WSBK 2025, 6ος γύρος, Misano FP1 - Ο Toprak Razgatlioglu πιο γρήγορος από όλους

Αντιστάθηκε στην πίεση της Ducati o Παγκόσμιος Πρωταθλητής
WSBK Misano FP1
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/6/2025

Η BMW και ο Toprak Razgatlioglu κατάφεραν να κρατήσουν πίσω τους την Ducati και τον Nicolo Bulega, κατακτώντας την κορυφή στα ελευθέρα δοκιμαστικά του Misano.

Στο πρώτο session του αγωνιστικού τριημέρου, ο Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο, εμποδίζοντας την Ducati από το να κυριαρχήσει στην "εντός έδρας" για αυτήν πίστα.

Πίσω από την BMW, οι αναβάτες της εργοστασιακής Aruba.it Racing συμπλήρωσαν τις επόμενες δύο θέσεις, με τον Nicolo Bulega να βρίσκεται στη δεύτερη θέση και τον Alvaro Bautista πολύ κοντά του στην τρίτη με δύο και τρία περίπου δέκατα του δευτερολέπτου διαφορά αντίστοιχα.

Ο κορυφαίος αναβάτης της Yamaha στο session ήταν ο Remy Gardner από την GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team. Ο Αυστραλός ήταν 0,638 δευτερόλεπτα πίσω από τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή.

Την πρώτη πεντάδα συμπλήρωσε ο Axel Bassani με την bimota by Kawasaki Racing Team KB998 Rimini. Ο Ιταλός ηγήθηκε της ιταλικής εταιρείας στο Misano.

Ο Iker Lecuona ήταν ο ταχύτερος αναβάτης της Honda, με όλο το βάρος των προσδοκιών να πέφτει στους ώμους του από το ιαπωνικό εργοστάσιο αυτό το Σαββατοκύριακο. Ο Ισπανός τερμάτισε στην έβδομη θέση με τη Honda CBR1000RR-R, 0.859 δευτερόλεπτα πίσω από τον Razgatlioglu.

Ο Sam Lowes συνέχισε τις σταθερές εμφανίσεις του και βρέθηκε στην όγδοη θέση με την ELF Marc VDS Racing Team Ducati.

Η Yamaha κατάφερε να κλείσει την πρώτη δεκάδα με τον Dominique Aegerter στην ένατη θέση και τον Andrea Locatelli στη δέκατη.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε αναλυτικά όλους τους χρόνους των ελευθέρων δοκιμαστικών WSBK της Παρασκευής:

 

 

Θέση

Αναβάτης

Εθν.

Ομάδα

Μοτοσυκλέτα

Χρόνος

1

Toprak Razgatlioglu

TUR

ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team

BMW M 1000 RR

1:33.031

2

Nicolo Bulega

ITA

Aruba.It Racing - Ducati

Ducati Panigale V4 R

1:33.257

3

Alvaro Bautista

ESP

Aruba.It Racing - Ducati

Ducati Panigale V4 R

1:33.372

4

Remy Gardner

AUS

GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team

Yamaha R1

1:33.669

5

Danilo Petrucci

ITA

Barni Spark Racing Team

Ducati Panigale V4 R

1:33.731

6

Axel Bassani

ITA

Bimota by Kawasaki Racing Team

KB998 Rimini

1:33.880

7

Iker Lecuona

ESP

Honda HRC

Honda CBR1000RR-R

1:33.890

8

Sam Lowes

GBR

ELF Marc VDS Racing Team

Ducati Panigale V4 R

1:33.910

9

Dominique Aegerter

SUI

GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team

Yamaha R1

1:34.083

10

Andrea Locatelli

ITA

Pata Maxus Yamaha

Yamaha R1

1:34.171

11

Andrea Iannone

ITA

Team Pata GoEleven

Ducati Panigale V4 R

1:34.172

12

Alex Lowes

GBR

Bimota by Kawasaki Racing Team

KB998 Rimini

1:34.176

13

Michael van der Mark

NED

ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team

BMW M 1000 RR

1:34.199

14

Yari Montella

ITA

Barni Spark Racing Team

Ducati Panigale V4 R

1:34.410

15

Garrett Gerloff

USA

Kawasaki WorldSBK Team

Kawasaki ZX-10RR

1:34.426

16

Scott Redding

GBR

MGM Bonovo Racing

Ducati Panigale V4 R

1:34.438

17

Jonathan Rea

GBR

Pata Maxus Yamaha

Yamaha R1

1:34.438

18

Ryan Vickers

GBR

Motocorsa Racing

Ducati Panigale V4 R

1:34.448

19

Xavi Vierge

ESP

Honda HRC

Honda CBR1000RR-R

1:35.039

20

Michael Ruben Rinaldi

ITA

Yamaha Motoxracing WorldSBK Team

Yamaha R1

1:35.754

21

Tarran Mackenzie

GBR

Petronas MIE Honda Racing Team

Honda CBR1000RR-R

1:36.028

22

Bahattin Sofuoglu

TUR

Yamaha Motoxracing WorldSBK Team

Yamaha R1

1:36.130

23

Zaqhwan Zaidi

MAL

Petronas MIE Honda Racing Team

Honda CBR1000RR-R

1:39.370

 

WorldSBK: Υπερασπίζεται τον κανονισμό βάρους "Δεν είναι επίθεση σε κανέναν". Εννοώντας Bautista!

Ο τεχνικός του WSBK εξηγεί τον συνδυασμένο κανόνα ελάχιστου βάρους σε αναβάτες και μοτοσυκλέτες
WSBK Weight Rule
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/12/2025

Ο Gregorio Lavilla, τεχνικός διευθυντής του WorldSBK, υπερασπίζεται τον κανόνα συνδυασμένου ελάχιστου βάρους, μετά τις επικρίσεις του Alvaro Bautista για στοχευμένο μειονέκτημα και απώλεια της ανταγωνιστικότητας του, τα τελευταία δύο χρόνια.

Ο κανόνας συνδυασμένου ελάχιστου βάρους εφαρμόζεται σε αναβάτες κάτω των 80 κιλών και σε συνδυασμούς αναβάτη-μοτοσυκλέτας που δεν φτάνουν τα 168 κιλά. Για κάθε κιλό κάτω από το όριο η μοτοσυκλέτα επιβαρύνεται με 0,5 κιλά έρματος.

Ο κανονισμός εισήχθη το 2024, μετά τη δεύτερη σεζόν κυριαρχίας του Bautista το 2023, όταν κέρδισε 27 από τους 36 αγώνες όντας ο ελαφρύτερος αναβάτης στο grid του World Superbike. Από τότε, ο Bautista κέρδισε τέσσερις αγώνες το 2024 και κανέναν το 2025, τερματίζοντας τρίτος πίσω από τους Toprak Razgatlioglu και Nicolo Bulega και στις δύο σεζόν.

WSBK Weight Rule

Ο Ισπανός αναβάτης χαρακτήρισε “διάκριση” τον κανονισμό μετά τον αγώνα στο Misano, υποστηρίζοντας ότι η πρόσθετη μάζα τον αδικεί σε σχέση με τους αντιπάλους του.

Ο Gregorio Lavilla υπερασπίστηκε τον κανονισμό, δηλώνοντας ότι "δεν είναι επίθεση σε κανέναν".

"Δεν πρόκειται για ίσο συνδυασμένο βάρος για όλους, κάτι που είναι αδύνατο", είπε ο Lavilla. "Είναι ένα σύστημα που φέρνει τους μέσους όρους πιο κοντά. Το μέγιστο όριο έρματος είναι 10 κιλά και δεν αποτελεί επίθεση σε κανέναν.

Ο Lavilla πρόσθεσε: "Το βάρος μπορεί να επηρέασε κάποιες πτυχές, αλλά παραμένει ανταγωνιστικός αναβάτης. Κανείς δεν είναι εναντίον του."