WSBK: Και επίσημα ο Iker Lecuona στην Aruba.it Racing Ducati για το 2026

Μετάβαση από Honda και νέα εποχή για τη Ducati
Lecuona signs Ducati
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/8/2025

Η Aruba.it Racing  Ducati ανακοίνωσε επίσημα την ένταξη του Iker Lecuona στην εργοστασιακή της ομάδα για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike του 2026

Ο Ισπανός αναβάτης, όπως είπαμε εδώ θα αποχωρήσει στο τέλος της τρέχουσας σεζόν από την Honda μετά από τέσσερα χρόνια συνεργασίας στο World Superbike, όπου κατάφερε δύο βάθρα και μία pole position σε 113 αγώνες. Η άφιξή του στη Ducati επιβεβαιώνει παράλληλα την αποχώρηση του δύο φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή Superbike, Alvaro Bautista, ο οποίος φέρεται να συνδέεται έντονα με την ομάδα Barni Spark Racing Team.

Σε ανακοίνωση της ομάδας Aruba.it Racing Ducati αναφέρεται:
“Η ομάδα είναι στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει ότι επετεύχθη συμφωνία με τον Iker Lecuona, ο οποίος θα οδηγήσει τη νέα Ducati Panigale V4R στη σεζόν 2026 του WorldSBK.

Ο Lecuona γεννήθηκε στις 6 Ιανουαρίου 2000 στη Βαλένθια και έκανε ντεμπούτο στην κατηγορία Moto2 σε ηλικία 16 ετών, παραμένοντας εκεί για τέσσερις σεζόν πριν ανέβει στο MotoGP το 2020 με την ομάδα Tech3. Από το 2022 αγωνίζεται στο World Superbike με την Honda HRC.

Με την άφιξη του Lecuona, η ομάδα θα αποχαιρετήσει τον Alvaro Bautista, ο οποίος σε 228 αγώνες με την Panigale V4R σημείωσε 63 νίκες, 120 βάθρα, 10 pole positions και κατέκτησε δύο παγκόσμιους τίτλους, αφήνοντας μια ιστορική σχέση με την Ducati. Η ομάδα ευχαριστεί θερμά τον Bautista για τα πέντε χρόνια συνεργασίας και τα εξαιρετικά αποτελέσματα.”

 

Tommy Bridewell: Από τα paddock του WSBK στον στάβλο και πάλι πίσω

Ο Βρετανός ισορροπεί μεταξύ πρωταθλητισμού και αγροτικής ζωής
Bridewell
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/8/2026

Ο Tommy Bridewell μπορεί να αποτελεί μια θετική παρουσία στη φετινή σεζόν Motul WSBK 2026, όμως μακριά από τις πίστες η καθημερινότητά του διαφέρει σημαντικά από αυτή των περισσότερων επαγγελματιών αναβατών.

Ο 38χρονος Βρετανός της Superbike Advocates μπήκε στο πρωτάθλημα με μία καθυστέρηση, έχοντας χάσει τον πρώτο γύρο, κατάφερε όμως να καταγράψει δύο πέμπτες θέσεις με την Ducati Panigale V4 R, δείχνοντας την ανταγωνιστικότητά του. Όταν όμως επιστρέφει στο σπίτι του στο Wiltshire, αφήνει πίσω την αγωνιστική του φόρμα και το κράνος για χάρη της αγροτικής ζωής.

"Έχω έναν πολύ διαφορετικό τρόπο ζωής από τους περισσότερους αναβάτες, φαντάζομαι. Την επόμενη μέρα μετά από έναν αγώνα μπορεί να είμαι στο τρακτέρ, να ταΐζω τα πρόβατα, να κόβω χόρτα ή να κάνω άλλες χειρωνακτικές εργασίες", δήλωσε ο Bridewell. Μετά τον αγώνα του Donington Park, όπου τερμάτισε πέμπτος, βρέθηκε αμέσως στον αχυρώνα για να ασχοληθεί με σειρά απαιτούμενων επισκευών στο τρακτέρ του.

Αυτό δεν σημαίνει πως προπονείται, αφού όπως λέει ο ίδιος συνεχίζει κανονικά το απαιτητικό πρόγραμμα άσκησης του, με γυμναστήριο, τρέξιμο, ποδηλασία και κολύμβηση, ενώ πρόσφατα δοκίμασε και αναρρίχηση σε βράχο την οποία και απόλαυσε ιδιαιτέρως. Κατά τη διάρκεια της αγωνιστικής περιόδου προσαρμόζει την προπόνησή του περισσότερο στη διατήρηση της φυσικής κατάστασης παρά στην περαιτέρω βελτίωσή της.

Ο Bridewell χρησιμοποιεί επίσης μια Ducati Panigale V4 R τόσο για προπόνηση όσο και για track days, εστιάζοντας σε συγκεκριμένους τομείς βελτίωσης της οδήγησής του. Όπως εξήγησε, αυτή την περίοδο δουλεύει κυρίως στη θέση του σώματός του στη μέση της στροφής και σε λεπτομέρειες της τεχνικής του.

Πέρα από τη γεωργία και τους αγώνες, ο Βρετανός έχει και ένα ακόμη ασυνήθιστο χόμπι. Από το 2015 ασχολείται με την αεροπλοΐα, έχοντας ξεκινήσει την προσπάθεια απόκτησης άδειας πιλότου. Η πανδημία και οι αγωνιστικές υποχρεώσεις διέκοψαν προσωρινά τα σχέδιά του, όμως πρόσφατα επέστρεψε ξανά στις πτήσεις. Παράλληλα ανέφερε πως παραμένει πάντα απασχολημένος καθώς εμπλέκεται και σε ανακαινίσεις ακινήτων.

Αναφερόμενος στη φετινή του πορεία στο WorldSBK, ο Bridewell τόνισε πως το στοιχείο που τον κάνει περισσότερο περήφανο είναι η προσαρμογή του στη μοτοσυκλέτα, στα ηλεκτρονικά συστήματα και στους κανονισμούς της κατηγορίας. Υπογράμμισε επίσης τη σημαντική συμβολή της ομάδας του, του αρχιμηχανικού Mick Shanley και της Ducati στην πρόοδό του.

Για το υπόλοιπο της σεζόν, ο στόχος του παραμένει η σταθερή εξέλιξη. Εκτιμά ότι οι πίστες των Magny-Cours και Cremona ταιριάζουν στο στυλ οδήγησής του, ενώ ατενίζει με αισιοδοξία και την Jerez ενώ το ενδιαφέρον του έχει κινήσει  το Estoril, όπου δεν έχει αγωνιστεί ποτέ.

"Θα ήμουν ενθουσιασμένος αν μπορούσα να πλησιάσω λίγο περισσότερο το βάθρο", ανέφερε χαρακτηριστικά. Παρότι θεωρεί ότι θα χρειαστεί και λίγη τύχη για να διεκδικήσει μία θέση στην πρώτη τριάδα, δηλώνει αποφασισμένος να βρίσκεται στη σωστή θέση ώστε να εκμεταλλευτεί κάθε ευκαιρία που θα παρουσιαστεί.