WSBK: Ο Toprak Razgatlioglou αποχωρεί από την Yamaha – Ducati και BMW ανοίγουν τις πόρτες

Ο ίδιος κλείνει το ενδεχόμενο για τα MotoGP
WSBK: Ο Toprak Razgatlioglou αποχωρεί από την Yamaha – Ducati και BMW ανοίγουν τις πόρτες
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

22/5/2023

Ο αναβάτης που κατάφερε να σπάσει το εξαετές σερί της Kawasaki και του Rea και αδιαμφισβήτητα ένας από τους ικανότερους αναβάτες αυτή την στιγμή στα WSBK, θα αποχωρήσει στο τέλος αυτής της αγωνιστικής σεζόν από την Yamaha Racing.

Οι δύο τους ανακοίνωσαν σήμερα πως η πολύ πετυχημένη συνεργασία τους θα λυθεί στο τέλος της χρονιάς, στην διάρκεια της οποίας θα μείνουν απόλυτα προσηλωμένοι για τον φετινό τίτλο.

Ο Toprak έφερε τον πρώτο τίτλο της Yamaha από την εποχή του Ben Spies το 2009 και δεν έχει κρατήσει κρυφό το γεγονός πως θέλει να κάνει το άλμα στα MotoGP, ακριβώς όπως έκανε και ο Spies. Προφανώς χωρίς να υπολογίζει στην ίδια απόδοση με τον Αμερικανό αναβάτη αλλά σε καλύτερη.

Σε κάθε περίπτωση η άνοδος στα MotoGP είναι ένα από τα πολλά ενδεχόμενα που έχει μπροστά του καθώς αν θελήσει να παραμείνει στο WSBK υπάρχουν έτοιμες προτάσεις να τον περιμένουν.

Το 2015 ο Toprak έγινε Πρωταθλητής Ευρώπης στα 600, τον πρώτο κιόλας χρόνο που συμμετείχε έχοντας ήδη κατακτήσει διάφορους τοπικούς τίτλους στο Motocross και το 2018 ανέβηκε στα WSBK όπου έγινε ο ποιο πετυχημένος Τούρκος αναβάτης ήδη πρωτού πάει στην Yamaha το 2020.

Το 2021 κατάφερε αυτό που ελάχιστοι έχουν κάνει και κανείς τα τελευταία έξι χρόνια, να κερδίσει τον Rea σημειώνοντας 13 νίκες και 29 βάθρα ενώ το 2022 έφτασε πολύ κοντά στο να επαναλάβει την επιτυχία αυτή.

Από την πλευρά της η Yamaha Motor Europe δήλωσε: «Λυπούμαστε που ο Toprak φεύγει από εμάς στο τέλος της σεζόν. Θέλαμε να συνεχίσουμε την εξαιρετικά πετυχημένη συνεργασία μας στοχεύοντας στο τριπλό έπαθλο, κερδίζοντας τον τίτλο κατασκευαστών, ομάδας και αναβάτη, έχοντας τον Toprak πρεσβευτή της Yamaha και του υψηλού ανταγωνισμού της. Ωστόσο όσο προχωρούσαν οι διαπραγματεύσεις, τόσο φαινόταν πως ο Toprak ήθελε να αναλάβει μία νέα πρόκληση για το 2024 και σεβόμαστε την απόφασή του. Παρόλο που οι δρόμοι μας θα χωρίσουν στο τέλος της σεζόν είμαστε απόλυτα προσηλωμένοι στον τίτλο για το 2023. Θέλω να ευχαριστήσω τον Toprak εκ μέρους της Yamaha αλλά και προσωπικά για την πολύτιμη συνεισφορά του στην ομάδα. Ο τίτλος το 2021 ήταν ένα επιστέγασμα για όλη την προσπάθεια που έχει κάνει αλλά και για εμάς που επιστρέψαμε στα WSBK το 2016 και δουλέψαμε σκληρά για να δούμε την ομάδα να προοδεύει. Θα είναι μία ανάμνηση που όλοι στην Yamaha θα την κρατάμε και ευχόμαστε στον Toprak κάθε επιτυχία για το μέλλον, μέχρι τότε όμως έχουμε μία δουλειά να τελειώσουμε».

Ο τρόπος με τον οποίο ο Andrea Dosoli μίλησε για τα σχέδια του Toprak να έχει μία νέα πρόκληση από την επόμενη σεζόν, προφανώς και οδηγούν στο συμπέρασμα για τα MotoGP, είναι το πρώτο που συνδέει κανείς. Ωστόσο θα μπορούσε κάλλιστα να σημαίνει την εξέλιξη σε μία τελείως νέα μοτοσυκλέτα σε μία τελείως νέα ομάδα παραμένοντας στα WSBK και είναι βέβαιο πως Ducati και BMW έχουν έτοιμες ή θα δημιουργήσουν την θέση για τον Toprak.

WSBK: Ο Toprak Razgatlioglou αποχωρεί από την Yamaha – Ducati και BMW ανοίγουν τις πόρτες

Ο ίδιος είπε: «Θέλω να πω ένα μεγάλο ευχαριστώ σε όλη την οικογένεια της Yamaha για την αγάπη και τον σεβασμό που μου έδωσαν. Το να κερδίσω τον τίτλο ήταν ένα όνειρο όταν υπέγραψα με την Yamaha και μαζί το καταφέραμε. Για την επόμενη σεζόν αισθάνομαι την ανάγκη να αναλάβω μία νέα πρόκληση και παρόλο που υπήρξε η ευκαιρία των MotoGP δεν βρήκα την σύνδεση με την μοτοσυκλέτα, όπως αυτή που έχω στα superbike. Αλλά αν είναι να μείνω στα MotoGP χρειάζομαι έναν νέο στόχο και μία νέα πρόκληση. Λυπάμαι που θα αφήσω την Yamaha, τόσο την ομάδα όσο και τους ανθρώπους της με τους οποίους έχουμε άριστες σχέσεις αλλά οι αλλαγές είναι κομμάτι της ζωής και κάθε αθλήματος κατά επέκταση και κάθε επαγγέλματος. Ένα τεράστιο ευχαριστώ στους Yamaha Motor Company, Yamaha Motor Europe, Yamaha Motor Turkiye και την Pata Yamaha Prometeon WorldSBK Team όπως φυσικά και στα μέλη της ομάδας που όλοι δούλεψαν τόσο σκληρά».

UPDATE:
Τρεις ώρες μετά την αναχώρησή του από την Yamaha ανακοίνωσε πως πηγαίνει στην BMW

Ετικέτες

Motul WSBK Assen: O Rea στην κορυφή

Ευχάριστες εκπλήξεις!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

12/4/2019

Ο τρίτος γύρος του πρωταθλήματος ολοκληρώθηκε την προηγούμενη εβδομάδα, με τον Bautista να επεκτείνει περαιτέρω την κυριαρχία του, πράγμα που έκλεισε τον κύκλο που χρειαζόταν για να έχουμε την παρέμβαση της Dorna για το επιτρεπτό όριο περιστροφή του κινητήρα.

Τα πρώτα δοκιμαστικά για τον τέταρτο γύρο του πρωταθλήματος έχουν ήδη ολοκληρωθεί και τα αποτελέσματα δείχνουν πως ο Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) επέστρεψε στην κορυφή. Το γεγονός πως ο αναβάτης της Kawasaki -και περσινός πρωταθλητής- ήταν ο γρηγορότερος δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να προμηνύσει την πορεία και το αποτέλεσμα του αγώνα αλλά ούτε και να αποτελέσει -αυτή την στιγμή- κάποια εικασία για το κατά πόσο επηρεάστηκαν οι επιδόσεις του Bautista απ’ την μείωση των στροφών του κινητήρα της μοτοσυκλέτας του.

Εκ των πραγμάτων, το Assen αποτελούσε πάντοτε μια ιδιαίτερη πίστα για τον Rea αφού η απόδοσή του εκεί ήταν εκπληκτική ανεξαρτήτως της μοτοσυκλέτας που οδηγούσε. Συγκεκριμένα, έχει να χάσει βάθρο σ' αυτή τη πίστα απ’ το 2009 και είναι ο μοναδικός αναβάτης που κατάφερε να στεφθεί νικητής σε βρεγμένο αγώνα ξεκινώντας εκτός της πεντάδας.

Δεδομένων των επιτευγμάτων του ήταν αναμενόμενο να δούμε τον Rea στην κορυφή του πίνακα καθώς τα στατιστικά ήταν με το μέρος του. Όμως, οι υπόλοιποι αναβάτες που βρέθηκαν στις κορυφαίες θέσεις αποτέλεσαν μια ευχάριστη έκπληξη.

Η μέρα ξεκίνησε δυναμικά παρά μίας σύντομης διακοπής όπου βγήκε η κόκκινη σημαία όταν ένας λαγός επιχείρησε να διασχίσει την πίστα. Με αίσιο τέλος, ευτυχώς για το λαγό, ο Rea έκανε ταχύτερο χρόνο 1:35,598, έχοντας πίσω του τον Michael van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Team) ο οποίος είναι τέταρτος στη βαθμολογία του πρωταθλήματος. Μέχρι τώρα, ο αναβάτης της Pata Yamaha WorldSBK Team έχει βρεθεί πολύ κοντά στο βάθρο όμως δεν έχει καταφέρει ακόμη να το κατακτήσει. Ο Ολλανδός βρισκόμενος εντός έδρας φαίνεται πως έχει αναπτερωμένο ηθικό και λίγο πριν την λήξη των FP1 έκανε τον ταχύτερο γύρο του. Απ’ την άλλη πλευρά του box, ο ομόσταβλός του, Alex Lowes είχε μια πτώση στην ένατη στροφή της πίστας με αποτέλεσμα αφενός μεν να μην μπορέσει να επιστρέψει στην ενεργό δράση άμεσα και αφετέρου να βρεθεί στην προτελευταία θέση της δεκάδας.

Οι αναβάτες της BMW Motorrad Racing Team αποτέλεσαν εξίσου μια ευχάριστη έκπληξη. Ο Tom Sykes μετά τα δύο βάθρα του στο Aragon δείχνει αρκετά ανανεωμένος και πως έχει εξοικειωθεί αρκετά με τη μοτοσυκλέτα του ώστε να βρεθεί στις μάχες των πρώτων θέσεων. Δεν είναι τυχαίο βέβαια που από την Aragon και μετά η BMW χρησιμοποιεί τον κινητήρα της σε πλήρη εργοστασιακή μορφή. Κι όπως ξεκάθαρα τονίζει η FIM, από εδώ και πέρα εντάσσονται στην επιτήρηση με βάση τον κανονισμό για περιορισμό στο όριο στροφών. Κατά τη διάρκεια των δοκιμών ο Sykes βρέθηκε μόλις δύο δέκατα μακριά απ’ τον περσινό του team mate Jonathan Rea, ερχόμενος τρίτος. Ο δεύτερος αναβάτης της BMW, Markus Reiterberger ήταν εξαιρετικός καθώς γύρο με το γύρο γινόταν όλο και πιο γρήγορος καταλαμβάνοντας εν τέλει την έκτη θέση, πλαισιώνοντας μαζί με τον Sykes τους εργοστασιακούς αναβάτες της Ducati.

Ο Alvaro Bautista ολοκλήρωσε τα δοκιμαστικά του καταλαμβάνοντας την τέταρτη θέση στον πίνακα των χρονομετρήσεων, απέχοντας τρία δέκατα απ’ τον Rea. Ο Chaz Davies (ARUBA.IT Ducati-Racing) έκλεισε την πεντάδα και σφράγησε τη λίστα με τους αναβάτες που γυρνούσαν κάτω απ’ το 1:36.

Οι πέντε πρώτες θέσεις του πίνακα απαρτίζονται από τέσσερις διαφορετικές εταιρίες με την Ducati να έχει το μεγαλύτερο ποσοστό εμφάνισης χάρη στις επιδόσεις των αναβατών της. Στο δεύτερο μισό της δεκάδας είχαμε τον Leon Halsam στην έβδομη θέση αποτελώντας τον δεύτερο πιο γρήγορο αναβάτη με ZX-10RR. Πίσω του, και με μικρή διαφορά βρέθηκε ο Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing) αποτελώντας τον πιο γρήγορο ανεξάρτητο αναβάτη, ενώ ο Torres που έκλεισε τη δεκάδα ήταν ο τελευταίος ανεξάρτητος αναβάτης που ήταν μέσα σ’ αυτή.

Πίνακας των επίσημων χρονομετρήσεων:

1 Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1:35,598

2 Michael van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Team Yamaha) 1:35,763 +0,165

3 Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) 1:35,789 +0,191

4 Alvaro Bautista (ARUBA.IT Racing – Ducati) 1:35,915 +0,317

5 Chaz Davies (ARUBA.IT Racing – Ducati) 1:35,970 +0,372

6 Markus Reiterberger (BMW Motorrad WorldSBK Team) 1:36,012 +0,414

7 Leon Haslam (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1:36.317 +0,719

8 Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing) 1:36.448 +0,850

9 Alex Lowes (Pata Yamaha WorldSBK Team Yamaha) 1:36,459 +0,861

10 Jordi Torres (Team Pedercini Racing) 1:36.550 +0,952

Ετικέτες