WSBK 2025, 9ος γύρος, Magny-Cours, FP1: Στην κορυφή ξανά ο Toprak Razgatlioglu

Lowes και Bulega συμπλήρωσαν την πρώτη τριάδα - Xavi Vierge με Honda στην 4η θέση

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/9/2025

Στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά του γαλλικού γύρου στο Magny-Cours, ο Toprak Razgatlioglu πήρε τα ηνία της κατάταξης για την ROKiT BMW Motorrad WorldSBK.

Ο Τούρκος αναβάτης σημείωσε τον καλύτερο χρόνο με 1:36.930, αφήνοντας στη δεύτερη θέση τον Sam Lowes της Ducati ELF Marc VDS Racing Team με 1:37.152. Την τριάδα ολοκλήρωσε ο Nicolo Bulega με Ducati της Aruba.It Racing, μόλις 0.031 δευτερόλεπτα πίσω από τον Lowes.

Ο Xavi Vierge ήταν ο καλύτερος αναβάτης της Honda, σημειώνοντας χρόνο 1:37.208 και καταλαμβάνοντας την τέταρτη θέση, ενώ ο Danilo Petrucci ήταν ο τρίτος με Ducati στην πρώτη πεντάδα με 1:37.240. Η καλύτερη Yamaha ήταν του Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) στην έκτη θέση με 1:37.251.

Στις υπόλοιπες θέσεις της πρώτης δεκάδας βρέθηκαν οι Garrett Gerloff (7ος, Kawasaki), Alex Lowes (8ος, Bimota by Kawasaki), Michael van der Mark (9ος, ROKiT BMW) και ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Alvaro Bautista (10ος, Ducati).

Αξιοσημείωτο είναι ότι τρεις Βρετανοί αναβάτες έμειναν εκτός δεκάδας: ο Tarran Mackenzie 13ος, ο Jonathan Rea 15ος και ο Ryan Vickers 21ος.

Θέση	Αναβάτης	Χώρα	Ομάδα	Μοτοσυκλέτα	Χρόνος
1	Toprak Razgatlioglu	ΤUR	ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team	BMW M 1000 RR	1:36.930
2	Sam Lowes	GBR	ELF Marc VDS Racing Team	Ducati Panigale V4 R	1:37.152
3	Nicolo Bulega	ITA	Aruba.It Racing - Ducati	Ducati Panigale V4 R	1:37.183
4	Xavi Vierge	ESP	Honda HRC	Honda CBR1000RR-R	1:37.208
5	Danilo Petrucci	ITA	Barni Spark Racing Team	Ducati Panigale V4 R	1:37.240
6	Andrea Locatelli	ITA	Pata Maxus Yamaha	Yamaha R1	1:37.251
7	Garrett Gerloff	USA	Kawasaki WorldSBK Team	Kawasaki ZX-10RR	1:37.374
8	Alex Lowes	GBR	Bimota by Kawasaki Racing Team	KB998 Rimini	1:37.387
9	Michael van der Mark	NED	ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team	BMW M 1000 RR	1:37.456
10	Alvaro Bautista	ESP	Aruba.It Racing - Ducati	Ducati Panigale V4 R	1:37.497
11	Yari Montella	ITA	Barni Spark Racing Team	Ducati Panigale V4 R	1:37.615
12	Remy Gardner	AUS	GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team	Yamaha R1	1:37.616
13	Tarran Mackenzie	GBR	MGM Bonovo Racing	Ducati Panigale V4 R	1:37.795
14	Michael Ruben Rinaldi	ITA	Yamaha Motoxracing WorldSBK Team	Yamaha R1	1:37.825
15	Jonathan Rea	GBR	Pata Maxus Yamaha	Yamaha R1	1:37.836
16	Andrea Iannone	ITA	Team Pata GoEleven	Ducati Panigale V4 R	1:37.908
17	Dominique Aegerter	SUI	GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team	Yamaha R1	1:37.910
18	Tito Rabat	ESP	Petronas MIE Honda Racing Team	Honda CBR1000RR-R	1:38.126
19	Bahattin Sofuoglu	TUR	Yamaha Motoxracing WorldSBK Team	Yamaha R1	1:38.314
20	Axel Bassani	ITA	Bimota by Kawasaki Racing Team	KB998 Rimini	1:38.494
21	Ryan Vickers	GBR	Motocorsa Racing	Ducati Panigale V4 R	1:38.683
22	Sergio Garcia	ESP	Honda HRC	Honda CBR1000RR-R	1:39.673
23	Zaqhwan Zaidi	MAL	Petronas MIE Honda Racing Team	Honda CBR1000RR-R	1:41.822

Η δράση συνεχίζεται με τα δεύτερα ελευθέρα δοκιμαστικά και τα χρονομετρημένα για τον 9ο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike.

Ετικέτες

WSBK

WSBK 2025

Magny-Cours

FP1

ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team

https://bit.ly/MOTO_670

World Superbike

WSBK: Απορρίψη για τον Jonathan Rea από ακόμη μία ομάδα

Η Barni Spark Racing Team κλείνει την πόρτα για το 2026

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/8/2025

Ο έξι φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής βλέπει τις επιλογές του να λιγοστεύουν, καθώς οι διαπραγματεύσεις με ακόμη μία ομάδα καταλήγουν σε αδιέξοδο

Ένα από τα μεγαλύτερα κομμάτια του παζλ που ακόμη δεν έχει μπει στη θέση του, για το grid του World Superbike 2026 είναι αυτό του Jonathan Rea, του Βορειοϊρλανδού έξι φορές πρωταθλητή.

Έχει γίνει σαφές ότι δεν υπάρχει μέλλον για τον Rea στην εργοστασιακή ομάδα της Yamaha, έπειτα από δύο απογοητευτικές χρονιές με τον Ιάπωνα κατασκευαστή.

Ωστόσο, ο 38χρονος δεν έχει δεχτεί βροχή προτάσεων για το 2026, με αποτέλεσμα να χρειάζεται ο ίδιος να προσεγγίζει ομάδες και κατασκευαστές.

Πρόσφατα, είχε αναφερθεί ότι βρισκόταν σε συνομιλίες με την Barni Spark Racing Team, με τη θέση να προορίζεται είτε για εκείνον είτε για τον Iker Lecuona.

Με τον Lecuona να έχει φέρεται να έχει δεχτεί προσφορά μονοετούς συμβολαίου από την Aruba.it Racing Ducati, φαινόταν πως η θέση θα κατέληγε στον Rea.

Ωστόσο, ο Rea επιβεβαίωσε πρόσφατα ότι οι διαπραγματεύσεις με την Barni Spark Racing Team κατέρρευσαν.

Φαίνεται πώς ο Rea έχει απορριφθεί από τις εργοστασιακές ομάδες Ducati και Honda, ενώ δεν βρίσκεται ψηλά στη λίστα της BMW για δεύτερο αναβάτη.

Με τις επιλογές του να εξαντλούνται, η μοναδική διέξοδος του Rea για το 2026 προς την σέλα μια Ducati Panigale φαίνεται να είναι η ομάδα GoEleven της Ducati, καθώς η ιταλική ομάδα έχει ήδη δηλώσει την πρόθεση της να μην συνεχίσει με τον Andrea Iannone, με τον Ιταλό να αφήνει ανοιχτό ακόμα και το ενδεχόμενο απόσυρσης του.