WSBK 2021: Πρόγραμμα 11-13 αγώνων με 3 νέες πίστες

Όλα στο… περίπου
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

18/11/2020

Το μόνο σίγουρο είναι πως τίποτα δεν είναι σίγουρο και πάνω σε αυτή τη λογική έχει βασιστεί το αγωνιστικό πρόγραμμα των Superbike για την επόμενη χρονιά. Όπως δήλωσε ο γενικός διευθυντής του πρωταθλήματος Gregorio Lavilla, το βασικό πλάνο είναι να γίνουν δέκα αγώνες επί ευρωπαϊκού εδάφους και τρεις εκτός Ευρώπης. Καθώς η παρούσα κατάσταση με τα περιοριστικά μέτρα των κυβερνήσεων για τον COVID-19 έχει δημιουργήσει ανυπέρβλητα εμπόδια τα ταξίδια, οι αγώνες εκτός Ευρώπης όπως εκείνος της Αυστραλίας έχουν μεταφερθεί χρονικά προς το τέλος της χρονιάς, ελπίζοντας πως τα πράγματα θα είναι πιο χαλαρά έως τότε. Το πρόγραμμα θα ξεκινά τον Απρίλη του 2021 και οι αγώνες εκτός Ευρώπης στην Αργεντινή, την Αυστραλία και στη Μέση Ανατολή, έχουν οριστεί από τον Οκτώβρη και μετά. Σύμφωνα με τον Gregorio Lavilla, στα πλάνα της διοργάνωσης είναι να δούμε 2-3 νέες πίστες, που μέχρι τώρα δεν υπήρχαν στο πρόγραμμα των SBK, όμως προς το παρόν δεν μπορεί να πει ποιες θα είναι αυτές. Σίγουρα η μία από αυτές θα είναι στη Μέση Ανατολή, ενώ άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο να οριστικοποιηθεί το πρόγραμμα για τους αγώνες εκτός Ευρώπης μεταξύ Ιουλίου-Αυγούστου.

Με πρωτιά το ντεμπούτο του Honda CBR1000RR-R!

Την πρώτη μέρα των δοκιμών στην Jerez
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

23/1/2020

Επιτέλους, η μέρα που όλοι περίμεναν έφτασε! Η ομάδα της Honda στα MotulWSBK πήρε μέρος στις επίσημες δοκιμές στην πίστα της Jerez και στήθηκε απέναντι από τον ανταγωνισμό, τερματίζοντας μια μακρά περίοδο μυστικοπάθειας και ιδιωτικών δοκιμών, που είχε ανεβάσει τον πήχη της προσμονής στα ύψη.

Πριν καν παρουσιαστεί η μοτοσυκλέτα παραγωγής στην EICMA τον περασμένο Νοέμβριο, η Honda είχε επικοινωνήσει σε όλο τον κόσμο ότι το επικείμενο Fireblade θα ήταν κάτι εντελώς διαφορετικό. Το είχε επιβεβαιώσει και ο Alvaro Bautista, δηλώνοντας ότι ουσιαστικά αυτό ήταν και το κίνητρο για μια από τις πιο ηχηρές μεταγραφές της φετινής χρονιάς, οδηγώντας τον να αφήσει την ομάδα της Ducati μετά από μια επιτυχημένη χρονιά, προκειμένου να αποτελέσει μέρος του νέου project με την πλήρη εμπλοκή του HRC.

Η ομάδα της Honda επέλεξε στη συνέχεια να μην αντιπαρατεθεί απευθείας με τους αντιπάλους της, παίρνοντας την απόφαση να μην συμμετάσχει στις επίσημες δοκιμές των MotulWBK που ακολούθησαν το τέλος της περσινής σεζόν, αλλά να κάνει ιδιωτικές δοκιμές στην Aragon και στο Portimao χωρίς να κυκλοφορήσει κανένα στοιχείο από τα αποτελέσματα εκεί. Είναι εύκολα κατανοητό, λοιπόν, το πόσο μεγάλο ενδιαφέρον είχε η χθεσινή μέρα, η πρώτη των δοκιμών στην Jerez, όπου το CBR1000RR-R βγήκε στην βρεγμένη πίστα μαζί με όλες τις υπόλοιπες μοτοσυκλέτες του πρωταθλήματος.

Αυτή η πρώτη δημόσια εμφάνιση της μοτοσυκλέτας συνοδεύτηκε και από εντυπωσιακά αποτελέσματα, καθώς ο Leon Haslam έγραψε τον ταχύτερο χρόνο, ενώ ο team mate του, Alvaro Bautista, ήταν κι αυτός μέσα στην ταχύτερη πεντάδα της πρώτης ημέρας, πριν πέσει στην έκτη στροφή της πίστας. Όπως ήταν αναμενόμενο, γύρω από το box της ομάδας του HRC υπήρχε πολύ μεγάλη κινητικότητα, με πολλούς ανθρώπους κι από τις αντίπαλες ομάδες που ήθελαν να έχουν μια κοντινή επαφή με το νέο "όπλο" της Honda.

 

 

Ετικέτες