WSBK 2025, 9ος γύρος, Magny-Cours, FP1: Στην κορυφή ξανά ο Toprak Razgatlioglu

Lowes και Bulega συμπλήρωσαν την πρώτη τριάδα - Xavi Vierge με Honda στην 4η θέση

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/9/2025

Στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά του γαλλικού γύρου στο Magny-Cours, ο Toprak Razgatlioglu πήρε τα ηνία της κατάταξης για την ROKiT BMW Motorrad WorldSBK.

Ο Τούρκος αναβάτης σημείωσε τον καλύτερο χρόνο με 1:36.930, αφήνοντας στη δεύτερη θέση τον Sam Lowes της Ducati ELF Marc VDS Racing Team με 1:37.152. Την τριάδα ολοκλήρωσε ο Nicolo Bulega με Ducati της Aruba.It Racing, μόλις 0.031 δευτερόλεπτα πίσω από τον Lowes.

Ο Xavi Vierge ήταν ο καλύτερος αναβάτης της Honda, σημειώνοντας χρόνο 1:37.208 και καταλαμβάνοντας την τέταρτη θέση, ενώ ο Danilo Petrucci ήταν ο τρίτος με Ducati στην πρώτη πεντάδα με 1:37.240. Η καλύτερη Yamaha ήταν του Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) στην έκτη θέση με 1:37.251.

Στις υπόλοιπες θέσεις της πρώτης δεκάδας βρέθηκαν οι Garrett Gerloff (7ος, Kawasaki), Alex Lowes (8ος, Bimota by Kawasaki), Michael van der Mark (9ος, ROKiT BMW) και ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Alvaro Bautista (10ος, Ducati).

Αξιοσημείωτο είναι ότι τρεις Βρετανοί αναβάτες έμειναν εκτός δεκάδας: ο Tarran Mackenzie 13ος, ο Jonathan Rea 15ος και ο Ryan Vickers 21ος.

Θέση	Αναβάτης	Χώρα	Ομάδα	Μοτοσυκλέτα	Χρόνος
1	Toprak Razgatlioglu	ΤUR	ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team	BMW M 1000 RR	1:36.930
2	Sam Lowes	GBR	ELF Marc VDS Racing Team	Ducati Panigale V4 R	1:37.152
3	Nicolo Bulega	ITA	Aruba.It Racing - Ducati	Ducati Panigale V4 R	1:37.183
4	Xavi Vierge	ESP	Honda HRC	Honda CBR1000RR-R	1:37.208
5	Danilo Petrucci	ITA	Barni Spark Racing Team	Ducati Panigale V4 R	1:37.240
6	Andrea Locatelli	ITA	Pata Maxus Yamaha	Yamaha R1	1:37.251
7	Garrett Gerloff	USA	Kawasaki WorldSBK Team	Kawasaki ZX-10RR	1:37.374
8	Alex Lowes	GBR	Bimota by Kawasaki Racing Team	KB998 Rimini	1:37.387
9	Michael van der Mark	NED	ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team	BMW M 1000 RR	1:37.456
10	Alvaro Bautista	ESP	Aruba.It Racing - Ducati	Ducati Panigale V4 R	1:37.497
11	Yari Montella	ITA	Barni Spark Racing Team	Ducati Panigale V4 R	1:37.615
12	Remy Gardner	AUS	GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team	Yamaha R1	1:37.616
13	Tarran Mackenzie	GBR	MGM Bonovo Racing	Ducati Panigale V4 R	1:37.795
14	Michael Ruben Rinaldi	ITA	Yamaha Motoxracing WorldSBK Team	Yamaha R1	1:37.825
15	Jonathan Rea	GBR	Pata Maxus Yamaha	Yamaha R1	1:37.836
16	Andrea Iannone	ITA	Team Pata GoEleven	Ducati Panigale V4 R	1:37.908
17	Dominique Aegerter	SUI	GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team	Yamaha R1	1:37.910
18	Tito Rabat	ESP	Petronas MIE Honda Racing Team	Honda CBR1000RR-R	1:38.126
19	Bahattin Sofuoglu	TUR	Yamaha Motoxracing WorldSBK Team	Yamaha R1	1:38.314
20	Axel Bassani	ITA	Bimota by Kawasaki Racing Team	KB998 Rimini	1:38.494
21	Ryan Vickers	GBR	Motocorsa Racing	Ducati Panigale V4 R	1:38.683
22	Sergio Garcia	ESP	Honda HRC	Honda CBR1000RR-R	1:39.673
23	Zaqhwan Zaidi	MAL	Petronas MIE Honda Racing Team	Honda CBR1000RR-R	1:41.822

Η δράση συνεχίζεται με τα δεύτερα ελευθέρα δοκιμαστικά και τα χρονομετρημένα για τον 9ο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike.

Ετικέτες

WSBK

WSBK 2025

Magny-Cours

FP1

ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team

https://bit.ly/MOTO_682

World Superbike

Ο Brad Binder μιλά για τη μετάβαση στο WSBK με τη BMW από το 2027

"Θέλω να πετύχω καλά πράγματα εκεί"

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

11/9/2026

Ο Νοτιοαφρικανός αφήνει τα MotoGP μετά από επτά σεζόν και ετοιμάζεται για το νέο κεφάλαιο της καριέρας του με την εργοστασιακή BMW

Ο Brad Binder βλέπει θετικά τη νέα πορεία που ανοίγεται μπροστά του, μετά την ανακοίνωση της μετακίνησής του στο WSBK για το 2027. Ο Νοτιοαφρικανός θα αντικαταστήσει τον Danilo Petrucci στην εργοστασιακή ομάδα της BMW, φέρνοντας μαζί του την εμπειρία επτά σεζόν MotoGP αλλά και δύο νίκες στην κορυφαία κατηγορία.

Η μετακίνηση του Binder αποτελεί ένα ακόμη σημαντικό κομμάτι στην αγορά αναβατών για το 2027, καθώς η BMW επενδύει σε έναν αναβάτη που έχει αποδείξει ότι διαθέτει την ταχύτητα για να βρίσκεται στο MotoGP, ακόμη κι αν τα αποτελέσματά του των δύο τελευταίων ετών δεν έχουν αποτυπώσει πλήρως τις δυνατότητές του.

Ο Binder ανέβηκε συνολικά 11 φορές στο βάθρο του MotoGP και πήρε δύο νίκες. Από το 2021 έως και το 2024 ήταν σταθερά μέσα στην πρώτη εξάδα της τελικής βαθμολογίας, ενώ το 2023 ολοκλήρωσε τη σεζόν στην τέταρτη θέση, έχοντας πέντε παρουσίες στο βάθρο.

Τώρα, στα 31 του, αποφασίζει να αλλάξει εντελώς περιβάλλον.

"Είναι πραγματικά συναρπαστικό να ξεκινάω κάτι καινούργιο. Είχα μια καλή πορεία εδώ, επτά καλές σεζόν, αλλά ανυπομονώ για την επόμενη περιπέτεια. Θα είναι συναρπαστικό, ένα εντελώς καινούργιο paddock, μια εντελώς καινούργια μοτοσυκλέτα.

"Ανυπομονώ σίγουρα να ξεκινήσω εκεί, αλλά ταυτόχρονα ανυπομονώ και για τους τελευταίους μου αγώνες εδώ στη MotoGP και ελπίζω να μπορέσουμε να τους κάνουμε καλούς. Έχω την ευκαιρία να αγωνιστώ μπροστά και εκεί που βρίσκομαι αυτή τη στιγμή είναι πολύ πιο διασκεδαστικό όταν είσαι στην κορυφή της μάχης. Θέλω να πετύχω καλά πράγματα εκεί."

Ξανά μαζί με τον Oliveira

Η μετάβαση στα WSBK θα φέρει στον Binder και έναν πολύ γνώριμο ομόσταυλο. Στην εργοστασιακή BMW θα συναντήσει ξανά τον Miguel Oliveira, με τον οποίο έχουν μοιραστεί γκαράζ για συνολικά έξι σεζόν σε διαφορετικές κατηγορίες.

Οι δύο αναβάτες έχουν αγωνιστεί μαζί σε MotoGP, Moto2 και Moto3, αλλά η κοινή τους ιστορία ξεκινά ακόμη νωρίτερα, από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα 125 το 2011.

Η καλή σχέση που έχουν διατηρήσει όλα αυτά τα χρόνια αποτελεί ένα ενδιαφέρον στοιχείο για τη BMW, η οποία θα έχει δύο αναβάτες με κοινό αγωνιστικό παρελθόν και σημαντική εμπειρία από διαφορετικές κατηγορίες. Το ζητούμενο θα είναι αυτή η σχέση να μεταφραστεί και σε αποτελεσματικότερη εξέλιξη της M 1000 RR.

"Ο Miguel κι εγώ τα πηγαίνουμε εξαιρετικά καλά. Θα έπρεπε να καθίσω να μετρήσω όλες τις σεζόν που έχουμε αγωνιστεί μαζί, είναι αρκετές, με διαφορετικές μοτοσυκλέτες και σε διαφορετικές κατηγορίες.

"Συνήθως, αυτό που λειτουργεί για εκείνον λειτουργεί και για μένα, οπότε είμαι ενθουσιασμένος. Θα είναι ωραίο. Επτά χρόνια στο ίδιο μέρος, οπότε το να ξεκινάω κάτι καινούργιο θα είναι καλό".

Ο Binder αφήνει έτσι το MotoGP έχοντας ήδη καταγράψει μια αξιόλογη πορεία στην κορυφαία κατηγορία, αλλά χωρίς να κρύβει ότι η αλλαγή περιβάλλοντος αποτελεί πλέον κάτι που περιμένει με ανυπομονησία. Στο WSBK θα βρεθεί σε ένα πρωτάθλημα που γνωρίζει ελάχιστα, με διαφορετικές μοτοσυκλέτες, ελαστικά και αγωνιστική φιλοσοφία.

Ταυτόχρονα, όμως, δεν θα ξεκινήσει εντελώς μόνος: απέναντί του θα έχει αρκετούς γνωστούς από τα MotoGP. Για την BMW, η συνύπαρξη Binder και Oliveira αποτελεί ένα από τα ενδιαφέροντα στοιχήματα της νέας εποχής της στο WSBK.