συμπαθεί πολύ τον Nicolo, είναι μέλος της οικογένειάς μας και θέλουμε το καλύτερο γι' αυτόν. Το καλύτερο για τώρα αλλά και για το μέλλον”.

Υπήρχαν πληροφορίες ότι ο Bulega θα έκανε τη μετάβαση στα MotoGP με τη Ducati όταν θα παρουσιαστούν οι μοτοσυκλέτες των 850cc και τα ελαστικά της Pirelli. Ωστόσο, ο Grassilli είναι διστακτικός σχετικά με την απόφαση αυτή λόγω της διαφοράς μεταξύ μιας μοτοσυκλέτας MotoGP και μιας Superbike.

“Η μοτοσυκλέτα και τα ελαστικά για το MotoGP θα είναι εντελώς διαφορετικά. Η Pirelli θα κατασκευάσει εντελώς διαφορετικά ελαστικά για το MotoGP από αυτά που χρησιμοποιούνται σήμερα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike. Τα πάντα θα είναι διαφορετικά. Αλλά γνωρίζουμε επίσης ότι ο Nicolo είναι πρωταθλητής Supersport” εξήγησε ο Grassilli.

Nicolo Bulega ανανέωση με Ducati και στο βάθος MotoGP

Ο Grassilli στη συνέχεια παραδέχτηκε ότι θα ήταν πρόθυμος να αφήσει τον Bulega να δοκιμάσει μια μοτοσυκλέτα MotoGP στο μέλλον, λόγω της επιτυχίας του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbikes. Αναφορικά με το παραπάνω δήλωσε “Αυτή τη στιγμή, ο Nicolo είναι καλύτερος από τον Toprak (Razgatlioglu). Ίσως και επειδή η Ducati είναι καλύτερη από την BMW, αλλά ο Bulega κάνει εξαιρετική δουλειά. Αισθάνεται δυνατός και είναι σε καλή κατάσταση. Στο παρελθόν, φέρναμε αναβάτες από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP- ίσως πρέπει να επιστρέψουμε σε αυτή την προσέγγιση. Μπορούμε να αφήσουμε νέους αναβάτες να αναπτυχθούν στο Superbike και στη συνέχεια να τους φέρουμε στο MotoGP- αυτή θα έπρεπε να είναι η ιδέα. Ο Nicolo έχει κάθε ευκαιρία να δοκιμάσει μια μοτοσυκλέτα MotoGP στο εγγύς μέλλον”.

Η Ducati θα προσπαθήσει να κρατήσει κοντά της τον ταλαντούχο Ιταλό αναβάτη με την υπόσχεση των δοκιμών για το κορυφαίο πρωτάθλημα ταχύτητας στον κόσμο. Όμως αυτό μπορεί να μην είναι αρκετό για να ανανεώσουν οι δύο πλευρές τη συνεργασία τους αφού ο Bulega βλέπει ότι τα χρήματα που ζητά από τους Ιταλούς είναι διαθέσιμα από άλλους κατασκευαστές στο WSBK, χωρίς επίσης να αποκλείεται η δυνατότητα να δοκιμάσει την τύχη του στα MotoGP και με αυτούς.