WSBK: Tarran Mackenzie - "Στόχος παραμένει να είμαι πλήρως έτοιμος για το Magny-Cours"

Ο Βρετανός αναβάτης επέστρεψε σπίτι του μετά απο δύο επεμβάσεις – Παλεύει να προλάβει τον γαλλικό γύρο
Mackenzie
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

11/8/2026

Ο Tarran Mackenzie βρίσκεται σε πορεία αποκατάστασης στην εστία του στην Ανδόρρα μετά το σοβαρό ατύχημα στο Donington Park και θέτει ως στόχο την επιστροφή του στον αγώνα του Magny-Cours, εφόσον περάσει τον απαραίτητο ιατρικό έλεγχο.

Ο Tarran Mackenzie (MGM Optical Express Racing) τραυματίστηκε σοβαρά κατά τη διάρκεια δοκιμών του αγώνα της πατρίδας του στο Donington Park. Στο FP2 της Παρασκευής έχασε τον έλεγχο της Ducati Panigale V4 R στη στροφή 12 και έπεσε, οδηγώντας στην εμφάνιση της κόκκινης σημαίας.

Αρχικά διαγνώστηκε με διάσειση και πιθανό κάταγμα στην κλείδα και τον αστράγαλο, ενώ μεταφέρθηκε σε νοσοκομείο στο Nottingham για περαιτέρω εξετάσεις.

Οι εξετάσεις επιβεβαίωσαν τελικά, εκτός από τη διάσειση, κατάγματα στην κνήμη και την κλείδα, τα οποία χρειάστηκαν χειρουργική αποκατάσταση. Παράλληλα, υπέστη τραυματισμούς στην περόνη και την ωμοπλάτη, χωρίς να απαιτηθεί επέμβαση.

Ο Mackenzie υποβλήθηκε με επιτυχία και στις δύο επεμβάσεις και πλέον βρίσκεται σε πρόγραμμα φυσικοθεραπείας και αποκατάστασης. Περισσότερο από τρεις εβδομάδες μετά το ατύχημα, έχει ήδη αρχίσει να περπατά χωρίς πατερίτσες ή με τη χρήση μίας.

"Πέρασαν πάνω από τρεις εβδομάδες από το ατύχημα. Την περασμένη εβδομάδα άρχισα να περπατάω χωρίς πατερίτσες ή με μία και πιστεύω ότι η πορεία είναι θετική. Κάνω πολλή φυσικοθεραπεία και αποκατάσταση και όλα πηγαίνουν προς τη σωστή κατεύθυνση", ανέφερε ο Βρετανός.

Το μεγαλύτερο πρόβλημα αυτή τη στιγμή εντοπίζεται στον αστράγαλο, ενώ η κλείδα επουλώνεται καλά και χρειάζεται πλέον να επανέλθει η μυϊκή δύναμη.

"Ο αστράγαλος είναι πιθανότατα το χειρότερο σημείο. Η κλείδα αρχίζει να επουλώνεται αρκετά καλά, απλώς πρέπει να ξαναχτίσω τη δύναμή μου. Ο αστράγαλος είναι το βασικό σημείο στο οποίο προσπαθώ να βελτιωθώ".

Ο αναβάτης έχει ήδη επιστρέψει στο σπίτι του στην Andorra, κάτι που, όπως λέει, τον βοήθησε σημαντικά στην αποκατάστασή του.

"Το να μπορώ πλέον να περπατάω κανονικά, ή έστω κουτσαίνοντας, και να κινούμαι στην καθημερινότητά μου είναι πολύ ωραίο. Και το ότι επέστρεψα στο σπίτι μου στην Andorra ήταν επίσης υπέροχο. Το πρώτο βράδυ στο δικό μου κρεβάτι ήταν πραγματικά ωραίο".

Ο επόμενος στόχος είναι ο γαλλικός γύρος του WorldSBK στο Magny-Cours. Ο Mackenzie θα πρέπει πρώτα να περάσει από τον προβλεπόμενο ιατρικό έλεγχο στην πίστα την Πέμπτη, όμως η επιστροφή του παραμένει ο βασικός στόχος.

"Υπάρχουν ακόμη μερικές εβδομάδες μέχρι το Magny-Cours. Στόχος παραμένει να προσπαθήσω να είμαι πλήρως έτοιμος για εκεί. Αυτός είναι ο στόχος αυτή τη στιγμή. Είναι καλό να έχω μια συγκεκριμένη ημερομηνία στο μυαλό μου και να δουλεύω προς αυτήν. Αν είμαι εκεί πλήρως έτοιμος, θα σημαίνει ότι όλα έχουν πάει σύμφωνα με το σχέδιο".

Μέχρι τότε, ο Mackenzie συνεχίζει καθημερινά τη φυσικοθεραπεία και την αποκατάσταση, με στόχο να επιστρέψει στη Ducati Panigale V4 R όσο το δυνατόν πιο σύντομα, αλλά κυρίως σε πλήρη αγωνιστική κατάσταση.

Προβληματισμένος ο Jonathan Rea μετά το Misano – "Σκατένια κατάσταση..." [VIDEO]

Δυσκολεύεται να προσαρμοστεί στη νέα του R1, με την ψυχολογία του να υποφέρει
Jonathan Rea
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/6/2024

Η παρατεταμένη "ανομβρία" στη συγκομιδή βαθμών και βάθρων με τη νέα του ομάδα Pata Prometeon Yamaha φαίνεται ότι στοιχίζει πλέον και ψυχολογικά στον έξι φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή.

Ως ο αναβάτης που όλοι ήθελαν και έπρεπε να κερδίσουν τα προηγούμενα χρόνια για να στεφθούν Παγκόσμιοι Πρωταθλητές στα Superbike, ο Jonathan Rea σαφώς και δεν είναι συνηθισμένος στο να μην μπορεί να διεκδικήσει νίκες και να μάχεται για μια θέση στο βάθρο.

Αυτή όμως είναι η νέα πραγματικότητα που αντιμετωπίζει o πιο επιτυχημένος αναβάτης στην ιστορία του WSBK από τότε που μετακόμισε στην Pata Prometeon Yamaha, καθώς δυσκολεύεται να προσαρμοστεί στην εργοστασιακή R1 και να τη φέρει στα μέτρα του.

Τα μέχρι τώρα αποτελέσματα του Rea με τη Yamaha μιλούν από μόνα τους αφού ο 37χρονος σε 12 αγώνες δεν έχει καταφέρει να ανέβει ούτε μία φορά στο βάθρο και δεν έχει πραγματοποιήσει ούτε ταχύτερο γύρο αγώνα. Αυτό δεν έχει συμβεί ποτέ στην καριέρα του Rea στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα που ξεκίνησε το 2009 -είχε και δύο αγώνες το 2008, όταν τερμάτισε 2ος στο Παγκόσμιο SS.

Jonathan Rea

Σε δηλώσεις του πριν τον αγώνα στο Misano, ο Rea εμφανίστηκε πιο αισιόδοξος σε σχέση με άλλες φορές. Ανέφερε ότι μπορεί πλέον να οδηγήσει με μεγαλύτερη ευκολία τη R1, και... "με οργή" όπως είπε χαρακτηριστικά έχοντας περισσότερη εμπιστοσύνη στην ιαπωνική superbike. Ωστόσο, στην ιταλική πίστα τα πράγματα δεν πήγαν έτσι ακριβώς όπως τα υπολόγιζε.

Ο 37χρονος Βορειοιρλανδός κατέκτησε μόλις τη 15η θέση στις κατατακτήριες με διαφορά 1,362 δευτερόλεπτα από την κορυφή και τον χρόνο του Toprak Razgatlioglu που κυριάρχησε στο Misano, ενώ και οι αγώνες δεν πήγαν πολύ καλύτερα γι' αυτόν.

Ο έξι φορές παγκόσμιος πρωταθλητής είχε ένα σοβαρό ατύχημα στον πρώτο γύρο του πρώτου αγώνα κατά το οποίο αποκόμισε και έναν -ευτυχώς ελαφρύ- τραυματισμό στο αριστερό χέρι και τον καρπό που πρήστηκαν. Όμως δεν του στέρησαν τη συμμετοχή στο sprint και στον αγώνα της Κυριακής.

Jonathan Rea

Με το χέρι του χτυπημένο ο αναβάτης της Pata Prometeon Yamaha κατάφερε να τερματίσει στην 8η θέση στο sprint, ενώ ήταν ξανά στην πρώτη δεκάδα και στον δεύτερο αγώνα, περνώντας τη γραμμή του τερματισμού επίσης όγδοος.

Ωστόσο, ο ομόσταυλός του Andrea Locatelli τα πήγε σαφώς καλύτερα όλο το τριήμερο και ήταν σταθερά πίσω από τους πρωταγωνιστές του αγώνα με μία 6η θέση στη διαδικασία της Pole position, ενώ τα πήγε ακόμη καλύτερα στους τρεις αγώνες με δύο τέταρτες θέσεις (1ος αγώνας και Superpole) και μία πέμπτη.

Jonathan Rea

Μετά τη λήξη ο Rea έδειξε ψυχολογικά καταβεβλημένος κάτι που φάνηκε και στις δηλώσεις του όπου έκανε ξανά λόγο για έλλειψη εμπιστοσύνης στην R1: "Πρέπει να ξεκινήσουμε από την αρχή γιατί τα δευτερόλεπτα που μαζεύουν οι πρωτοπόροι είναι πολλά και πρέπει να βελτιωθούμε."

Στην ερώτηση "από πού" θα πρέπει να κάνουν την αρχή με τη βελτίωση της R1 ο 37χρονος δήλωσε ότι αυτή είναι μια πολύ καλή ερώτηση που κάνει ο ίδιος στον εαυτό του, υπονοώντας ότι ούτε ο ίδιος γνωρίζει. "Είναι σκατένια για μένα (σ.σ. η κατάσταση) και έχω αρχίσει να το νιώθω και ψυχολογικά. Πάντα μιλάω για τη θεωρία με το φως στο τέλος του τούνελ, αλλά (τώρα) είναι πολύ δύσκολο να δω το φως.", είπε σε δηλώσεις του ο Rea, ο οποίος πρόσθεσε ότι αμφισβητεί και τον εαυτό του βλέποντας όλους τους άλλους αναβάτες με Yamaha να τα πηγαίνουν καλύτερα από αυτόν.

Ετικέτες